Nakajima Kikka
El Messerschmitt Me-262 alemán en versión japonesa, el personal naval japonés mandó a desarrollar el Nakajima como un bombardero de ataque de un solo asiento basado en Me-262, capaz de alcanzar una velocidad de 690 km/h (430 mph) y capaz de llevar un bomba pequeña. El diseño comenzó en septiembre 1944 bajo dirección de Kazuo Ohno y de Kenichi Matsumur, y el avión resultaba ser muy parecido al diseño alemán aunque algo más pequeño debido a que la energía era muy baja ya que los motores disponibles japoneses eran prematuros. El primer prototipo Nakajima Kikka (flor anaranjada) fue cabido inicialmente con un par de motores de 200 kilogramos (440-lb) Tsu-11 canalizados del flujo, después éstos fueron substituidos rápidamente por los turborreactores del Ne-12 de 340 kilogramos (750- Ib), estos inadecuados también probados y desechados, para el primer vuelo dos los turborreactores de flujo axial Ne-20 de 475 kilogramos (1,047-lb) fueron instalados; sin embargo, seguía siendo necesario emplear un cohete auxiliar, el Kikka volo por primera vez el 7 de agosto de 1945 en la base aérea naval de Kisarazu por el teniente comandante Sasumu Tanaoka; el segundo vuelo terminó en daño cuando Tanaoka abandonó el avión debido a que los cohetes de ATO fueron montados incorrectamente. Un segundo prototipo entonces acercaba a la terminación y la fabricación del avión adicional 18 habían sido comenzados cuando, el 15 de agosto, el programa entero fue abandonado, la producción de las versiones que incluían para el entrenamiento, el reconocimiento y el combate aéreo, también habían sido planeadas.
De acuerdo con me 262, el Kikka tenían menos energía y tuvieron que ser construidos más pequeños. Incluso tenía muy poca energía y los cohetes necesitados de conseguirla en tierra. Solamente un ejemplo voló antes de que el programa fuera abandonado debido a la derrota japonesa inminente.
Especificación
Kikka (1 ª prototipo)
Tipo: monoplaza de ataque bombardero
Motor: dos Ne-20 turbojets de flujo axial de 475 kg (1.047 libras)
Prestaciones: velocidad máxima 697 Km / h (433 mph) a 10000 m (32.810 pies); Subir a 10000 m (32.810 pies) en 26 minutos; Techo de servicio 12000 m (39.370 Pies); gama 940 kilometros (586 millas)
Pesos: vacío 2300kg (5.071 lb); Máxima de despegue 4080 kg (8.995 lb)
Dimensiones: envergadura 10,00 m (32 pies 9%);
8.125m de longitud (26ft 77/8in); altura
2,95 m (9 pies S '/ s); superficie alar de 13,2 m2
(142.08sqft)
Armamento: una bomba de 500 kg (1.102 libras) o una de 800 kg (1.764 libras); la versión de combate propuesta llevaría 2 o 5 cañones de 30 mm en la nariz.
Contuna