Hola a todos.
Bueno, básicamente quería haceros una pregunta sencilla, a ver cómo lo veis vosotros.
Desde mi punto de vista, el panzer 38(t), como sabéis de origen y diseño checo, estaba a la altura del panzer III, cuando digo el panzer III, me refiero a las primeras versiones, la del cañón de 37mm, que van desde la "A" hasta la "F".
Es decir, en las campañas de Polonia, el Oeste (1940) e incluso en los Balcanes (1941), donde se usó el panzer III de 37mm y el panzer 38(t), este último estaba tan capacitado como el modelo alemán.
Quiero exponeros una somera comparativa:
Panzer III (modelos A-F)
Blindaje: entre 5 y 30 mm
Velocidad: 40 en carretera, 20 campo a través.
Autonomía: 155 km.
Armamento principal: cañón de 37mm
El panzer III con cañón de 37mm
http://www.tienda-afine.com/imagenes/fi ... -iii-4.jpg
Panzer 38(t)
Blindaje: entre 8 y 50mm
Velocidad: 42 en carretera, 15 campo a través.
Autonomía: entre 160-200 km.
Armamento principal: cañón 37 mm
El carro de origen checo, panzer 38(t)
http://germandressdaggers.com/panzer38(t)a.jpg
Viendo lo anterior, incluso las prestaciones del panzer 38(t) son mejores. Hay que decir además que los chasis de ambos modelos estaban suficientemente probados y eran de total garantía, como prueba el hecho de que se usasen hasta el final de la contienda sin problemas ningunos de mecánica (el chasis del panzer III se usó para la construcción del Stug III, y el del panzer 38(t), en ocasiones con ligeras modificaciones, se utilizó para los cazacarros de la serie Marder y para los Hetzer).
Por ello os pregunto, ¿estaba como mínimo el panzer 38(t) a la altura del panzer III (modelos A-F) que se usó en las primeras campañas de la guerra y, por tanto fue un carro vital para la obtención de las fulgurantes primeras victorias alemanas?
Gracias y un saludo.