Günther Prien en Scapa Flow

[rommeldak]

Ubicada en una posición estratégica para el control del mar del Norte y del Atlántico, la base naval británica de Scaca Flow, en las islas Orcadas, al norte de Escocia, ya había juegado una función esencial en la Primera Guerra Mundial, ahi los Británicos condujeron la flota alemana capturada, que fue hundida por sus tripulantes para que no cayera en manos enemigas, más de 400.000 toneladas fueron tragadas por el mar.
Este trozo de mar tiene unas dimensiones de 27km de largo y 12km de ancho, con aguas poco profundas, con pocos trozos por encima de los 36 metros.

Es en este lugar donde la marina alemana salda una cuenta pendiente, dando un inesperado golpe a la Royal Navy. La noche del 13 al 14 de octubre de 1939, una de las leyendas de la Kriegsmarine, al mando del U-47, logra penetrar en la base y hunde el acorazado Royal Oak.En la imagen de abajo.


A las 00:27 horas de la madrugada, tras una larga maniobra, Prien traspasa la barrera formada por buques hundidos y entra en el puerto, en el punto Kirk Sound y en frente suyo tiene dos acorazados y varios destructores. Prien decide atacar al Royal Oak, un buque de 187 metros de eslora y 29.150 toneladas, veterano de la Primera Guerra Mundial.
La noche está iluminada por la aurora boreal, cosa que podria haver llevado al traste la operación.
A las 00:49 horas, el U-47 suelta 4 de sus torpedos, pero sin éxito, tres no dan en el blanco y el cuarto no se dispara. Tras maniobrar tambien falla con el torpedo principal.

El Royal Oak es sacudido por una fuerte enbestida que a bordo es interpretada por una explosión interna, de momento el U-47 sigue sin ser detectado.

Günther Prien ordena que se carguen los torpedos de reserva, cosa que llebará un rato.
A las 01:27 horas el U-47 emergue del mar y suelta sus torpedos, que dan de lleno en el objetivo. El Royal Oak se inclina de un lado y se hundo en 15 minutos, llevandose al fondo a 833 miembros de la tripulacion.

Ahora toca huir y el submarino alemán se mantiene pegado a la costa para no ser detectado por los británicos, que se encuentrar en medio del caos. Pasa junto al desstructor Pegasus que, incromprensiblemente, no lo ataca.

Este es el mapa de la ruta del U-47

Tres dias más tarde Prien y sus hombres llegan a la base naval de Wilhelshaven, elevados a la categoría de héroes nacionales. El hecho es aprovechado por Karl Doenitz para demostrar la eficacia de los nuevos submarinos.

Nadie fue capaz de semejante locura durante el resto de la guerra.

Bibliografía:Atlas Ilustrado de la Segunda Guerra Mundial pagina 40.
Primera foto: http://home.swipnet.se/~w-11578/hms_resolution.htm
Segunda foto: http://www.uboataces.com/battle-scapa-flow6.shtml
Datos añadidos por cortesia del compañero Langsdorff


saludos

[Langsdorff]

Buen artículo, pero pienso que se podría haber ampliado.
Por ejemplo, se sabe que el U-47 estuvo a punto de embarrancar al confundir el paso de Skerry Sound con el de Kirk Sound. El submarino, junto antes de empotrarse contra uno de los pecios, arrumbó al Norte y embragó los diesel para librarse de unas redes. Dicho error quedó recogido en el cuaderno de bitácora.
También cabe reseñar que fué una hazaña aún mayor dado que esa noche había aurora boreal, un fenómeno que iluminaba el cielo cada cierto tiempo y que estuvo a punto de delatar al submarino en la punta de Skaildaquoy. Allí también estuvo a punto de engancharse con una gruesa correa de amarre, tendida a 45ú y cerrando el paso. El submarino paso justo rozando y el casco chirrió con fuerza, pero para sorpresa de Ghünter, nadie salvo los del U-47 oyeron el ruido.
Además, durante su huida hubo de evadirse de un destructor, que, incomprensiblemente, pasó a su lado sin atacarlo.

[rommeldak]

muy bien Langsdorff incluire editadé el post y incluiré tus datos
gracias por tu ayuda
saludos

[Langsdorff]

muy bien Langsdorff incluire editadé el post y incluiré tus datos
gracias por tu ayuda
saludos

Siento no haber puesto el minuto, pero puedes poner estos datos como antes y despues del ataque, respectivamente.

[Shindler]

Tres dias más tarde Prien y sus hombres llegan a la base naval de Wilhelshaven, elevados a la categoría de héroes nacionales. El hecho es aprovechado por Karl Doenitz para demostrar la eficacia de los nuevos submarinos.

Magnífico trabajo, en las memorias de Gunter Prien sobre Scapa Flow se menciona que incluso el Tercer Reich los creía muertos hasta que reaparecieron en Wilhelshaven. Recomiendo el libro ya que nos muestra el arduo entrenamiento de Gunter como marino y futuro comandante.


Abrazos