Museo de blindados de Bovington (UK)

[Roul Wallenberg]

Bien, ahora desde Seamur nos vamos al museo de Blindados de Bovington, en Dorset en el sudoeste de Inglaterra. Este museo fué abierto en 1947 y desde esa fecha ha continuado expandiéndose. Contiene piezas desde la 1GM hasta de la Guerra del Golfo, bueno vamos y...

¡Cuidado con los tanques!












Sd Kfz 234/3. carro de reconocimiento pesado de 8 ruedas. Armado con un cañón de5mm L/24





Un Churchill británico





Este King Tiger tiene la torreta Porsche. Sólo 50 fueron equipados con ella. Este ejemplar lo más probable es que fuera capturado en Normandía.




Otro Churchill




Panther "G" ¿El tanquecito de la izquierda es el cachorro del grandote?





Tanque liviano de reconocimiento "Luchs" o "Lynx" , armado con un cañon automático de 20mm . Un tanque muy poco común, se supone no se fabricaron más de 50.





Un tanque finlandés, se supone un soviético T-26 capturado. La swástica es finlandesa, diferente a la alemana.






KV-1, Soviético Dos ingratas sorpresas para los alemanes en la invasión de 1941 fueron el el gran T-34 y este tanque. Armado con el mismo cañón de 76 mm y la misma coraza que el T-34. Se utilizó hasta 1943 para dar paso al JS - 1.











Jagdtiger, con el cañón de 128mm











Un Comet británico, aparece en las postrimerías de la guerra.




En el medio un T-34/85 ; varios países del Pacto de Varsovia lo tenían en sus reservas. El último es un tanque pesado US M-26 , sólo unos pocos de ellos vieron acción en la SGM.





Este es un King Tiger (Sd Kfz 182 Tiger II) capturado después de un combate entre blindados en el norte de Francia en Agosto de 1944. Prestó servicios en el Batallón 101 del SS Panzer.





Acá se pueden comparar Un King Tiger y un Tiger I













Este creo que es mas antiguo que la 2GM, pero no deja de ser interesante...









(continuará)


Salu-2

[M Steiner]

Felicidades Roul.
Gran recopilación de Museos de Blindados.
Continúa.

[Capitan Miller]

¿continuará?

La respuesta es: sí, por favor.

Una cosa, creo que el tanque finlandés es un T26 capturado. Los finlandenses solían poner en funcionamiento todos los vehículos soviéticos que caían en sus manos y les añadían la esvástica finesa.

Saludos.

[Roul Wallenberg]

Bien amigos Steiner y Miller, seguimos con el museo de Bovington:





Un tanque británico "Funny", Sherman Flail en uso el '44. Los británicos hicieron todo tipo de Shermans modificados, los que eran conocidos en conjunto como "funnies". Este ejemplar cuenta con cadenas anti-minas.






Un DUKW




Un primer modelo del M4a1, usedo por GB in Africa y Sicilia. Criticable lo brillante de la pintura.




Un Crusader británico, quizás un tipo II. Usado en el norte de Africa.




Otro Tigre I




Probablemente otro veterano de Africa, un Panzer III, probable modelo "J" con el largo cañón de 50 mm. L/60. Se utilizó ampliamente también en el Frente del Este.




Este tanque fué encontrado y rescatado por Ray Elliott, quien sirvió 4 años y medio como mecánico en la Ratas del Desierto , 8ú Ejército. El tanque fué abandonado intacto por su tripulación, con el motor en buenas condiciones. Al parecer no pudieron hacer funcionar el cañón, ya que se había trabado el mecanismo de giro de la torre. El tanque tras una odisea llegó por sus medios a Alejandría y de allí fué embarcado a Inglaterra. Recién el 2004 Elliott supo que "su" tanque estaba en Bovington y se reencontró con él.







Tanque británico "Cromwell". Se ganó una mala reputación cuando Michael Whitmann en un Tigre I, con el apoyo de otros dos Tigres inmovilizados destruyó una columna de éstos en las afueras de Villers Bocage. No estaba diseñado para enfrentar un Tigre, era liviano y rápido, más orientado a reconocimiento y explotación de penetraciones. Armado con un cañón de 75 mm similar al de los Sherman. Fué utilizado desde el '44 hasta el fin de la guerra.




Puede ser un Grant Crusader M3 o un Crusader III. Usado en Africa. Un cañón de 75 mm y otro de 30 mm en la torre.




El cable al costado se usaba para cambiar la posicion de las ruedas exteriores de combate a crucero y viceversa.




Panzer III con una ametralladora AA en la torre, algo poco común. (?)




Este ejemplar cuanta con un "portaequipajes", para que los soldados que iban tras él pudieran caminar más aliviados.




Tanque de comando Panzer I, capturado probablemente en Africa. El número 1 implica un tanque muy primario, además de no orientado al combate. para hacer más espacio a la radio se removía la torre. Su armamento era sólo un MG 34 .





Un Sherman canadiense (modificado), eran conocidos como "Ram".




Panzer IV.













Panzer II C, tanque ligero, con un cañón de 20 mm y ametralladora, usado en las primeras campañas en Africa y la URSS. A pesar del color, fué probablemente capturado en Africa.




Un M5A3







Tanque mediano M13, italiano.




Carro de reconocimiento británico 'Staghound'




Para efectos de viaje, la primera fila de ruedas debía ser removida, para ello se usaba el cable que se ve más arriba.


Continuará


Salu - 2

[Roul Wallenberg]

Bueno, hay que continuar.


Otros ángulos del panzer I de comando.











Una MG 34 y otras armas menores







Un Cruiser, al parecer de los primeros







M3 Grant desde otro y mejor ángulo





Tanque francés Somua Cav







Tanque pesado francés CharB. El cañón principal es de 75 mm.











SdKfz 251 Hanomag, posiblemente caturado en Túnez.







El Hetzer




El mejor Sherman de la SGM el 'Firefly' británico, reequipado con un cañón de 17 libras antitanque, que fue capaz de poner fuera de combate a los Panthers y Tigre, aunque tenía una desventaja con respecto a la coraza. Se considera muy superior a a la version Americana que tenía un canon de 76 mm.
.





El Tigre King con la torreta Porshe







Una versión tardía de un Jagdpanther










Posiblemente un SU-76



El Sherman Firefly de nuevo.




continuará

Salu-2

[Capitan Miller]

Una colección de cuidado la de Bovington. Y una excelente fuente para aficionados al modelismo.

Buen post, Raoul.

[Roul Wallenberg]

La verdad es que no siendo experto ni muho menos en el tema, no puedo establecer diferencias. Más bien semejanzas, especialmente en el respeto a la historia en el tratamiento de pinturas de los ejemplares y el cuidado de éstos, comparándolos con el museo de Kubinka en el cual los blindados están pintados a la imaginación de alguien (que poco sabe del asunto) y el desaseo general de las piezas.

Yo bajé esto por el interés que he visto en el foro por el tema y la afición de mi hijo que se ha preocupado de juntar las fotos. El únco museo de blindados que conozco lo visité en Alemania, y era de la calidad de los que hemos visto, pero ahí sacar fotos era absolutamente imposible.


Salu - 2

[Roul Wallenberg]

Hola, seguimos en Bovington:








Según las indicaciones es un M10 americano, pero un autorizado comentarista plantea que es la versión británica conocida como "Aquiles", con el cañón de 17 libras en vez del de 76 mm americano. El cañón inglés les fué ofrecido a los americanos, los q ue inexplicablemente no lo tuvieron en cuenta.
















El tanque grande es el M26 'Pershing' el otro es un M24 'Chaffee' Ambos entraron tarde a la guerra y ambos combatieron posteriormenete en Corea.




El Comet británico










Los ingleses usaron mucho el M3/M5 Stuart , al que apodaban "Honey"




Carro de exploración Greyhound M8 . Entró en acción en Las Aredenas en Diciembre 1944.




























Bien, de aquí nos iríamos al Imperial War Museum de Duxford…si es que quieren, si no, no.

[jacbass1]

Lo malo es que casi no es necesario ir ya con lo expuesto por Roul
UNa duda despues de hacer el trabajo de medios anfibios.

¿Que baja del LVT?

Seguimos en el frente...

[Roul Wallenberg]

Lamento no poder responder la pregunta, pero con seguridad nuestros expertos lo harán a plena satisfacción.


Salu-2

[kriull]

Hola foreros,

Lo malo es que casi no es necesario ir ya con lo expuesto por Roul
UNa duda despues de hacer el trabajo de medios anfibios.

¿Que baja del LVT?

Seguimos en el frente...

Lejos, lejisimos de ser un experto, el vehículo en cuestión es un Studebaker M29C "Weasel" (comadreja).

Estoy alucinando con la calidad de las fotos, son impresionantes, pero aún así recomiendo la visita a este museo,, es de los mejores
.
Cuando lei el post no encontre fotos de un vehículo muy especial que vi en el museo.
Si me lo permitís pondré un par de fotos de una de mis visitas al museo.


El Sherman DD.

Habia unas pequeñas ventanas acristaladas en los laterales para ver el interior. Como veis era un mecano.

Yo no me hubiera atrevido a "navegar" en este Sherman.

Por curiosidad os diré que el Tigre 2 del reportaje es uno de los pocos que no he visto. En mis 2 visitas al museo no estaba.

Un saludo a todos.

[Capitan Miller]

Gracias por el detalle del DD, Kriull. Es todo un lujo lo que hay en Bovington.

Saludos.