Publicado: Vie Ago 09, 2013 7:44 pm
Seguimos....el USS Grenadier (SS-210)
El USS Grenadier (SS-210), era un submarino de la clase Tambor.
Su quilla fue colocada por el astillero de Portsmouth en Kittery, Maine, en abril de 1940. Fue botado el 29 de noviembre de 1940 patrocinado por la Sra. Walter S. Anderson, la esposa del Director de Inteligencia Naval y puesto en marcha el 1 de mayo de 1941 con el teniente comandante Allen R. Joyce en el mando.
Fuente : http://www.oneternalpatrol.com/uss-grenadier-210.htm
El 20 de junio de 1941 el Grenadier participó en la búsqueda del O-9 (SS-70), que había tenido una falla al intentar salir a la superficie después de una inmersión de práctica, y estuvo presente dos días después en los ejercicios conmemorativos que se llevaron a cabo en el lugar donde el O-9 y su tripulación estaba. Después del entrenamiento en el Mar Caribe, regresó a Portsmouth el 5 de noviembre. Menos de tres semanas después del ataque japonés a Pearl Harbor, navegó para el Pacífico para unirse a la flota de submarinos.
La primera patrulla de la guerra fue desde el 4 de febrero hasta el 23 marzo de 1942 lo llevó cerca de las islas japonesas, frente a la costa de Honshu. El 12 de abril salió de Pearl Harbor para su segunda patrulla de la guerra, a lo largo de las rutas de navegación Nagasaki-Formosa Shanghai-Yokohama y. El 1 de mayo hundió el buque mercante soviético Angarstroy. El 8 de mayo torpedeó y hundió uno de sus más importantes barcos de la guerra, el transporte Taiyō Maru. El examen post-guerra de los registros japoneses mostró que elTaiyō Maru era algo más que un transporte ordinario en camino a las Indias Orientales; llevaba un grupo de científicos japoneses, economistas y expertos industriales empeñados en acelerar la explotación del territorio conquistado. Su pérdida fue un golpe notable al esfuerzo de guerra enemigo.
El 25 de mayo fue desviado de su zona de patrulla a la isla de Midway, donde formó parte de la línea de patrulla submarina, entregado a la Armada Imperial su primera derrota en unos trescientos años.La tercera patrulla de la guerra de fue en el área de Truk, fuertemente patrullada por barcos y aviones enemigos. Aunque avistó unos 28 barcos japoneses, los aviones enemigos impidieron que los atacara y volvió a su nueva base, Fremantle, Australia, con las manos vacías.
La barrera del Malay fue el lugar de la cuarta patrulla de la guerra del 13 de octubre al 10 de diciembre. Después de poner un campo de minas en Haiphong, Indochina, el submarino hizo un ataque fallido contra un carguero grande. Durante el ataque de cargas de profundidad recibida posteriormente, el agua de mar se empezo a filtrar en las baterías, y la tripulación sufrió de dolores de cabeza y náuseas por envenenamiento con gas de cloro durante el resto de la patrulla. Para aumentar los problemas, el 20 de noviembre el Grenadier vio un portaaviones clase Ryūjō, escoltado por un crucero y un destructor, en el estrecho de Makassar demasiado lejos para disparar. El Grenadier radio la ubicación del portaaviones y puso rumbo a Fremantle con la esperanza de que otro submarino podía sacar provecho de esta información.
La quinta patrulla, bajo el mando de John Allison Fitzgerald, fue entre el 1 de enero y el 20 de febrero de 1943, trajo mucho mejor fortuna que las patrullas anteriores. Una goleta de 75 toneladas fue víctima de sus armas de cubierta el 10 de enero y dos días después avistó una pequeña cisterna con una barcaza de remolque. Juzgando el objetivo, resolvieron que no valia la pena gastar un torpedo; entonces se deslizó silenciosamente en la columna detrás de los dos barcos japoneses. Al atardecer salio a la superficie y ataco con sus armas de cubierta, hundiéndo los dos barcos. El resto de su patrulla, a lo largo de la costa de Borneo a través de aguas poco profundas y traicioneras, se vio obstaculizada por fallas en la ecosonda. Se llevó a cabo un ataque agresivo en dos buques de carga el 22 de enero, pero no logro hundirlos.
El submarino de batalla partió desde Australia el 20 de marzo en su última patrulla de la guerra y se dirigió hacia el estrecho de Malaca, puerta de enlace entre los océanos Pacífico y el Índico. En la patrulla a lo largo de las costas malayas y tailandesas, el Grenadier reclamó el hundimiento deun pequeño carguero fuera de la isla de Phuket, el 6 de abril. Permaneció en el área y mas tarde, en la noche del 20 de abril avistó dos mercantes y ataco. En la superficie en la madrugada del 21 de abril fue visto por un avión japonés. El submarino se sumergio, y al pasar los 130 pies (40 m) pensaron que estaban a salvo. En ese momento, las bombas sacudieron al Grenadier. Las luces de encendido fallaron completamente y el barco fatalmente herido se asento en el fondo a 270 pies (82 m). Trataron de hacer reparaciones, mientras un feroz fuego ardía.
Después de 13 horas sumergidos lograron salir a la superficie por la noche para limpiar el bote de humo e inspeccionar los daños. El daño a su sistema de propulsión era irreparable. Se intento llevar al submarino cerca de la costa para que la tripulación pudiera hundirlo y escapar hacia la selva, pero el trabajo de la larga noche resultó inútil. Al amanecer del 22 de abril, la tripulación avistó dos barcos japoneses que se dirigen a ellos. Como el capitán no considero oportuno hacer una inmersión estacionaria, la tripulación comenzó a quemar documentos confidenciales antes de abandonar el barco. Un avión japonés atacó a el submarino herido, pero el Grenadier, aunque en apariencia indefenso, respondio con fuego de ametralladoras. Golpearon a el avión en su segunda pasada. Cuando el avión se sintio dañado, lanzo sus torpedos cerca de 200 yardas (200 m) de la embarcación y explotaron.
Abriendo todas las rejillas de ventilación, el equipo del Grenadier abandonó el barco en su lugar de descanso final. Un buque mercante japonés recogió a ocho oficiales y 68 soldados rasos y los llevó a Penang, donde fueron interrogados, golpeados y muertos de hambre antes de ser enviados a otros campos de prisioneros. Fueron separados y trasladados de un campamento a otro a lo largo de la península de Malaca y finalmente a Japón. A lo largo de la guerra sufrieron un trato brutal, inhumano, y su negativa a revelar información militar frustraba y enfurecia a sus captores. La primera informacion de que había sobrevivido la tripulacion del Grenadier alcanzó Australia el 27 de noviembre de 1943. A pesar del tratamiento brutal y sádico, todos menos cuatro de los tripulantes del Grenadier sobrevivieron dos años en manos de los japoneses.
Fuente : http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Grenadier_(SS-210)
Saludos.
El USS Grenadier (SS-210), era un submarino de la clase Tambor.
Su quilla fue colocada por el astillero de Portsmouth en Kittery, Maine, en abril de 1940. Fue botado el 29 de noviembre de 1940 patrocinado por la Sra. Walter S. Anderson, la esposa del Director de Inteligencia Naval y puesto en marcha el 1 de mayo de 1941 con el teniente comandante Allen R. Joyce en el mando.
Fuente : http://www.oneternalpatrol.com/uss-grenadier-210.htm
El 20 de junio de 1941 el Grenadier participó en la búsqueda del O-9 (SS-70), que había tenido una falla al intentar salir a la superficie después de una inmersión de práctica, y estuvo presente dos días después en los ejercicios conmemorativos que se llevaron a cabo en el lugar donde el O-9 y su tripulación estaba. Después del entrenamiento en el Mar Caribe, regresó a Portsmouth el 5 de noviembre. Menos de tres semanas después del ataque japonés a Pearl Harbor, navegó para el Pacífico para unirse a la flota de submarinos.
La primera patrulla de la guerra fue desde el 4 de febrero hasta el 23 marzo de 1942 lo llevó cerca de las islas japonesas, frente a la costa de Honshu. El 12 de abril salió de Pearl Harbor para su segunda patrulla de la guerra, a lo largo de las rutas de navegación Nagasaki-Formosa Shanghai-Yokohama y. El 1 de mayo hundió el buque mercante soviético Angarstroy. El 8 de mayo torpedeó y hundió uno de sus más importantes barcos de la guerra, el transporte Taiyō Maru. El examen post-guerra de los registros japoneses mostró que elTaiyō Maru era algo más que un transporte ordinario en camino a las Indias Orientales; llevaba un grupo de científicos japoneses, economistas y expertos industriales empeñados en acelerar la explotación del territorio conquistado. Su pérdida fue un golpe notable al esfuerzo de guerra enemigo.
El 25 de mayo fue desviado de su zona de patrulla a la isla de Midway, donde formó parte de la línea de patrulla submarina, entregado a la Armada Imperial su primera derrota en unos trescientos años.La tercera patrulla de la guerra de fue en el área de Truk, fuertemente patrullada por barcos y aviones enemigos. Aunque avistó unos 28 barcos japoneses, los aviones enemigos impidieron que los atacara y volvió a su nueva base, Fremantle, Australia, con las manos vacías.
La barrera del Malay fue el lugar de la cuarta patrulla de la guerra del 13 de octubre al 10 de diciembre. Después de poner un campo de minas en Haiphong, Indochina, el submarino hizo un ataque fallido contra un carguero grande. Durante el ataque de cargas de profundidad recibida posteriormente, el agua de mar se empezo a filtrar en las baterías, y la tripulación sufrió de dolores de cabeza y náuseas por envenenamiento con gas de cloro durante el resto de la patrulla. Para aumentar los problemas, el 20 de noviembre el Grenadier vio un portaaviones clase Ryūjō, escoltado por un crucero y un destructor, en el estrecho de Makassar demasiado lejos para disparar. El Grenadier radio la ubicación del portaaviones y puso rumbo a Fremantle con la esperanza de que otro submarino podía sacar provecho de esta información.
La quinta patrulla, bajo el mando de John Allison Fitzgerald, fue entre el 1 de enero y el 20 de febrero de 1943, trajo mucho mejor fortuna que las patrullas anteriores. Una goleta de 75 toneladas fue víctima de sus armas de cubierta el 10 de enero y dos días después avistó una pequeña cisterna con una barcaza de remolque. Juzgando el objetivo, resolvieron que no valia la pena gastar un torpedo; entonces se deslizó silenciosamente en la columna detrás de los dos barcos japoneses. Al atardecer salio a la superficie y ataco con sus armas de cubierta, hundiéndo los dos barcos. El resto de su patrulla, a lo largo de la costa de Borneo a través de aguas poco profundas y traicioneras, se vio obstaculizada por fallas en la ecosonda. Se llevó a cabo un ataque agresivo en dos buques de carga el 22 de enero, pero no logro hundirlos.
El submarino de batalla partió desde Australia el 20 de marzo en su última patrulla de la guerra y se dirigió hacia el estrecho de Malaca, puerta de enlace entre los océanos Pacífico y el Índico. En la patrulla a lo largo de las costas malayas y tailandesas, el Grenadier reclamó el hundimiento deun pequeño carguero fuera de la isla de Phuket, el 6 de abril. Permaneció en el área y mas tarde, en la noche del 20 de abril avistó dos mercantes y ataco. En la superficie en la madrugada del 21 de abril fue visto por un avión japonés. El submarino se sumergio, y al pasar los 130 pies (40 m) pensaron que estaban a salvo. En ese momento, las bombas sacudieron al Grenadier. Las luces de encendido fallaron completamente y el barco fatalmente herido se asento en el fondo a 270 pies (82 m). Trataron de hacer reparaciones, mientras un feroz fuego ardía.
Después de 13 horas sumergidos lograron salir a la superficie por la noche para limpiar el bote de humo e inspeccionar los daños. El daño a su sistema de propulsión era irreparable. Se intento llevar al submarino cerca de la costa para que la tripulación pudiera hundirlo y escapar hacia la selva, pero el trabajo de la larga noche resultó inútil. Al amanecer del 22 de abril, la tripulación avistó dos barcos japoneses que se dirigen a ellos. Como el capitán no considero oportuno hacer una inmersión estacionaria, la tripulación comenzó a quemar documentos confidenciales antes de abandonar el barco. Un avión japonés atacó a el submarino herido, pero el Grenadier, aunque en apariencia indefenso, respondio con fuego de ametralladoras. Golpearon a el avión en su segunda pasada. Cuando el avión se sintio dañado, lanzo sus torpedos cerca de 200 yardas (200 m) de la embarcación y explotaron.
Abriendo todas las rejillas de ventilación, el equipo del Grenadier abandonó el barco en su lugar de descanso final. Un buque mercante japonés recogió a ocho oficiales y 68 soldados rasos y los llevó a Penang, donde fueron interrogados, golpeados y muertos de hambre antes de ser enviados a otros campos de prisioneros. Fueron separados y trasladados de un campamento a otro a lo largo de la península de Malaca y finalmente a Japón. A lo largo de la guerra sufrieron un trato brutal, inhumano, y su negativa a revelar información militar frustraba y enfurecia a sus captores. La primera informacion de que había sobrevivido la tripulacion del Grenadier alcanzó Australia el 27 de noviembre de 1943. A pesar del tratamiento brutal y sádico, todos menos cuatro de los tripulantes del Grenadier sobrevivieron dos años en manos de los japoneses.
Fuente : http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Grenadier_(SS-210)
Saludos.