Publicado: Mié Sep 23, 2026 8:53 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Franks
El USS Franks (DD-554) fue botado el 7 de diciembre de 1942 por la Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation en Seattle, Washington, y entró en servicio el 30 de julio de 1943.
El Franks llegó a Pearl Harbor el 25 de octubre de 1943 para prepararse para la invasión de las islas Gilbert, zarpando el 10 de noviembre. Protegió a los portaaviones de escolta que proporcionaban cobertura aérea a los desembarcos en Tarawa y posteriormente patrulló las aguas frente a Betio hasta el 27 de diciembre, fecha en la que regresó a Pearl Harbor para un breve periodo de reparaciones. El destructor volvió a hacerse a la mar el 22 de enero de 1944 junto a la Fuerza de Ataque Sur para la invasión de Kwajalein; durante esta operación realizó patrullas antisubmarinas y se aproximó a la isla de Ebeye para llevar a cabo misiones de reconocimiento y bombardeo. Nuevamente se reaprovisionó en Pearl Harbor entre el 18 de febrero y el 4 de marzo, para luego zarpar hacia las islas Salomón y cumplir misiones de escolta de convoyes y patrullaje, llegando a Purvis Bay el 15 de marzo.
Entre los objetivos de las misiones de reconocimiento y bombardeo del Franks en marzo y abril de 1944 se incluyeron Mussau (al norte de Nueva Irlanda), Kapingamarangi y Bougainville. En mayo, mientras protegía a buques minadores en el paso de Buka, el Franks —junto con el Haggard— localizó, atacó y hundió el submarino japonés I-176 el día 16 de ese mes. Tras regresar al Pacífico central al mes siguiente, el Franks participó en el bombardeo previo a la invasión de Guam a partir del 12 de julio y brindó apoyo de fuego a las tropas de asalto que desembarcaron allí el 21 de julio. Después de reaprovisionarse en Eniwetok, el Franks navegó de regreso al Pacífico Sur para prepararse para la invasión de las islas Palaos, llegando a la zona el 15 de septiembre. Actuó como buque de protección y de dirección de cazas, y posteriormente dio cobertura a la ocupación de Ulithi el 23 de septiembre.
El 1 de octubre de 1944 el Franks zarpó de Manus, iniciando así un periodo de mes y medio de operaciones en Filipinas protegiendo a portaaviones de escolta. Participó en los ataques previos a la invasión de Leyte y en los desembarcos allí realizados; posteriormente, luchó valerosamente para proteger a los portaaviones de escolta durante la fase de la batalla frente a Samar —parte de la batalla del golfo de Leyte—, soportando el intenso fuego de los acorazados japoneses el 25 de octubre. Tras reaprovisionarse en Manus, regresó a Leyte a finales de noviembre y, en diciembre, se unió a la fuerza de tareas de portaaviones rápidos para dar cobertura a los desembarcos en Mindoro y realizar ataques preparatorios para el asalto a Luzón en enero de 1945.
Mientras continuaba protegiendo a los portaaviones rápidos, el Franks participó en ataques contra las islas principales de Japón los días 16 y 17 de febrero de 1945, en vísperas de la invasión de Iwo Jima; posteriormente, zarpó de Ulithi el 14 de marzo para atacar Kyūshū y las islas Nansei Shoto como preparación para la operación de Okinawa. El 18 de marzo, su fuerza de tareas sufrió un intenso ataque aéreo enemigo; el Franks logró derribar uno de los aviones atacantes, contribuyendo con su fuego al derribo de varios otros. Integrado en el grupo de acorazados, el Franks se aproximó a la costa sur de Okinawa el 24 de marzo para efectuar un bombardeo previo a la invasión, maniobra que ocultó la intención real de desembarcar en Hagushi, en la costa occidental. El buque patrulló frente a Okinawa actuando como escolta de rescate aéreo para los portaaviones que cubrían los desembarcos del 1 de abril; sin embargo, el 2 de abril sufrió graves daños y su comandante resultó herido de muerte tras colisionar con el acorazado *New Jersey*. Zarpó de inmediato hacia Ulithi para reparaciones provisionales y, el 13 de abril, partió hacia el Astillero Naval de Puget Sound para someterse a una revisión y reparación completa.
El Franks regresó al Pacífico occidental el 17 de agosto de 1945, llegando a Eniwetok, y el 3 de septiembre se reunió con la fuerza de tareas de portaaviones rápidos para realizar labores de rescate aeromarítimo y actuar como estación meteorológica para los vuelos entre Okinawa y Honshū. Entró en la bahía de Tokio el 13 de septiembre y, el 1 de octubre, puso rumbo a la costa oeste de Estados Unidos. El buque fue dado de baja del servicio activo y pasó a la reserva en San Pedro, California, el 31 de mayo de 1946, siendo finalmente vendido para su desguace el 1 de agosto de 1973.
El USS Franks (DD-554) fue botado el 7 de diciembre de 1942 por la Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation en Seattle, Washington, y entró en servicio el 30 de julio de 1943.
El Franks llegó a Pearl Harbor el 25 de octubre de 1943 para prepararse para la invasión de las islas Gilbert, zarpando el 10 de noviembre. Protegió a los portaaviones de escolta que proporcionaban cobertura aérea a los desembarcos en Tarawa y posteriormente patrulló las aguas frente a Betio hasta el 27 de diciembre, fecha en la que regresó a Pearl Harbor para un breve periodo de reparaciones. El destructor volvió a hacerse a la mar el 22 de enero de 1944 junto a la Fuerza de Ataque Sur para la invasión de Kwajalein; durante esta operación realizó patrullas antisubmarinas y se aproximó a la isla de Ebeye para llevar a cabo misiones de reconocimiento y bombardeo. Nuevamente se reaprovisionó en Pearl Harbor entre el 18 de febrero y el 4 de marzo, para luego zarpar hacia las islas Salomón y cumplir misiones de escolta de convoyes y patrullaje, llegando a Purvis Bay el 15 de marzo.
Entre los objetivos de las misiones de reconocimiento y bombardeo del Franks en marzo y abril de 1944 se incluyeron Mussau (al norte de Nueva Irlanda), Kapingamarangi y Bougainville. En mayo, mientras protegía a buques minadores en el paso de Buka, el Franks —junto con el Haggard— localizó, atacó y hundió el submarino japonés I-176 el día 16 de ese mes. Tras regresar al Pacífico central al mes siguiente, el Franks participó en el bombardeo previo a la invasión de Guam a partir del 12 de julio y brindó apoyo de fuego a las tropas de asalto que desembarcaron allí el 21 de julio. Después de reaprovisionarse en Eniwetok, el Franks navegó de regreso al Pacífico Sur para prepararse para la invasión de las islas Palaos, llegando a la zona el 15 de septiembre. Actuó como buque de protección y de dirección de cazas, y posteriormente dio cobertura a la ocupación de Ulithi el 23 de septiembre.
El 1 de octubre de 1944 el Franks zarpó de Manus, iniciando así un periodo de mes y medio de operaciones en Filipinas protegiendo a portaaviones de escolta. Participó en los ataques previos a la invasión de Leyte y en los desembarcos allí realizados; posteriormente, luchó valerosamente para proteger a los portaaviones de escolta durante la fase de la batalla frente a Samar —parte de la batalla del golfo de Leyte—, soportando el intenso fuego de los acorazados japoneses el 25 de octubre. Tras reaprovisionarse en Manus, regresó a Leyte a finales de noviembre y, en diciembre, se unió a la fuerza de tareas de portaaviones rápidos para dar cobertura a los desembarcos en Mindoro y realizar ataques preparatorios para el asalto a Luzón en enero de 1945.
Mientras continuaba protegiendo a los portaaviones rápidos, el Franks participó en ataques contra las islas principales de Japón los días 16 y 17 de febrero de 1945, en vísperas de la invasión de Iwo Jima; posteriormente, zarpó de Ulithi el 14 de marzo para atacar Kyūshū y las islas Nansei Shoto como preparación para la operación de Okinawa. El 18 de marzo, su fuerza de tareas sufrió un intenso ataque aéreo enemigo; el Franks logró derribar uno de los aviones atacantes, contribuyendo con su fuego al derribo de varios otros. Integrado en el grupo de acorazados, el Franks se aproximó a la costa sur de Okinawa el 24 de marzo para efectuar un bombardeo previo a la invasión, maniobra que ocultó la intención real de desembarcar en Hagushi, en la costa occidental. El buque patrulló frente a Okinawa actuando como escolta de rescate aéreo para los portaaviones que cubrían los desembarcos del 1 de abril; sin embargo, el 2 de abril sufrió graves daños y su comandante resultó herido de muerte tras colisionar con el acorazado *New Jersey*. Zarpó de inmediato hacia Ulithi para reparaciones provisionales y, el 13 de abril, partió hacia el Astillero Naval de Puget Sound para someterse a una revisión y reparación completa.
El Franks regresó al Pacífico occidental el 17 de agosto de 1945, llegando a Eniwetok, y el 3 de septiembre se reunió con la fuerza de tareas de portaaviones rápidos para realizar labores de rescate aeromarítimo y actuar como estación meteorológica para los vuelos entre Okinawa y Honshū. Entró en la bahía de Tokio el 13 de septiembre y, el 1 de octubre, puso rumbo a la costa oeste de Estados Unidos. El buque fue dado de baja del servicio activo y pasó a la reserva en San Pedro, California, el 31 de mayo de 1946, siendo finalmente vendido para su desguace el 1 de agosto de 1973.