Publicado: Lun Ene 08, 2007 10:42 am
Arado Ar 196
El Arado Ar 196 fue el primer hidroavión embarcado en los buques de la Alemana Kriegsmarine.
Su empleo empezó en otoño de 1936 como reemplazo del obsoleto Heinkel biplano usado en esos dias. El primer prototipo de planos metalicos volo en verano de 1937 demostrando su superioridad sobre su competidor diseñpado por Focke-Wulf. Su producción a escala comenzó en 1939.
El Arado Ar 196 estaba relativamente fuerte armado para un avión de reconocimiento embarcado y con su agilidad se protegia de los cazas basados en tierra en las etapas iniciales de la guerra. Ademas de un uso en los buques principales de la Kriegsmarine y cruceros auxiliares, los aviones tambien fueron operados en patrullas costeras - un evento remarcable fue la captura del submarino Británico H.M.S. Shark en Mayo de 1940.
Produccion total 536 Arado Ar 196:
o 1938: Arado (Warnemünde), 10
o 1939: Arado (Warnemünde), 40
o 1940: Arado (Warnemünde), 98
o 1941: Arado (Warnemünde), 97
o 1942: Arado (Warnemünde), 94; S.N.C.A. (St. Nazaire), 13
o 1943: Arado (Warnemünde), 83; S.N.C.A. (St. Nazaire), 10; Fokker (Amsterdam), 11
o 1944: Arado (Warnemünde), 22; Fokker (Amsterdam), 58
Unidades
o Bordfliegergruppe 196
o Küstenfliegergruppe 706
o Seeaufklärungsgruppe 125
o Seeaufklärungsgruppe 126
o Seeaufklärungsgruppe 130
o Seeaufklärungsgruppe 131
o III./KG100
o 1. y 3./KG200
Exportación:
o Bulgaria: unos pocos Ar 196A-3 entregados en otoño de 1942, usado por el 161 escuadrón costero.
o Rumania: unos pocos Ar 196A-3 entregados en 1943, usados por el 101 y 102 Escuadrón de Reconocimiento Costero.
El Arado Ar 196 era un hidroavion de dos asientos con un par de flotadores bajo las alas, monoplano, usado como avión de reconocimiento maritimo por la Marina Alemana y embarcado en la mayoria de los buques de linea de la flota durante la SGM. Fue tambien usado para misiones de patrulla costera y bombardero ligero. El Arado Ar 196A-3 fue potenciado por un motor de piston de 960 hp BMW 132K 9-ciilindros dando una velocidad maxima de 310 kmh y un alcance de 1070 km. Su armamento consistia en dos cañones en las alas de 20mm MG FF, una ametralladora delantera de 7.92 mm MG 17 y una ametralladora MG 15 de 7,92mm en la parte de atrás de la cabina, bajo las alas disponia de 2 lanzadores para bombas de 50 Kg.
Arado Ar 196 del SKG 130 en Noruega , 1942
Fuente:
http://german-navy.de/kriegsmarine/avia ... index.html
Eport
El Arado Ar 196 fue el primer hidroavión embarcado en los buques de la Alemana Kriegsmarine.
Su empleo empezó en otoño de 1936 como reemplazo del obsoleto Heinkel biplano usado en esos dias. El primer prototipo de planos metalicos volo en verano de 1937 demostrando su superioridad sobre su competidor diseñpado por Focke-Wulf. Su producción a escala comenzó en 1939.
El Arado Ar 196 estaba relativamente fuerte armado para un avión de reconocimiento embarcado y con su agilidad se protegia de los cazas basados en tierra en las etapas iniciales de la guerra. Ademas de un uso en los buques principales de la Kriegsmarine y cruceros auxiliares, los aviones tambien fueron operados en patrullas costeras - un evento remarcable fue la captura del submarino Británico H.M.S. Shark en Mayo de 1940.
Produccion total 536 Arado Ar 196:
o 1938: Arado (Warnemünde), 10
o 1939: Arado (Warnemünde), 40
o 1940: Arado (Warnemünde), 98
o 1941: Arado (Warnemünde), 97
o 1942: Arado (Warnemünde), 94; S.N.C.A. (St. Nazaire), 13
o 1943: Arado (Warnemünde), 83; S.N.C.A. (St. Nazaire), 10; Fokker (Amsterdam), 11
o 1944: Arado (Warnemünde), 22; Fokker (Amsterdam), 58
Unidades
o Bordfliegergruppe 196
o Küstenfliegergruppe 706
o Seeaufklärungsgruppe 125
o Seeaufklärungsgruppe 126
o Seeaufklärungsgruppe 130
o Seeaufklärungsgruppe 131
o III./KG100
o 1. y 3./KG200
Exportación:
o Bulgaria: unos pocos Ar 196A-3 entregados en otoño de 1942, usado por el 161 escuadrón costero.
o Rumania: unos pocos Ar 196A-3 entregados en 1943, usados por el 101 y 102 Escuadrón de Reconocimiento Costero.
El Arado Ar 196 era un hidroavion de dos asientos con un par de flotadores bajo las alas, monoplano, usado como avión de reconocimiento maritimo por la Marina Alemana y embarcado en la mayoria de los buques de linea de la flota durante la SGM. Fue tambien usado para misiones de patrulla costera y bombardero ligero. El Arado Ar 196A-3 fue potenciado por un motor de piston de 960 hp BMW 132K 9-ciilindros dando una velocidad maxima de 310 kmh y un alcance de 1070 km. Su armamento consistia en dos cañones en las alas de 20mm MG FF, una ametralladora delantera de 7.92 mm MG 17 y una ametralladora MG 15 de 7,92mm en la parte de atrás de la cabina, bajo las alas disponia de 2 lanzadores para bombas de 50 Kg.
Arado Ar 196 del SKG 130 en Noruega , 1942
Fuente:
http://german-navy.de/kriegsmarine/avia ... index.html
Eport