Publicado: Jue Feb 19, 2026 4:34 pm
Guía de Identificación Visual
Los dos prototipos del T-35 se distinguen de los tanques de producción T-35A por múltiples factores. La principal forma de identificarlos es la ubicación longitudinal de los tubos de escape en los guardabarros traseros. Los T-35A de producción tenían el escape lateral en el casco central, y en tanques posteriores, este se encontraba bajo el blindaje.
Las torretas también son diferentes. La torreta principal del T-35-1 tenía un techo redondo distintivo, y el T-35-2 carece de gran parte del detalle exterior que tenían los T-35A de producción. El cañón principal de la torreta también era un PS-3 de 76,2 mm, en lugar del KT-28 de 76,2 mm de los tanques de serie.
Frente del T-35-1. Observe las dos posiciones del conductor.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... prototypes
Las torretas secundarias de los dos prototipos de tanque eran idénticas, mientras que las torretas de los cañones de 45 mm del T-35 de producción eran más grandes que las de las ametralladoras y tenían forma cilíndrica.
Los cascos también eran muy diferentes: los prototipos T-35-1 y T-35-2 contaban con solo seis ruedas de apoyo por lado, mientras que los tanques de producción tenían ocho. El morro del vehículo era completamente diferente, ya que los dos prototipos contaban con escotillas de escape redondas y bulbosas para el conductor y el ingeniero. Además, los prototipos contaban con una posición para ametralladora montada en el casco, algo que no se veía en los tanques de producción.
Uno de los T-35A de producción. Observe las grandes diferencias entre este vehículo y los prototipos.
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... prototypes
Conclusión
Los dos prototipos del T-35, si bien compartían nombre y diseño básico con el T-35A, eran, en realidad, un vehículo completamente diferente. Al examinar las dimensiones y el armamento, resulta evidente que los prototipos eran inferiores en casi todos los aspectos a los T-35A de serie.
Si bien constituían un punto de partida útil, estos prototipos resultaron ser un fracaso técnico. Los tanques de producción diferían considerablemente de estos prototipos, tanto que fuentes occidentales anteriores a la Glasnost los denominaban «T-32». Esto, por supuesto, es erróneo.
Los dos prototipos del T-35 se distinguen de los tanques de producción T-35A por múltiples factores. La principal forma de identificarlos es la ubicación longitudinal de los tubos de escape en los guardabarros traseros. Los T-35A de producción tenían el escape lateral en el casco central, y en tanques posteriores, este se encontraba bajo el blindaje.
Las torretas también son diferentes. La torreta principal del T-35-1 tenía un techo redondo distintivo, y el T-35-2 carece de gran parte del detalle exterior que tenían los T-35A de producción. El cañón principal de la torreta también era un PS-3 de 76,2 mm, en lugar del KT-28 de 76,2 mm de los tanques de serie.
Frente del T-35-1. Observe las dos posiciones del conductor.
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Las torretas secundarias de los dos prototipos de tanque eran idénticas, mientras que las torretas de los cañones de 45 mm del T-35 de producción eran más grandes que las de las ametralladoras y tenían forma cilíndrica.
Los cascos también eran muy diferentes: los prototipos T-35-1 y T-35-2 contaban con solo seis ruedas de apoyo por lado, mientras que los tanques de producción tenían ocho. El morro del vehículo era completamente diferente, ya que los dos prototipos contaban con escotillas de escape redondas y bulbosas para el conductor y el ingeniero. Además, los prototipos contaban con una posición para ametralladora montada en el casco, algo que no se veía en los tanques de producción.
Uno de los T-35A de producción. Observe las grandes diferencias entre este vehículo y los prototipos.
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Conclusión
Los dos prototipos del T-35, si bien compartían nombre y diseño básico con el T-35A, eran, en realidad, un vehículo completamente diferente. Al examinar las dimensiones y el armamento, resulta evidente que los prototipos eran inferiores en casi todos los aspectos a los T-35A de serie.
Si bien constituían un punto de partida útil, estos prototipos resultaron ser un fracaso técnico. Los tanques de producción diferían considerablemente de estos prototipos, tanto que fuentes occidentales anteriores a la Glasnost los denominaban «T-32». Esto, por supuesto, es erróneo.