Panzerkampfwagen 38(t)

[Kurt_Steiner]

Panzerkampfwagen 38(t) -1-

http://www.achtungpanzer.com

Conocido originalmente como LT vz.38 o Skoda 38(t) será uno de los tanques checos más usados, pero no por los checos. Basado en la experiencia obtenida en el LT-35 fue exportado a países como Suecia, Persia, Peru, Suiza y Lituania.

El 23 de marzo de 1939, CKD (Ceskomoravska Kolben Danek) entrega un LT-38 a la Real Escuada de Artillería del Cuerpo Acorazado danés con la esperanza de vender tanques de este tipo a este país. Los resultados no convencieron a los daneses, que consideraron que era un tanque poco efectivo en combate.

Con la ocupación alemana de Checoslovaquia, los 150 LT-38 que se estaban fabricando fueron confiscados por los germanios y se ordenó a CKD/Praga finalizarlos, siendo incorporados a la Wehrmacht como PzKpfw 38(t) Ausf A - Sd.Kfz.140. Así se convertiría en uno de los tanques más importntes de Alemania y seguría en producción hasta 1942. Fue, asimismo, exportado a los aliados alemanes: Rumania (50), Eslovaquia (90), Bulgaria (10) y Hungría (102). El PzKpfw 38(t) fue usado por los aliados. Un tanque fue capturado por los ingleses y franceses en mayo-junio de 1940, otro o bien en Italia en 1943 o en Normandía en 1944 y fue probado en Inglaterra. Los soviéticos usaron un nuevo indeterminado de PzKpfw 38(t) y los uaron en combate.

En mayo de 1945 los PzKpfw 38(t), ahora denominados LT-38/37 (el "37" se refería a su cañón de 37mm) fueron usados de nuevo por el ejército checoslovaco como tanque de entrenamiento hasta la decada de los 50.

Continuará...

[Kurt_Steiner]

Panzerkampfwagen 38(t) -2-

http://www.achtungpanzer.com

Aproximadamente se fabrican 1400 PzKpfw 38(t) en 8 versiones diferentes (Ausf A/B/C/D/E/F/S/G), con variado blindaje y armados con el cañón checo de 37mm Skoda A7 vz.38 -rebautizado por los alemanes como KwK 38(t) L/48 (L/47.-. Los Ausf S estaban destinados para Suecia, pero fueron confiscados por los alemanes en la primavera de 1940. A cambio le cedieron licencia y derechos de producción a Scania-Vabis, que fabrica los Strv m/41.



Existió una versión lanzallamas y se estudió un modelo anfibio que no prosperó. A medida que se quedaba obsoleto, se mejoró el diseño con las versiones Ausf H/K/L/M, pero al final fueron usados en conversiones (Marder III Ausf H/M, Bison/Grille Ausf H/K/M y Hetzer).

Fue usado en Plonia (3. Leichte Division), Noruega (XXXI Armee Korps), France (6., 7. y 8. Panzer Divisionen), Balcanes (8. Panzer Division) y Rusia (6., 7., 8., 12., 19. y 20. Panzer Divisionen). La experiencia de Rusia, donde se demuetra que carecen tanto del blindaje como del armamento pesado necesario, marca su fin. A partir de 1942 es destinado a misiones de reconocimiento.

A principios de 1942, 15 PzKpfw 38(t) nA (neuer Art), una versión más rápida y ligera, es producida por (Praga/CKD) pero no es aceptado. A partir de 1942-43 es destinado a conversiones - Marder III y Flakpanzer 38(t)- o usado para entrenamiento de conductores, para lo que se les quita la torre. Son los denominados PzKpfw 38(t) Schulfahrwanne. Las torres de 351 PzKpfw 38(t) son usadas en fortificaciones costear en Noruega (75), Dinamarca (20), costa atlántica (9), Italia (25), Europa surociccdental (150) y el frente ruso (78).



Continuará...

[Rodolfo Graziani]

Sin duda alguna uno de los mejores tanques construidos en los años 30, por eso comprendo que los alemanes quisieron continuar con la produccion, este tanque es simbolico aqui en Peru, pues en 1941 cuando la vista del mundo estaba fija en la guerra en Frente Oriental, los ecuatorianos nos invadieron, pero logramos repelerlos y al frente de nuestras tropas iban los Pz 38 comprados a Checoslovaquia antes de que fuera ocupada:

Aqui les dejo algunas fotos de este magnifico tanque:


Pz 38(t)


Pz 38(t) Ausf E


Pz 38(t) Ausf A


LT vz 38 destruido el 27 de Junio de 1941 en Zaluze


LT vz 38 que logro sobrevivir a la retirada de Crimea, 1943


LT vz 38 y 35 bajo reparaciones en la instalacion militar de Martin, 1941

Fuente: http://www.axishistory.com

[Rodolfo Graziani]

Aqui les dejo algunas fotos de LT vz. 38s usados por los peruanos:


Fuente: http://www.maquina-de-combate.com


Fuente: http://www.i2.photobucket.com


Fuente: http://www.peruplanes.8m.com

Y aqui un sitio donde pueden encontrar mas fotos pero no guardarlas ni copiarlas:

http://maquina-de-combate.com/fotos_y_v ... l-Ejercito

[huno2000]

Fotos actuales del LV-38 peruano.

Datos

Tipo Tanque ligero
País de origen: Checoslovaquia
Usuarios: Checoslovaquia, Alemania, Perú, Suiza, Suecia, Hungría, Rumanía, Lituania
Especificaciones:
Peso 8,2 t
Longitud 4,51 m
Anchura 2,08 m
Altura 2,30 m
Tripulación 4
Blindaje entre 8 y 30 mm
Arma primaria cañón Skoda A7 wz.34 de 37 mm (KwK 38(t) L/47.
Arma secundaria 2 ametralladoras ZB 53 wz.37 de 7,92 mm
Motor Praga EPA de 6 cilindros, gasolina
125 PS (123,3 hp, 91.9 kW)
Velocidad máxima 42 km/h (carretera)
15 km/h (campo a traviesa)
Autonomía entre 160 y 200 km
Suspensión ballestas

Fuente: http://www.taringa.net/posts/info/16147 ... -1941.html

Las fotos son de mi autoría.







Ubicación: Distrito de Chorrillos, al frente del Centro de Altos Estudios Nacionales
(Bajada de Agua Dulce, frente al Parque de la Familia).


Saludos

[Kurt_Steiner]

Como los 90 PzKpfw 38(t) Ausf. S construidos para Suecia y que debían ser enviados en marzo de 1940 fueron confiscados por los alemanes tras la invasión de Checoslovaquia, se iniciaron las negociaciones con la Böhmisch-Mährische-Maschinenfabrik para obtener los planos necesarios para producirlos bajo licencia y se llegó a un acuerdo a fines de 1940, que incluía las actualizaciones para el TNHP-S. La construcción con planchas remachadas era vista como una desventaja, pero se estimó que rediseñar los planos para construirlos mediante soldadura retrasaría la producción por casi un año,​ así que no se hicieron cambios a los 116 m/41 ordenados a Scania-Vabis en junio de 1941. Las entregas empezaron en diciembre de 1942 y fueron completadas en agosto de 1943, no menos de tres años detrás del plan original.

Aunque eran ciertamente obsoletos, la necesidad de un tanque ligero de 10 t era tan apremiante que a mediados de 1942 se hizo otra orden. Como Scania-Vabis había alcanzado el límite de producción, los 122 tanques tuvieron que ser complementados por unos 80 strv m/40. El segundo lote tenía el blindaje frontal incrementado a 50 mm, alcanzando un peso de 11 t, por lo que se reemplazó el motor Scania-Vabis typ 1664 de 145 hp por el más potente Scania-Vabis typ 603 de 160 hp. Debido a su mayor tamaño, el casco tuvo que fabricarse con 65 mm adicionales y produjo un amplio espacio entre la segunda y tercera rueda de rodaje. Esto permitió que los depósitos de combustible sean agrandados de 190 l a 230 l. Solamente se entregaron 104 unidades cuando la producción cesó en marzo de 1944; en cambio, los últimos 18 chasis fueron empleados para construir el cañón de asalto sav m/43. Otros 18 cañones de asalto sav m/43 adicionales fueron construidos desde cero.

A fines de la década de 1950, 220 SI y SII fueron transformados en transportes blindados de personal Pansarbandvagn 301 y sus torretas​ empleadas para la defensa de bases aéreas.


El Stridsvagn m/41 SII del Museo de tanques de Axvall.
https://en.wikipedia.org/wiki/Panzer_38(t)

[Kurt_Steiner]

Un Pz Kw 38 (t) Ausf D A 92 de la 12. Panzerdivision atrapado en el barro durante Barbarroja.
https://vk.com/wall-85523449?own=1&offset=780


Una columna del Pz Abt. 67 (3. Leichte Division) en marcha a través de una localidad polaca durante la campaña de 1939
https://vk.com/wall-85523449?own=1&offset=780