La guerra en el Mediterráneo
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Tigers I en Africa

Lun Mar 30, 2009 6:22 am

Cuando los aliados creian que solo era cuestion de dias para destruir definitivamente al Afrika Corps, se toparon por primera vez cara a cara con su peor pesadilla los Tiger I, los cuales poseian un blindaje frontal inmune a cualquier cañon aliado y ademas estaban armados con un cañon de 88 mm, similar al de los antitanque alemanes. El Tiger ya habia sido usado por primera vez en Leningrado pero el modelo original tuvo un pobre rendimiento, por lo que se les hizo algunas modificaciones las cuales se probaron en Africa. La entrada del Tiger en Africa cambio temporalmente la situacion de los aliados, sus bajas comenzaron a aumentar y sufrieron una humillante derrota en el paso de Kasserine. Sin embargo la llegada del veterano Octavo Ejercito Ingles sello el destino del Afrika Corps y demostro que a pesar del poder del Tiger este no fue suficiente para cambiar la situacion de los hombres de Rommel.
Los alemanes lograron autodestruir 9 Tigers pero 1 fue capturado por los aliados lo que les permitio estudiar al nuevo monstruo aleman
Aqui les dejo algunas fotos de Tigers en Tunez:

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Fuente: http://www.axishistory.com
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Fuente: http://www.panzerworld.net
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Fuente: http://www.wikipedia.org
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Fuente: http://www.fprado.com
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Fuente: http://www.worldwar2aces.com

Re: Tigers I en Africa

Mié Abr 01, 2009 4:54 am

Importante señalar que los 2 Batallones pesados Tiger que sirvieron en África el Swere Heeres Panzer Abteilung 501º y el 504º fueron una de las unidades mas poderosas enviadas al Continente Negro.

Dejo el Link a una interesante discusión que se dio hace algun tiempo en el foro de la SGM, con respecto al uso de estos vehiculos en el Desierto.

http://www.forosegundaguerra.com/viewto ... ?f=7&t=145

Saludos :)

Re: Tigers I en Africa

Mié Abr 01, 2009 3:47 pm

Un link sumamente interesante, Adler. He leído sólo el principio, pero está muy completo y con una información sumamente valiosa.
Gracias

Re: Tigers I en Africa

Mié Abr 01, 2009 7:38 pm

Gracias blitz...
Muy interesante.
Espero que abras más post... :D :D



Página con vídeos de Tigers...
http://www.alanhamby.com/video.shtml


Saludos.

Re: Tigers I en Africa

Sab Abr 04, 2009 3:31 pm

Exactamente cuanto blindaje tenia un Tiger I ?
Y buen post, compañero. :wink:

Re: Tigers I en Africa

Sab Abr 04, 2009 5:20 pm

Cuando dices cuanto ¿blindaje tiene un tanque?, no entiendo muy bien lo que quieres saber, pero aquí te dejo una página con algunas comparaciones.

http://www.tqnyc.org/2007/NYC073871//Comparisons_of_tanks.htm


Saludos

Re: Tigers I en Africa

Sab Abr 04, 2009 5:23 pm

Gracias Marsille. Es que soy muy curioso. :P
Saludos.

Re: Tigers I en Africa

Lun Jul 13, 2009 1:30 am

Los batallones 501 y 504 estaban compuestos de la siguente forma:

Imagen
Fuente: http://www.afrikakorps.org

Una compañia de mando compuesta por dos Tiger I
Una compañia ligera compuesta por 8 Panzers III
Una compañia mixta compuestas de 9 Tiger I y 8 Panzers III
Una compañia de Tigers compuesta por 9 Tigers I

De los 40 Tigers totales que pelearon en Tunez solo 2 o 3 pudieron ser capturados por los aliados, 10 o 12 destruidos en accion y el resto autodestruidos por sus propios tripulantes despues de haber destruidos a mas de 80 Shermans, Churchills, Grants, etc y de haber causado la temporal desmoralizacion entre los aliados

Aqui les dejo algunas fotos mas:

1./s.Pz.Abt. 501:

Embarque:

Imagen
Tigers y Panzer III del Batallon 501 embarcandose para partir a Africa

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Acercamiento hacia la izquierda de la imagen anterior

Imagen
Y ahora hacia la derecha

Imagen
Tiger I N°112 embarcandose

Imagen
Tiger I abordo de la embarcacion

Tiger N°142:

Imagen
Desfilando en la ciudad de Tunez (la capital de Tunez tambien se llama Tunez)

Imagen
Desfilando con un soldado encima en la ciudad de Tunez

Imagen
Siendo camuflado

Imagen
En el frente

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Avanzando a traves del desierto

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Junto a un soldado motorizado

Tiger N°141:

Imagen
Avanzando, atras otro tanque

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Preparandose para disparar

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Escondido

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En mantenimiento 1

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En mantenimiento 2

Tiger N°112:

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Avanzando a traves del desierto 1

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Acercamiento de la foto anterior

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Sin la torreta

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Avanzando a traves del desierto 2

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Avanzando a trevs del desierto 3

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Cruzando un rio

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Tripulacion descansando

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Detenido por minas

Tiger N°131:

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Tripulacion junto a algunos soldados

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Escoltando un camion

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Cruzando el desierto junto al Tiger N°132

Tiger N°132:

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Siendo camuflado 1

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Siendo camuflado 2

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Camuflado

Fuente: www.afrikakorps.org

Continuara....
Última edición por Rodolfo Graziani el Lun Jul 13, 2009 4:09 am, editado 2 veces en total

Re: Tigers I en Africa

Lun Jul 13, 2009 1:37 am

Continua

1./s.Pz.Abt. 504:

Imagen
Tiger N°142

Imagen
Tiger I, Panzer III, motos y carro armado descansando

Imagen
Cruzando el desierto

Imagen
Tiger I visto de frente

Imagen
Tiger I apuntando

Fuente (todas): www.afrikakorps.org

Ademas les paso un documental:









Re: Tigers I en Africa

Lun Jul 13, 2009 11:26 pm

Gran post.
Ardía en deseos de conocer algo más sobre los Tigers en "Rommel-landia :wink: :wink: "
No sabía lo de los 2 batallones de tanques pesados.
Por cierto, las fotos "chapó".
Saludos.

Re: Tigers I en Africa

Dom Ago 16, 2009 1:45 am

En estos Tigers pueden verse algunos elementos que posteriormente seria retirados en modelos posteriores.

Como los lanzafumígenos (Nebelwurfgerate) que dejaron de instalarse en 1943. Asi como el uso de TZF9b binoculares en el mantelete del cañon, posteriormente reemplazadas por el TZF9b binocular (Anquue muchos vehiculos de igual modo terminaron la guerra, con los vizores iniciales).

Imagen


En este modelo de la primera Kompanie del 501º en especial adaptado para el clima Africano pueden verse los filtros feifel a los lados y las coberturas termicas de los tubos de escape.

Foto: El temible Tiger I, Osprey.

Re: Tigers I en Africa

Mar Ago 18, 2009 8:36 pm

Hola Adler, buenos datos técnicos, gracias.

Esoy fijándome en el fallschirmjager de la moto con sidecar. ¿Sabeis a qué unidad pertenece el símbolo táctico situado en el frontal del sidecar?


Saludos.

Re: Tigers I en Africa

Mié Ago 19, 2009 1:48 am

Hola a todos.
Vonder, yo creo que como estamos hablando de Túnez, los fallschirmjaeger deberían pertenecer a la Luftwaffen-Jäger-Brigade 1, es decir, a la antigua brigada Ramcke.
No se si habrá otras unidades de paracaidistas alemanes en Túnez.
A ver qué dicen los compañeros.
Un saludo.

Re: Tigers I en Africa

Sab Sep 05, 2009 11:36 pm

una lastima que llegaran a africa hacia el final. si romel los hubiera tenido antes seguro que habria explotado sus posibilidades. saludos

Re: Tigers I en Africa

Jue Oct 15, 2009 7:16 am

Que excelente post. Gracias...

Re: Tigers I en Africa

Jue Ago 11, 2011 9:37 pm

manfred kessel escribió:una lastima que llegaran a africa hacia el final. si romel los hubiera tenido antes seguro que habria explotado sus posibilidades. saludos


Me temo que eso no habria bastado...aunque se hubiesen mandado 10.000 Tigers...sin su correspondiente combustible o municion...con el tiempo solo serian dunas enmedio de un arenal....

Un saludo a todos

Re: Tigers I en Africa

Sab Ago 13, 2011 5:24 am

Pero la habrían liado parda.10.000 Tiger I manteniendo el ratio Tiger I / carro Aliado hubiera sido un poco descomunal ¿no?. Fuera de bromas coincido en lo que comentas camarada de nada vale un gran equipo sin gasolina.

Saludos.

Re: Tigers I en Africa

Vie Sep 30, 2011 2:14 pm

África no era un buen escenario para los Tiger. Tácticamente, sí, especialmente en el desierto libio podrían haber usado el alcance de su cañón para ser un enemigo muy peligroso. El problema era que los Tiger suponían sobrecargar aún más el sistema de transporte. El vehículo, en sí, ya era un problema para las limitadas instalaciones de Trípoli. Además consumía mucho combustible, y era delicado, requiriendo mucho mantenimiento. Como los Tiger donde tenían que estar no era de vacaciones sino donde se decidía la guerra, es decir, en Rusia...

Saludos

Re: Tigers I en Africa

Lun Dic 19, 2011 3:37 am

Sin contar al tiger II, para mi, el mejor tanque de la guerra,

Re: Tigers I en Africa

Lun Dic 19, 2011 3:47 pm

Al contrario, el Tiger II nunca debió ser desarrollado. Era un tanque carísimo, de mínima fiabilidad y con problemas de construcción.

Lo lógico hubiese sido destinar una fracción de los recursos a la mejora del Tiger I: con coraza perfilada, cañón de 75L70 y métodos de producción racionales. O solucionar los problemas del Panther. El Tiger II era muy potente, pero es como si digo que el mejor avión del mundo es el B-2.

Saludos

Re: Tigers I en Africa

Mar Dic 20, 2011 12:31 am

Lo bueno suele ser caro.

Por esa regla de tres, mejor hincharse a construir panzer II.

Pero en fin, estamos de acuerdo en lo esencial, no debió ser construido, ya que en esa época lo costoso de su producción era una carga demasiado onerosa para Alemania.
También estoy de acuerdo en lo de mejorar el Tigre I. Ahora bien, explícame por que piensas que mejor con el cañón de 75mm L/70. Ese cañón me encanta y he abogado muchas veces por él. Pero creo que el del Tiger I (88mm L/56) también es adecuado.
No obstante, ¿por qué prefieres el 75mm L/70?

Saludos.

Re: Tigers I en Africa

Mar Dic 20, 2011 1:56 pm

Sencillo: tenía mayor capacidad de penetración, y era excepcionalmente preciso. De hecho, era el armamento elegido para el Tiger I, pero manipulaciones de varios personajes (como el buen doctor) impidieron montarlo en la torre del Tiger I, pues a la Henschel no se le indicó el tamaño mínimo del anillo, y era 10 cm demasiado pequeño.

De hecho, para usar munición calzada no es el arma ideal. Pero para la munición perforante alemana, era un cañón excelente. Capaz de batir a cualquier tanque aliado ¿para qué más?

Saludos

Re: Tigers I en Africa

Lun Jul 02, 2012 7:52 pm

Hola, paso a aportar algunos datos referentes al schwere Panzer-Abteilung 501 en África.

Consiste en unas fechas importantes de esta unidad, como también de un informe de su comandante, el Mayor Lueder, realizado el 16 de diciembre de 1942.


Imagen
http://www.axishistory.com/index.php?id=2159
schwere Panzer-Abteilung 501


10 de mayo 1942: Es formada la schwere Panzer-Abteilung 501 en Erfurt (Wehrkreis IX). Planificado para desenvolverse en África del Norte.

Finales de agosto 1942: La unidad recibe sus primeros tanques Tiger.

Octubre 1942: 20 Tigres y 16 PzKpfw III en posesión de la unidad; 2 pelotones de la 2.Kp. son enviados al sur de Francia.

10-18 de noviembre 1942: El Abteilung, a excepción de la 2.Kp, es enviado a Reggio, Italia.

21 de noviembre 1942: Se embarcan en Reggio los primeros Tigers, zarpando con dirección a Túnez.

23 de noviembre 1942: Los primeros tres Tiger I de la 1.Kp. llegan a Bizerta, Túnez.

1 de diciembre 1942: El tanque Tiger ve su primera acción de combate en África del Norte como una parte de esta unidad.

3 de diciembre 1942: Otros tres Tigers son desembarcados en Bizerta.

4 de diciembre de 1942: El Mayor Lüder reasume el mando de la unidad.

7 de diciembre de 1942: Asignada nominalmente al Panzer-Regiment 7.

9 de diciembre 1942: La unidad está compuesta de 7 Tigers y 5 Pz.Kpfw.III, no todos operacionales.

Principios de enero 1943: La 2.Kp. llega a Túnez con 8 Tigers.

31 de enero 1943: 11 Tigers y 14 Pz.Kpfw.III están operacionales.

26 de febrero 1943: La unidad es designada como III./Panzer-Regiment 7, adscrita a la 10ª Panzer Division. Cada compañía recibe 15 Pz.Kpfw.IV.

28 de febrero 1943: La unidad recibe 2 Tigers, 18 en posesión; no todos operacionales.

6 de marzo 1943: La 3.Kp. es formada en Europa.

10 de marzo 1943: 6 Tigers, 12 Pz.Kpfw.III y 7 Pz.Kpfw.IV están operacionales.

17 de marzo 1943: La unidad es asignada al s.Pz.Abt.504.

12 de mayo 1943: El Estado Mayor, la 1.Kp. y 2.Kp. se rinden en Túnez.


Imagen
Scan del libro “Panzertruppen” de Thomas L. Jentz.
Mapa del norte de la actual República de Túnez, en ella se puede distinguir algunos lugares que son mencionados en el siguiente informe del Mayor Lueder.


Los primeros elementos de unidades Tiger, la schwere Panzer-Abteilung 501, desembarcaron en Bizerta, Túnez, el 23 de noviembre de 1942. Durante la campaña, un total de 20 Tigers y 25 Pz.Kpfw.III (75) fueron enviados a África para esta unidad.

Una vez que los elementos de las unidades desembarcaron en Bizerta, fueron rápidamente organizados en Kampfgruppen, y enviados a detener a las unidades aliadas. El comandante del schwere Panzer-Abteilung 501, el Mayor Lueder (o también escrito Lüder), recibió el mando de uno de estos Kampfgruppe, escribiendo el siguiente reporte de combate fechado el 16 de diciembre de 1942, donde describe las acciones iniciales de los Tiger en Túnez:


Los primeros Tigers de la 1.Kompanie/schwere Panzer Abteilung 501, fueron cargados a bordo de un barco en Reggio, el 21 de noviembre de 1942. El comandante del Abteilung, mi persona, Major Lueder, voló con antelación a Túnez el 22 de noviembre y a su llegada se le asignó el mando de un Kampfgruppe hasta que su Abteilung arribara. El 4 de diciembre, nuevamente tomó el mando de los elementos de su Abteilung que habían llegado, que hasta entonces habían sido dirigidos por el Hauptmann barón von Nolde hasta que cayó, y con posterioridad por el Leutnant Vermehren.

Hasta el 1 de diciembre de 1942, cuatro Tigers y cuatro Pz.Kpfw.III habían llegado a Túnez. El mismo día, tres Tigers y cuatro Pz.Kpfw.III estaban operacionales; un Tiger estaba fuera de servicio debido a problemas con el motor.

Después de ser asignados a tareas de seguridad, los Tigers fueron trasladados a un área de reunión a 7 kilómetros al este de Djedeida. La orden de ataque fue recibida a las 1300 horas, y los tanques de inmediato se dirigieron hacia Djedeida para hacer contacto con la fuerza de tanques enemiga que se movía desde el noroeste. A las 1500 horas, nuestros tanques se encontraron con la primera actividad enemiga: débiles fuerzas de infantería a 3 kilómetros al noroeste de Djedeida. La compañía fue alcanzada por fuego de artillería pesada desde un terreno elevado al norte de Tebourba, siendo también varias veces atacado por aviones enemigos que ametrallaban incesantemente. El Hauptmann barón von Nolde cayó cuando un proyectil de artillería estalló mientras se dirigía hacia un Tiger.

El ataque fue llevado adelante contra tanques enemigos en los campos de olivos a 5 kilómetros al oeste de Djedeida. El campo de visión y de tiro era muy limitado debido al espeso olivar. Los tanques enemigos sólo podían ser enfrentados a corta distancia. El Hauptmann Deichmann, quién dejó su tanque para obtener una mejor vista, cayó al ser alcanzado en el estómago por un disparo de rifle. Los Tigers se vieron bajo fuego de tanques General Lee, los cuales disparaban a un rango de 80 a 100 metros. Esto se tradujo en penetraciones en el blindado muy profundas, pero los últimos 10mm de la armadura lateral las detuvieron. Esto demostró que nuestro blindaje era excelente.

Dos tanques General Lee fueron puestos fuera de acción a un rango de 150 metros. Otros fueron eliminados por los cañones de 8.8cm, el resto echó marcha atrás.

Al atardecer, los Tigers fueron replegados al antiguo Stuetzpunkt, y los Panzer-Grenadiere se hicieron cargo de la línea defensiva de avanzada. Un Tiger había quedado varado debido a una falla en el motor y se mantuvo en los olivares. Un Pz.Kpfw.III fue enviado a custodiar el Tiger.

Lecciones: A pesar de que no era conveniente enviar a la acción sólo unos pocos Tigers, esto era necesario debido a la situación del enemigo y la escasez de nuestras fuerzas. La marcha de aproximación fue comprometida por el fuego de artillería enemiga de largo alcance, el cual no pudo ser suprimido.

Es especialmente difícil dirigir tanques en combate situado en un olivar, debido a que las copas de los gruesos árboles quitan la visibilidad a los comandantes de tanque y ametralladores. Un tanque en situación de ataque es fácilmente eliminado desde las bien situadas defensas excavadas en el suelo.

A pesar de las desfavorables condiciones, la confianza de la tripulación en sus Tigers se ha incrementado grandemente debido a la calidad del blindaje.

Un Tiger y tres Pz.Kpfw.III estaban en funcionamiento el 2 de diciembre de 1942. Con dos Pz.Kpfw.III adicionales provenientes del Panzer-Abteilung 190, y acompañados por un Kampfgruppe de infantería, la unidad avanzó hacia el oeste de Djedeida para atacar el punto 186 al este de Tebourba. Fuertes defensas fueron colocadas en los olivares al este de Tebourba. Cuatro cañones antitanque, seis tanques ligeros General Stuart, dos semi-orugas blindadas estadounidenses y algunos camiones fueron puestos fuera de acción. Nuestras pérdidas incluían tres Pz.Kpfw.III, de los cuales uno fue totalmente destrozado. La infantería se hizo cargo de la línea de defensa al anochecer. Los tanques fueron replegados para resguardar Djedeida.

Lecciones: El combate en los olivares fue inevitable debido a que Tebourba está completamente rodeado de estos campos, excepto en el noroeste.

Estrecha cooperación entre los Tigers y los tanques de escolta fue necesaria. La escasez de recursos del comando se hace sentir, sobre todo la falta del Befehlspanzer y la consiguiente falta de comunicación con el comando superior.

Un Tiger y dos Pz.Kpfw.III estaban en funcionamiento el 3 de diciembre de 1942. La unidad nuevamente atacó hacia el punto 186 a lo largo de la ruta de combate tomado el día anterior. Los tanques fueron atacados por la artillería enemiga y fuego de mortero desde posiciones en colinas que no podían ser detectadas. Además, fueron atacados por aviones a baja altura. Tres cañones antitanque, una posición de mortero y tres vehículos de aprovisionamiento de munición fueron destruidos.

Un Tiger fue alcanzado, en el área del movimiento final, por un arma antitanque autopropulsada de 7,5cm. Fue enviado de vuelta al punto de partida porque su capacidad para seguir en funcionando se mostró cuestionable. Ambos PZ.Kpfw.III llevaron adelante el ataque más allá de los campos de olivos al suroeste del punto 186.

La unidad asumió una formación de erizo, permaneciendo en los olivares durante toda la noche. Se produjeron severas pérdidas en infantería debido a la dura pelea con las diseminadas tropas enemigas. A las 0300 horas se recibió la orden de retirarse. Los tanques retornaron a Djedeida, llevando a los heridos y los muertos. Otra arma antitanque y un vehículo de municiones enemigo fueron destruidos en la marcha de regreso.

Lecciones: Las lecciones de los días previos fueron confirmadas. Cuando se produce la lucha en terreno cercano con el enemigo, con una visibilidad limitada, una estrecha cooperación con las fuerzas de infantería es necesaria, especialmente cuando se ataca a través de arboledas.

El mantenimiento de los vehículos se realizó en los días 4 y 5 de diciembre. Esto fue difícil y moroso debido a la falta de la Werkstatt-Kompanie.

Tres Tigers y cuatro Pz.Kpfw.III estaban en funcionamiento el 6 de diciembre de 1942. Tres Tigers adicionales estaban siendo reparados. Antes del amanecer, los tanques se trasladaron a cuatro kilómetros al este de El-Bathan, alcanzando la propia El-Bathan a las 1030 horas. El comandante de la 10ª Panzer División, el Generalleutnant Fischer, personalmente dio la orden de tomar las colinas este del paso, al oeste de Tebourba, y atrapar a la artillería enemiga supuestamente localizada al otro lado del paso. El objetivo fue alcanzado sin encontrar ninguna actividad enemiga. La batería enemiga no disparó, por lo tanto no pudo ser descubierta. Las unidades viraron al sur e impulsaron el ataque de los Fallschirmjäger [seguramente el Kampfgruppe Koch, el cual no era una unidad panzer; se lo conocía también como Fallschirmjägergruppe Koch] sobre el punto 145 desde El-Bathan. Se observó columnas de infantes y tanques enemigos huyendo tan pronto los Tigers aparecieron. El enemigo, en su huida, sólo podía ser enfrentado con bastante dificultad, debido a que el terreno montañoso constantemente proporcionaba cobertura para el oponente.

El punto 145 fue capturado y se hicieron intentos para establecer contacto con el Kampfgruppe Gerhardt [otra denominación para el Panzer-Regiment 7], el cual era esperado desde el sudeste. Un Tiger fue alcanzado en la rueda guía por un arma antitanque autopropulsada de 7,5cm, sin embargo continuó operable. Desde posiciones cubiertas en colinas al noroeste de Medjerda, baterías enemigas de mediano calibre dispararon contra los Tigers sin éxito alguno. El territorio que había sido tomado fue asegurado para la noche, en cooperación con los Fallschirmjäger que habían arribado.

Lecciones: El efecto moral de los Tigers fue especialmente notable en este día. Sin problema alguno, los Tigers condujeron la marcha a través del terreno montañoso.

El 7 de diciembre de 1942, los Tigers se retiraron a un área distante a un kilómetro al sur de El-Bathan. La compañía fue asignada tácticamente al Panzer-Regiment 7.

El 8 de diciembre de 1942, los tanques tuvieron que ser trasladados a un terreno ligeramente más alto debido a que el terreno ya no era transitable producto de la persistente lluvia.

El 9 de diciembre, dos tanques (un Tiger y un Pz.Kpfw.III) arribaron después de haber tomado parte en la marcha desde Bizerta para capturar y desarmar a la base naval de Ville. Llovió durante todo el día. A las 2000 horas se recibieron las órdenes de ataque para el día 10.

El 10 de diciembre de 1942, cinco Tigers y cuatro Pz.Kpfw.III estaban en funcionamiento, de los siete Tigers y cinco Pz.Kpfw.III disponibles. Cerca de Massicault, la unidad se unió a la formación del Panzer-Regiment 7. Dos Tigers fueron asignados para liderar la compañía, el resto se mantuvo en reserva detrás del cuerpo principal del Kampfgrupe. El objetivo era Medjez el Bab. El desplazamiento fue restringido solamente hacia los caminos, ya que el terreno estaba demasiado blando debido a la lluvia.

La primera resistencia enemiga fue encontrada a 8 kilómetros al suroeste de Furma. Desde posiciones subterráneas, tanques enemigos dispararon contra nuestros tanques líderes. Un Tiger eliminó a dos tanques General Stuart y cuatro semi-orugas. El avance continuó. Seis kilómetros antes de llegar a Medjez el Bab, los tanques se vieron bajo fuego de varias baterías enemigas. La columna tomó posiciones defensivas. El plan era continuar con el ataque después de que la Panzer-Grenadiere llegara, para luego avanzar sobre Medjez el Bab desde el norte, a ambos lados del río.

Durante la marcha de aproximación, los tanques enemigos, que habían sido expulsados, se unieron nuevamente en un terreno alto al norte de Furma y atacaron nuestras posiciones de artillería. Los Tigers, que fueron enviados inmediatamente a la retaguardia, se encontraron con 20 a 25 tanques General Stuart, poniendo fuera de acción a 12 de ellos, sin sufrir una sola pérdida en nuestras filas. Adicionales tanques enemigos fueron eliminados por elementos del Panzer-Regiment 7. Pasamos la noche en el camino de Furma a Medjez el Bab.

El 11 de diciembre de 1942, el territorio capturado fue asegurado por el Kampfgruppe Gerhardt. Los Tigers se hicieron cargo de las posiciones defensivas orientadas al sur, sector donde se reportaron tanques enemigos. Sólo algunos vehículos blindados fueron observados, los cuales se retiraron de inmediato. A las 2000 horas, se recibieron órdenes de remover a los Tigers y enviarlos a un Stuetzpunkt, a 7 kilómetros al este de Djedeida, estando a la disposición del Ejército.

Lecciones: Si sólo unos pocos Tigers están disponibles, son totalmente apropiados para incorporarlos en un avance de tanques. Dos Tigers, asignados a la cabeza, se desempeñaron como arietes y señalaron el fuego de armas defensivas subterráneas que eran difíciles de detectar. El resto de la compañía, enviado a la reserva, fue comprometida en situaciones de amenaza esperada en nuestros flancos, llevada a cabo por tanques enemigos.

Los Tigers no pueden abrir fuego demasiado pronto contra los tanques enemigos, con el fin de mantener su retirada dentro del rango efectivo de nuestras armas durante el mayor tiempo posible.

Los Tigers puede mantener la velocidad del convoy al igual que los tanques ligeros, sin alcanzar o superar el límite ordenado de 30 kilómetros por hora.

Los métodos anteriores utilizados en el empleo de Tigers en Túnez fueron el resultado de las condiciones prevalecientes. Debemos luchar por el empleo de formaciones totalmente Tiger, incluyendo sus tanques de escolta, para formar un Schwerpunkt.



Siete de los ocho Tigers disponibles estaban operacionales el 16 de diciembre de 1942. El 17 de diciembre, el Mayor Lueder también escribió el siguiente informe sobre la eficacia de las armas enemigas, como también de la utilidad de sus propias armas:

I. Armas enemigas:
A) Tanques enemigos: El cañón de 7,5 cm del M3 (General Lee) no puede penetrar a través del blindaje del Tiger a un rango de 150 metros. Los últimos 10mm de la armadura lateral de un Tiger detuvieron el impacto de un proyectil que había rebotado en la chapa del guardabarros.

El cañón de 3,7cm del M2 (General Stuart) es aparentemente muy preciso. El fuego fue especialmente dirigido al visor del conductor, la cúpula del comandante y la brecha entre la torreta y el cuerpo del tanque. En un caso, un fragmento de proyectil atascó la torreta, ocasionando que el Tiger fuera sacado de acción temporalmente. Está propuesto que un canal deflector sea añadido como aquellos instalados en el Pz.Kpfw.II y III.

B) Armas antitanque enemigas: A rangos de 600 a 800 metros, los cañones antitanque de 3,7cm y 4cm penetran a través de la parte delantera y lateral del blindaje del Pz.Kpfw.III. Estos tienen éxito en dañar a los Tigers solamente en las orugas y que en ningún caso resulta en la inmovilización del Tiger.

En una ocasión, a un rango estimado de 600 a 800 metros, un arma antitanque autopropulsada de 7,5cm alcanzó un Tiger en la parte frontal derecha. El Tiger estuvo fuera de servicio temporalmente debido a la falla resultante de una soldadura de refacción.

C) Artillería enemiga: Hasta ahora sólo daños menores en las orugas han sido causadas por las esquirlas. La mayoría de los golpes en el Tiger se sitúan en los componentes de la suspensión, causando desgaste en las orugas, ruedas de goma, cadenas y los pernos. No se han producido atascos en las cadenas, y por este motivo ningún Tiger ha sido inmovilizado.

II. Nuestras armas:
A) El cañón Kw.K. de 8.8cm es muy precisa. Hasta ahora, los Tigers han disparado sólo contra el M3 (General Lee) a rangos de 100 a 150 metros. La armadura frontal y lateral fueron penetrados claramente. El M2 (General Stuart) fue eliminado desde todos los rangos.

Debemos esforzarnos en abastecer a los Tigers únicamente con Panzer-Kopfgranaten trazadores, para una mejor observación de cada disparo.

Una batería enemiga fue atacada a un rango de 7600 metros, mediante el uso de un cuadrante de artillero. La batería enemiga fue silenciada después de seis disparos. Se propone que el Tiger-Kompanie sea equipado con un Feldfunksprecher f [equipo de radio "f"] para permitir que los observadores de avanzada dirijan el fuego. Además, los telémetros de imagen invertida deberían ser cambiados por los telémetros de imagen convergente. Grandes errores son resultado del uso del tipo actual en un terreno sin puntos de referencia discernibles.

B) El Kw.K. (Kurz) de 7.5cm ha demostrado ser muy exitoso en atacar con el Sprenggranaten sobre objetivos conglomerados. La eficacia del Hohlgranate no ha sido establecida, porque hasta ahora los Tigers solo han luchado contra tanques enemigos.



Fuentes:
“Panzertruppen: The Complete Guide to the Creation and Combat Employment of Germany's Tank Force 1943-1945” de Thomas L. Jentz.
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... t501-R.htm

Re: Tigers I en Africa

Sab Jul 14, 2012 8:53 am

Hola Fallschirm...
No había visto tu aporte. Muy interesante.

Gracias.

Re: Tigers I en Africa

Lun Jun 24, 2013 10:51 pm

No deja de ser curioso que las primeras noticias que los Aliados Occidentales tuvieron del Tigre I no vinieron de sus socios soviéticos, que ya se habían encontrado con él anteriormente, y que ni siquiera tuvieran una idea del aspecto del carro hasta que fue publicada en el National Zeitung del 11 de diciembre de 1942 la fotografía de un Tigre I perteneciente al 501 SpzAbt circulando por las calles de Túnez. De hecho, toda la información de primera mano manejada por los británicos, salvo filtraciones iniciales de carácter muy general, procedió de su propia experiencia en el Norte de África.

Según aparece en la obra The Tiger Tank, a British View, de David Fletcher, la primera aproximación de los británicos al Tigre fue por una fuente de fecha 29 de Octubre de 1942 de la Oficina de Oriente Medio que se basaba en documentos alemanes interceptados. Un telegrama cifrado de fecha 3 de Noviembre de 1942 hablaba de un nuevo carro alemán aún sin identificar diciendo que:

“… se conoce como KPFW VI, lo que confirma, como era esperado, que un nuevo carro más pesado que el III y el IV está siendo construido. La ausencia a cualquier referencia al PZ KPFW V sugiere que dicha nomenclatura ha sido aplicada al carro pesado del que se tuvo noticias por primera vez en 1937/38 y que posteriormente fue visto en Noruega y en otros lugares con fines propagandísticos, siendo finalmente descartado (*). Se ha pedido a la Oficina de Oriente Medio y a la misión en Moscú que procedan de forma urgente para obtener información precisa del nuevo KPFW VI.”

(*) Lógicamente, se refieren al Neubaufahrzeug, que fue retirado tras su breve servicio en la campaña de Noruega. En esos momentos se desconocía totalmente la existencia del proyecto del Panther, el auténtico Panzer V.

Si tenemos en cuenta que el nuevo Tigre ya había sido utilizado en combate en el frente de Leningrado a finales de septiembre de 1942, con los resultados que ya conocemos, quedaba claro que alguien había olvidado contar algo a otro alguien.

La siguiente información, también de noviembre de 1942, daba algunos más detalles que empezaban a perfilar de manera más precisa lo que se escondía bajo la nomenclatura KPFW VI:

“Para DMI (Director of Military Intelligence)
La siguiente información ha sido recibida de una fuente fiable y muy comprometida. Debe ser comunicada bajo su discreción a todos aquellos cuyo trabajo pueda ser afectado de forma inmediata por su contenido, pero NO debe circular con carácter general ni reproducida a modo de resumen.
Peso: 57 Tn.
Dimensiones: Longitud 20ft 3in. Ancho 11ft 8in.
Blindaje: la fuente desconoce el dato exacto pero podría ser de 100mm.
Armamento: 8,8cm KWK
Se desconocen los detalles del 8,8cm KWK. Esta nomenclatura es la habitual para cañones montados en AFVs, para distinguirlos de las piezas de campaña o autopropulsadas.
La información anterior ha sido distribuida a ACIGS (Assistan Chief of Imperial General Staff), DAFV (Director of Armoured Fighting Vehicles) y DRA (Director or Royal Artillery).”


El 5 de diciembre de 1942, el MI10 hizo pública la información a un círculo más amplio, a través del Technical Intelligence Summary nº 94:

“Nuevo tanque pesado.
Es conocida la existencia de un nuevo tanque pesado, el PZKW VI. Aunque no hay detalles, parece ser que el arma principal del nuevo tanque es el 8,8cm KWK 36. No se espera que el nuevo tanque guarde ninguna similitud con el PZKW V que aparecía en el Resumen nº 49, Apéndice A, aunque será más pesado que el PZ III o el PZ IV.
Se desconoce hasta que punto el 8,8cm KWK36 es diferente respecto del 8,8cm Flak 36, pero es improbable que haya diferencias sustanciales entre ellos en lo referente a características operativas. Se presume que, como es habitual en los carros alemanes, el cañón esté dotado de un sistema eléctrico de disparo.”


A esas alturas, el nuevo carro había dejado de ser un secreto ya que se enviaron las primeras unidades a África y el suceso apareció reflejado, con fotografías incluidas, en el National Zeitung. El 5 de enero de 1943 se envió la información al Departamento de Diseño de Tanques:

“Asunto: Fotografía de un nuevo tanque alemán.
A: Dpto. de Diseño de Tanques. Long Cross. Chobham.
5 de Enero de 1943.
Se adjunta fotografía del nuevo tanque alemán PZ KW VI (ver Resumen nº 94 del MI10). La fotografía procede del National Zeitung de fecha 11-12-42. Se puede ver el cañón KWK 8,8cm y parte de la suspensión, la cual parece estar basada en el mismo sistema que los vehículos semioruga.”


Imagen
La fotografía aparecida en el National Zeitung y examinada por el MI10.
Fuente: The Tiger Tank, a British View, David Fletcher.

El MI10 examinó la fotografía y realizó un estudio técnico del vehículo que arrojó los datos siguientes:

“Technical Intelligence Summary nº 97. War Office (MI10). 15-1-43.
Nuevo Tanque Pesado.
En referencia a la información aparecida en el Resumen nº 94, ha aparecido una fotografía en la prensa continental mostrando un nuevo tanque en Túnez. Dicha fotografía es la base utilizada para la ilustración que aparece en Apéndice C.
Se considera que el tanque es, con casi total seguridad, el nuevo PZ KW VI con el cañón 8,8cm KWK montado en la torreta. A partir de la fotografía se han estimado las siguientes dimensiones:
Altura 9ft 6in
Longitud 21ft
Anchura entre 10ft y 10ft 9in.
Ancho de las orugas aprox. 2ft
Diámetro de las ruedas aprox. 3ft
La suspensión no se muestra con claridad en la fotografía. No obstante, se puede asegurar que las ruedas son del tipo blindado, pero no se puede asegurar que estén dispuestas de manera alineada o entrelazada aunque en la ilustración se haya optado provisionalmente por este último método. En la ilustración se aprecian ciertas características típicamente alemanas, como el mantelete blindado, el sistema de retroceso en el cañón, la ametralladora frontal con montaje esférico , la escotilla del comandante o el diseño del frontal, similar al del PZ IV.
Es importante el hecho de que la superestructura se extiende hasta por encima de las orugas, lo que ayudaría a ganar espacio para el almacenaje de la munición de 8,8cm. Se supone que dicha munición será del tipo de carga separada.”


Imagen
El dibujo realizado por el MI10 a partir de la fotografía.
Fuente: The Tiger Tank, a British View, David Fletcher.

El 30 de enero de 1943 apareció la primera información pública en el Daily Mail, procedente de un corresponsal de Reuters en el Norte de África:

“Llega al frente un tanque alemán de 62 toneladas.
Un nuevo monstruo alemán de 62 toneladas, el Tigre, armado con un cañón de 8,8cm ha aparecido en Túnez. En cualquier caso, se trata de un modelo experimental y su número es aún muy reducido.
El acorazado terrestre, aunque no es mucho mayor que el Mk IV le dobla en peso, siendo debida esta diferencia al tremendo blindaje del Tigre. La torreta está protegida con planchas de 7 pulgadas, llegando hasta 8 en su frontal. Los laterales del tanque tienen una protección de 5 pulgadas.
Los tanques parecen encontrarse aún en estado experimental y han sido enviados a África con el fin de elevar la moral de las tropas del Eje.
Se cree que tres Tigre han resultado dañados en las orugas, su parte más débil, la pasada semana debido al efecto de minas francesas.”


A partir de ese momento, y gracias a los dos Tigre puestos fuera de combate por el 72Rgto. AT en Robaa el 20 de enero y posteriormente capturados, se comenzó a tener detalles más exactos y reales del nuevo carro que demostró ser un enemigo digno de tener en cuenta no sólo en el Norte de África si no en cualquier nuevo escenario bélico en el que el Tigre pudiera aparecer.

Como curiosidad, uno de esos Tigre capturados en África aún puede verse, y funcionando como si no hubieran pasado los años por él, en el Tank Museum de Bovington. Para ser más exactos, el que aparece en esta fotografía observado con gesto de preocupación por un oficial del Cuerpo Técnico de Armamento del ejército británico en África:

Imagen
Fuente: The Tiger Tank, a British View, David Fletcher.

Saludos.

Re: Tigers I en Africa

Mar Jun 25, 2013 1:30 am

Muy interesante Miller, la cronología que tuvieron que seguir británicos y estadounidenses para identificar el Tigre en el Norte de África. Los soviéticos en este caso, tuvieron muy poco "fair play" con sus colegas angloamericanos, quizá un pequeño adelanto de lo que acontecería meses más tarde en la Conferencia de Teherán, donde saltaron chispas entre Stalin y Churchill.

Saludos

Re: Tigers I en Africa

Mié Jun 26, 2013 12:36 pm

Felicidades Miller, buena info.
Te saludo.
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