Tanque, Ligero, Mk IITanque ligero Mk IIA en el Museo de tanques de Bovington
https://en.wikipedia.org/wiki/Light_tan ... ed_KingdomEl Mk II usaba un motor Rolls-Royce de 66 CV que estaba, junto con la caja de cambios y la transmisión del preselector Wilson, en el lado derecho del tanque. Esto dejó libre el lado izquierdo para el conductor y el comandante. Los tanques destinados a la India tenían un motor Meadows de 85 CV y una caja de cambios de "choque". La torreta era de forma rectangular y la ametralladora se modificó para uso en vehículos, estando dotada de una empuñadura de pistola en lugar de las de pala de la versión de infantería.
VariantesMK II: 16 construidos por Vickers Armstrong a partir de 1929
Mk IIA: 29 construidos en el Royal Arsenal, Woolwich
Mk IIB: 21 construido por Vickers-Armstrong
El tractor de artillería Vickers Light Dragon Mk I usó las orugas y la suspensión del Mk II, y el Light Dragon Mk IIA usó los componentes del Mk IIA.
Tanque, Ligero, Mk III
Tanque Mk III Vickers Light de 5 toneladas
https://en.wikipedia.org/wiki/Light_tan ... ed_KingdomLa suspensión del tanque ligero Mk III se fabricó con resortes helicoidales Horstmann que controlaban los bogies con dos juegos de ruedas revestidas de goma por bogie. Este diseño, inventado por Sidney Horstmann y utilizado exclusivamente en vehículos ligeros, también se utilizó hasta el Mk VI. Aparte de ser relativamente fácil de construir, compacta y ligera, tenía la ventaja de tener un recorrido largo y era fácil de reemplazar cuando se dañaba. La rueda dentada de transmisión estaba en la parte delantera, mientras que las ruedas locas se colocaron en la parte trasera, con dos rodillos de retorno. La potencia llegó en forma de un motor de gasolina de seis cilindros Henry Meadows, que producía 88 CV, junto con una caja de cambios preselectora de cuatro velocidades. La dirección era una combinación de desembragar la transmisión a una pista y frenar para aumentar el giro. El travesaño de la torreta fue accionado eléctricamente.
Se construyeron 42 a partir de 1934. Motor Rolls-Royce y caja de cambios Wilson. Superestructura trasera extendida. Suspensión revisada; 36 enviados a Egipto.
El Ejército Real de las Indias Orientales Holandesas encargó 73 Mk IIIB en 1937, que se utilizaron durante la campaña de las Indias Orientales Holandesas contra Japón
Modificado para Bélgica como tanque ligero Vickers T-15
Bélgica compró un solo tractor de artillería Vickers Light Dragon Mark IIB (que usaba el chasis y el tren de roddura del tanque ligero Mk III). Fue modificado considerablemente para producir el destructor de tanques T-13 B3, mucho más pesado, armado con un cañón antitanque modelo 1931 de 47 mm. Estos vehículos fueron fabricados en Bélgica bajo licencia en Familleureux, Hainaut, por Ateliers de construction de et à Familleureux.