El Ki-67 se utilizó como bombardeo horizontal y avión torpedero, siendo utilizado inicialmente por el Ejército y la Armada contra la 3ª Flota de EEUU durante sus ataques contra Formosa y las Islas Ryukyu. Más tarde se usó en Okinawa, en la China continental, en la Indochina francesa, Karafuto y contra los aeródromos de los B-29 en Saipan y Tinian. Una versión especial de ataque al suelo utilizada en las misiones de Giretsu fue un Ki-67 I con tres cañones por control remoto de 20 mm en ángulo de 30º para disparar hacia el suelo, uno de 20 mm en la cola, y ametralladoras Tipo 3 de 13.2 mm en las posiciones lateral y superior, y más capacidad de combustible. Incluso con más combustible, las misiones de Giretsu eran unidireccionales solo debido al largo alcance. En las últimas etapas de la guerra se utilizaron versiones kamikaze del Ki-67 (los modelos I KAI y Sakura-dan). (Seiji Moriyama, un miembro de la tripulación de la Unidad de Ataque Especial de Fugaku, que presenció la conversión de Ki-67 en aviones suicidas To-Gō con dos bombas de 800 kg durante las operaciones de Okinawa).
Al final de la Segunda Guerra Mundial, se habían producido 767 Ki-67. Otras fuentes citan 698 Ki-67, excluidas las versiones KAI y Sakura-dan.
VariantesKi-67-I: Prototipos. Diversos modelos con varios tipos de armas. 19 producidos.
Ki-67-Ia "Hiryu" Tiop 4 Bombardero Pesado del Ejército Modelo 1: Modelo de serie principal. La mayoría (420+) se modificaron en la fábrica como bombarderos torpederos (después del 160). Producido por Mitsubishi: 587; por Kawasaki: 91; por el Arsenal de Tachikawa: 1.
Ki-67-Ib: Modelo de serie tardía. Reforzada la torreta del cañón de cola (2 de 20 mm).
Ki-67-I KAI: Modelo experimental equipado con motores Mitsubishi Ha-104 Ru. 3 producidos.
Variante Ki-67-I AEW: Equipado con el radar de alerta temprana "Taki 1 Model II". 1 producido.
Ki-67 "To-Gō": Avión de ataque especial del ejército Tipo 4: Versión mejorada kamikaze del Ki-67 I, desarmado, sin torretas, y con dos bombas de 800 kg en la panza.
Ki-67 "nave nodriza de misiles guiados": tipo experimental para transportar misiles guiados (Kawasaki Ki-147 I-Go Type 1-Ko, Mitsubishi Ki-148 I-Go Type 1-Otsu, I-Go Type 1-Hei, "Ke-Go" IR, "Ko-Go", "Sa-Go") 1 producido.
Ki-67 bombardero de largo alcance: equipado con alas ensanchadas y sin torretas. Solo un proyecto.
Ki-67 de ataque terrestre: versión armada con tres cañones de iro a tierra por control remoto 20 mm, cañón defensivo de 20 mm en la cola, tres ametralladoras de 13,2 mm en posiciones laterales y superiores, y más capacidad de combustible para largas distancias. Diseñado específicamente para ataques terrestres contra bases B-29 en las Marianas. Sólo un proyecto.
Ki-67-II: Prototipos. Versión modificada del Ki-67-I, con dos motores Mitsubishi Ha-214 de 1.603 kW (2.150 CV) cada uno. 2 producidos.
Ki-67 Remolcador de planeadores: un Ki67-I estándar para remolcar el planeador de transporte "Manazuru" (Grúa) en las pruebas.
"Yasukuni": versión naval del bombardero torpedero del Ki-67-I. Creado a partir de Ki-67-I.
Ki-69: Modelo de caza de escolta fuertemente armado. Solo un proyecto.
Ki-97: Modelo de transporte. Solo un proyecto.
Ki-109: prototipos de caza nocturno. Ki-67-I modificado para caza nocturnas en pareja, el Ki-109a con un radar / reflector (similar al concepto Douglas Havoc II "Turbinlite", slóo que usaba rayos de radio invisibles en lugar de un potente reflector) para transmisión de radar y detección y el Ki-109b, armado con un cañón doble Ho-203 de 37 mm en una montura dorsal fija estilo Schrage Musik que dispara hacia arriba (como el único cañón automático Ho-203 en el Mitsubishi Ki-46-III KAI) para destruir el objetivo. Solo un proyecto.
Ki-109: prototipos de caza diruno. Ki-67-I modificado. Un cañón pesado fijo Tipo 88 de 75 mm en el morro y una ametralladora Ho-103 Tipo 1 de 12,7 mm en la cola. Equipado con motores Mitsubishi Ha-104 de 1.417 kW (1.900 CV) cada uno o Ha-104 Ru turboalimentado con 1.417 kW (1.900 CV) cada uno. 2 producidos.
Ki-109 Interceptor/caza pesado: primer modelo no prototipo de la serie. Se le retiraron las posiciones de arma superior y lateral y la bahía de bombas. Se instaió el cañón pesado Tipo 88 de 75 mm en el morro del prototipo de caza diurno. 22 construidos por Mitsubishi.
Ki-112: Caza bombardero de escolta fabricada con una construcción de madera. Armado con 8 de 12,7 mm y 1 de 20 mm. Solo un proyecto.
Ki-167 "Sakura-dan": Versión de ataque especial equipada con una bomba termita de carga de una forma de 2.900 kg en el fuselaje detrás de la cabina de la tripulación. La forma de la bomba condujo la explosión hacia adelante, proyectando un jet capaz de alcanzar casi una milla con un radio máximo de explosión de 300 m. La bomba fue diseñada para romper emplazamientos, así como para destruir formaciones masivas de armaduras. 9 producidos.
Q2M1 Taiyo: variante naval del Ki-67-I, para la guerra ASW. Equipado con radar Tipo 3 Model 1 MAD (KMX), Tipo 3 Ku-6 Modelo 4 y antena ESM. Tenía dos motores Mitsubishi Kasei 25 Otsu de 1.380 kW (1.850 CV) cada uno con hélices de seis palas. Llevaba torpedos o cargas de profundidad. Solo proyecto.
CaracterísticasLongitud: 18,7 m; envergadura: 22,5 m ; altura: 7,7 m
Peso vacío: 8649 kg; bruto: 13,765 kg (30,347 lb)
Planta motriz: 2 motores Mitsubishi Ha104 de 1.900 CV
Velocidad máxima: 537 km/h a 6.090 m; de crucero: 400 km/h a 8.000 m; alcance: 2.800 km; techo de servicio: 9.470 m; Tiempo hasta 6.000 m: 14 minutos y 30 segundos
Armamento: 1 cañón Ho-5 de 20 mm en la torreta dorsal; 5 ametralladoras Ho-103 (Tipo 1) de 12,7 mm (1 en el morro, 1 en la cola y 1 en cada posición lateral -últimos modelos-); Los primeros modelos llevaban ametralladoras Tipo 89 de 7,7 mm; 800 kg de bombas en la bahía interna o un torpedo, las versiones Kamikaze llevaban 2.900 kg de bombas
Un Ki-67 capturado
https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Ki-67