"Tiburón" y el crucero pesado "Indianapolis

[jacbass1]

Este post no sabia si ponerlo en peliculas (creo que no), pero al final me he decidido por incluirlo en Curiosidades.

En la pelicula "Tiburon" se habla de la IIGM. Si, no me mireis asi.
Cuando van a cazar al bicho, una noche el capitan y el cientifico se ponen a enseñar sus cicatrices producidas por tiburones y demas alimañas del mar. Una de las que tenia el capitan Quint (Robert Shaw) comenta se la produjo en la IIGM cuando servia en el "Indianapolis".

Este crucero pesado participo en numerosas batallas: Nueva Guinea, Aleutianas, donde fuen el buque insignia del almirante Spruance, mar de Filipinas, islas Gilbert, Marianas, Marshall, y Carolinas.
En marzo de 1945 fue alcanzado por un kamikaze en Okinawa, lo que le obligo regresar a San Francisco para su reparacion. Mientras los americanos se aseguraron Okinawa y preparaban el golpe definitivo a los japos.
El esfuerzo de mas de 120.000 hombres en el Proyecto Manhattan habia dado sus frutos, y la solucion atomica al conflicto esta peinada. El Indianapolis formo parte de esta solucion yanqui para el problema japones.
Los miembros de la tripulacion del crucero ignoraban los que viajaba en sus bodegas dentro de una caja de 4,5 metros de largo. Pensaban que era oro para comprar la paz a los japoneses, pero en realidad era una suspension de plutonio. El 16 de julio de 1945 partio hacia Tinian, islas Marianas, llegando a su puerto en 73 horas.Entrego su radioactiva carga y le ordenaron que partiera al golfo de Leyte.

A pesar de la experiencia del comandante del Indianapolis, capitan McVay, condecorado con las medalles de Plata y de Bronce, y de que le avisaron que un submarino janpones rondaba por la zona, despues de hundir al Underhill, este penso que el submarino despues del ataque habria partido rumbo a zonas mas calientes.
LA unica precaucion de McVay fuen navegar en zigzag para despistar el posible acercamiento de algun submarino.
La noche del 29 de julio Mcvay ordeno detener el zigzagueo confiado en la seguridad de la noche. Pero el submarino I-58 esperaba al acecho en la zona, y disparo 6 torpedos contra en Indianapolis. Dos acertaron el el costado de estribor , uno bajo la torreta nú1 y otro bajo la camara de oficiales. La sala de comunicaciones quedo tambien destruidad, por lo que el barco no pudo lanzar el SOS.
De los 1196 hombres del buque, 350 se hundieron con el barco.
Pero 856 hombres se quedaron flotando en medio de aguas...infestadas de tiburones.

La operacion de rescate fue un fracaso, aviones que pasaban y no los veian, creencia de que el barco estaba todavia a flote evitando zona de submarinos, etc...

Hasta que el 2 de agosto, despues de algo mas de 3 dias angustiosos en el agua,dos hidros Catalina llegaron a la zona y pudieron sacar del agua a 60 hombres, avisando enseguida a barcos que habia por la zona. En total rescataron a 316 hombres. El resto habian servido de comida a los tiburones (entre estos supervivientes se encontraba el capitan Quint).

Como consecuencia de todo esto, y para echar tierra encima del error del alto mando americano, McVay fue acusado de imprudencia e incompetencia al abandonar el buque y al no zigzaguear ante presencia submarina. Aunque se demostro que McVay actuo correctamente en toda la tragedia, fue condenado a perdida de antiguedad. Siguio en servicio en la marina hasta que en 1968 se suicido.

Los supervivientes del Indianapolis lucharon para que se hiciera justicia a su capitan, hasta que el 2 de agosto de 1995 se descubrio un monumento en recuerdo del Indianapolis.
Este monumento fue posible gracias a un chico de 12 años, que despues de ver la pelicula "Tiburon", empezo a desenterrar la historia del Indianapolis, hasta demostrar que McVay fue el chivo expiatorio de los errores cometidos por otros, en especial de los que no quisieron prestar escolta y los que no organizaron la operacion de rescate al ver que no llegaba a Leyte.

Historias para no dormir, pero autenticas historias de la guerra.

[ParadiseLost]

Esta historia, que ya conocía de antes, siempre me ha parecido terrorífica.
Me imagino a lo supervivientes esperando su turno para ser devorados por los tiburones.
Qué espanto...

A parte de eso, siempre me he preguntado, ¿descansa aún en el fondo del mar la peligrosa carga del Indianapolis?
¿Se recuperó la codiciada mercancía?
Supongo que aún debe estar allí.

Saludos

[jacbass1]

Amigo Paradiselost, la carga fue desembarcada en Tinian, Islas Marianas, y el crucero ya libre de tan valioso cargamento fue destinado a Leyte, en ese trayecto fue donde le ocurrio esta desgracia.

Desde luego que estar en ese corro de muerte tuvo que ser una experiencia mas que horrible, mientras los tiburones se iban comiendo a tus compañeros uno a uno...

Prefiero el frente del Este, con los pies en tierra...

[ParadiseLost]

Vaya, no lo había leído bien en el post anterior tuyo donde estaba claro.
Fallo mío.

Gracias por la aclaración de todas formas.

Saludos

[jacbass1]

De nada, a mandar... y puestos a mandar, por favor Paradiselost, ¿puedes hacer el favor de decirme que significa tu firma? Es que no hilo el significado correcto.
Gracias de antemano.
(como estamos en el apartado de curiosidades, precisamente esto es lo que me pica...)

[ParadiseLost]

Cosas mías, cosas mías...
Luego te cuento.

Saludos

[Roul Wallenberg]

En esta escena de "Tiburón", el capitán Quint, sobreviviente del Indiannapolis, relata su experiencia a bordo del crucero.


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Para poner los pelos de punta eh?

Acá hay algo más acerca del crucero y los 830 marinos que perdieron la vida sirviendo en él.


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[jacbass1]

Muy bueno, Roul, desde luego que una imagen (o dos) valen mas que mil palabras...


Seguimos en el frente...

[Winrich Behr]

Aqui os dejo otra historia de tiburones y pilotos, esta vez

Accidentes aéreos: como sobrevivir a un ataque de Tiburón
Los supervivientes de accidentes aéreos o marítimos son sin duda los mas vulnerables a un posible ataque de tiburón . Esto se produce debido a que entran al agua en estado de shock por el propio accidente, con contusiones, huesos rotos y generalmente sangrando.

La seguridad de tierra firme puede encontrarse a muchos Km. de distancia y ninguno de ellos se encuentra bien equipado (mascaras, trajes, arpones) para afrontar la supervivencia en el mar.

Un estudio realizado en los EEUU demostró que durante la segunda guerra mundial de los 2500 sobrevivientes de accidentes de aviación, solo 38 avistaron tiburones y en 12 casos se produjeron ataques.

En todas las historias contadas por estos supervivientes el miedo a ser atacado por un tiburón era un tema común entre ellos. Un superviviente de aviación en el océano generalmente esta equipado solo con un chaleco salvavidas. Por lo general se desprenden de sus botas para poder moverse mas fácilmente dejando sus pies al descubierto , lo que visto desde el fondo del mar, puede considerarse como una deliciosa carnada para los tiburones.

A mediados de 1940, los pilotos de la marina de los Estados Unidos A.G. Reading y E.H. Almond cayeron en el océano pacifico a mas de 100 Km. de las islas Wallis. El impacto del accidente dejo a Reading inconsciente, Almond que se encontraba conciente pudo rescatarlo del avión que se estaba hundiendo e inflo su chaleco salvavidas. En su desesperación por rescatarlo de la cabina del avión, Almond rasgo sus pantalones, dejando sus piernas desnudas. Reading recupero la conciencia cuando entro en contacto con el agua.

A los 30 minutos, aparecieron los primeros tiburones y comenzaron a nadar en circulo alrededor de ellos, pero nada sucedió por alrededor de una hora, cuando escucharon el sonido de un avión que se acercaba, Reading lo recuerda así:

“Le dije a Almond que agitáramos nuestros brazos y piernas para así tratar de llamar la atención del avión. Este paso sin notar nuestra presencia, pero los que si la notaron fueron los tiburones. De repente Almond dijo que algo había atacado su pie derecho causándole un gran dolor, le recomendé que se sostuviera de mi espalda y mantuviera su pie derecho fuera del agua, pero antes que el pudiera hacerlo el tiburón le ataco nuevamente sumergiéndonos a ambos por unos segundos. Pude ver como mas de 5 tiburones nadaban a nuestro alrededor mientras el mar comenzaba a teñirse de rojo. Almond me mostró sus piernas y no solo la derecha tenia varias mordeduras sino que también su pierna izquierda se encontraba seriamente herida.

Comenzamos a nadar entre los tiburones y en cuestión de segundos se produjo un nuevo ataque que nos sumergió pero esta vez quedamos separados. Cuando salí a la superficie pude ver la cabeza de Almond que se encontraba bajo el agua mientras su cuerpo era ferozmente atacado por un tiburón. Esa fue la ultima vez que lo vi, mientras mi cuerpo se alejaba flotando a la deriva.”

A la media noche Reading fue rescatado por un barco de la marina EEUU sin un solo rasguño. El hecho de que Almond perdiera sus pantalones, al rescatar a Reading de la cabina del avión, pudo ser la fatal diferencia entre sus destinos.
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[rommeldak]

Estas no son las únicas historias de soldados devorados por animales.
Leí hace unos años en Muy Interesante un reportaje de trágicos sucesos de grupos de personas que acabaron en el estomago de algún bicho.
Uno de los casos era el del USS Indianapolis y otro era el du una patrulla japonesa que tenia que atravesar una isla en algún punto de el Pacífico (no recuerdo cual) para huir de los británicos, que les pisaban los talones.
A mitad de la isla habian unas marismas con cocodrilos marinos y la atravesaron durante la noche.
De 1000 soldados llegaron a su destino menos de 100.
No puedo ser más concreto porque esta historia la explico de memoria.
Saludos.

[Winrich Behr]

Los bichos eran cocodrilos y la historia es esta

la terrible historia de Ramree
viewtopic.php?f=9&t=3384&hilit=+la+terrible+historia+de+ramree

[rommeldak]

No sabía que estaba en el foro.
Gracias por ponerla Winrich.
Desde luego una estremecedora historia.
Saludos.

[Hügel]

Precisamente ya está en el "horno" una película (Indianapolis) que trata el tema de este acorazado, protagonizado el papel principal por Nicolas Cage.