El Kamikaze, construido por Mitsubishi en su astillero de Nagasaki desde el 15 de diciembre de 1921 ael 19 de diciembre, fue originalmente encargado como Destructor Número 1, y no se le asignó el nombre de Kamikaze hasta el 1 de agosto de 1928. Entró en servicio con la División de Destructores 1, con base en el Distrito de Minato y encargado de la defensa de las aguas del norte de Japón.
En el momento del ataque a Pearl Harbor, el Kamikaze todavía tenía su base en Ōminato y estaba asignado a patrullar desde las islas Chishima hasta las costas del sur de Hokkaidō. En junio de 1942, el Kamikaze escoltó a las fuerzas japonesas durante la invasión de las Islas Aleutianas, durante la batalla de Midway. Después de la campaña de las Aleutianas, patrulló desde Hokkaidō hasta fin de año. A lo largo de 1943 y 1944, fue asignado a patrullar los estrechos de Soya y de Tsugaru y a escoltar convoyes a puestos de avanzada remotos en las islas Kuriles.
Los transportes estaban llenos de personal naval y de trabajadores pesqueros que se trasladaban a la patria durante el invierno desde las islas de Shimushu y Paramushiro. El 25 de octubre de 1944, el convoy fue atacado por el submarino USS Seal. El Hakuyo Maru fue torpedeado y hundido al oeste de las Kuriles, muriendo en el naufragio 1.415 personas. El Seal evadió las cargas de profundidad del Kamikaze y del Fukue y el resto del convoy llegó sin más perdidas a Otaru.
Sin embargo, a partir de enero de 1945, el Kamikaze fue reasignado a la Flota Combinada con base en Moji, en Kyūshū. El 26 de enero zarpó con un convoy con destino a Singapur, pero se le asignó una tara independiente en el Mako, en Pescadores. El 14 de febrero formó parte de la escolta de los dos acorazados clase Ise que navegaban de Singapur a Japón como parte de la Operación Kita. El 20 rescató a los supervivientes del destructor Nokaze, y continuó hacia Singapur el 22.
En mayo de 1945, Kamikaze abandonó Singapur dos veces como escolta del crucero Haguro en misiones de transporte de emergencia a la sitiada guarnición japonesa en las islas Andamán. Durante la segunda salida, el 16 de mayo, el Haguro se hundió en un enfrentamiento con la Royal Navy, y el Kamikaze sufrió 27 tripulantes muertos y 14 heridos en la batalla con los destructores británicos. Los daños fueron leves y el Kamikaze rescató a 320 supervivientes de Haguro antes de regresar a Singapur.
En junio zarpó de Singapur a Batavia escoltando al crucero Ashigara. Durante el viaje de regreso, el 8 de junio, el Ashigara fue torpedeado, y el Kamikaze rescató a 853 tripulantes y 400 soldados, regresando luego a Singapur. Más tarde, ese mes, mientras escoltaba al petrolero Tōhō Maru a la Indochina francesa, fueron atacados por B-24 Liberator de la USAF, que hundieron al petrolero; el Kamikaze rescató a 200 supervivientes.
El Kamikaze completó con éxito varias operaciones de escolta más durante el resto de junio y julio. En particular se enfrentó al submarino USS Hawkbill el 18 de julio cuando éste intentó torpedear un convoy frente a la costa de Malaya. Los torpedos fallaron y el Kamikaze lo persiguió, lanzando varias cargas de profundidad que dañaron gravemente al submarino y lo hicieron emerger parcialmente. El Hawkbill pudo escapar y, después de la guerra, los capitanes de los barcos, Hitoshi Kasuga y Worth M. Scanland, intercambiaron correspondencia. En el momento de la rendición de Japón, el destructor todavía tenía su base en Singapur y se rindió a las autoridades británicas.
El Kamikaze fue eliminado de la Lista de la Armada el 5 de octubre de 1945. Posteriormente fue desmilitarizado y utilizado en los viajes de repatriación del personal militar japonés al archpiélago nipón desde Singapur, Bangkok y Saigón entre finales de 1945 y principios de 1946. El Kamikaze encalló y naufragó el 7 de junio de 1946 cuando acudía al rescate del Kunashiri, otro buque de repatriación, frente al cabo Omaezaki, prefectura de Shizuoka.
El Kamikaze el 23 de diciembre de 1922
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... kaze_(1922)