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La acción del 4 de abril de 1941

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La acción del 4 de abril de 1941

Notapor Kurt_Steiner el Vie Mar 13, 2026 7:41 pm

Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Action_of_4_April_1941

El 4 de abril de 1941 vio un enfrentamiento naval durante la Batalla del Atlántico cuando un mercante alemán, el Thor (Schiff 10 para la Kriegsmarine, Raider E para los británicos), se topó con el crucero mercante británico HMS Voltaire.

Antecedentes
Thor

Durante la década de 1930, la Kriegsmarine había pagado a plantaciones bananeras de Centroamérica para que los astilleros alemanes construyeran barcos bananeros, aptos para una rápida reconversión para uso naval. Estos buques eran más rápidos que los cargueros promedio [18 nudos (33 kmh)] y se asentaban a menor profundidad, lo que los convertía en blancos más pequeños. El barco bananero Santa Cruz (3862 toneladas de registro bruto [TRB]) de la Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffahrtsgesellschaft (OPDR, Compañía Portuguesa de Buques de Vapor Oldenburg-Portuguesa) fue adquirido por la Kriegsmarine y convertido en el crucero auxiliar Thor (HSK-4 o Schiff 10 para la Kriegsmarine, Raider E para el Almirantazgo) por la Deutsche Werft AG. El buque estaba armado con seis cañones de 150 mm, uno de 60 mm, dos antiaéreos de 37 mm, cuatro antiaéreos de 20 mm y cuatro tubos lanzatorpedos de 533 mmñ. El crucero también llevaba un hidroavión Arado Ar 196A-1 para reconocimiento y tenía una tripulación de 349 personas.

HMS Voltaire
El Voltaire fue construido por Workman & Clark en 1923 como transatlántico de la línea Lamport and Holt, transportando pasajeros y mercancías entre Nueva York y Buenos Aires. Desplazaba 13.245 toneladas, alcanzaba una velocidad de 14,5 nudos (26,9 km/h) y contaba con una tripulación de 269 personas. Utilizado primero como buque de transporte de tropas y luego como buque de alojamiento en Scapa Flow, fue enviado posteriormente a Wallsend y equipado como crucero mercante armado (CMA). El Voltaire llevaba ocho cañones navales de 152 mm y dos de 76 mm. incluyendo al menos un montaje antiaéreo. El Voltaire patrullaba el Mediterráneo, haciendo cumplir las regulaciones contra el contrabando, y luego navegó a Halifax, Nueva Escocia, para escoltar convoyes a través del Atlántico. Tras reacondicionarse en Saint John, Nuevo Brunswick, el Voltaire zarpó hacia Trinidad y luego fue enviado a través del Atlántico Sur hacia Freetown, en Sierra Leona, en busca de buques mercantes.

Preludio
El 6 de junio de 1940 el Thor (Kapitän zur See Otto Kähler) realizó un viaje de asalto al Atlántico central y sur, disfrazado como el mercante soviético Orsk, antes de partir de Noruega y cruzar el estrecho de Dinamarca el 16 de junio. El 1 de julio, disfrazado de carguero yugoslavo, el holandés Kertosono fue interceptado y devuelto a Francia como botín. El 7 de junio, el británico Delambre fue revisado y hundido; dos días después, el buque belga Bruges fue hundido. El 14 de julio, el Gracefield fue hundido; ninguno de los buques emitió un informe de socorro. El 16 de julio, el buque británico Wendover contraatacó y logró transmitir un informe antes de ser hundido por disparos y torpedos, tras el hecho de que la tripulación fuera tomada prisionera, elevando el total a bordo a más de 200 hombres. El holandés Tela, que transportaba víveres, fue capturado al día siguiente, lo que alivió la dificultad de alimentar a los cautivos.

HMS Alcantara
El 28 de julio el Thor se encontró con el AMC HMS Alcantara a 24°29′S 33°7′O, no lejos de Trinidad, a unas 600 millas náuticas (1100 kms) de la costa brasileña. Los informes de radio y los buques retrasados ​​indicaron a los británicos que un buque de asalto operaba en el Atlántico y que el Alcantara había sido enviado a investigar. El Thor estaba armado con cañones de un alcance considerablemente superior al del Alcantara, pero era más lento y tuvo que enfrentarse al AMC. En un combate que duró aproximadamente cuatro horas, el Thor infligió graves daños y recibió dos impactos; el Alcántara se dirigía lentamente hacia Brasil. El Thor navegó hacia el sur tras una cortina de humo para realizar reparaciones y reunirse con un buque de suministros. El 26 de septiembre, en el Atlántico Sur, el Thor hundió el buque noruego Kosmos III y, posteriormente, el británico Natia el 8 de octubre; el Thor transportaba más de 360 ​​prisioneros. El 9 de noviembre, el Thor se reunió con el rompebloqueos Rio Grande, que entregó suministros y se llevó a la mayoría de los prisioneros.

HMS Carnarvon Castle
El 5 de diciembre, el Thor se enfrentó al AMC Carnarvon Castle al este de Sudamérica, a 30°52′S 42°53′O. El Thor superó en armamento y alcance al Carnarvon Castle, pero fue demasiado lento para superar al AMC. El Thor infligió tantos daños con su armamento de popa que el AMC tuvo que dirigirse a puerto para reparaciones. El Thor se reunió con el Almirante Scheer y un carguero capturado el 25 de diciembre, desde donde se reabastecieron generosamente. Varios cruceros británicos se concentraron frente al Río de la Plata y Río de Janeiro, pero el Thor se encontró con pocos barcos, aparte de los buques de suministro alemanes, durante tres meses. El Thor comunicó información sobre su superioridad contra los AMC británicos, lo que infundió mayor confianza a las tripulaciones de otros buques de asalto. El 25 de marzo de 1941 el transatlántico Britannia se hundió y sus ocupantes fueron abandonados en botes salvavidas, porque Thor había interceptado una llamada RRR (informe de asalto) del Britannia y una respuesta de lo que el capitán creyó que era un buque de guerra británico cercano. Más tarde ese día el Thor hundió el barco sueco Trolleholm.

Imagen
Buque de carga refrigerado Santa Cruz en el río Escalda
https://en.wikipedia.org/wiki/German_au ... uiser_Thor
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Re: La acción del 4 de abril de 1941

Notapor Kurt_Steiner el Sab Mar 14, 2026 5:31 pm

Acción
A principios de abril de 1941 el AMC HMS Voltaire (Capitán James Blackburn) zarpó de Trinidad, en el Caribe, con destino a Freetown, Sierra Leona, y para buscar al oeste de las islas de Cabo Verde barcos piratas en ruta. El 4 de abril el Thor regresó a la zona noreste de Brasil, haciéndose pasar por un carguero griego, y a las 06:15, sus vigías informaron de la presencia de humo en el horizonte a babor. El barco era el Voltaire; Kähler viró hacia él, sin percatarse de que se trataba de un AMC, y los británicos asumieron que se habían topado con un pequeño carguero y se acercaron para comprobarlo. El Voltaire se dirigió casi en línea recta hacia el Thor desde unos 14 000 m; a las 06:45 y a unos 8200 m, Kähler disparó el cañón de 150 mm de proa, un disparo de advertencia por la proa. Kähler se sorprendió cuando el barco respondió al fuego con dos cañones; esta vez, un AMC se encontraba a buena distancia y convergía al inicio del combate.

Los artilleros alemanes lograron impactar al Voltaire con su salva inicial de cuatro proyectiles, destruyendo la sala de radio antes de que se pudiera enviar un informe RRR y destruyendo el sistema de control de tiro. El Voltaire se incendió en cuatro minutos. Al carecer de su sistema de control de tiro, el Voltaire no pudo sincronizar sus cañones de 6 pulgadas, por lo que su fuego se volvió lento e impreciso. A las 07:15, recibió un impacto en el mecanismo de gobierno y giró en círculos a 13 nudos (24 km/h). El Blackburn abandonó el puente cuando este se incendió y se dirigió a popa para controlar uno de los dos cañones de 152 mm restantes, pero solo logró impactar en la parte superior del mástil del Thor. Kähler disparó dos torpedos desde 6400 m, pero fallaron. Alrededor de las 8:00, el Blackburn dio la orden de abandonar el barco y a las 8:35, el Voltaire se volcó y se hundió. El Thor recogió a bordo a 189 supervivientes; 76 tripulantes murieron o fallecieron a causa de las heridas. En 55 minutos el Thor disparó 724 proyectiles, logrando numerosos impactos y causando solo daños menores.

En lugar de dejar que la tripulación fuera rescatada, Kähler ordenó registrar la zona durante cinco horas, sin importar si aparecían barcos. El Thor navegó hacia el norte, se cambió de disfraz, se reunió con el petrolero III y puso rumbo a Europa. Las transmisiones de radio alemanas dieron mucha importancia al hundimiento del Voltaire, pero no revelaron la identidad del asaltante. Cuando los alemanes anunciaron el hundimiento del Voltaire, el Almirantazgo envió al crucero canadiense de cruceros de apoyo naval Prince David a buscarlo, el cual encontró restos a medio camino entre Trinidad y las islas de Cabo Verde. Los británicos desconocían los detalles del enfrentamiento hasta que los supervivientes fueron repatriados desde Alemania.

Consecuencias
El transatlántico de pasajeros SS Voltaire, de Lamport and Holt Ltd, posteriormente el crucero mercante armado británico HMS Voltaire, hundió un carguero sueco el 16 de abril, su undécimo éxito, con un total de 83.301 toneladas de carga y un crucero de crucero de apoyo naval hundido. El Thor llegó al Golfo de Vizcaya el 23 de abril, remontó el Canal de la Mancha y llegó a Hamburgo el 30 de abril. El Almirantazgo comprendió lo desaconsejable que era instalar cañones obsoletos en transatlánticos lentos y antiguos como buques de protección comercial, pero careció de los cañones y buques modernos para enfrentarse a los corsarios alemanes hasta finales de la guerra. El Thor realizó otro crucero en 1942 y finalmente llegó a Japón. Se incendió en Yokohama cuando un buque de suministro cercano, el Uckermarck, explotó y ardió mientras limpiaban sus tanques de combustible.

Imagen
El SS Voltaire, más tarde el crucero mercante armado HMS Voltaire
https://en.wikipedia.org/wiki/Action_of_4_April_1941
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