Destructores clase Aigle
Dom Ene 08, 2023 2:46 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Aigle-class_destroyer y https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Aigle
Los destructores de clase Aigle (contra-torpilleurs) fueron construidos para la armada francesa durante la década de 1920. Eran muy similares a la clase Guepard anterior, la única diferencia era la maquinaria mejorada con calderas de mayor presión, que ofrecían 0,5 nudos adicionales (0,93 km/ph) de velocidad y un nuevo modelo de cañón de 138 mm con un bloque de cierre deslizante que proporcionaba una mayor cadencia de fuego. Los barcos recibieron nombres de pájaros y entraron en servicio entre diciembre 1931 y junio de 1932.
Características
Eslora: 128,50 m; manga: 11,69 m; calado cargado: 3,49 a proa, 4,97 a popa.
Desplazamiento: 2.441 toneladas, 2.660 toneladas a carga normal, 3.140 toneladas a plena carga.
Propulsión: Potencia 64.000 hp; 4 calderas estampadas a 20 kg/cm 2, Yarrow o Penhoët - Dispositivo de propulsión: 2 turbinas Parsons, Râteau o Zoelly. 2 hélices de 3 palas fijas)
Velocidades: 35/36 nudos. Durante las pruebas: De 38,66 nudos (Aigle) a 41,94 nudos (Epervier)
Armamento
5 piezas de 138,6mm (5x1), 4 piezas de 37 mm AA (4x1), 4 ametralladoras AA de 13,2 mm (2x2), 6 tubos lanzatorpedos 550 mm (2x3)
Tripulación: 230 hombres (10 oficiales, 34 suboficiales, 186 contramaestres y marineros).
La planta motriz de las últimas 2 unidades de la clase Aigle, la Milán y la Epervier , constaba de 4 calderas de vapor sobrecalentado, funcionando a 27 kg/cm 2 en lugar de 20 kg/cm 2 . Además, eran un poco más potentes (68 000 CV en lugar de 64 000 CV) que sus cuatro barcos hermanos.
Otras diferencias más visibles que uno, estaban armados con 7 tubos lanzatorpedos (una plataforma triple y dos dobles) en lugar de 6 tubos (2 plataformas triples). Los reflectores ya no se instalaron en el puente, sino que se montaron en la parte delantera del tercer embudo .
A excepción de las calderas de vapor sobrecalentado, estas nuevas dotaciones se trasladaron a las 6 Vauquelins que tenían la misma sección.
Un destructor francés de la clase Aigle: dibujos de reconocimiento y disposición general preparados alrededor de 1940-1942 por la Oficina de Inteligencia Naval de la Marina de los EEUU.
https://en.wikipedia.org/wiki/Aigle-class_destroyer
Los destructores de clase Aigle (contra-torpilleurs) fueron construidos para la armada francesa durante la década de 1920. Eran muy similares a la clase Guepard anterior, la única diferencia era la maquinaria mejorada con calderas de mayor presión, que ofrecían 0,5 nudos adicionales (0,93 km/ph) de velocidad y un nuevo modelo de cañón de 138 mm con un bloque de cierre deslizante que proporcionaba una mayor cadencia de fuego. Los barcos recibieron nombres de pájaros y entraron en servicio entre diciembre 1931 y junio de 1932.
Características
Eslora: 128,50 m; manga: 11,69 m; calado cargado: 3,49 a proa, 4,97 a popa.
Desplazamiento: 2.441 toneladas, 2.660 toneladas a carga normal, 3.140 toneladas a plena carga.
Propulsión: Potencia 64.000 hp; 4 calderas estampadas a 20 kg/cm 2, Yarrow o Penhoët - Dispositivo de propulsión: 2 turbinas Parsons, Râteau o Zoelly. 2 hélices de 3 palas fijas)
Velocidades: 35/36 nudos. Durante las pruebas: De 38,66 nudos (Aigle) a 41,94 nudos (Epervier)
Armamento
5 piezas de 138,6mm (5x1), 4 piezas de 37 mm AA (4x1), 4 ametralladoras AA de 13,2 mm (2x2), 6 tubos lanzatorpedos 550 mm (2x3)
Tripulación: 230 hombres (10 oficiales, 34 suboficiales, 186 contramaestres y marineros).
La planta motriz de las últimas 2 unidades de la clase Aigle, la Milán y la Epervier , constaba de 4 calderas de vapor sobrecalentado, funcionando a 27 kg/cm 2 en lugar de 20 kg/cm 2 . Además, eran un poco más potentes (68 000 CV en lugar de 64 000 CV) que sus cuatro barcos hermanos.
Otras diferencias más visibles que uno, estaban armados con 7 tubos lanzatorpedos (una plataforma triple y dos dobles) en lugar de 6 tubos (2 plataformas triples). Los reflectores ya no se instalaron en el puente, sino que se montaron en la parte delantera del tercer embudo .
A excepción de las calderas de vapor sobrecalentado, estas nuevas dotaciones se trasladaron a las 6 Vauquelins que tenían la misma sección.
Un destructor francés de la clase Aigle: dibujos de reconocimiento y disposición general preparados alrededor de 1940-1942 por la Oficina de Inteligencia Naval de la Marina de los EEUU.
https://en.wikipedia.org/wiki/Aigle-class_destroyer
Re: Destructores clase Aigle
Mar Ene 17, 2023 6:24 pm
Fuentes https://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Aigle y https://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Vautour
El buque cabeza de la clase, el Aigle, fue construido por Chantiers de France en Dunkerque, siendo botado el 12 de febrero de 1931 y finalizado el 10 de octubre de 1932. Durante la Segunda Guerra Mundial el Aigle participó varias veces el transporte de la reserva francesa de lingotes de oro. En noviembre de 1939, escoltó a la Fuerza 'Z' (el acorazado Lorraine y dos cruceros de la clase La Galissonnière) hasta llegar al Atlántico. En marzo-abril de 1940 el Aigle escoltó a la Fuerza X' de regreso. Ademá, el Aigle soperó regularmente como escolta de convoyes de tropas que se dirigían desde el norte de África a Marsella. La última operación de combate en la que participó el gran destructor fue una incursión en Génova en la noche del 13 al 14 de junio de 1940, como parte de la Operación Vado, donde tuvo que defenderse de los ataques de los torpederos italianos.
Después de que Francia se rindiera a Alemania en junio de 1940 el Aigle sirvió en la armada de la Francia de Vichy. Estaba entre los barcos de la flota francesa hundidos en Toulon, Francia, el 27 de noviembre de 1942. Más tarde reflotado por los alemanes, fue hundido por segunda vez en Toulon por bombarderos de las Fuerzas Aéreas del US Army el 24 de noviembre de 1943. Su naufragio más tarde fue nuevamente rescatado y desguazado.
El Aigle en Dunkerque, poco después de su botadura
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Aigle
El Vautour fue construido por Forges et Chantiers de la Méditerranée en Le Havre, siendo botado el 28 de agosto de 1930 y puesto en servicio el 2 de mayo de 1932. En el servicio con Vichy después de la derrota de 1940, el Vautour fue hundido en Toulon, Francia, el 27 de noviembre de 1942 cuando la flota francés se auto hundido para evitar que los alemanes la capturaran cuando ocuparon la Francia de Vichy. Más tarde reflotado fue hundido nuevamente en un ataque aéreo aliado en Toulon el 4 de febrero de 1944.
El buque cabeza de la clase, el Aigle, fue construido por Chantiers de France en Dunkerque, siendo botado el 12 de febrero de 1931 y finalizado el 10 de octubre de 1932. Durante la Segunda Guerra Mundial el Aigle participó varias veces el transporte de la reserva francesa de lingotes de oro. En noviembre de 1939, escoltó a la Fuerza 'Z' (el acorazado Lorraine y dos cruceros de la clase La Galissonnière) hasta llegar al Atlántico. En marzo-abril de 1940 el Aigle escoltó a la Fuerza X' de regreso. Ademá, el Aigle soperó regularmente como escolta de convoyes de tropas que se dirigían desde el norte de África a Marsella. La última operación de combate en la que participó el gran destructor fue una incursión en Génova en la noche del 13 al 14 de junio de 1940, como parte de la Operación Vado, donde tuvo que defenderse de los ataques de los torpederos italianos.
Después de que Francia se rindiera a Alemania en junio de 1940 el Aigle sirvió en la armada de la Francia de Vichy. Estaba entre los barcos de la flota francesa hundidos en Toulon, Francia, el 27 de noviembre de 1942. Más tarde reflotado por los alemanes, fue hundido por segunda vez en Toulon por bombarderos de las Fuerzas Aéreas del US Army el 24 de noviembre de 1943. Su naufragio más tarde fue nuevamente rescatado y desguazado.
El Aigle en Dunkerque, poco después de su botadura
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Aigle
El Vautour fue construido por Forges et Chantiers de la Méditerranée en Le Havre, siendo botado el 28 de agosto de 1930 y puesto en servicio el 2 de mayo de 1932. En el servicio con Vichy después de la derrota de 1940, el Vautour fue hundido en Toulon, Francia, el 27 de noviembre de 1942 cuando la flota francés se auto hundido para evitar que los alemanes la capturaran cuando ocuparon la Francia de Vichy. Más tarde reflotado fue hundido nuevamente en un ataque aéreo aliado en Toulon el 4 de febrero de 1944.
Re: Destructores clase Aigle
Lun Ene 23, 2023 1:57 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Albatros
El destructor Albatros fue construido por Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes. Fue botado el 27 de junio de 1930 y terminado el 25 de diciembre de 1931. Durante la Segunda Guerra Mundial, el 14 de junio de 1940 participó en la operación Vado, una incursión de cruceros y destructores franceses desde Tolón para bombardear Génova y Savona; la batería costera "Mameli" le alcanzó con un proyectil de 152 mm, que penetró en su sala de control de tiro y mató a doce marineros. Después de que Francia se rindiera a Alemania, el Albatros sirvió con la Francia de Vichy. Estaba en Casablanca, en el Marruecos francés, cuando las fuerzas aliadas invadieron el norte de África en noviembre de 1942. Al resistir la invasión, sufrió graves daños frente a Casablanca el 8 de noviembre de 1942 durante la Batalla Naval de Casablanca cuando fue atacado por los cruceros pesados USS Augusta, USS Wichita y USS Tuscaloosa y luego bombardeado por aviones del portaaviones de escolta USS Suwanee. Muy dañado, fue varado para evitar que se hundiera. Después de la Segunda Guerra Mundial, fue reparado y devuelta al servicio, operando con la flota francesa hasta ser desguazada en 1959.
El Albatross dañado en Casablanca.
https://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Albatros
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Gerfaut
El Gerfaut fue construido por Ateliers et Chantiers de Bretagne en Nantes. Fue botado el 14 de junio de 1930 y terminado el 30 de enero de 1932. Después de que Francia se rindiera a Alemania en junio de 1940, el Gerfaut sirvió en la armada de la Francia de Vichy. Estaba entre los barcos de la flota francesa hundidos en Toulon, Francia, el 27 de noviembre de 1942.
El destructor Albatros fue construido por Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes. Fue botado el 27 de junio de 1930 y terminado el 25 de diciembre de 1931. Durante la Segunda Guerra Mundial, el 14 de junio de 1940 participó en la operación Vado, una incursión de cruceros y destructores franceses desde Tolón para bombardear Génova y Savona; la batería costera "Mameli" le alcanzó con un proyectil de 152 mm, que penetró en su sala de control de tiro y mató a doce marineros. Después de que Francia se rindiera a Alemania, el Albatros sirvió con la Francia de Vichy. Estaba en Casablanca, en el Marruecos francés, cuando las fuerzas aliadas invadieron el norte de África en noviembre de 1942. Al resistir la invasión, sufrió graves daños frente a Casablanca el 8 de noviembre de 1942 durante la Batalla Naval de Casablanca cuando fue atacado por los cruceros pesados USS Augusta, USS Wichita y USS Tuscaloosa y luego bombardeado por aviones del portaaviones de escolta USS Suwanee. Muy dañado, fue varado para evitar que se hundiera. Después de la Segunda Guerra Mundial, fue reparado y devuelta al servicio, operando con la flota francesa hasta ser desguazada en 1959.
El Albatross dañado en Casablanca.
https://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Albatros
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Gerfaut
El Gerfaut fue construido por Ateliers et Chantiers de Bretagne en Nantes. Fue botado el 14 de junio de 1930 y terminado el 30 de enero de 1932. Después de que Francia se rindiera a Alemania en junio de 1940, el Gerfaut sirvió en la armada de la Francia de Vichy. Estaba entre los barcos de la flota francesa hundidos en Toulon, Francia, el 27 de noviembre de 1942.
Re: Destructores clase Aigle
Mié Feb 01, 2023 4:48 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Milan
El destructor Milán fue construido por el Arsenal de Lorient. Fue botado el 13 de octubre de 1931 y terminado el 20 de abril de 1934.
Tras la invasión alemana de Noruega en abril de 1940 el Milán escoltó dos convoyes que transportaban tropas francesas de los Chasseurs Alpins a Namsos y Harstad entre el 18 y el 27 de abril. El 3 y 4 de mayo de 1940 el Milán, junto con los destructores franceses Chevalier Paul y Tartu y los británicos Sikh y Tartar, hicieron un barrido en el Skagerrak, pero no encontraron barcos alemanes.
El 15 de junio llevó al general de Gaulle de Brest a Plymouth en la primera etapa de su viaje a Londres para reunirse con el gobierno británico.
Después de que Francia se rindiera a Alemania, el Milan sirvió en las fuerzas navales de la Francia de Vichy. Estaba en Casablanca, en el Marruecos francés, cuando las fuerzas aliadas invadieron el norte de África francés en la Operación Torch el 8 de noviembre de 1942. Estuvo en acción contra la TF 34 de la US Navy durante la batalla naval de Casablanca y quedó varado después de recibir el impacto de un proyectil del USS Massachusetts y posiblemente otros barcos estadounidenses. En el pasado se atribuyó erróneamente este daño al destructor Wilkes, que había interrumpido la acción contra eñ Milan al menos 25 minutos antes de que el barco francés quedara fuera de combate (que ocurrió poco antes de las 10:00) pero los informes franceses enumeran constantemente un proyectil de 406 mm entre los daños sufridos por el Milan, además de dos proyectiles más, probablemente de 203 mm, que lo alcanzaron inmediatamente después. El Milan estaba navegando en el momento del impacto de 406 mm y si el historiador Vincent O'Hara y el museo Battleship Cove tienen razón en sus interpretaciones del registro del Massachusetts y sus correspondientes registros franceses, este impacto calificaría como el impacto a mayor distancia logrado por un acorazado en la historia entre 8000-9000 metros.
El Milan
https://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Milan
Fuente https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Aigle
El Épervier también fue construido por el arsenal de Lorient, siendo botado el 14 de agosto de 1931 y entrando en servicio en 1934. Participó en la campaña de Noruega entre abril y junio de 1940. Fue hundido el 9 de noviembre de 1942 frente a Orán durante el desembarco aliado en el norte de África.
El destructor Milán fue construido por el Arsenal de Lorient. Fue botado el 13 de octubre de 1931 y terminado el 20 de abril de 1934.
Tras la invasión alemana de Noruega en abril de 1940 el Milán escoltó dos convoyes que transportaban tropas francesas de los Chasseurs Alpins a Namsos y Harstad entre el 18 y el 27 de abril. El 3 y 4 de mayo de 1940 el Milán, junto con los destructores franceses Chevalier Paul y Tartu y los británicos Sikh y Tartar, hicieron un barrido en el Skagerrak, pero no encontraron barcos alemanes.
El 15 de junio llevó al general de Gaulle de Brest a Plymouth en la primera etapa de su viaje a Londres para reunirse con el gobierno británico.
Después de que Francia se rindiera a Alemania, el Milan sirvió en las fuerzas navales de la Francia de Vichy. Estaba en Casablanca, en el Marruecos francés, cuando las fuerzas aliadas invadieron el norte de África francés en la Operación Torch el 8 de noviembre de 1942. Estuvo en acción contra la TF 34 de la US Navy durante la batalla naval de Casablanca y quedó varado después de recibir el impacto de un proyectil del USS Massachusetts y posiblemente otros barcos estadounidenses. En el pasado se atribuyó erróneamente este daño al destructor Wilkes, que había interrumpido la acción contra eñ Milan al menos 25 minutos antes de que el barco francés quedara fuera de combate (que ocurrió poco antes de las 10:00) pero los informes franceses enumeran constantemente un proyectil de 406 mm entre los daños sufridos por el Milan, además de dos proyectiles más, probablemente de 203 mm, que lo alcanzaron inmediatamente después. El Milan estaba navegando en el momento del impacto de 406 mm y si el historiador Vincent O'Hara y el museo Battleship Cove tienen razón en sus interpretaciones del registro del Massachusetts y sus correspondientes registros franceses, este impacto calificaría como el impacto a mayor distancia logrado por un acorazado en la historia entre 8000-9000 metros.
El Milan
https://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Milan
Fuente https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Aigle
El Épervier también fue construido por el arsenal de Lorient, siendo botado el 14 de agosto de 1931 y entrando en servicio en 1934. Participó en la campaña de Noruega entre abril y junio de 1940. Fue hundido el 9 de noviembre de 1942 frente a Orán durante el desembarco aliado en el norte de África.