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Torpederos Tipo 24

Mar Sep 22, 2020 8:38 am

La clase de torpederos Tipo 24 (también conocidos como clase Raubtier (Carnívoro)) era un grupo de seis barcos construidos para la Reichsmarine durante la década de 1920.

El torpedero Tipo 24 era un poco más grande que el Tipo 23 anterior y tenía algunas mejoras basadas en la experiencia adquirida, aunque con ellos resultaba casi imposible mantener el rumbo con viento y baja velocidad. El diseño fue criticado por estar equipado con demasiados torpedos para el papel que realmente se usaron durante la Segunda Guerra Mundial.

Los barcos tenían una eslora total de 92,6 metros. Tenían una manga de 8,65 metros, un calado medio de 3,52 metros y desplazaban 947 toneladas con carga estándar y 1340 toneladas a plena carga. Su casco estaba dividido en 13 compartimentos estancos y estaba equipado con un doble fondo que cubría el 96% de su longitud. Su tripulación contaba con 129 oficiales y marineros.

El Tipo 24 tenía dos equipos de turbinas, cada una impulsando una hélice de tres palas de 2,35 metros, utilizando vapor proporcionado por tres calderas que funcionaban a una presión de 18,5 kg / cm2. Las turbinas fueron diseñadas para producir 23.000 CV (17.000 kW) y dar una velocidad de 34 nudos. su alcance máximo era de 3.900 millas náuticas (7.200 km) a 17 nudos. El alcance efectivo resultó ser de sólo 1.997 millas náuticas (3.698 km) a esa velocidad.

Tal como estaban construidos, los Tipo 24 montaban tres cañones SK C/28 de 105 mm , uno a proa y dos a popa de la superestructura, numerados del uno al tres. Tenían un rango de elevación de -10 ° a + 30 ° y disparaban proyectiles de 14,7 kgs a una velocidad inicial de 925 m/s. Tenían un alcance de 17.250 metros a la máxima elevación. Algunos de estos cañones se modificaron para usar la munición del cañón SK C/32 que pesaba 15,1 kgs), lo que bajó la velocidad de salida a 785 m/s y el alcance a 15.175 metros con una elevación de 44,4 °. El último barco superviviente, el Jaguar, conservó su armamento original hasta su pérdida en 1944. Cada cañón estaba provisto de 100 proyectiles. En 1932, el Leopard y el Luchs sirvieron para probar los prototipos de los cañones SK C/34 de 127 mm antes de su instalación en los destructores de la clase Tipo 1934.

Los buques de esta clase llevaban seis tubos de torpedos de 500 mm en dos montajes triples y también podían transportar hasta 30 minas. Después de 1931, los tubos de torpedos fueron reemplazados por tubos de 533 mm, que probablemente usaban el torpedo G7a. Este torpedo tenía una ojiva de 300 kilogramos y tres configuraciones de velocidad / rango: 14.000 metros a 30 nudos; 8.000 metros a 40 nudos y 6.000 metros a 44 nudos.

También se agregaron un par de cañones AA C/30 de 20 mm después de 1931. El arma tenía una velocidad de disparo efectiva de aproximadamente 120 dpm. Sus proyectiles de 0,12 kilogramos y tenían una velocidad inicial de 875 m/s, lo que le dio un techo de 3.700 metros y un alcance horizontal máximo de 4.800 metros. Cada barco llevaba 2000 disparos por arma. Durante la guerra se añadieron un par de cañones de 20 mm en montajes simples justo delante del cañón no. 2. A finales de 1942 fueron sustituidos por un montaje cuádruple del mismo calibre. Otros cañones que se agregaron incluyeron tres de 20 mm situados hacia la popa, otro par montado en las alas del puente y uno al frente del puente, todo en monturas individuales. Alrededor de 1944 se instaló un detector de radar FuMB 4 Sumatra, al igual que un radar.

Re: Torpederos Tipo 24

Mar Sep 22, 2020 8:57 am

Todos los Tipo 24 fueron construidos en Wilhelmshaven

El Wolf fue botado el 8 de marzo de 1927; fue entregado el 15 de noviembre de 1928 y se perdió al topar con una mina el 8 de enero de 1941.
El Iltis fue botado el 8 de marzo de 1927; fue entregado el 1 de octubre de 1928; lo hundieron lanchas MTB británicas el 13 de mayo de 1942.
El Jaguar fue botado el 4 de mayo de 1927; fue entregado el 15 de agosto de 1929 y se perdió al ser bombardeado el 14 de junio de 1944.
El Leopard fue botado el 4 de mayo de 1927; fue entregado el 1 de junio de 1929 y se perdió al colisionar con el minador Preussen el 30 de abril de 1940.
El Luchs fue botado el 2 de abril de 1927; fue entregado el 15 de abril de 1929; torpedeado por el HMS Thames, 26 de julio de 1940.
El Tiger fue botado el 2 de abril de 1927; fue entregado el 15 de enero de 1929; se hundió al chocar con el destructor Z3 Max Schultz, el 27 de agosto de 1939.

La mayoría de los barcos fueron asignados inicialmente a la 3a Media Flotilla de Torpederos. A fines de 1936, la Kriegsmarine había reorganizado sus torpederos en flotillas con el Leopard y el Luchs en la 2a Flotilla de Torpederos y los Wolf, Iltis, Jaguar y Tiger fueron asignados a la 3a Flotilla. Ambas flotillas realizaron varios despliegues en España durante la Guerra Civil española. Alrededor de junio de 1938, las flotillas se reorganizaron nuevamente con los Leopard y Luchs en la 4ª Flotilla. Los otros barcos estaban reparándose o en reserva. El 1 de julio, la 3ª Flotilla pasó a ser la 6ª. Poco antes de la declaración de guerra del 1 de septiembre de 1939, el Tiger fue hundido por un destructor alemán que accidentalmente la embistió durante un entrenamiento nocturno.

Al principio, la 4ª Flotilla se disolvió y los barcos se transfirieron a las 5ª y 6ª Flotillas. Todos los Tipo 24 apoyaron las operaciones de minado del Mar del Norte, que comenzaron el 3 de septiembre de 1939, excepto el Jaguar. Los días 13, 18 y 19 de noviembre, la 6.ª Flotilla y uno o dos cruceros ligeros se encontraron con los destructores que regresaban de las misiones de colocación de minas de la costa inglesa. Dos días después, la flotilla patrullaba el Skagerrak para inspeccionar el transporte neutral en busca de mercancías de contrabando antes de regresar al puerto el 25. Del 14 al 16 de diciembre, el Jaguar y el torpedero Seeadler realizaron patrullas de contrabando en el Skaggerak, incautando la carga de seis barcos

El Ittis estaba siendo reacondicionando, pero todos los demás Tipo 24 desempeñaron un papel menor en la invasión de Noruega en abril de 1940. Se asignó al Leopard y al Wolf para apoyar el ataque a Bergen, mientras que el Luchs tenía la tarea de ayudar a capturar Kristiansand. El Jaguar transportó refuerzos a Kristiansand. Mientras el crucero pesado Lützow se dirigía a Alemania sin escolta dos días después, un submarino británico lo dañó e inmovilizó frente a la costa danesa y los cinco barcos respondieron para prestar ayuda. Mientras escoltaba a un grupo de minadores que regresaban de colocar un campo minado en Skaggerak el 30 de abril con el Wolf, el Leopard se hundió cuando fue embestida accidentalmente por uno de los minadores.

La 6a Flotilla se disolvió en abril y todos los torpederos se reunieron en la 5a Flotilla, que continuó escoltando a los minadores y barcos dañados entre Noruega y Alemania durante los siguientes meses. Durante una de estas misiones, el Luchs fue hundido por un submarino o una mina el 26 de julio. La flotilla escoltó operaciones de colocación de minas en el Mar del Norte en agosto y septiembre antes de trasladarse al Canal de la Mancha en octubre. La primera salida en busca de barcos aliados no tuvo éxito, pero otra del 11 al 12 de octubre hundió a cuatro barcos pequeños. Los barcos de la flotilla sembraron campos de minas durante el resto del año y principios de 1941. El Wolf se hundió en una de esas misiones el 8 de enero cuando chocó con una mina

Los Iltis y Jaguar eran ahora los únicos barcos supervivientes de la clase y continuaron poniendo campos de minas y escoltaron dos acorazados a través del Golfo de Vizcaya el 22 de marzo después de su incursión en el Atlántico norte. Los buques fueron reparados el mes siguiente y luego fueron trasladadas al Skagerrak, donde estuvieron en funciones de escolta de convoyes hasta octubre. Fueron trasladados a Francia en enero de 1942, reincorporándose a la 5ª Flotilla y tomaron parte del Cruce del Canal en febrero. Ambos barcos ayudaron a proteger a un barco pirata a través del Canal en marzo, pero el Iltis se hundió el 13 de mayo cuando intentaba escoltar a otro. Esto dejó al Jaguar como el único barco superviviente y permaneció en Francia durante el resto del año, ayudando a escoltar a los bques alemanes que rompían el bloqueo aliado desde los puertos del Golfo de Vizcaya en ruta a Japón.

Fue trasladada a aguas noruegas para realizar escoltas a principios de 1943, pero regresó a Francia a mediados de año para ayudar a proteger a los submarinos a través del Golfo de Vizcaya y continuó haciéndolo hasta principios de agosto. El barco ayudó a colocar un campo minado en el canal de la Mancha en marzo de 1944. Cuando los Aliados desembarcaron en Normandía el 6 de junio, la 5a Flotilla partió varias veces desde Le Havre durante la semana siguiente en un intento de hundir barcos aliados en el Canal. En general, no tuvieron éxito, solo hundieron un destructor el 6 de junio. El Jaguar fue hundido durante un ataque aéreo de la RAF en la noche del 14 al 15 de junio.

Re: Torpederos Tipo 24

Mar Sep 22, 2020 8:58 am

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Los destructores Tipo 24

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El Tiger, el Luchs, el Jaguar y el Iltis en 1934

https://en.wikipedia.org/wiki/Type_24_torpedo_boat
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