VariantesCA-12 (Mk I) . La primera versión de caza, 105 construidos.
CA-13 (Mk II) - Versión mejorada del CA-12, 95 construidos.
CA-14 - Un avión equipado con un motor turbo sobrealimentado no entró en producción. Número de serie A46-1001.
CA-14A - El prototipo CA-14 se modificó más tarde para tener una cola y un timón cuadrados.
CA-19 - Variante de reconocimiento táctico con una sola cámara vertical en el fuselaje, 49 construidos. Números de serie: A46-201 a A46-249.
Características
Longitud: 7,77 m; envergadura: 10,97 m; altura: 2,92 m
Peso vacío: 2.437 kg; bruto: 3.492 kg
Planta motriz: 1 motor de pistón radial Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp de 14 cilindros refrigerado por aire, 1200 CV (890 kW)
Velocidad máxima: 491 km/h a 4.724 m; alcance: 1.500 km; techo de servicio: 8.800 m
Armamento: 2 cañones Hispano o CAC de 20 mm; 4 ametralladoras Browning de 7, 7mm; provisión para una bomba, cuando no se llevaba el gran tanque de caída ventral
Boomerang del Escuadrón 5 de la RAAF
El comandante de ala Cook, del 5o Escuadrón de la RAAF, en la cabina de un Boomergan en marzo de 1944.
Un Boomerang del Escuadrón No. 4 y personal de tierra en Nadzab, Nueva Guinea en octubre de 1943.
Varios Boomerang s del Escuadrón 5 en el aeródromo de Piva, Bougainville, enero de 1945
fuente de las fotos
https://en.wikipedia.org/wiki/CAC_Boomerang