Bueno....no se si habra alguno en el foro, pero dejo un avion de diseño estonio....
El PTO-4
El PTO-4 fue un avión de entrenamiento militar de diseño estonio de la Segunda Guerra Mundial.
Fuente :
En 1938, los ingenieros de aviación estonios Voldemar Post, Rein Tooma y Otto Org, anteriormente responsables del entrenador PON-1, diseñaron y construyeron el avión de entrenamiento PTO-4. Era un monoplano biplaza de ala baja propulsado por un De Havilland Gypsy de 120 hp, con un tren de aterrizaje fijo que podía equiparse con ruedas o esquís. El avión podía volar a una velocidad máxima de 245 km por hora y tenía un techo de 5.000 metros. El 12 de octubre de 1938, el PTO-4 entró en servicio en la Fuerza Aérea.
En términos de sus parámetros externos, el RTO-4 se parecía mucho al "Magister" británico Miles M.14, lo cual no fue un accidente. En 1938, los estonios compraron un avión de este tipo en el Reino Unido, por lo que el equipo de diseño tuvo una excelente oportunidad de familiarizarse con los productos extranjeros. No se ha conservado la fecha exacta del vuelo del primer prototipo.
Avión de entrenamiento tipo PTO-4 con número de vuelo 161, creado por diseñadores estonios en 1938.
Fuente: http://kultuur.elu.ee/ke518_Kuusiku.htm
La Fuerza Aérea de Estonia recibió dos PTO-4 (números de serie 161 y 162), uno con cabina abierta y el otro con cabina cerrada. Seis aviones eran de uso civil,de los cuales cinco fueron utilizados por el Eesti Aeroklubi (EAK), un club de vuelo controlado por el Ejército de Estonia.
En 1939, el PTO-4, junto con el Miles M.14, se demostraron en Lituania, pero no se recibieron pedidos para un nuevo avión estonio.
Con la llegada de las unidades del Ejército Rojo, ambos RTO-4 militares continuaron utilizándose con fines de entrenamiento y fueron destruidos en junio de 1941. Cuatro aviones civiles (alemanes r\k SB+AA, SB+AB, SB+AC y SB+AD) pasaron a manos de los alemanes y fueron enviados a la escuadra estonia al mando de Gerhard Buschmann. Esta unidad se dedicaba a patrullar la costa del Mar Báltico y el Golfo de Finlandia, pero dado que el RTO-4 era completamente inadecuado para el papel de avión de patrulla a fines de 1943, fueron enviados a un escuadrón de entrenamiento como parte de la Erganzungs Nachtschlachtgruppe (Erg. NSGr) Ostland. Con códigos de a bordo modificados (6X + AA, 6X + AB, 6X + AC y 6X + AD), el RTO-4 se utilizó para entrenar pilotos reclutados, incluso del ROA del General Vlasov.
Aquí permanecieron hasta mediados de 1944, hasta que fueron destruidos por las unidades alemanas en retirada.
PTO-4 de la Luftwaffe
Fuente : http://www.airwar.ru/enc/other2/pto4.html
Fuente de los textos :
https://en.wikipedia.org/wiki/PTO-4
http://aviarmor.net/aww2/trainer/world/pto4.htm