Variantes
XSB2C-1 - Prototipo impulsado por un motor R-2600-8 de 1700 cv (1268 kW)
SB2C-1 - Versión de producción para la US Navy con cuatro ametralladoras de 12,7 mm y una dorsal de 7,62 mm, 200 construidos.
SB2C-1A - Designación original para la versión del Cuerpo Aéreo del US Arm, que se convirtió en A-25A y luego se usó para 410 A-25A transferidos al Cuerpo de Marines.
SB2C-1C - SB2C-1 con dos cañones de 20 mm montados en las alas y flaps operados hidráulicamente, 778 construidos.
XSB2C-2 - Un SB2C-1 equipado con flotadores 1942.
SB2C-2 - Versión de hidroavión, 287 ejemplares. Cancelada.
XSB2C-3 - Un SB2C-1 rediseñado con un R-2600-20 de 1.900 cv (1.417 kW).
SB2C-3 - Un SB2C-1c rediseñado con un R-2600-20 de 1.900 CV (1.417 kW) y una hélice de cuatro palas, 1.112 construidos.
SB2C-3E - SB2C-3 equipados con radar APS-4.
SB2C-4 - SB2C-1c pero equipado con bastidores de alas para ocho cohetes de 127 mm o bombas de 454 kg, 2.045 construidos.
SB2C-4E - SB2C-4 equipados con radar APS-4.
XSB2C-5 - Dos SB2C-4 convertidos como prototipos para la variante -5.
SB2C-5 - SB2C-4 con mayor capacidad de combustible, capota deslizante sin marco, gancho de cola fijo en posición extendida y eliminación del radar ASB, 970 construidos (2500 cancelados).
XSB2C-6 - Dos SB2C-1C equipados con un motor R-2600-22 de 2.100 hp (1.566 kW) y mayor capacidad de combustible.
SBF-1 - Versión canadiense del SB2C-1, 50 construidos por Fairchild-Canada
SBF-3 - Versión canadiense del SB2C-3, 150 construidos por Fairchild-Canada.
SBF-4E -Versión canadiense del SB2C-4E, 100 construidos por Fairchild-Canada.
SBW-1 -Versión canadiense del SB2C-1, 38 construidos por la empresa Canadian Car & Foundry.
SBW-1B - Versión canadiense construida para préstamo-arrendamiento a la Royal Navy como Helldiver I, 28 aviones construidos por la compañía Canadian Car & Foundry.
SBW-3 - Versión canadiense del SB2C-3, 413 construidos por la empresa Canadian Car & Foundry.
SBW-4E - Versión canadiense del SB2C-4E, 270 construidos por la empresa Canadian Car & Foundry.
SBW-5 - Versión canadiense del SB2C-5, 85 construidos (165 cancelados) por la compañía Canadian Car & Foundry.
A-25A Shrike - Versión del Cuerpo Aéreo del US Army sin equipo de detención o alas plegables y equipo cambiado, 900 construidos
Helldiver I - Designación de la Royal Navy para 28 SBW-1B fabricados en Canadá
Caracteristicas
Longitud: 11,18 m; envergadura: 15,16 m; altura: 4.01 m
Peso vacío: 4,784 kg; bruto: 7.537 kg
Planta motriz: 1 motor de pistón radial Wright R-2600-20 Twin Cyclone de 14 cilindros refrigerado por aire, 1.900 CV (1.400 kW)
Velocidad máxima: 475 km/h a 5.100 m; de crucero: 254 km/h; alcance de combate: 1875 km con carga de bomba de 450 kgs; techo de servicio: 8900 m
Armamento: 2 cañones de 20 mm en las alas; 2 Browning M1919 de 7,62 mm en la cabina trasera; 4 Browning M2 de 12,7 mm; 8 cohetes de 127 mm; en la bahía interna: 910 kg de bombas o 1 torpedo Mark 13-2; en puntos rígidos debajo de las alas: 230 kg de bombas cada uno
https://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_SB2C_Helldiver