ZiS-30
Jue Sep 29, 2022 6:43 pm
El ZiS-30 nació en 1941, porque los soviéticos carecían de todo menos mano de obra para luchar en la guerra. Necesitaban desesperadamente tanques, pero especialmente vehículos AT para detener el avance alemán que estaba ganando terreno como resultado de sus superiores divisiones blindadas. Bajo la dirección de P. F. Muravyova en Plant Nr. 92, a un equipo especial se le ocurrió la idea de montar un arma en un tractor para crear uno de los muchos tanques soviéticos improvisados de la Segunda Guerra Mundial, que con suerte ayudaría a detener el feroz ataque alemán. Este tanque en particular tuvo un éxito de combate más sustancial en comparación con otras improvisaciones como el NI y el KhTZ-16, y es quizás el vehículo improvisado más conocido de la guerra. A pesar de la relativa fama, debe recordarse que incluso los más optimistas entre los líderes del Ejército Rojo tuvieron que admitir sus muchas deficiencias.
Fuente: https://drawingdatabase.com/zis-30/
El ZiS-30 era un cañón antitanque ligero autopropulsado construido para el Ejército Rojo soviético en 1941. Estaba basado en el tractor de artillería blindado Komsomolets. Eran vehículos exitosos, pero la producción estaba limitada por la cantidad de tractores Komsomolets que aún estaban en uso.
Las primeras semanas de la guerra vieron la mayor necesidad de que el Ejército Rojo tuviera vehículos AT y AA móviles. Como resultado, el 1 de julio de 1941, el Comisario de Armas del Pueblo, Boris Vannykova, emitió medidas desesperadas para tres fábricas productoras de armas diferentes. Se ordenó a estas fábricas que tomaran las armas que producían y las montaran en algún tipo de chasis: la Plant Nr. 4 (ZiK en Sverdlovsk) fabricó un cañón AA de 37 mm (1,46 pulgadas), la Plant Nr. 8 fabricó un cañón AA y AT de 85 mm (3,35 pulgadas), y la Plant Nr. 92 (ZiS en Gorki) fabricó un cañón AT de 57 mm (2,24 pulgadas). La idea era que estas plantas convirtieran los vehículos disponibles, como los transportes de artillería para terrenos difíciles o los tractores de oruga, en tanques improvisados equipándolos con una cabina blindada y sus respectivas armas. Los proyectos debían presentarse antes del 15 de julio de 1941 para ser inspeccionados.
Este plazo era demasiado ambicioso. La planta 92 (ZiS) demostró tener el mejor diseño, pero llegó tarde. Tenían un equipo especial dirigido por P.F. Muravyova que supervisó el trabajo intensivo, pero no cumplieron con la fecha límite. A fines de julio, se produjeron dos vehículos y se presentaron en las puertas de la fábrica: el ZiS-30 y el ZiS-31. El primero presentaba el cañón AT ZiS-2 de 57 mm (el mismo que se instaló en el prototipo A-20) montado en un tractor Komsomolets. El segundo vehículo usó la misma pistola ZiS-2 pero estaba montado en un camión GAZ-AAA.
Las pruebas comparativas realizadas en julio y agosto mostraron que el camión VMS-31 era más estable y tenía mayor precisión en comparación con el tractor VMS-30, pero el tractor VMS-30 era más resistente a la intemperie y tenía mejores capacidades todoterreno. Como resultado, el tractor VMS-30 fue aceptado en producción bajo la designación "ZiS-30". El 1 de septiembre de 1941, la Planta Nro. 92 estaba destinado a comenzar la producción en masa, pero había un gran problema, la planta 37 en Moscú, el único productor del tractor Komsomolets, cambió a la producción de tanques en agosto, y la producción de ZiS-30 en la Planta Nr. 92 no podría comenzar sin un suministro suficiente de tractores. Por lo tanto, la fábrica solo podía tomar tractores que venían de la línea del frente. Debido a este retraso, la producción finalmente comenzó el 21 de septiembre.
Un ZiS-30 con su tripulación.
Fuente: https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... .php/feed/
El 15 de octubre de 1941, la planta fabricó 101 ZiS-30 y, según los informes, los prototipos, VMS-30 y VMS-31, también se enviaron a combatir. Para equilibrar el arma en el precario chasis, se instaló un mecanismo de resorte y también se montaron miras en el arma para disparar directamente. En teoría, el arma podía disparar hasta 25 rondas por minuto, pero incluyendo el apuntar, esto solo alcanzaba efectivamente las 15 rondas por minuto. La ametralladora DT en una montura de bola se mantuvo de los Komsomolets y, por supuesto, estaba montada a la derecha del conductor para enfrentarse a la infantería.
Después de octubre, la falta de tractores obligó a la fábrica a improvisar una vez más. Estudiaron la posibilidad de tomar el vehículo semioruga ZiS-22 y colocarle un cañón AT en la parte trasera. Un prototipo fue construido y probado en noviembre de 1941, llamado VMS-41, y mostró buenos resultados. Sin embargo, hubo problemas en la producción del cañón ZiS-2 de 57 mm debido a la complejidad del cañón largo del cañón y al alto costo total. No podrían fabricar una cantidad suficiente de VMS-41 y, después de darse cuenta de esto, todo el trabajo se abandonó el mismo mes.
Para su época, el cañón ZiS-2 era uno de los cañones antitanque dedicados más potentes disponibles. La mayoría de las armas de esa época tenían un tamaño de entre 20 y 50 mm, lo que hacía que el ZiS-2 fuera un poco más grande con 57 mm, pero también era mucho más largo, con una recámara más grande que disparaba municiones mucho más poderosas. Disparó un proyectil de 3 kg a una velocidad inicial de 990 m/s, más típica de las armas de finales de la guerra que de las primeras. A modo de comparación, el cañón de 2 libras contemporáneo del ejército británico disparó un proyectil de 40 mm de poco más de 1 kg a alrededor de 800 m/s, y el cañón de 6 libras que lo reemplazó disparó un proyectil de 2,3 kg a 850 m/s. El montaje en los Komsomolets fue relativamente simple, esencialmente recortando el área de conducción lo suficiente como para permitir que el carro se colocara en el orificio y luego cortando la parte trasera del carro para que no sobresaliera de la parte trasera del tractor. El resultado dejó el arma con un ángulo de disparo relativamente amplio, pero al girarla hacia sus extremos, la recámara se separó bastante del costado del vehículo. Los estribos de madera a ambos lados de la cubierta trasera se podían plegar para proporcionar un área de trabajo para el artillero y el cargador cuando el arma se balanceaba de esta manera.
Aunque los conductores estaban protegidos por una armadura ligera, el artillero y el cargador estaban protegidos solo por un escudo de armas ligeras en la parte delantera de la recámara. Estaban completamente expuestos en los lados y la parte trasera, y el perfil relativamente alto de la cubierta los convertía en blancos fáciles.
Una vista trasera de un ZiS-30 y su tripulación operándolo
Fuente: https://www.tanks-encyclopedia.com/wp-c ... -crew1.jpg
El primer lote de ZiS-30 se entregó a las tropas a fines de septiembre de 1941. Fueron enviados al frente en brigadas blindadas a los frentes oeste y sur. En sus primeras batallas, se decía que les iba bien. El presidente del Comité Central de Administración de Artillería (GAU), E. Satelya, calificó su despliegue como "combate exitoso". Sin embargo, esto puede ser solo relativamente hablando para un tanque improvisado. A pesar del entusiasmo inicial, GAU se vio obligado a admitir más tarde el 15 de abril de 1942 que " es inestable, el chasis está sobrecargado, especialmente en la parte trasera, hay poca munición disponible, la protección del conductor es débil y los disparos a menudo se realiza sin un despliegue adecuado debido a la falta de tiempo".
Muchos de estos tanques parecen haber sido utilizados para ataques de emboscada y estaban camuflados con pintura en varios patrones. Uno de los camuflajes más comunes era un blanco simple para las condiciones invernales, pero se aplicaron algunos camuflajes de verano de tres tonos. Para el verano de 1942, casi todos los ZiS-30 que se produjeron habían sido destruidos. Algunos se perdieron en la lucha, y algunos simplemente se rompieron sin posibilidad de reparación.
Un ZiS-30 destruido en un pueblo rural.
Fuente: https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... .php/feed/
Especificaciones ZiS-30
Dimensiones: (L-An-Al) 3,45 x 1,86 x 2,23 m (11,3 x 6,1 x 7,3 pies)
Peso total, listo para la batalla: 4 toneladas
Tripulación: 4 o 5
Propulsión: 6 cil. carburador, 50 cv
Velocidad: (carretera) 40 km/h (25 mph)
Alcance: 250 km (155 millas)
Armamento: Cañón ZiS-2 AT de 57 mm (2,24 pulgadas)
Ametralladora: DT de 7,62 mm (0,3 pulg.)
Armadura: 7-10 mm (0,28 - 0,39 pulgadas)
Producción total :101
Fuente de los textos :
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... .php/feed/
https://en.wikipedia.org/wiki/ZiS-30
Saludos
Fuente: https://drawingdatabase.com/zis-30/
El ZiS-30 era un cañón antitanque ligero autopropulsado construido para el Ejército Rojo soviético en 1941. Estaba basado en el tractor de artillería blindado Komsomolets. Eran vehículos exitosos, pero la producción estaba limitada por la cantidad de tractores Komsomolets que aún estaban en uso.
Las primeras semanas de la guerra vieron la mayor necesidad de que el Ejército Rojo tuviera vehículos AT y AA móviles. Como resultado, el 1 de julio de 1941, el Comisario de Armas del Pueblo, Boris Vannykova, emitió medidas desesperadas para tres fábricas productoras de armas diferentes. Se ordenó a estas fábricas que tomaran las armas que producían y las montaran en algún tipo de chasis: la Plant Nr. 4 (ZiK en Sverdlovsk) fabricó un cañón AA de 37 mm (1,46 pulgadas), la Plant Nr. 8 fabricó un cañón AA y AT de 85 mm (3,35 pulgadas), y la Plant Nr. 92 (ZiS en Gorki) fabricó un cañón AT de 57 mm (2,24 pulgadas). La idea era que estas plantas convirtieran los vehículos disponibles, como los transportes de artillería para terrenos difíciles o los tractores de oruga, en tanques improvisados equipándolos con una cabina blindada y sus respectivas armas. Los proyectos debían presentarse antes del 15 de julio de 1941 para ser inspeccionados.
Este plazo era demasiado ambicioso. La planta 92 (ZiS) demostró tener el mejor diseño, pero llegó tarde. Tenían un equipo especial dirigido por P.F. Muravyova que supervisó el trabajo intensivo, pero no cumplieron con la fecha límite. A fines de julio, se produjeron dos vehículos y se presentaron en las puertas de la fábrica: el ZiS-30 y el ZiS-31. El primero presentaba el cañón AT ZiS-2 de 57 mm (el mismo que se instaló en el prototipo A-20) montado en un tractor Komsomolets. El segundo vehículo usó la misma pistola ZiS-2 pero estaba montado en un camión GAZ-AAA.
Las pruebas comparativas realizadas en julio y agosto mostraron que el camión VMS-31 era más estable y tenía mayor precisión en comparación con el tractor VMS-30, pero el tractor VMS-30 era más resistente a la intemperie y tenía mejores capacidades todoterreno. Como resultado, el tractor VMS-30 fue aceptado en producción bajo la designación "ZiS-30". El 1 de septiembre de 1941, la Planta Nro. 92 estaba destinado a comenzar la producción en masa, pero había un gran problema, la planta 37 en Moscú, el único productor del tractor Komsomolets, cambió a la producción de tanques en agosto, y la producción de ZiS-30 en la Planta Nr. 92 no podría comenzar sin un suministro suficiente de tractores. Por lo tanto, la fábrica solo podía tomar tractores que venían de la línea del frente. Debido a este retraso, la producción finalmente comenzó el 21 de septiembre.
Un ZiS-30 con su tripulación.
Fuente: https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... .php/feed/
El 15 de octubre de 1941, la planta fabricó 101 ZiS-30 y, según los informes, los prototipos, VMS-30 y VMS-31, también se enviaron a combatir. Para equilibrar el arma en el precario chasis, se instaló un mecanismo de resorte y también se montaron miras en el arma para disparar directamente. En teoría, el arma podía disparar hasta 25 rondas por minuto, pero incluyendo el apuntar, esto solo alcanzaba efectivamente las 15 rondas por minuto. La ametralladora DT en una montura de bola se mantuvo de los Komsomolets y, por supuesto, estaba montada a la derecha del conductor para enfrentarse a la infantería.
Después de octubre, la falta de tractores obligó a la fábrica a improvisar una vez más. Estudiaron la posibilidad de tomar el vehículo semioruga ZiS-22 y colocarle un cañón AT en la parte trasera. Un prototipo fue construido y probado en noviembre de 1941, llamado VMS-41, y mostró buenos resultados. Sin embargo, hubo problemas en la producción del cañón ZiS-2 de 57 mm debido a la complejidad del cañón largo del cañón y al alto costo total. No podrían fabricar una cantidad suficiente de VMS-41 y, después de darse cuenta de esto, todo el trabajo se abandonó el mismo mes.
Para su época, el cañón ZiS-2 era uno de los cañones antitanque dedicados más potentes disponibles. La mayoría de las armas de esa época tenían un tamaño de entre 20 y 50 mm, lo que hacía que el ZiS-2 fuera un poco más grande con 57 mm, pero también era mucho más largo, con una recámara más grande que disparaba municiones mucho más poderosas. Disparó un proyectil de 3 kg a una velocidad inicial de 990 m/s, más típica de las armas de finales de la guerra que de las primeras. A modo de comparación, el cañón de 2 libras contemporáneo del ejército británico disparó un proyectil de 40 mm de poco más de 1 kg a alrededor de 800 m/s, y el cañón de 6 libras que lo reemplazó disparó un proyectil de 2,3 kg a 850 m/s. El montaje en los Komsomolets fue relativamente simple, esencialmente recortando el área de conducción lo suficiente como para permitir que el carro se colocara en el orificio y luego cortando la parte trasera del carro para que no sobresaliera de la parte trasera del tractor. El resultado dejó el arma con un ángulo de disparo relativamente amplio, pero al girarla hacia sus extremos, la recámara se separó bastante del costado del vehículo. Los estribos de madera a ambos lados de la cubierta trasera se podían plegar para proporcionar un área de trabajo para el artillero y el cargador cuando el arma se balanceaba de esta manera.
Aunque los conductores estaban protegidos por una armadura ligera, el artillero y el cargador estaban protegidos solo por un escudo de armas ligeras en la parte delantera de la recámara. Estaban completamente expuestos en los lados y la parte trasera, y el perfil relativamente alto de la cubierta los convertía en blancos fáciles.
Una vista trasera de un ZiS-30 y su tripulación operándolo
Fuente: https://www.tanks-encyclopedia.com/wp-c ... -crew1.jpg
El primer lote de ZiS-30 se entregó a las tropas a fines de septiembre de 1941. Fueron enviados al frente en brigadas blindadas a los frentes oeste y sur. En sus primeras batallas, se decía que les iba bien. El presidente del Comité Central de Administración de Artillería (GAU), E. Satelya, calificó su despliegue como "combate exitoso". Sin embargo, esto puede ser solo relativamente hablando para un tanque improvisado. A pesar del entusiasmo inicial, GAU se vio obligado a admitir más tarde el 15 de abril de 1942 que " es inestable, el chasis está sobrecargado, especialmente en la parte trasera, hay poca munición disponible, la protección del conductor es débil y los disparos a menudo se realiza sin un despliegue adecuado debido a la falta de tiempo".
Muchos de estos tanques parecen haber sido utilizados para ataques de emboscada y estaban camuflados con pintura en varios patrones. Uno de los camuflajes más comunes era un blanco simple para las condiciones invernales, pero se aplicaron algunos camuflajes de verano de tres tonos. Para el verano de 1942, casi todos los ZiS-30 que se produjeron habían sido destruidos. Algunos se perdieron en la lucha, y algunos simplemente se rompieron sin posibilidad de reparación.
Un ZiS-30 destruido en un pueblo rural.
Fuente: https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... .php/feed/
Especificaciones ZiS-30
Dimensiones: (L-An-Al) 3,45 x 1,86 x 2,23 m (11,3 x 6,1 x 7,3 pies)
Peso total, listo para la batalla: 4 toneladas
Tripulación: 4 o 5
Propulsión: 6 cil. carburador, 50 cv
Velocidad: (carretera) 40 km/h (25 mph)
Alcance: 250 km (155 millas)
Armamento: Cañón ZiS-2 AT de 57 mm (2,24 pulgadas)
Ametralladora: DT de 7,62 mm (0,3 pulg.)
Armadura: 7-10 mm (0,28 - 0,39 pulgadas)
Producción total :101
Fuente de los textos :
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/sovi ... .php/feed/
https://en.wikipedia.org/wiki/ZiS-30
Saludos