Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_WC_series
La serie Dodge WC, a veces apodada 'Beeps', era una gama prolÃfica de camiones utilitarios militares ligeros 4WD y medianos 6WD, producidos por Dodge / Fargo durante la Segunda Guerra Mundial. Junto con el 1â„4- de una tonelada producidos por Willys y Ford, el Dodge de 1â„2 tonelada y 3â„4 tonelada componÃan casi todas las camionetas 4x4 ligeras suministradas al ejército de los EEUU.en la Segunda Guerra Mundial; Dodge contribuyó con unas 337,500 unidades 4x4.
1900–1939: Dodge Brothers comienza a fabricar automóviles y camionetas 4x4 para el ejército de EEUU
Dodge habÃa sido el principal proveedor de vehÃculos ligeros de ruedas de US Army desde antes de que los EEUU se unieran a la Primera Guerra Mundial. Después de iniciar su actividad en 1900, produciendo componentes de chasis y motores de precisión para otros constructores de automóviles en Detroit (principalmente Ford y Oldsmobile), Dodge presentó su primer automóvil, el Tourer Modelo 30/35, en 1914. Era más fuerte y de más alta calidad que el omnipresente Ford Modelo T, y en 1916, los autos Dodge demostraron su durabilidad, tanto en la guerra fronteriza de EE. UU.-México de la década de 1910, la primera operación militar de EEUU Se utilizaron autos Dodge y camiones ligeros, principalmente como ambulancias y camiones de reparación, pero también como vehÃculos de personal y de reconocimiento. Mientras tanto, Dodge mantuvo su reputación de piezas de alta calidad para camiones, transmisiones y motores que fabricaba para otros fabricantes exitosos.
Los camiones ligeros Dodge se basaron inicialmente en gran medida en sus automóviles de pasajeros, pero luego se diseñaron chasis y carrocerÃas de camiones especÃficos. Primero se ofrecieron modelos de servicio liviano y mediano, luego se agregó una gama de servicio pesado durante las décadas de 1930 y 1940. Dodge desarrolló su primera camioneta con tracción en las cuatro ruedas en 1934: una tonelada y media experimental para el ejército de los EEUU, denominada K-39-X-4, de la cual se fabricaron 796 unidades en varias configuraciones. Timken suministró ejes delanteros motrices y cajas de transferencia, que se agregaron a un camión comercial militarizado. La caja de transferencia de Timken fue el primer diseño a tiempo parcial, que permitÃa al conductor activar o desactivar la tracción en las cuatro ruedas usando una palanca dentro de la cabina. A pesar de los limitados presupuestos militares de los EE. UU. de la década de 1930, la camioneta '34 gustó lo suficiente como para que las de 11â„2 toneladas se desarrollaran aún más. Dodge fabricó más lotes de camiones de carga 4WD de 11â„2 toneladas para el Ejército de los EE. UU. en 1938, 1939 y 1940.
En 1938, se adquirió un lote de 1.700 camiones experimentales RF-40-X-4 y otros 292 tipos experimentales TF-40-X-4 en 1939. Todos estos 4x4 del Ejército de 11â„2 toneladas viajaban en una distancia entre ejes de 363 cm, y las camionetas RF-40 de 1938 y TF-40 de 1939 fueron las primeras en recibir un código de ingenierÃa de Dodge en el rango 200 (T-200 y T-201 respectivamente).
Sin embargo, Dodge también buscó con entusiasmo contratos militares para cuatro por cuatro de media tonelada al mismo tiempo. El tamaño más pequeño habÃa superado al 4x4 de 11â„2 toneladas durante las pruebas en 1938, y Dodge habÃa invertido mucho en camionetas de media a una tonelada en años anteriores. En 1936, las camionetas ligeras basadas en automóviles de Dodge habÃan sido rediseñadas de manera crucial: abandonaron el uso de bastidores de automóviles Dodge y, en cambio, se construyeron por primera vez sobre un chasis distinto y moderno estilo camioneta, con rieles laterales soldados a los travesaños en sus mitades. tonelada a camiones clasificados de una tonelada. Además, Dodge habÃa construido su planta de ensamblaje de camiones Warren completamente nueva y muy grande en Michigan, especÃficamente para la producción en masa de camiones livianos y medianos, inaugurada en 1938.
Luego, para el año modelo 1939, Dodge volvió a presentar una lÃnea completamente rediseñada de camionetas y camionetas: las camionetas de estilo art déco, "calificadas para trabajos", disponibles en una cantidad sin precedentes de tamaños y configuraciones, destinadas a adaptarse a cada trabajo imaginable.
El K-39-X-4 (EE. UU.): el primer camión 4x4 del ejército de Dodge
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