¿ Como funciona el Goliat?
El primer prototipo de Goliat consiguió transportar finalmente una carga que oscilaría entre los 60 y 70 kg. El vehículo se dirigía a distancia a través de un control remoto que lo guiaba, y que a su vez estaba unido a Goliat por una triple línea de cable telefónico conectado a la parte trasera del vehículo. El destino de Goliat era solo uno; estallar contra su objetivo y volarlo por los aires.
En un principio, los carros Goliat utilizaban un motor eléctrico, pero debido a su alto coste ( unos 3.000 Reichmarks), además de a su compleja y lenta reparación, algo que sucedía frecuentemente debido a las condiciones climatológicas que averiaba el motor una vez tras otra, se decidió instalarles un motor más sencillo, aunque mucho más fiable, que funcionaba a gasolina. Este modelo pasó a denominarse SdKfz. 303
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¡ Al frente!
Los Goliat fueron utilizados en todos los frentes donde luchó la Wehrmacht, teniendo su bautismo de fuego en la primavera de 1942, en el frente del Este. Hay que destacar su uso por parte de las unidades de ingenieros, así como unidades de Granaderos Panzer; pero sin duda donde más fueron utilizados fue en el levantamiento de Varsovia de 1944 cuando la Wehrmacht y las SS se desplegaron para acabar con la resistencia polaca. Los polacos contaban con pocas armas anti-carro, así que para eliminar a estos mini-vehículos se lanzaron contra ellos armados con unas tijeras, unas tenazas, una cizalla o cualquier cosa que pudiera cortar los cables que unían el vehiculo con el control remoto, dejándolos de esta manera inservibles antes de que pudieran conseguir su objetivo. Un auténtico desperdicio de munición y material.
Los Goliat también se dejaron ver por las playas de Normandia el Día-D, aunque fueron puestos de combate antes de que las unidades de desembarco pudieran hacerlo a causa del bombardeo que precedió Overlord.
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Un total de 7564 unidades de este vehiculo se produjeron, pasando con más pena que gloria, debido al alto costo de su fabricación, a la baja velocidad (apenas por encima del 6 mph, o 9,5 km / h) que permitía alcanzarlos corriendo, y la vulnerabilidad en general de todos los componentes del carro. Blindaje escaso, y una ausencia total de protección tanto en el cableado como en el control remoto.
Sin embargo, el Goliat ayudó a sentar las bases en el control remoto de vehículos en la segunda parte del Siglo XX, y de hecho es considerado el primer vehiculo robotizado teledirigido destinado al ámbito militar de la historia.
No son muchos los Goliat que se conservan. Podemos encontrar alguno en el Museo Canadiense de Guerra, en el Deutsches Panzermuseum en Alemania, y uno más accesible para todos, en el Museo de los Inválidos de Paris, en la sala dedicada a la Segunda Guerra Mundial, lugar que he tenido la suerte de visitar para poder ver in situ el Goliat. Se trata de uno de mis vehículos preferidos. Me dieron unas ganas de meterlo debajo del abrigo y llevármelo...jeje.
Un saludo
Fuente: Traducción y adaptación propia del texto de Wikipedia. Ver también http://europaenguerra1939-1945.blogspot.com/