Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Vie Jun 08, 2007 10:58 pm
Hola a todos! Quiero dejar constancia de uno de los carros mas curiosos de los ejércitos de Guderian, los Flammpanzer. Iré poco a poco dejando información de alguna de las variantes de estos carros y los frentes por donde anduvieron.
Espero que os resulte interesante.
El primer intento de instalar un lanzallamas en un carro alemán tuvo lugar durante nuestra Guerra Civil, según consta en un informe enviado al Estado Mayor General el 30 de Marzo de 1939.
El primer vehiculo de pruebas se terminó en Julio del 39, y el montaje final de los Flammpanzer completos, con superestructura y torre, se inicio en 1940. EL manual de los Panzerflammabteilung establecía la doctrina táctica básica y describía su capacidad operativa.
"Los Panzerflammwagen son armas de apoyo cercana a las Panzertruppe. Deben utilizarse para facilitar la destrucción del enemigo en aquellas situaciones en que no se puede alcanzar el éxito con otras armas" Y mas adelante añadia...
"El combustible en ingnición destruye a todos los enemigos dentro del alcance del arma, y su efecto desmoralizador hace que el enemigo salga al descubierto donde puede ser destruido con otras armas. Los ataques conlanzallamas son especialemente eficaces para limpiar nidos de ametralladoras, edificios, bosques, y puntos de resistencia."
Texto: Osprey Military.
Los Flammpanzer estuviero sobre todo presente en la Operación Barbarota en donde sus ataques se tornaron en algunos momentos de la campaña decisivos.
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Espero que os resulte interesante.
El primer intento de instalar un lanzallamas en un carro alemán tuvo lugar durante nuestra Guerra Civil, según consta en un informe enviado al Estado Mayor General el 30 de Marzo de 1939.
El primer vehiculo de pruebas se terminó en Julio del 39, y el montaje final de los Flammpanzer completos, con superestructura y torre, se inicio en 1940. EL manual de los Panzerflammabteilung establecía la doctrina táctica básica y describía su capacidad operativa.
"Los Panzerflammwagen son armas de apoyo cercana a las Panzertruppe. Deben utilizarse para facilitar la destrucción del enemigo en aquellas situaciones en que no se puede alcanzar el éxito con otras armas" Y mas adelante añadia...
"El combustible en ingnición destruye a todos los enemigos dentro del alcance del arma, y su efecto desmoralizador hace que el enemigo salga al descubierto donde puede ser destruido con otras armas. Los ataques conlanzallamas son especialemente eficaces para limpiar nidos de ametralladoras, edificios, bosques, y puntos de resistencia."
Texto: Osprey Military.
Los Flammpanzer estuviero sobre todo presente en la Operación Barbarota en donde sus ataques se tornaron en algunos momentos de la campaña decisivos.
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Panzer II (F). PzKpfw II (F
Sab Jun 09, 2007 4:30 pm
Panzer II (F). PzKpfw II (F).
Longitud: 4,90 m
Anchura: 2,40 m
Altura: 1,85 m
Luz sobre el suelo: 0,34 m
Peso en orden de combate: 12 t
Capacidad de combustible: 200 litros
Velocidad máxima: 55 Km./h
Velocidad de crucero (en carretera): 40 Km./h
Velocidad campo a través: 20 Km./h
Autonomía en carretera: 250 Km./h
Autonomía campo a través: 125 Km./h
Gradiente máximo: 30ú
Escalón superable: 0,42 m
Zanja superable: 1,70 m
Profundidad de vadeo: 0,90 m
Presión sobre el suelo: 0,85 Kg/cm^2
Relación potencia/peso: 11,7 hp/tonelada.
Este Flammpanzer tenia una tripulación de tres hombres. El jefe de carro hacia también de tirador principal de la ametralladora y de los lanzallamas.
Un operador de radio sentado en el lado frontal derecho manejaba el equipo de radio Funkgerät 2 y hacia también de segundo tirador de lanzallamas. El conductor se situaba en el lado izquierdo.
El blindaje de protección consistía en dos planchas de 30mm en el frente y de 14,5mm en los costados y detrás.
Cada deposito de combustible contaba con 160 litros, suficientes para 80 ráfagas de 2-3 segundos de duración. Cuatro cilindros de nitrógeno comprimido proporcionaba la fuerza impulsora. Para inflamar el combustible se utilizaba acetileno comprimible.
En la torre estaba instalada una MG34 en un montaje de bola giratorio y tenia una alcance de 200 metros, y levaba un total de 1800 cartuchos en cintas, en 12 bolsas con 150 cartuchos de munición SmK (perforante) en cada una.
Longitud: 4,90 m
Anchura: 2,40 m
Altura: 1,85 m
Luz sobre el suelo: 0,34 m
Peso en orden de combate: 12 t
Capacidad de combustible: 200 litros
Velocidad máxima: 55 Km./h
Velocidad de crucero (en carretera): 40 Km./h
Velocidad campo a través: 20 Km./h
Autonomía en carretera: 250 Km./h
Autonomía campo a través: 125 Km./h
Gradiente máximo: 30ú
Escalón superable: 0,42 m
Zanja superable: 1,70 m
Profundidad de vadeo: 0,90 m
Presión sobre el suelo: 0,85 Kg/cm^2
Relación potencia/peso: 11,7 hp/tonelada.
Este Flammpanzer tenia una tripulación de tres hombres. El jefe de carro hacia también de tirador principal de la ametralladora y de los lanzallamas.
Un operador de radio sentado en el lado frontal derecho manejaba el equipo de radio Funkgerät 2 y hacia también de segundo tirador de lanzallamas. El conductor se situaba en el lado izquierdo.
El blindaje de protección consistía en dos planchas de 30mm en el frente y de 14,5mm en los costados y detrás.
Cada deposito de combustible contaba con 160 litros, suficientes para 80 ráfagas de 2-3 segundos de duración. Cuatro cilindros de nitrógeno comprimido proporcionaba la fuerza impulsora. Para inflamar el combustible se utilizaba acetileno comprimible.
En la torre estaba instalada una MG34 en un montaje de bola giratorio y tenia una alcance de 200 metros, y levaba un total de 1800 cartuchos en cintas, en 12 bolsas con 150 cartuchos de munición SmK (perforante) en cada una.
Mar Jun 19, 2007 11:53 am
EL PANZER B2 (F) . ASALTO A LA FORTALEZA DE WIELKI DZIAL.
La primera serie de este mítico modelo fue de 24 vehículos y estaba equipada con el mismo sistema de Lanzallamas que el PzKpw II ( F) y utilizaba también nitrógeno liquido como propelente. Los 24 PzKfw B2 (F) fueron entregados al Panzerabtleiung F 102. Dicha unidad fue creada el 20 de Junio de 1941, con dos Flamm-Kompaine organizadas según la K.St.N.1176 de 30 de mayo del 41. Además de 12 PzKfw B2 (F) cada compañía contaba con 3 Panzer B1 normales con cañones de 75mm.
El Pz. Abt. (F) 102 llegó al Frente el 23 de Junio de 1941, al día siguiente del comienzo de la operación Barbarroja. Bajo el Armee Oberkommando 17, el Pz. Abt (F) 102 quedó asignado a la 24 División de Infantería el 24 de Junio, y a la 296 de Infantería el 26 de Junio, para apoyar los ataques a la fortaleza de " Wielki Dzial". El 24 de Junio se informó que el Pz. Abt. (F) 102 había reducido con éxito una casamata. Parte de las tropas soviéticas se habían retirado a posiciones de campo abierto.
A las 13:00 del 29 de Junio, el Comandante de la 296ª Div. informó que Wielki Dzial había sido capturada. El informe de combate del II Infanterie Regiment 520 da detalles sobre la participación del 102.:
" Durante el atardecer del 28 de Junio, Pz.Abt (F) 102 avanzó hasta su área de reunión asignada. En respuesta al fuerte ruido de los motores de los carros del adversario abrió un intenso fuego con cañones y ametralladoras, pero sin alcanzar a nadie. Tras un compás de espera para que aclarase la niebla, a las 5:55 horas del 29 de Junio empezó la acción, con fuego de cañones Flak de 88mm dirigido directamente a las troneras de las casamatas. El fuego de los 88 continuo hasta las 7:04 horas, en cuyo momento se observó que la mayoría de las troneras habían sido alcanzadas y silenciadas.
( después de una hora con cañonazos de 88mm lo raro es que hubiera quedado algo de vida alrededor!!!!!, vaya bichos!!!!)
En respuesta a una bengala verde, los Flammpanzer del 102 atacaron a las 7:05 h. A los Infanterie.Pioniere, que iban justo detrás de los Flammpanzer, se les asignó el objetivo de colocar cargas explosivas en las casamatas. Cuando varias casamatas abrieron fuego nuevamente, algunos Pioniere buscaron temporalmente refugio en la zanja contracarro. El fuego de cobertura lo proporcionaron los Flak de 88mm otras armas pesadas. Las casamatas Nú 1 a 4 fueron acalladas por los Flammpanzer.
Las casamatas nú 1, 2 y 4 dañadas por impacto de los 88, solo podían disparar esporádicamente. Los Flammpanzer podían mantenerlas casi completamente a raya. Los ocupantes de las casamatas resistían tenazmente a pesar de los daños. Dos Flammpanzer fueron alcanzados por cañones de 75 mm que disparaban desde la casamata nú 3. Ambos se incendiaron y sus tripulaciones fueron evacuadas. Tres tripulantes ligeramente heridos fueron rescatados bajo el fuego enemigo por las valientes acciones del Sanitäts-Unteroffizier Kannngiesser. Los Flammenwerfer no causaron daños a las casamatas. El combustible inflamado no penetró por los montajes de bolas de las troneras. Algunas casamatas continuaron disparando tras ser atacadas por los Flammpanzer."
El Comandante del II Infanterie Regiment 520
ESPECIFICACIONES DEL PzKfw B2 ( F )
Longitud: 6,86m
Anchura: 2,52 m
Altura: 2,88 m.
Luz sobre el suelo: 0,45 m.
Peso en orden de combate: 32 t.
Capacidad de combustible: 400 litros.
Velocidad máxima: 28 km/h.
Velocidad de crucero (en carretera): 12,5 Km/h
Autonomía en carretera: 140 km
Autonomía campo a través: 100 km
Profundidad de vadeo: 0,72 m
Presión sobre el suelo: 0,85 Kg/cm^2
Relación potencia/peso: 9,4 hp/tonelada.
Fuente: Osprey .
La primera serie de este mítico modelo fue de 24 vehículos y estaba equipada con el mismo sistema de Lanzallamas que el PzKpw II ( F) y utilizaba también nitrógeno liquido como propelente. Los 24 PzKfw B2 (F) fueron entregados al Panzerabtleiung F 102. Dicha unidad fue creada el 20 de Junio de 1941, con dos Flamm-Kompaine organizadas según la K.St.N.1176 de 30 de mayo del 41. Además de 12 PzKfw B2 (F) cada compañía contaba con 3 Panzer B1 normales con cañones de 75mm.
El Pz. Abt. (F) 102 llegó al Frente el 23 de Junio de 1941, al día siguiente del comienzo de la operación Barbarroja. Bajo el Armee Oberkommando 17, el Pz. Abt (F) 102 quedó asignado a la 24 División de Infantería el 24 de Junio, y a la 296 de Infantería el 26 de Junio, para apoyar los ataques a la fortaleza de " Wielki Dzial". El 24 de Junio se informó que el Pz. Abt. (F) 102 había reducido con éxito una casamata. Parte de las tropas soviéticas se habían retirado a posiciones de campo abierto.
A las 13:00 del 29 de Junio, el Comandante de la 296ª Div. informó que Wielki Dzial había sido capturada. El informe de combate del II Infanterie Regiment 520 da detalles sobre la participación del 102.:
" Durante el atardecer del 28 de Junio, Pz.Abt (F) 102 avanzó hasta su área de reunión asignada. En respuesta al fuerte ruido de los motores de los carros del adversario abrió un intenso fuego con cañones y ametralladoras, pero sin alcanzar a nadie. Tras un compás de espera para que aclarase la niebla, a las 5:55 horas del 29 de Junio empezó la acción, con fuego de cañones Flak de 88mm dirigido directamente a las troneras de las casamatas. El fuego de los 88 continuo hasta las 7:04 horas, en cuyo momento se observó que la mayoría de las troneras habían sido alcanzadas y silenciadas.
( después de una hora con cañonazos de 88mm lo raro es que hubiera quedado algo de vida alrededor!!!!!, vaya bichos!!!!)
En respuesta a una bengala verde, los Flammpanzer del 102 atacaron a las 7:05 h. A los Infanterie.Pioniere, que iban justo detrás de los Flammpanzer, se les asignó el objetivo de colocar cargas explosivas en las casamatas. Cuando varias casamatas abrieron fuego nuevamente, algunos Pioniere buscaron temporalmente refugio en la zanja contracarro. El fuego de cobertura lo proporcionaron los Flak de 88mm otras armas pesadas. Las casamatas Nú 1 a 4 fueron acalladas por los Flammpanzer.
Las casamatas nú 1, 2 y 4 dañadas por impacto de los 88, solo podían disparar esporádicamente. Los Flammpanzer podían mantenerlas casi completamente a raya. Los ocupantes de las casamatas resistían tenazmente a pesar de los daños. Dos Flammpanzer fueron alcanzados por cañones de 75 mm que disparaban desde la casamata nú 3. Ambos se incendiaron y sus tripulaciones fueron evacuadas. Tres tripulantes ligeramente heridos fueron rescatados bajo el fuego enemigo por las valientes acciones del Sanitäts-Unteroffizier Kannngiesser. Los Flammenwerfer no causaron daños a las casamatas. El combustible inflamado no penetró por los montajes de bolas de las troneras. Algunas casamatas continuaron disparando tras ser atacadas por los Flammpanzer."
El Comandante del II Infanterie Regiment 520
ESPECIFICACIONES DEL PzKfw B2 ( F )
Longitud: 6,86m
Anchura: 2,52 m
Altura: 2,88 m.
Luz sobre el suelo: 0,45 m.
Peso en orden de combate: 32 t.
Capacidad de combustible: 400 litros.
Velocidad máxima: 28 km/h.
Velocidad de crucero (en carretera): 12,5 Km/h
Autonomía en carretera: 140 km
Autonomía campo a través: 100 km
Profundidad de vadeo: 0,72 m
Presión sobre el suelo: 0,85 Kg/cm^2
Relación potencia/peso: 9,4 hp/tonelada.
Fuente: Osprey .
Mar Jun 19, 2007 11:57 am
PanzerKampfwagen B2 (F) de la primera serie, operando en el Panzer-Abteilung 102 en el frente este, al comienzo de la Operación "Barbarroja".
Un PanzerKampfwagen B2 (F) puesto fuera de combate en Osterbeck, cerca de Arnhem, Holanda, a finales de 1944.
Una característica distintiva de la última serie del B2 (F) era el gran tanque blindado de combustible en la parte trasera. Este B2 fue destruido cerca de Deventer, Holanda, en abril de 1945.
saludos!
Mar Jun 19, 2007 2:45 pm
Fortaleza de wielki dzial
Uno de los Panzer B2 del Pz.Abt 102 alcanzado en el déposito y ardiendo en el asalto a Wielki Dzial.
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Dom Ene 18, 2009 5:06 pm
Creo que en África se improvisaron Flammpanzer a partir de Panzers I al que el retiraban una ametralladora y le ponía un lanzallamas de infantería.
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Dom Ene 18, 2009 10:29 pm
La sustitución de ametralladoras como la MG34 de los blindados era relativamente común siempre y cuando las necesidades lo requiriesen. Yo también he leído en algun lado que el primer lanzallamas que se instaló fue un Pz I en África, aunque ahora mismo no recuerdo si en el libro de Osprey del que saqué la info hablaba acerca de África. Lo que si que especificaba es que el primer intento de instalación de un lanzallamas fue en nuestra guerra civil, cuando se les colocó a los blindados enviados por Alemania.
Saludos.
Saludos.
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Lun Ene 19, 2009 12:29 am
Muy Buen Informe sobre los Flammpanzer camarada Woll, la verdad que esta armas eran muy necesarias para sacar a esos Russkyes de sus Madrigueras. 
Saludos.
Saludos.
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Lun Ene 19, 2009 1:14 am
Más datos sobre los inicios de los Flammpanzer
Según el libro "Flammpanzer. Carros lanzallamas alemanes" de Osprey Militaria, en un artículo aparecido en 1939 de título Flammenwefer in Panzerkampfwagen, escrito por el Obersleutnant Dr. Ing. Olbrich, del Heeres Wa Prüf 6 (Departamento de Diseño Automotor del Ejército), se atribuye a los italianos el primer uso del lanzallamas en un carro de combate, en la campaña de Abisinia en 1936. Lo consiguieron instalando un lanzallamas giratorio en un carro ligero Ansaldo C.V. 33 Carri-Fiammi, en lugar de la ametralladora.
Fuente: http://www.perthmilitarymodelling.com/r ... d35018.htm
Los primeros intentos alemanes se iniciaron en el Panzer I, como un experimento de campaña en España. Las pruebas realizadas determinaban que podía instalarse fácilmente un lanzallamas de mochila (Flammenwerfer) en el soporte de la ametralladora de la derecha del Panzer I.
Posteriormente, en el norte de Africa el 5ª regimiento Panzer aprovechó estas experiencias de los italianos en Abisinia y de sus compañeros del 6º regimiento Panzer en España para utilizar Panzer I Ausf. A modificados como carros lanzallamas, con el aditamento de un lanzallamas de mochila de los ingenieros de asalto, durante los combates en el perímetro de Tobruk.
Fuente: Flammpanzer. Carros Lanzallamas Alemanes. Tom Jentz, Hilary Doyle, Peter Sarson. Osprey Militaria. 1995.
También se modificaron como Flammpanzer el Panzer II (F), el Panzer B2 (F) -los carros Char B1 capturados a los franceses-, el Panzer III (FL ) (Skdfz 141/3), el Stug-I, el semioruga Skdfz 251/16, el Jagdpanzer 38 e incluso el Tigre I.
Fuente:
Flammpanzer. Carros Lanzallamas Alemanes. Tom Jentz, Hilary Doyle, Peter Sarson. Osprey Militaria. 1995. Edición Española 1999.
Según el libro "Flammpanzer. Carros lanzallamas alemanes" de Osprey Militaria, en un artículo aparecido en 1939 de título Flammenwefer in Panzerkampfwagen, escrito por el Obersleutnant Dr. Ing. Olbrich, del Heeres Wa Prüf 6 (Departamento de Diseño Automotor del Ejército), se atribuye a los italianos el primer uso del lanzallamas en un carro de combate, en la campaña de Abisinia en 1936. Lo consiguieron instalando un lanzallamas giratorio en un carro ligero Ansaldo C.V. 33 Carri-Fiammi, en lugar de la ametralladora.
Fuente: http://www.perthmilitarymodelling.com/r ... d35018.htm
Los primeros intentos alemanes se iniciaron en el Panzer I, como un experimento de campaña en España. Las pruebas realizadas determinaban que podía instalarse fácilmente un lanzallamas de mochila (Flammenwerfer) en el soporte de la ametralladora de la derecha del Panzer I.
Posteriormente, en el norte de Africa el 5ª regimiento Panzer aprovechó estas experiencias de los italianos en Abisinia y de sus compañeros del 6º regimiento Panzer en España para utilizar Panzer I Ausf. A modificados como carros lanzallamas, con el aditamento de un lanzallamas de mochila de los ingenieros de asalto, durante los combates en el perímetro de Tobruk.
Fuente: Flammpanzer. Carros Lanzallamas Alemanes. Tom Jentz, Hilary Doyle, Peter Sarson. Osprey Militaria. 1995.
También se modificaron como Flammpanzer el Panzer II (F), el Panzer B2 (F) -los carros Char B1 capturados a los franceses-, el Panzer III (FL ) (Skdfz 141/3), el Stug-I, el semioruga Skdfz 251/16, el Jagdpanzer 38 e incluso el Tigre I.
Fuente:
Flammpanzer. Carros Lanzallamas Alemanes. Tom Jentz, Hilary Doyle, Peter Sarson. Osprey Militaria. 1995. Edición Española 1999.
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Lun Ene 19, 2009 1:46 am
Aqui se puede leer algo sobre el Lanzallamas Italianos:
viewtopic.php?f=30&t=2047
Oye Grognar nunca habia escuchado nada acerca del Tiger I como vehiculo lanzallamas, si puedes ampliar la informacion.
gracias.
viewtopic.php?f=30&t=2047
Oye Grognar nunca habia escuchado nada acerca del Tiger I como vehiculo lanzallamas, si puedes ampliar la informacion.
gracias.
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Lun Ene 19, 2009 2:53 am
En el libro al que hacía referencia, Flammpanzers de Osprey Militaria, viene reflejado lo del Tigre I. Como mi post anterior sólo se refería a los inicios, me limité a indicar los "titulares" del libro. Ahora, cuando he leído con más atención, se trata de un proyecto de Hitler, de finales de 1944, que quería que los Flammpanzer tuviesen el mayor blindaje posible. Se hizo el estudio para el Tigre I, o incluso un Jagdpanzer. Tras realizar algunos cálculos, inicialmente se rechazó el proyecto porque, para lo caro que resultaba producir el Tigre, era más eficaz como carro de combate que como lanzallamas, ya que en su diseño original podía combatir con éxito al enemigo a una distancia de 2.500 metros, con 80 disparos de munición. Ya sabemos la rentabilidad que proporcionaba en Tigre en combate directo con otros blindados. Sin embargo, como lanzallamas, podía lanzar sólo entre 16 y 20 ráfagas, a un alcance efectivo de 120 a 140 metros. Un verdadero desperdicio desde un punto de vista militar. Pese a que Hitler insistió en el tema durante el primer trimestre de 1945, la situación no permitió que el proyecto pasase de un prototipo que nunca llegó a probarse.
Fuente:
Flammpanzer. Carros Lanzallamas Alemanes. Tom Jentz, Hilary Doyle, Peter Sarson. Osprey Militaria. 1995. Edición Española 1999.
Fuente:
Flammpanzer. Carros Lanzallamas Alemanes. Tom Jentz, Hilary Doyle, Peter Sarson. Osprey Militaria. 1995. Edición Española 1999.
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Lun May 25, 2009 2:16 pm
tiene que ser interesante ese libro Grognard..
yo he leido en un libro que tengo " División alemana panzer, 1939-1945" que en la primera división panzer ya usaban un flammpanzerwagen mediano con capacidad de 700 litros de liquido inflamable, con los que podia lanzar 80 llamaradas de 2 segundos, lo que no dice es la distancia a la que podian llegar las llamaradas.. pero aun asi tenia que ser muy util...
yo he leido en un libro que tengo " División alemana panzer, 1939-1945" que en la primera división panzer ya usaban un flammpanzerwagen mediano con capacidad de 700 litros de liquido inflamable, con los que podia lanzar 80 llamaradas de 2 segundos, lo que no dice es la distancia a la que podian llegar las llamaradas.. pero aun asi tenia que ser muy util...
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Lun May 25, 2009 2:17 pm
tambien estoy de acuerdo en que usar un "tiger" para ponerle un lanzallamas en vez de un cañon era un desperdicio muy grande...
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Mié Ago 22, 2012 6:34 pm
Hola pueden poner un foto del panzer 2 con lanzallamas porfavor
Última edición por oliverillo el Mié Ago 22, 2012 6:35 pm, editado 1 vez en total
[Borrado]
Mié Ago 22, 2012 6:35 pm
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Mié Ago 22, 2012 7:35 pm
Hola Oliverillo...a ver si te sirve :
Flammpanzer II
Fuente: http://desarrolloydefensa.blogspot.com/ ... antes.html
Saludos.
Flammpanzer II
Fuente: http://desarrolloydefensa.blogspot.com/ ... antes.html
Saludos.
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Mié Ago 22, 2012 9:55 pm
Aquí tienes alguno más
Fuente: http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?t=2008
Fuente: http://www.achtungpanzer.com/flam.htm
Fuente: http://www.ww2incolor.com/forum/showthr ... wing-tanks
Fuente: http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?t=2008
Fuente: http://www.achtungpanzer.com/flam.htm
Fuente: http://www.ww2incolor.com/forum/showthr ... wing-tanks
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Jue Ago 23, 2012 10:16 pm
Una pregunta donde se aloja el lanzallamas exactamente esque en las fotos no lo veo
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Jue Ago 23, 2012 10:46 pm
Hola Oliverillo....se montaban en el exterior , sustituyendo a las ametralladoras.
Fuente: http://www.military-meshes.com/forums/s ... php?t=5519
Saludos.
Fuente: http://www.military-meshes.com/forums/s ... php?t=5519
Saludos.
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Jue Ago 23, 2012 11:20 pm
Gracias por la info y sabeis el alcance del lanzallamas
Re: Carros lanzallamas alemanes. Los Flammpanzer
Jue Ago 23, 2012 11:44 pm
Tenían un depósito interno de 160 litros de combustible, suficiente para 80 ráfagas de 2 a 3 segundos de duración.El alcance era de 32 m.
Saludos.
Saludos.