Ametralladora Besa
Mié Ago 10, 2022 6:26 pm
La ametralladora Besa era una versión británica de la ametralladora alimentada por correa refrigerada por aire ZB-53 checoslovaca (llamada TK vz. 37 en el ejército checoslovaco).
El nombre proviene de Birmingham Small Arms Company (BSA), que firmó un acuerdo con Československá zbrojovka para fabricar el arma en el Reino Unido. La Oficina de Guerra ordenó el arma en 1938 y la producción comenzó en 1939, después de modificaciones.
Fue ampliamente utilizado por las fuerzas armadas del Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial como ametralladora montada para tanques y otros vehículos blindados como reemplazo de la ametralladora Vickers refrigerada por agua, más pesada. Aunque requería una abertura bastante grande en la armadura del tanque, era confiable.
Fuente: https://firearmcentral.fandom.com/wiki/ ... ESA,_Mk._I
Es bien sabido que la ametralladora ligera Bren se desarrolló a partir de la ZB26 checa diseñada por Vaclac Holek de Zbrojovka Brno. El gobierno británico también adoptó y modificó otra ametralladora operada por gas refrigerada por aire y diseñada por Holek, la ZB53, y una derivada de mayor calibre, la ZB60. Ambos modelos fueron alimentados por correa.
Como el ZB53 se adquirió principalmente para montarlo en tanques y vehículos blindados y, por lo tanto, sería un problema relativamente limitado, los británicos se apartaron de su política prudente de almacenar todas las ametralladoras ligeras y medianas para un solo cartucho: el .303 con montura. Los checos diseñaron el ZB53 en torno al cartucho alemán sin montura de 7,92 x 57 mm y los británicos evitaron los problemas asociados con un cambio de calibre, en particular de una caja sin montura a una con montura, al producir sus versiones en el mismo calibre. El ZB60 tenía recámara para el cartucho de 15 x 104 mm y los británicos también lo conservaron.
Aunque las fuerzas británicas usaron el .303 en ronda con borde para rifles y ametralladoras, el ZB-53 había sido diseñado para la ronda Mauser alemana de 7,92 × 57 mm; referido por los británicos como el 7,92 mm. Los británicos tenían la intención de pasar de la munición con montura a la sin montura, pero con la guerra inminente, el cambio total no era posible. BSA y el Ministerio de Abastecimiento consideraron que la dificultad industrial, técnica y de suministro de convertir el diseño a la ronda .303 sería más onerosa que conservar el calibre original, especialmente dado que la cadena de suministro para el Royal Armored Corps fue ya separada de las otras armas de combate del ejército británico y la ronda no se cambió para la producción británica. Dado que Besa usó la misma munición que Alemania usó en sus rifles y ametralladoras, los británicos podían usar existencias de munición enemiga capturada, aunque sin la capacidad de usar sus cinturones de munición empaquetados. Mientras que los carros o tanques blindados producidos en Estados Unidos habrían sido equipados con ametralladoras Browning de calibre .30, muchos tanques y carros blindados británicos estaban equipados con la ametralladora Besa alimentada por cinturones de eslabones metálicos de acero desechables de 225 rondas que no se desintegran.
Tanque ligero AA Mk I con 4 ametralladoras BESA
Fuente: https://www.reddit.com/r/tanks/comments ... hine_guns/
Si bien el Besa funcionaba con gas, también tenía un cañón de retroceso, dando lo que se denominó un "sistema diferencial". En esencia, el cartucho se colocó en la recámara y se descargó mientras el mecanismo operativo aún avanzaba en contrarretroceso. El retroceso producido por el cartucho disparado tenía entonces que detener la inercia del cerrojo que se movía hacia adelante antes de invertir el movimiento. Esta acción ayudó a pulir el cerrojo y se dice que el cambio de dirección impuesto absorbió gran parte del retroceso y contribuyó a reducir la tensión en el arma y su montaje. Ya sea que esto mejorara o no el rendimiento del arma, las tropas británicas tenían una opinión particularmente alta de la precisión del Besa.
El Besa 7,92 mm se puso en servicio en siete versiones diferentes. Tanto el Mark I como el Mark II se introdujeron en junio de 1940, y el Mark I se declaró obsoleto el mismo día. El Mark II varió del Mark I en detalles menores, y la mayoría de los cambios se realizaron para facilitar la producción. Ambas marcas fueron diseñadas solo para disparos automáticos y tenían un acelerador que permitía la variación de la velocidad de disparo. Con el acelerador en L (bajo), la velocidad de disparo cíclica fue de 450 a 550 disparos por minuto (rpm). En H (alto), la velocidad de disparo cíclica se incrementó a 750-850 rpm. La velocidad de disparo más baja era para uso normal, mientras que la velocidad más alta proporcionaba una mayor potencia para repeler ataques o en otras circunstancias apremiantes.
Artilleros de tanques británicos examinan la ametralladora pesada Besa
Fuente: https://www.forces-war-records.co.uk/ga ... onnel/2173
La versión Mark II entró en servicio en junio de 1940, modificada con un selector para dar una alta cadencia de tiro (750–850 disparos por minuto) para combate cuerpo a cuerpo o objetivos enfocados o una baja cadencia de fuego (450–550 disparos por minuto) para objetivos de área o de combate de largo alcance. El diseño se modificó para producirlo de forma más rápida y económica y tres modelos simplificados, Mark II*, Mark III y Mark III*, entraron en servicio en agosto de 1943. El Mark II* era un modelo de transición diseñado para utilizar las nuevas piezas simplificadas, pero era compatible con el Mark II. Las versiones Mark III y Mark III* eliminaron el selector de velocidad y tenían partes simplificadas como la Mark II* pero eran incompatibles con la Mark II. El Mark III tenía una velocidad de disparo alta fija (750–850 rpm) y la Mark III* tenía una velocidad de disparo baja fija (450–550 rpm)
Un sargento del Royal Tank Regiment instruye a sus compañeros en el uso de la ametralladora Besa
Fuente: https://twitter.com/tankmuseum/status/1 ... 3473473537
Las versiones anteriores de guerra Mark I, Mark II y Mark II* del Besa 7,92 mm se declararon obsoletas en 1951 y todas las versiones Mark III se convirtieron a Mark III*. El Mark III/2 presentado en 1952 fue una conversión del Mark III* con un soporte y una cubierta nuevos. El último Mark III/3 introducido en 1954 fue una conversión del Mark III/2 que reemplazó el cañón y la funda e hizo que las ventilaciones de gas fueran más grandes en el cilindro de gas para facilitar el uso de cinturones de munición mixta. Los Mark III/2 y Mark III/3 de la posguerra permanecieron en servicio hasta finales de la década de 1960.
BSA desarrolló una versión más grande y pesada, con 57 kg (126 lb), de 15 mm (también alimentada por correa) a partir de la ametralladora pesada checoslovaca ZB-60 como armamento del vehículo. Se puede disparar tanto en modo semiautomático como completamente automático. Se introdujo en el servicio británico en junio de 1940 y se usó en el Light Tank Mk VIC y en vehículos blindados como el Humber Armored Car Marks I–III. Se fabricaron más de 3200 Besa de 15 mm hasta que se declaró obsoleto en 1949. Disparó una bala de 75 gramos (1160 gr) de un cartucho de 15 × 104 mm [ru] con una velocidad inicial de 818,3 m/s (2685 pies/s) a una velocidad de 450 disparos por minuto. El Besa de 15 mm se alimentaba de cinturones metálicos de 25 rondas, lo que limitaba su cadencia de tiro práctica, aunque el arma se usaba generalmente para disparos únicos, ya que era difícil disparar con precisión en automático.
Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Besa_machine_gun
Coche blindado Humber Mk 2 con Besa HMG de 15 mm
En ese momento, el Besa 15 mm se consideró demasiado grande y pesado para la aplicación prevista. Sin embargo, la tendencia posterior ha sido hacia cañones automáticos más grandes en vehículos blindados, vehículos blindados de transporte de personal (APC) y otros vehículos blindados ligeros, por ejemplo, los cañones de cadena Rarden de 30 mm y Hughes en 25 mm y 30 mm.
Si bien los británicos parecen haberse quedado atrás en la iniciativa en el diseño de ametralladoras, ejercieron un juicio excelente en la selección de armas automáticas extranjeras para entregar a sus fuerzas armadas. Ciertamente, los de diseño checo dieron un desempeño superior en el servicio británico.
Fuente de los textos :
http://www.acant.org.au/Articles/BesaMGs.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Besa_machine_gun
Saludos
El nombre proviene de Birmingham Small Arms Company (BSA), que firmó un acuerdo con Československá zbrojovka para fabricar el arma en el Reino Unido. La Oficina de Guerra ordenó el arma en 1938 y la producción comenzó en 1939, después de modificaciones.
Fue ampliamente utilizado por las fuerzas armadas del Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial como ametralladora montada para tanques y otros vehículos blindados como reemplazo de la ametralladora Vickers refrigerada por agua, más pesada. Aunque requería una abertura bastante grande en la armadura del tanque, era confiable.
Fuente: https://firearmcentral.fandom.com/wiki/ ... ESA,_Mk._I
Es bien sabido que la ametralladora ligera Bren se desarrolló a partir de la ZB26 checa diseñada por Vaclac Holek de Zbrojovka Brno. El gobierno británico también adoptó y modificó otra ametralladora operada por gas refrigerada por aire y diseñada por Holek, la ZB53, y una derivada de mayor calibre, la ZB60. Ambos modelos fueron alimentados por correa.
Como el ZB53 se adquirió principalmente para montarlo en tanques y vehículos blindados y, por lo tanto, sería un problema relativamente limitado, los británicos se apartaron de su política prudente de almacenar todas las ametralladoras ligeras y medianas para un solo cartucho: el .303 con montura. Los checos diseñaron el ZB53 en torno al cartucho alemán sin montura de 7,92 x 57 mm y los británicos evitaron los problemas asociados con un cambio de calibre, en particular de una caja sin montura a una con montura, al producir sus versiones en el mismo calibre. El ZB60 tenía recámara para el cartucho de 15 x 104 mm y los británicos también lo conservaron.
Aunque las fuerzas británicas usaron el .303 en ronda con borde para rifles y ametralladoras, el ZB-53 había sido diseñado para la ronda Mauser alemana de 7,92 × 57 mm; referido por los británicos como el 7,92 mm. Los británicos tenían la intención de pasar de la munición con montura a la sin montura, pero con la guerra inminente, el cambio total no era posible. BSA y el Ministerio de Abastecimiento consideraron que la dificultad industrial, técnica y de suministro de convertir el diseño a la ronda .303 sería más onerosa que conservar el calibre original, especialmente dado que la cadena de suministro para el Royal Armored Corps fue ya separada de las otras armas de combate del ejército británico y la ronda no se cambió para la producción británica. Dado que Besa usó la misma munición que Alemania usó en sus rifles y ametralladoras, los británicos podían usar existencias de munición enemiga capturada, aunque sin la capacidad de usar sus cinturones de munición empaquetados. Mientras que los carros o tanques blindados producidos en Estados Unidos habrían sido equipados con ametralladoras Browning de calibre .30, muchos tanques y carros blindados británicos estaban equipados con la ametralladora Besa alimentada por cinturones de eslabones metálicos de acero desechables de 225 rondas que no se desintegran.
Tanque ligero AA Mk I con 4 ametralladoras BESA
Fuente: https://www.reddit.com/r/tanks/comments ... hine_guns/
Si bien el Besa funcionaba con gas, también tenía un cañón de retroceso, dando lo que se denominó un "sistema diferencial". En esencia, el cartucho se colocó en la recámara y se descargó mientras el mecanismo operativo aún avanzaba en contrarretroceso. El retroceso producido por el cartucho disparado tenía entonces que detener la inercia del cerrojo que se movía hacia adelante antes de invertir el movimiento. Esta acción ayudó a pulir el cerrojo y se dice que el cambio de dirección impuesto absorbió gran parte del retroceso y contribuyó a reducir la tensión en el arma y su montaje. Ya sea que esto mejorara o no el rendimiento del arma, las tropas británicas tenían una opinión particularmente alta de la precisión del Besa.
El Besa 7,92 mm se puso en servicio en siete versiones diferentes. Tanto el Mark I como el Mark II se introdujeron en junio de 1940, y el Mark I se declaró obsoleto el mismo día. El Mark II varió del Mark I en detalles menores, y la mayoría de los cambios se realizaron para facilitar la producción. Ambas marcas fueron diseñadas solo para disparos automáticos y tenían un acelerador que permitía la variación de la velocidad de disparo. Con el acelerador en L (bajo), la velocidad de disparo cíclica fue de 450 a 550 disparos por minuto (rpm). En H (alto), la velocidad de disparo cíclica se incrementó a 750-850 rpm. La velocidad de disparo más baja era para uso normal, mientras que la velocidad más alta proporcionaba una mayor potencia para repeler ataques o en otras circunstancias apremiantes.
Artilleros de tanques británicos examinan la ametralladora pesada Besa
Fuente: https://www.forces-war-records.co.uk/ga ... onnel/2173
La versión Mark II entró en servicio en junio de 1940, modificada con un selector para dar una alta cadencia de tiro (750–850 disparos por minuto) para combate cuerpo a cuerpo o objetivos enfocados o una baja cadencia de fuego (450–550 disparos por minuto) para objetivos de área o de combate de largo alcance. El diseño se modificó para producirlo de forma más rápida y económica y tres modelos simplificados, Mark II*, Mark III y Mark III*, entraron en servicio en agosto de 1943. El Mark II* era un modelo de transición diseñado para utilizar las nuevas piezas simplificadas, pero era compatible con el Mark II. Las versiones Mark III y Mark III* eliminaron el selector de velocidad y tenían partes simplificadas como la Mark II* pero eran incompatibles con la Mark II. El Mark III tenía una velocidad de disparo alta fija (750–850 rpm) y la Mark III* tenía una velocidad de disparo baja fija (450–550 rpm)
Un sargento del Royal Tank Regiment instruye a sus compañeros en el uso de la ametralladora Besa
Fuente: https://twitter.com/tankmuseum/status/1 ... 3473473537
Las versiones anteriores de guerra Mark I, Mark II y Mark II* del Besa 7,92 mm se declararon obsoletas en 1951 y todas las versiones Mark III se convirtieron a Mark III*. El Mark III/2 presentado en 1952 fue una conversión del Mark III* con un soporte y una cubierta nuevos. El último Mark III/3 introducido en 1954 fue una conversión del Mark III/2 que reemplazó el cañón y la funda e hizo que las ventilaciones de gas fueran más grandes en el cilindro de gas para facilitar el uso de cinturones de munición mixta. Los Mark III/2 y Mark III/3 de la posguerra permanecieron en servicio hasta finales de la década de 1960.
BSA desarrolló una versión más grande y pesada, con 57 kg (126 lb), de 15 mm (también alimentada por correa) a partir de la ametralladora pesada checoslovaca ZB-60 como armamento del vehículo. Se puede disparar tanto en modo semiautomático como completamente automático. Se introdujo en el servicio británico en junio de 1940 y se usó en el Light Tank Mk VIC y en vehículos blindados como el Humber Armored Car Marks I–III. Se fabricaron más de 3200 Besa de 15 mm hasta que se declaró obsoleto en 1949. Disparó una bala de 75 gramos (1160 gr) de un cartucho de 15 × 104 mm [ru] con una velocidad inicial de 818,3 m/s (2685 pies/s) a una velocidad de 450 disparos por minuto. El Besa de 15 mm se alimentaba de cinturones metálicos de 25 rondas, lo que limitaba su cadencia de tiro práctica, aunque el arma se usaba generalmente para disparos únicos, ya que era difícil disparar con precisión en automático.
Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Besa_machine_gun
Coche blindado Humber Mk 2 con Besa HMG de 15 mm
En ese momento, el Besa 15 mm se consideró demasiado grande y pesado para la aplicación prevista. Sin embargo, la tendencia posterior ha sido hacia cañones automáticos más grandes en vehículos blindados, vehículos blindados de transporte de personal (APC) y otros vehículos blindados ligeros, por ejemplo, los cañones de cadena Rarden de 30 mm y Hughes en 25 mm y 30 mm.
Si bien los británicos parecen haberse quedado atrás en la iniciativa en el diseño de ametralladoras, ejercieron un juicio excelente en la selección de armas automáticas extranjeras para entregar a sus fuerzas armadas. Ciertamente, los de diseño checo dieron un desempeño superior en el servicio británico.
Fuente de los textos :
http://www.acant.org.au/Articles/BesaMGs.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Besa_machine_gun
Saludos