El Roketto Yon-shiki Shō-san-dan (ロケット四式焼霰弾, "Cohete incendiario tipo 4"), a veces RoSa-dan (ロサ弾, "cohete incendiario") era un cohete antiaéreo usado por la Armada Imperial japonesa que combinaban elementos de metralla incendiaria.
La Armada Imperial desplegó el 12 Senchi 28 Rensō Funshinhō (十二糎二八連装噴進砲, «lanzacohetes de 12 cm y 28 tubos»), un lanzacohetes especialmente diseñado, en varios portaaviones y acorazados entre 1944 y 1945. Este tipo de lanzacohetes entró en acción por primera vez en octubre de 1944. También se emplazó en el astillero naval de Kure para proporcionar cobertura antiaérea. Este lanzacohetes utilizaba el montaje triple antiaéreo de 25 mm con modificaciones menores.
Los cohetes estaban diseñados para generar una intensa andanada de fuego, gracias a su montaje en un lanzacohetes de 28 tubos, que obligaba a cualquier aeronave que intentara atacar a sortearlos. Sin embargo, al igual que los proyectiles sanshiki, estos cohetes no resultaron muy efectivos, entre otras cosas, debido a su escaso radio de acción.
Se desarrolló una variante experimental de ojiva explosiva de 12 cm y 1,6 kgs para su uso en artillería convencional, pero se cree que nunca entró en servicio formal. La Armada Imperial también instaló un pequeño número de cohetes antiaéreos de 12 cm en lanchas suicidas en 1945 para que sirvieran como distracción visual contra posibles objetivos durante un escenario de invasión. Se instaló un cohete a cada lado de la embarcación.
Desarrollo
El desarrollo del cohete incendiario Tipo 4 (RoSa) fue iniciado en 1943 por la Armada Imperial como un innovador sistema de armas antiaéreas, impulsado por la creciente amenaza de los ataques aéreos aliados contra las fuerzas navales japonesas en el teatro del Pacífico. En medio de la intensificación de las campañas de bombardeo desde portaaviones, los cañones antiaéreos tradicionales resultaron insuficientes contra los ataques masivos a baja altitud, lo que llevó a la IJN a buscar soluciones de negación de área que permitieran desplegar rápidamente efectos incendiarios en amplias zonas. El proyecto quedó bajo la supervisión del Departamento Técnico de la Armada, que coordinó los esfuerzos de diseño para integrar la propulsión de cohetes con las doctrinas antiaéreas navales existentes, haciendo hincapié en la simplicidad y la rápida producción para su despliegue en buques de guerra como los portaaviones.
El diseño del RoSa se inspiró en gran medida en la experiencia previa de la Armada Imperial con munición antiaérea incendiaria, en particular en el proyectil Sankaidan Tipo 3, un proyectil combinado de metralla e incendiario introducido a principios de la década de 1940 para cañones navales de gran calibre. El Sankaidan, desarrollado para crear barreras de fuego contra aeronaves, inspiró el concepto de ojiva del RoSa, que adaptó estos mecanismos de dispersión incendiaria para el lanzamiento de cohetes no guiados, logrando así un mayor alcance y cobertura sin depender de los cañones. Esta adaptación solucionó las limitaciones de los sistemas basados en proyectiles, como las trayectorias restringidas y los tiempos de recarga, aprovechando la cohetería de propulsor sólido para el fuego en salva, con propelentes fabricados en instalaciones como la Segunda Fábrica de Pólvora Naval en Hiratsuka, bajo la dirección del Departamento Técnico de la Armada. El resultado fue un cohete estabilizado por rotación, diseñado para formar muros de fuego impenetrables, desorientando o incinerando los aviones entrantes mediante una combustión sostenida a altas temperaturas.
Las fases iniciales de prueba comenzaron a finales de 1943 y continuaron durante 1944, centrándose principalmente en los patrones de dispersión incendiaria y la estabilidad de la trayectoria para optimizar la efectividad del cohete en bombardeos navales. Las pruebas en emplazamientos de lanzamiento simulados evaluaron los radios de explosión y la propagación de la llama de las ojivas con espoleta de tiempo, perfeccionando los diseños de las toberas para la estabilización por giro y asegurando la compatibilidad con los montajes a bordo de los buques. Estos esfuerzos culminaron con la entrada en servicio del sistema en 1944, convirtiéndolo en el único cohete antiaéreo operativo de la Armada Imperial Japonesa con estabilización por giro.
Producción y despliegue inicial
La producción del cohete incendiario Tipo 4 comenzó en 1944 tras su diseño en 1943, y la fabricación continuó hasta 1945 en medio de severas limitaciones de recursos y capacidad industrial durante la guerra. El desarrollo y la producción inicial se supervisaron en instalaciones clave de la Armada Imperial, incluido el Astillero de Kure, donde los programas de cohetes se gestionaban centralmente bajo la dirección de especialistas como el comandante Hanamizu. La producción se vio limitada por los bombardeos aliados que interrumpieron las líneas de suministro y los arsenales navales, lo que resultó en cantidades modestas, suficientes para instalaciones selectivas en lugar de una distribución generalizada.
El cohete entró en servicio en octubre de 1944, marcando su despliegue inicial en buques de guerra importantes, como portaaviones, para reforzar la defensa de la flota contra los ataques aéreos embarcados en el teatro del Pacífico. Se dio prioridad al equipamiento de los buques capitales, y la mayoría de los portaaviones recibieron seis lanzadores de 28 tubos adaptados de montajes de cañones antiaéreos de 25 mm existentes, aunque los planes para unidades adicionales en buques como el Shinano no se concretaron debido a su hundimiento. Este despliegue reflejó un énfasis estratégico en los bombardeos antiaéreos de corto alcance, influenciado brevemente por diseños anteriores de proyectiles incendiarios como el San Shiki.
Los desafíos en la producción se vieron exacerbados por la escasez de materiales y las frecuentes interrupciones causadas por los ataques aéreos estadounidenses a los astilleros japoneses, lo que comprometió tanto la cantidad como el control de calidad, limitando el impacto general del sistema en las fases finales de la guerra. A pesar de estos obstáculos, el Tipo 4 representó el único cohete estabilizado por giro de la Armada Imperial que entró en servicio operativo, lo que subraya la apresurada adaptación de tecnología no probada bajo presión.
Diagrama de las conexiones entre el lanzador y el sistema de control de tiro tipo 94.
https://en.wikipedia.org/wiki/Type_4_In ... cket_(RoSa)
