Browning M2

[Kurt_Steiner]

Durante la Gran Guerra, el comandante de la Fuerza Expedicionaria Americana, el general John J. Pershing pidió una ametralladora con un calibre mayor a las existentes al Departamento de Armamento. El calibre debía de ser al menos de 12.7 mm y la velocidad del proyectil de al menos 820 m/s. El coronel John Henry Parker, que estuvo al mando de una escuela de ametralladoras en Francia, observó la efectividad del proyectile incendiario perforante francés de 11 mm, y por ello el Departamento de Armamento encargó ocho ametralladoras experimentales Colt recalibradas al 11 mm francés. Resultó, según las pruebas, que la velocidad de este cartucho era demasiado baja. Pershing quería un proyectil que, como mínimo, pesara 670 gr y tuviera una velocidad de salida de 820 m/s. Por todo ello, el cartucho francés fue descartado.

Hacia julio de 1917 John M. Browning comenzó a rediseñar su ametralladora M1917 de .30-06 Springfield (7.62×63 mm) para un proyectil más potente y de mayor calibre. Winchester se centró en la bala, que era una versión agrandada de la de .30-06, con el objetivo de usarla en un fusil anti-tanque. Las primeras pruebas de la ametralladora de 12.7 mm tuvieron lugar el 15 de octubre de 1918. Disparó con una cadencia de algo menos de 500 dpm y la velocidad de salida era de sólo 700 m/s. Se prometieron mejoras en el cartucho, pero era obvio que la ametralladora era pesada, dificil de controlar, demasiado lenta disparando y carecía de la potencia necesaria para usarse como anti-blindaje.


Una ametralladora M1917
https://en.wikipedia.org/wiki/M1917_Bro ... achine_gun

Mientras se desarrollaba el calibre 12,7 mm se captuaron algunos fusiles antitanque alemanes Mauser 1918 T-Gewehr con su munición. El proyectil alemán (13.2 mm) tenía una velocidad de salida de 820 m/s, pesaba 800 gr y podía penetrar 25 mm de blindaje a 230 m. Winchester mejoró el calibre 12.7 mm para tener unas característicads similares y se aumentó la velocidad hasta 840 m/s.

Los esfuerzos de John M. Browning y Fred T. Moore dieron como resultado la ametralladora Browning M1921 refrigerada por aire, con una versión para aviones. Estas armas fueron usadas de manera experimental entre 1921 y 1937. Tenían cadñones ligeros y la entrada para la munición en el lado izquierdo. Las pruebas levantaron sospechas sobre si el arma sería adecuada para ser usada por aviones o por unidades antiaérea. Se estudió una versión equipada con un cañón más pesado para vehículos terrestres.

John M. Browning murió en 1926. Entre 1927 y 1932, S.H. Green estudió los problemas de diseño de la M1921 y las necesidades de las fuerzas armadas. and the needs of the armed services. El resultado fue un diseño de un solo receptor que se podía convertir en siete tipos de ametralladoras de 12.7 mm utilizando diferentes camisas, cañones y otros componentes. Este arma podía ser alimentada desde la izquierda o desde la derecha. En 1933, Colt fabricó varios prototipos de ametralladoras (incluyendo lo que sería conocidas como M1921A1 y M1921E2). Con el apoyo de la US Navy, Colt comenzó a fabricar la M2 en 1933. FN Herstal (Fabrique Nationale) fabricó la M2 a partir de los años 20. General Dynamics, U.S. Ordnance y Ohio Ordnance Works Inc. también la fabricaron.

Una variante sin camisa de agua, pero con un cañón más pesado y refrigerado por aire fue bautizada comoM2 HB (HB: Heavy Barrel cañón pesado). El peso adicional y el tamaño del cañón compensaban en parte por la pérdida de la camisa de agua refrigerante, reduciendo también el tamaño y el peso: una M2 pesaba 55 kg con la camis ade agua, pero la M2 HB sólo 38 kg. Como cambiar el cañón tomaba mucho tiempo se desarrolló un metodo bautizado como QCB (quick change barrel - cambio rápido de cañón). La versión ligera "Army/Navy" (ejército/marina) prefijada AN / M2 "de cañón ligero" de la Browning M2 pesaba 27 kg tambén fue desarrollada y se convirtió en la ametralladora áera estándar de calibre 12,7 mm durante la segunda guerra mundial para práticamente todos los aviones norteamericanos de todo tipo.

[Kurt_Steiner]

La Browning M2 de calibre 12.7 mm es una ametralladora alimentada por cinta y refrigerada por aire que dispara a cerrojo cerrado, usando el sistema de retroceso corto. El cartucho de la M2 tiene un largo alcance, precisión y una inmensa potencia de detención. La M2 tiene una cadencia de tiro que varía dependiendo del modelo:

La de la M2HB "terrestre" y refrigerada por aire es de 450–575 disparos/minuto; la de los modelos iniciales de AN/M2 era de 750–850 dpm, aumentada a 1.200 dpm en la AN/M3; 300 en la M2 sincronizada con la hélice). Esta cadencia no suele alcanzarse en combate, ya que el fuego continuo a tal cadencia desgastaría el cañón con gran rapidez. La M2 fue usada por las primeras versiones del Curtiss P-40. Además de en modo completamente automático, la M2HB pude seleccionara para hacer disparos únicos o a menos de 40 disparos por minuto, o disparos rápidos durante más de 40 disparos por minuto. Los modos de disparo lento y rápido utilizan ráfagas de 5-7 proyectiles con diferentes longitudes de pausa entre ráfagas.

Su alcance efectivo es de 1.830 metros y el máxima de 2.000 desde un trípode M3. En su versión portatil, pesa 38 kg, junto a los 20 kgs del trípode M3. En esta configuración, el gatillo de "mariposa" en forma de V está situado en la parte trasera del arma con una empuñadura de "mango de pala" a cada lado y el cerrojo de liberación en el centro. Se agarran los mangos y se presiona el gatillo con uno o ambos pulgares. Recientemente, los nuevos conjuntos de amortiguadores traseros han utilizado gatillos de presión montados en las empuñaduras, eliminando los gatillos de mariposa.

En algún momento durante la Segunda Guerra Mundial, el Frankford Arsenal desarrolló una versión del M2HB que redujo el tamaño de la bala de calibre 12.7 mm a 7.62 mm.


Soldado estadounidense en Normandía de guardia con una M2HB instalada en un soporte de doble propósito.
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning

History's Guns: M2 Machine Gun | Shooting USA
https://www.youtube.com/watch?v=ngVm5iZjhCA

[Kurt_Steiner]

Una versión importante de la M2 fue la Mitrailleuse d´Avion Browning - F.N. Calibre 13,2 mm, más conocida como FN Browning M.1939; era una M2 muy modificada para ser usada en aviones y diseñada por FN Herstal para la exportación. LA idea era crear una ametralladora ligera y confiable con la misma potencia de un cañón de 20 mm, para lo que se aumentó la cadencia de tir o1 1080 dpm y con un cartucho más potente, el 13.2x99 mm de Hotchkiss; este cartucho era, basciamente, una bala de 12.7 mm pero en calibre 13.2 mm y con más propelente explosivo. Además, el cartucho fue diseñada exclusivamente para este arma. Era un proyectil de alto explosivo y debía derribar un avión pequeño con un sólo impacto.

Por todas estas mejoras, muchos países se interesaron por el arma cuando comenzó a ser exportada en 1939. La invasión de Francia hizo que sólo diera tiempo a exportarse a Rumania y a Suecia, siendo este último país eo comprado de la mayoría de estas armas y de sus planos para producirlo sin tener que pagar licencia. En Suecia, el arma fue bautizada como Automatkanon m/39 (abreviado como Akan m/39), y fue luego fabricada como Ericsson como el Akan m/39A. Suecia también dio los planos a Finlandia para que fabricaran el arma, y puesto que ese país ya fabricaba munición de 12.7 mm, el arma fue adaptada a ese calibre, siendo bautizada como VKT 12,70 LKk/42.

Características
Peso: 38 kg; 58 kg con trípode
Longitud 1.654 mm; longitud del cañón 1.143 mm
Cadencia de tiro: 450–600 dpm (M2HB); 750–850 dpm (AN / M2); 1200–1300 dpm (AN / M3)
Velocidad de salida: 890 m/s
Alcance de tiro efectivo: 1.800 m; máximo: 7400 m


Ametralladora pesada M2HB montada en un trípode M3, en exhibición en el Musée de l'Armée en Les Invalides, Francia

https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning

[Kurt_Steiner]

Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning

Munición
Existen varios tipos de munición en los cañones de aviación M2HB y AN. Desde la Segunda Guerra Mundial hasta la Guerra de Vietnam, la Browning se empleó con balas estándar, perforantes (AP), incendiarias perforantes (API) y trazadoras incendiarias perforantes (APIT). Toda la munición del calibre .50 designada como "perforante" debía perforar completamente 22,2 mm de blindaje de acero endurecido a una distancia de 91 m y 19 mm a 500 m. Las municiones API y APIT dejaban un fogonazo, un estallido y humo al contacto, útiles para detectar impactos sobre objetivos enemigos; su principal objetivo era incapacitar vehículos y aeronaves con blindaje ligero y de revestimiento fino, a la vez que incendiaban sus tanques de combustible.

Los tipos de munición actuales incluyen la M33 Ball (706,7 granos) para blancos de personal y material ligero, la trazadora M17, la M8 API (622,5 granos), la M20 API-T (619 granos) y la M962 SLAP-T. Esta última, junto con el proyectil M903 SLAP (Saboted Light Armor Penetrator), puede perforar 34 mm de FHA (placa de acero endurecido) a 500 metros, 23 mm a 1200 metros y 19 mm a 1500 metros. Esto se logra utilizando un penetrador de tungsteno de 7,6 mm de diámetro. La SLAP-T añade una carga trazadora a la base de la munición. Esta munición fue clasificada como tipo en 1993.


M2 con adaptador para usar munición de fogueo
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning

Al disparar cartuchos de fogueo, se debe utilizar un adaptador de fogueo (BFA) grande de un tipo especial para permitir el ciclo del mecanismo accionado por retroceso. Este funciona según el principio de un reforzador de retroceso, para aumentar la fuerza de retroceso que actúa sobre el mecanismo de retroceso corto. Es la antítesis exacta de un freno de boca. Sin este adaptador, el cartucho de fogueo de carga reducida desarrollaría un retroceso insuficiente para completar el ciclo del mecanismo. El adaptador es muy distintivo: se fija a la boca del cañón mediante tres varillas que se extienden hasta la base. El BFA se puede ver a menudo en los M2 durante operaciones en tiempo de paz.

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Uso
La ametralladora Browning M2 .50 se ha utilizado en diversas funciones:

Arma de apoyo para infantería.

Como arma antiaéreo (AA) ligero en algunos buques; se podían montar hasta seis M2 en la misma torreta.

Como arma AA terrestre. La versión original del M2, refrigerada por agua, se utilizaba en un trípode antiaéreo o en un vehículo sobre un pedestal. En variantes posteriores, se emplearon Browning M2HB dobles y cuádruples, como el M45 Quadmount (también conocido como "picador de carne"), empleado en el semioruga M16 estadounidense. Las M2 .50 de montaje doble o cuádruple solían utilizar alimentación alternada por la izquierda y la derecha.

Arma principal o secundaria en un vehículo de combate blindado.

Arma principal o secundaria en una lancha patrullera.

Avistamiento del arma principal en algunos vehículos de combate blindados.

Arma secundaria para la defensa antibuque en grandes buques de guerra (corbetas, fragatas, destructores, cruceros, etc.).

Arma coaxial o montaje independiente en algunos tanques, entre ellos: el M47 Patton, el M48 Patton, el M4 Sherman, el M24 Chaffee, los tanques pesados M6 y T29, el M1 Abrams, el M60 Patton, el M46 Patton y el M26 Pershing.

Armamento primario de aeronaves de montaje fijo y disparo frontal (solo versiones AN/M2 y AN/M3). El AN/M2 se empleó como armamento primario en casi todos los aviones de persecución estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial (como el P-51 Mustang, el P-47 Thunderbolt, el P-38 Lightning, el P-39 Airacobra, el P-40 Warhawk, el F6F Hellcat y el F4U Corsair). También se empleó en montajes fijos en bombarderos y aviones de ataque terrestre como el bombardero en picado SBD Dauntless, el bombardero torpedero TBF Avenger y bombarderos medios como el B-25 Mitchell, el B-26 Marauder y el A-26 Invader; normalmente se utilizaban de 4 a 8 por avión, pero los bombarderos podían montar 12 o más en ciertas configuraciones. La AN/M3, de disparo más rápida y propulsada eléctricamente, se empleó en muchos cazas de la USAF de la época de la Guerra de Corea, como el F-80 Shooting Star, el F-84 Thunderjet, el F-86 Sabre y las primeras versiones del bombardero B-57 Canberra. Para entonces, la US Navy prácticamente había completado su transición a la M2/AN de 20 mm (no relacionado) para armamento aéreo.

Armamento defensivo montado en torreta o montaje móvil, de nuevo solo en la versión AN/M2, presente en casi todos los bombarderos y aviones de patrulla estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial, como elB-17 Flying Fortress, los bombarderos pesados ​​B-24 Liberator y el B-29 Superfortress, los bombarderos medios B-25 Mitchell y B-26 Marauder, los hidroaviones de patrulla PBY Catalina, los dirigibles Goodyear de clase K y M, los torpederos TBF/TBM Avenger, y en una torreta combinada ofensiva/defensiva en muchos cazas nocturnos P-61 Black Widow. La AN/M3 se utilizó como cañón de defensa de cola flexible, cuádruple y dirigido por radar hasta 1980 en e B-52 Stratofortress, hasta que fue reemplazado por el M61 Vulcan tipo Gatling de 20 mm en el modelo H. Las variantes del AN/M3 se utilizan como cañones de puerta móviles o como subsistemas de armamento flexibles controlados a distancia en muchos helicópteros del Ejército, la Marina, el Cuerpo de Marines y la Guardia Costera, como el UH-1 Iroquois, el UH-60 Blackhawk y variantes, el CH-53E Super Stallion, el OH-58 Kiowa y otros.


B-25H "Barbie III" mostrando cuatro alimentadores M2 y un cañón M5 de 75 mm
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning

Estados Unidos
Al estallar la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos contaba con versiones del M2 en servicio como armas fijas para aeronaves, antiaéreas defensiva (en aeronaves, barcos o embarcaciones), armas de infantería (montados en trípodes) y como armas antiaéreas y antivehículos de doble propósito en vehículos.

La ametralladora ligero Browning .50 AN/M2, utilizado en aviones, tenía una cadencia de tiro de aproximadamente 800 disparos por minuto y se empleaba individualmente o en grupos de hasta ocho en aeronaves que abarcaban desde el P-47 hasta el bombardero B-25. Este, en la última versión J del Mitchell, podía contar con hasta 14 ametralladoras M2 disparando hacia adelante para misiones de ataque terrestre: ocho en un morro de estructura metálica sólida, cuatro más montadas en un par de módulos de cañones dobles conformados en los laterales inferiores de la cabina, y dos más si el par de ametralladoras M2 de la torreta dorsal delantera también apuntaba directamente hacia adelante. El posterior A-26 superó esta cifra con un máximo de 16/18 ametralladoras, ocho en el morro, cuatro más por ala en módulos empotrados, y dos en la torreta dorsal. En el montaje vehicular de doble propósito, el M2HB demostró ser extremadamente eficaz: los proyectiles AP y API de 12.7 mm de la Browning podían penetrar fácilmente el bloque del motor o los tanques de combustible de un caza Bf 109 alemán que atacaba a baja altitud, o perforar las placas del casco y los tanques de combustible de un semioruga o un vehículo blindado ligero alemán. Incluso podía penetrar los laterales y la parte trasera de los tanques Panzer I, Panzer II, Panzer III y Panzer IV. Si bien el montaje de doble propósito era innegablemente útil, normalmente requería que el operador permaneciera de pie al usar el M2 en tierra, lo que lo exponía al fuego de respuesta. Las unidades en campaña solían modificar los montajes de sus vehículos, especialmente tanques y cazacarros, para brindar mayor protección al operador en su función antivehicular y antipersonal. El arma era particularmente odiada por los alemanes, cuyos ataques y emboscadas contra convoyes motorizados detenidos, por lo demás indefensos, eran frecuentemente interrumpidos por fuego de ametralladora de 12.7 mm. Los vehículos solían realizar "reconocimiento por fuego" con la M2 Browning, es decir, disparaban continuamente contra puntos sospechosos de emboscada mientras atravesaban zonas con presencia de fuerzas enemigas.

Las compañías de armas pesadas de algunos batallones y regimientos de infantería del Ejército contaban con una sola M2 Browning en un trípode. La M2HB resultó particularmente útil como arma defensiva contra la infantería y las fuerzas motorizadas alemanas. Podía montarse sobre un trípode y asegurarse con sacos terreros, impidiendo al enemigo el acceso a intersecciones y otros cuellos de botella. El sonido de una M2 bastaba a menudo para convencer a la infantería enemiga de ponerse a cubierto. Existen numerosos casos registrados del uso de la M2 Browning contra personal enemigo, especialmente en asaltos de infantería o para suprimir y eliminar a observadores de artillería y francotiradores a larga distancia.

El M2HB no se usó ampliamente en la campaña del Pacífico por varias razones, como el peso del cañón, la naturaleza del combate de infantería en la jungla y la facilidad con la que las intersecciones de carreteras solían flanquearse. Sin embargo, fue utilizado por fuerzas motorizadas de rápido movimiento en Filipinas para destruir las unidades japonesas de bloqueo en su avance hacia Manila. El montaje cuádruple también se utilizó para destruir emplazamientos japoneses.

El M2HB se empleó en Corea y Vietnam, y posteriormente en la Operación Tormenta del Desierto, el teatro afgano de la Operación Libertad Duradera y en Irak. En 2003 el sargento mayor del US Army Paul Ray Smith utilizó su M2HB montado en u M113 para matar entre 20 y 50 enemigos que estaban atacando un puesto avanzado estadounidense, evitando que una estación de ayuda fuera invadida y permitiendo que los soldados heridos fueran evacuados. El sargento mayor Smith murió durante el tiroteo y recibió póstumamente la Medalla de Honor.


Un soldado estadounidense en Normandía hace guardia con el M2HB instalado en un montaje de doble propósito, 1944.
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning

[Kurt_Steiner]

M45 Quadmount
https://en.wikipedia.org/wiki/M45_quad_mount

El M45 Quadmount es un cañón antiaéreo remolcado compuesto por cuatro ametralladoras Browning M2 montadas en pares a ambos lados de un compartimento de artillero blindado de techo abierto con cableado eléctrico. Fue desarrollado por W. L. Maxson Corporation para reemplazar el anterior montaje doble M33 (también de Maxson).

Para desarrollar un arma antiaérea móvil, se probaron varios montajes de ametralladoras dobles de 12,7 mm en el chasis del semioruga M2, incluyendo los de Bendix, Martin Aircraft Company y Maxson. El montaje de torreta Maxson M33 fue el preferido y, en el semioruga M3 (T1E2), de mayor tamaño, fue aceptado para servicio en 1942 como el M13 Multiple Gun Motor Carriage. Este montaje también se utilizó en el semioruga M5, similar, como el M14 Multiple Gun Motor Carriage.

Experimentalmente, el montaje cuádruple también se probó en 1942 en un tanque ligero M3, en lugar de la torreta del tanque, pero el proyecto se canceló.

Incluso mientras la producción de los dos vehículos MGMC estaba en marcha, se trabajaba para aumentar la potencia de fuego. La adaptación del M33 para admitir cuatro ametralladoras dio lugar al montaje M45.

El montaje cuádruple M45 fue el arma principal (junto con el cañón de 37 mm) de los batallones de artillería antiaérea de alta movilidad desplegados en el Teatro Europeo durante la Segunda Guerra Mundial. Estos batallones proporcionaron una invaluable defensa AA a unidades mucho más grandes, en particular a la artillería de campaña. Las unidades de M45 sirvieron como un potente elemento disuasorio contra los ataques aéreos enemigos, ya que, además de su potencia de fuego, su cuarteto de Browning M2HB podía ajustarse para converger en un único punto a distancias que podían reajustarse durante el uso. Se desarrollaron montajes de varias M2 Browning porque su cadencia de tiro (450-550 disparos por minuto) para una soa era demasiado baja para su uso antiaéreo.

El M45 se utilizó durante toda la guerra como arma terrestre, especialmente durante la batalla de las Ardenas. Aunque los Aliados lograron la supremacía aérea con la invasión de Normandía en junio de 1944, los ataques aéreos alemanes seguían siendo una amenaza. Los cazabombarderos Jabo alemanes podían acercarse y atacar a baja altitud y luego retirarse rápidamente para evitar a los cazas aliados. La Luftwaffe también reunió un gran número de aviones para la Operación Bodenplatte, que tuvo lugar el día de Año Nuevo de 1945.

La Armada estadounidense también probó el M45 como solución a los ataques kamikaze que comenzaron a finales de 1944. Dos portaaviones de la clase Essex recibieron seis montajes cada uno para pruebas operativas, comenzando con el CV-16 Lexington en mayo de 1945, pero resultaron ser demasiado ligeros e ineficaces contra las altas velocidades de los aviones kamikaze en picado.

La montura cuádruple del M45 resultó ineficaz contra los nuevos aviones de vuelo rápido de la era de los reactores. Sin embargo, se utilizó contra objetivos de infantería en el servicio estadounidense de posguerra. En Vietnam, se utilizaron para defender bases y escoltar convoyes por las carreteras del Vietcong.

El Ejército francés también empleó el M45 en combate. Las monturas cuádruples del M45 se instalaron en camiones para contrarrestar emboscadas y se emplearon cuatro M45 durante la Batalla de Dien Bien Phu.

TCM-20
El TCM-20 fue un desarrollo israelí de posguerra del montaje M45, equipado con dos cañones Hispano-Suiza HS.404 de 20 mm en lugar de ametralladoras. En el ejército israelí fue reemplazado por el Sistema de Defensa Aérea Vulcan M163 en la década de 1970, pero algunas unidades de reserva siguieron utilizando el TCM-20 hasta la década de 1980. El arma también se exportó a varios países en desarrollo.


Un M45 Quadmount instalado en un carro motorizado con cañones múltiples M16
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning

[Kurt_Steiner]

Fuerzas de la Commonwealth y otras fuerzas
El uso por parte de la Commonwealth de la Browning M2 (conocida como Browning .5 en el ejército británico y de la Commonwealth) comenzó en la Segunda Guerra Mundial, aunque desde 1942 fue armamento estándar en los vehículos blindados de fabricación estadounidense proporcionados bajo el programa de Préstamo y Arriendo, como el M4 Sherman, el M7 Priest, el M8 Greyhound o el cazacarros M10, usados por unidades británicas, canadienses, australianas, sudafricanas y neozelandesas. No obstante, la eficacia de la pesada Browning fue elogiada por muchos soldados británicos y de la Commonwealth en las ramas de infantería, blindados y artillería. Muchos comandantes consideraban que la Browning M2 era la mejor arma de su clase, sin duda la mejor de las armas estadounidenses, incluyendo el M1 Garand y la carabina M1. En el norte de África, una vez que las unidades de la Commonwealth comenzaron a obtener suficientes piezas, manuales, calibres y munición para la nueva arma, la Browning M2 se utilizó cada vez más, llegando a reemplazar a la Besa de 15 mm, pero en Italia, a menudo se retiraba de los montajes de las torretas porque el montaje exponía al operador a ramas bajas y al fuego enemigo. Todos los LRDG y algunas unidades del SAS utilizaron la versión aeronáutica (AN/M2) del arma, mientras que las Browning montadas en la cintura y en torreta se utilizaron más adelante en la guerra en aeronaves como el Short Sunderland y el bombardero Lancaster.

Tras la Segunda Guerra Mundial, la Browninh M2 continuó en acción en Corea y otros teatros de operaciones, en aeronaves, trípodes (terrestres), sistemas antiaéreos terrestres y montajes para vehículos. Una de sus acciones más destacadas en tierra fue en una feroz batalla de un equipo de nueve hombres del Servicio Aéreo Especial (SAS) en la Batalla de Mirbat, Omán, en julio de 1972. Allí, la ametralladora pesada Browning y su munición API se utilizaron para repeler un asalto de 250 guerrilleros yemeníes Adoo, aunque el arma más famosa de la batalla fue un cañón de 25 libras. La Guardia Escocesa utilizó esta arma en la Guerra de las Malvinas de 1982.

Una ametralladora Browning de calibre .50, junto con una ametralladora Browning de calibre .30, se instaló en cada torreta compacta monoplaza de los M113 utilizados por el Cuerpo Blindado australiano en Vietnam del Sur.

La M2HB ha estado en servicio con las Fuerzas de Defensa de Israel desde su creación y ha participado en todas las guerras, operaciones y conflictos de Israel. En 2012, las Fuerzas de Defensa de Israel modernizaron sus M2HB al modelo M2HQCB, con un cañón pesado de cambio rápido. Actualmente, la M2 se utiliza como ametralladora pesada de infantería operada por dotación, como cañón coaxial externo de control remoto en los tanques de combate principales Merkava, como arma principal en el sistema de armas de control remoto Samson y como arma secundaria en las lanchas cañoneras y lanchas misileras del Cuerpo Naval israelí.

Las tropas nigerianas han desplegado ampliamente la Browning de calibre .50, montada en vehículos blindados de transporte de personal Otokar Cobra, vehículos blindados Panhard VBL M11 y camiones artillados Landcruiser, en operaciones de contrainsurgencia en el delta del Níger, el noreste de Nigeria, la meseta de Jos y Malí.

[Kurt_Steiner]

Fusil de francotirador

Ametralladora M2 del Cuerpo de Marine equipada con una mira telescópica Leupold CQBSS.
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning

La ametralladora M2 también se ha usado como fusil de francotirador de largo alcance cuando se equipa con una mira telescópica de alta potencia. Durante la Guerra de Corea los soldados utilizaron M2 con mira telescópica como fusiles de francotirador, pero esta práctica fue especialmente notable entre los francotiradores del Cuerpo de Marines, Carlos Hathcock, durante la Guerra de Vietnam. Utilizando una mira telescópica Unertl y un montaje de su propio diseño, Hathcock podía convertir rápidamente la M2 en un fusil de francotirador, mediante el mecanismo de elevación y giro (T&E) acoplado al trípode. Al disparar en modo semiautomático, Hathcock alcanzaba objetivos del tamaño de una persona a más de 1800 metros, el doble del alcance del fusil de francotirador de calibre estándar de la época (un Winchester Modelo 70 .30-06). Hathcock estableció el récord de la muerte confirmada más larga en 2250 metros, aproximadamente 1,4 millas terrestres, un récord que se mantuvo hasta 2002, cuando fue superado en Afganistán por el francotirador del ejército canadiense Arron Perry.

Variantes

Una M2HB del 2º Regimiento de Infantería de la Legión Extranjera Francesa durante un ejercicio.
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning

La M2 básica se desplegó en el servicio estadounidense en varias subvariantes, todas con designaciones completas independientes según el sistema del U.S. Army. La designación básica, como se menciona en la introducción, es Ametralladora Browning, Cal. .50, M2, con otras que se describen a continuación.

El desarrollo de la ametralladora M1921 refrigerada por agua, que dio origen a la M2, significó que las primeras M2 fueran, de hecho, refrigeradas por agua. Estas armas se designaron como Ametralladora Browning, Cal. .50, M2, Refrigerada por Agua, Móvil. No existió una versión fija refrigerada por agua.

Las versiones mejoradas de cañón pesado refrigeradas por aire se presentaron en tres subtipos: el modelo básico de infantería, Ametralladora Browning, Cal. .50, M2, HB, Móvil. Se desarrolló una versión fija para su uso en el tanque pesado M6, denominada Ametralladora Browning, Cal. .50, M2, HB, Fija; y una versión de torreta, en la que las M2 "flexibles" se modificaron ligeramente para su uso en torretas de tanques (la designación de esta subvariante, BAmetralladora Browning, Cal. .50, M2, HB, TT, se utilizó únicamente para la identificación en fabricación, suministro y administración, y para diferenciarla de las M2 móviles).

Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, se desarrollaron varias subvariantes adicionales. La M2 Heavy Barrel, M48 Turret Type se desarrolló para la cúpula del comandante del tanque M48 Patton. El montaje de la cúpula en los tanques M48A2 y M48A3 era muy impopular entre la mayoría de los tripulantes de tanques, ya que demostró ser poco fiable en servicio. Posteriormente, se adoptó una M2 de montaje externo para la posición del comandante en los tanques M1 Abrams. También se desarrollaron tres subvariantes para su uso por la U.S. Navy en diversos buques y embarcaciones, incluyendo versiones de montaje flexible y fijo. Las versiones fijas se disparan mediante un gatillo solenoide y están disponibles con alimentación a la izquierda o a la derecha para su uso en el soporte doble Mk 56 Mod 0 y otros soportes.

Huaqing Machinery fabricó un clon del M2HB conocido como CS/LM6, que se presentó públicamente en 2010 en convenciones de armamento internacionales.Se fabricó con un riel Picatinny en el cajón de mecanismos para facilitar la instalación rápida de diversas ópticas. El trípode y las piezas originales del M2HB pueden utilizarse en el CS/LM6.

M2A1

Modificación M2E2 con cañón de cambio rápido (QCB)
https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Browning

Cuando se diseñó el M2, John Browning se enfrentó a dos desafíos. Con las herramientas disponibles en aquel entonces, las dimensiones que determinaban la posición de la cara del cerrojo y la profundidad de la recámara no se podían ajustar con la precisión suficiente para controlar el ajuste del cartucho. Si el cartucho quedaba demasiado ajustado en la recámara, el arma no dispararía; si quedaba demasiado suelto, se produciría un atasco o la rotura del cartucho. El otro factor que no se podía controlar con precisión era el momento en que caía la aguja percutora. La solución a estos problemas fue el ajuste de la sincronización y el espacio de cabeza (la sincronización consiste en ajustar el arma para que el disparo se produzca cuando las piezas de retroceso estén en la posición correcta; el espacio de cabeza es la distancia entre la cara del cerrojo y la base de la vaina del cartucho, completamente asentada en la recámara). El operador debía enroscar el cañón en la extensión, moviéndolo hacia la cara del cerrojo para alcanzar el espacio de cabeza adecuado, utilizando calibradores sencillos que le permitían ajustar las dimensiones correctamente. A finales del siglo XX la M2 era la única arma con recámara ajustable en el arsenal estadounidense. Ante el creciente número de lesiones causadas por armas con recámara mal ajustada, el ejército estadounidense convocó un concurso en 1997 para un kit de conversión de cañón de cambio rápido con sincronización y recámara fijas. Tres empresas presentaron kits y Saco Defense ganó el concurso. Sin embargo, la financiación se perdió antes de que el diseño pudiera evaluarse por completo y el programa se canceló. En 2007 el ejército consiguió fondos para iniciar un nuevo concurso. Saco Defense había sido adquirida por General Dynamics, que ganó el concurso.

El 15 de octubre de 2010 la ametralladora pesada M2A1 fue clasificada como tal por el U.S. Army. Anteriormente conocida como M2E2, la M2A1 incorpora mejoras en el diseño que incluyen un cañón de cambio rápido (QCB) con un asa de transporte extraíble, un nuevo supresor de destello ranurado que reduce el destello de la boca del cañón en un 95%, espacio de cabeza y sincronización fijos, un cerrojo modificado y un seguro de bloqueo de gatillo manual. Cuando una M2 estándar tenía un cambio de cañón, el espacio de cabeza y la sincronización tenían que ajustarse manualmente. Un ajuste incorrecto podría dañar el arma y causar lesiones graves al usuario. El espacio de cabeza y la sincronización fijos reducen el riesgo, y el asa de transporte permite cambiar el cañón en segundos.

En junio de 2011 el Ejército comenzó la conversión de las ametralladoras M2HB a M2A1. La M2A1 fue nombrada una de las mayores invenciones del Ejército de 2011. Al 30 de noviembre de 2012 8300 M2A1 construidas o convertidas habían sido desplegadas por el U.S. Army; El programa modernizó todo el inventario de M2 ​​del Ejército, que consta de más de 54.000 armas. El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos modernizó todos sus M2 montados en tierra al estándar M2A1. La primera fase de conversiones se completó en marzo de 2017, con un total previsto de 3.600 M2A1 para ser desplegados por los Marines. Las Fuerzas de Defensa de Israel adoptaron el M2-HQCB (la versión comercial del M2A1) en 2012 como reemplazo del M2HB.

FN Browning de 13,2 mm
Una variante de la M2 Browning es la Mitrailleuse d'Avion Browning - F.N. Calibre 13,2 mm, más conocida como FN Browning M.1939. La FN Browning M.1939 era una M2 Browning modificada para uso aeronáutico, diseñada por FN Herstal para la exportación. Su objetivo era crear una ametralladora pesada, ligera y fiable, con la misma potencia de fuego que un cañón automático de 20 mm. Para lograrlo, aumentaron la cadencia de fuego a 1080 disparos por minuto y le proporcionaron un cartucho más potente: el Hotchkiss de 13,2 × 99 mm. Este cartucho era un popular análogo euroasiático del .50 BMG, desarrollado independientemente en la década de 1920 con una bala de 13,2 mm y mayor cantidad de propelente. Se diseñó un nuevo proyectil para esta arma. Era de alto explosivo y estaba diseñado para derribar una aeronave pequeña de un solo impacto. Las pruebas demostraron su gran eficacia contra aeronaves con fuselaje de tela y aluminio.

Gracias a las mejoras mencionadas, el arma despertó el interés de numerosas naciones al entrar en el mercado de exportación en 1939. Debido al inicio de la Segunda Guerra Mundial y la invasión de Bélgica, solo se exportó a Rumania y Suecia.

Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Mitraille ... re_13,2_mm

Rumania
Las pocas armas vendidas a Rumania se utilizaron inicialmente en sus bombarderos SM.79, pero posteriormente se emplearon en su propio avión de combate IAR 80B. En Rumania, estas armas entraron en combate y se consideraron equivalentes a las armas de 20 mm utilizadas por la Fuerza Aérea Rumana, como la MG 151/20.

Suecia
Suecia mostró interés en la ametralladora FN Browning de 13,2 mm en 1938 y la encargó a FN en 1939, además de obtener una licencia para fabricarla en Suecia. El pedido estaba listo para su entrega en el verano de 1940, justo antes de la invasión alemana de Bélgica. Inicialmente, el envío de las armas, la munición y la documentación a Suecia estaba previsto por tren, pero debido a la invasión alemana, la entrega tuvo que acelerarse por vía marítima.[8] En Suecia, las armas de fabricación belga recibieron la designación 13,2 mm automatkanon m/39, abreviada como 13,2 mm akan m/39. La producción bajo licencia sueca de la FN Browning de 13,2 mm fue gestionada por LM Ericsson (LME) y la producción tuvo lugar en un complejo subterráneo en el centro de Estocolmo. Debido a la documentación insuficiente y la calidad de construcción, se tuvieron que realizar varios cambios en el diseño del arma para que comenzara la producción sueca, lo que llevó a la producción de una nueva variante.[8] Por lo tanto, la variante producida en Suecia recibió la designación 13,2 mm automatkanon m/39A (13,2 mm akan m/39A). En Suecia, el cañón Akan m/39 de 13,2 mm se convirtió en su armamento aéreo principal durante la Segunda Guerra Mundial, desempeñando un papel similar al que tuvo la Browning AN-M2 de 12,7 mm para los estadounidenses, donde prácticamente todos los aviones de combate estaban armados con ella como armamento principal. Si bien el arma nunca entró en combate en la Fuerza Aérea sueca, se mantuvo en servicio durante un período prolongado.

Tras la guerra, se hizo evidente que la munición de 13,2 × 99 mm sería demasiado cara y, con la compra de excedentes de P-51D Mustang (designados J 26 en Suecia) armados con ametralladoras Browning AN-M2 de 12,7 × 99 mm en 1945, se decidió en 1947 recamarar los cañones Akan m/39 de 13,2 mm para el cartucho Browning de 12,7 × 99 mm, que era fácilmente disponible. La conversión al nuevo cartucho solo requirió un cambio de cañón debido a las similitudes entre los cartuchos de 13,2 × 99 mm y 12,7 × 99 mm, y ambos tipos de cañones (12,7 mm y 13,2 mm) estuvieron disponibles simultáneamente durante algunos años para permitir que el stock existente de 13,2 mm se utilizara en ejercicios de tiro real. El cartucho de 13,2 mm se eliminó de los manuales alrededor de 1950. Aunque el cartucho de 12,7 mm se consideraba un retroceso con respecto al cartucho de 13,2 mm debido a su munición de alto explosivo, no importó, ya que la principal flota de cazas de Suecia para entonces había sido actualizada a cazas Vampire armados con cañones de 20 mm. El último avión militar de primera línea en utilizar el cañón Akan M/39 de 12,7 mm fue el avión de ataque costero SAAB T-18B, que dejó de estar en servicio en 1959.

Sin embargo, desde principios de la década de 1950, el cañón Akan M/39 de 12 mm comenzó a utilizarse como arma de entrenamiento para cazas a reacción, como el de Havilland J-28 Vampire y el SAAB J-29 Tunnan, donde podía montarse en lugar del cañón principal mediante un pequeño módulo adicional. Este uso continuó hasta principios de la década de 2000, cuando su último avión de entrenamiento, el Saab 37 Viggen, dejó de estar en servicio en 2007.

Finlandia
Finlandia nunca tuvo la oportunidad formal de adquirir el diseño belga antes de la invasión de Bélgica; sin embargo, gracias a sus contactos con Suecia, lograron obtener los planos de fabricación del arma, lo que les permitió producirla en Finlandia. Dado que Finlandia ya producía munición Browning de 12,7 × 99 mm, se decidió fabricar el arma con recámara para dicho cartucho. La variante finlandesa fue producida por la Fábrica Estatal Finlandesa de Fusiles Valtion Kivääritehdas (VKT) y recibió la designación 12,70 mm LentoKoneKivääri m/42, abreviada como 12,70 LKk/42, que significa ametralladora de aviación de 12,7 mm m/42.

En Finlandia el arma se utilizó para rearmar muchos de los aviones de combate finlandeses, ya que muchos de ellos eran diseños antiguos de antes de la guerra armados con armamento débil o poco fiable. Las LKk/42 se instalaron principalmente en los aviones finlandeses Curtiss 75 Hawk y Brewster B-239 Buffalo, pero también en los aviones de combate finlandeses VL Myrsky. También se planeó utilizar esta arma en los cazas VL Humu y VL Pyörremyrsky si llegaban a producirse. En ocasiones, se instaló como modificación de campo, por ejemplo en los Arado 196 finlandeses, para aumentar su potencia de fuego.

Tras la Segunda Guerra Mundial, los finlandeses utilizaron el 12,70 LKk/42 como armamento de entrenamiento en aeronaves como el Saab 35 Draken y el BAE Hawk.