Las fuerzas acorazadas yugoslavas
Jue Nov 26, 2020 4:19 pm
Las primeras unidades blindadas se formaron a finales de la década de 1920. A diferencia de otros ejércitos europeos, estas unidades blindadas no tenían conexiones con divisiones de caballería. No se desarrollaron como una extensión de las divisiones de Caballería, sino que se formaron como unidades independientes.
En 1929, los franceses entregaron 11 tanques Renault FT y 10 Renault-Kegresse M-28 (11 según algunas fuentes) al ejército yugoslavo. En 1932 se trajeron unos 14 FT. Anteriormente, se pensaba que habían llegado de Francia, sin embargo, una nueva investigación muestra que es posible que se hayan comprado en Polonia. Durante el período 1935/1936, se recibieron alrededor de 20 tanques FT (en mal estado) de Francia como ayuda militar. Con estos tanques, en 1936 se formó un batallón, que a menudo se le llama erróneamente Primer Batallón. Constaba de tres compañías con tres pelotones. Cada pelotón tenía tres tanques y había 21 tanques más en reserva, lo que da un total de 48 FT y M-28.
A principios de la década de 1930, Yugoslavia tenía dos divisiones de caballería. Se planeó adjuntar un regimiento motorizado a cada división. Sin embargo, fue necesario obtener algunos tanques ligeros o tanquetas para estas nuevas unidades de caballería. Al final, en 1937 se decidió comprar 8 tanquetas Škoda Š-ID bajo la denominación de 'Брза борна кола T-32' (vehículo/vehículo de combate rápido). Fueron incorporadas al Escuadrón de Vehículos Blindados de la Escuela de Caballería con base en Zemun.
El Renault R35 fue el primer tanque yugoslavo moderno. En total, 54 fueron adquiridos en Francia en abril de 1940, poco antes de la invasión alemana. El 3 de mayo de 1940 se disolvió el antiguo batallón de vehículos de combate y se formaron dos nuevas unidades: el Primer y el Segundo Batallón de vehículos de combate. El Segundo estaba equipado con todos los R-35 disponibles. El Primero, junto con el estado mayor, estaban estacionados en Belgrado. Las compañías equipadas con tanques FT y M-28 fueron asignadas al 2o Ejército en Sarajevo, al 3er Ejército en Skopje y al 4o Ejército en Zagreb. El Segundo Batallón también estaba estacionado en Belgrado, algunas de sus unidades fueron enviadas para apoyar al 3er Ejército en el otoño de 1940.
En conclusión, los vehículos blindados yugoslavos utilizados en la Segunda Guerra Mundial fueron:
Renault FT - aproximadamente 45
Renault-Kegresse M-28 - 10 (posiblemente 11)
R-35 - 54
T-32 (Š-I-D) - 8
Automitrailleuse blanco M1918 - 2
SPA (tipo no identificado de vehículo blindado de la Primera Guerra Mundial) - 2
A diferencia de la aviación yugoslava, que tenía alrededor de 420 aviones de combate (algunos aviones modernos como el Me-109, Hurricane y el Ik-3 de fabricación nacional), las unidades blindadas eran pequeñas con sólo 118 vehículos de combate. El ejército yugoslavo también utilizó algunos vehículos blindados y camiones blindados de fabricación nacional, pero en cantidades limitadas y todos de la Primera Guerra Mundial.
Todos los vehículos de combate se utilizaron y se perdieron en la guerra de abril. Algunas unidades simplemente se rindieron, otras intentaron resistir el ataque del Eje con un éxito limitado, mientras que hubo algunas que abandonaron Yugoslavia y se dirigieron hacia Grecia. La simple conclusión es que estas unidades eran pocas y eran técnicamente y militares inferiores a las fuerzas del Eje. Los alemanes capturaron al menos 78-80 vehículos de combate. A finales de junio de 1941, algunos (en su mayoría R-35) se utilizaron para formar el Panzer Kompanie zu b.V.12 (12ª Compañía de Tanques para Fines Especiales) que se utilizaría en la lucha contra el movimiento de resistencia en Yugoslavia.
En 1929, los franceses entregaron 11 tanques Renault FT y 10 Renault-Kegresse M-28 (11 según algunas fuentes) al ejército yugoslavo. En 1932 se trajeron unos 14 FT. Anteriormente, se pensaba que habían llegado de Francia, sin embargo, una nueva investigación muestra que es posible que se hayan comprado en Polonia. Durante el período 1935/1936, se recibieron alrededor de 20 tanques FT (en mal estado) de Francia como ayuda militar. Con estos tanques, en 1936 se formó un batallón, que a menudo se le llama erróneamente Primer Batallón. Constaba de tres compañías con tres pelotones. Cada pelotón tenía tres tanques y había 21 tanques más en reserva, lo que da un total de 48 FT y M-28.
A principios de la década de 1930, Yugoslavia tenía dos divisiones de caballería. Se planeó adjuntar un regimiento motorizado a cada división. Sin embargo, fue necesario obtener algunos tanques ligeros o tanquetas para estas nuevas unidades de caballería. Al final, en 1937 se decidió comprar 8 tanquetas Škoda Š-ID bajo la denominación de 'Брза борна кола T-32' (vehículo/vehículo de combate rápido). Fueron incorporadas al Escuadrón de Vehículos Blindados de la Escuela de Caballería con base en Zemun.
El Renault R35 fue el primer tanque yugoslavo moderno. En total, 54 fueron adquiridos en Francia en abril de 1940, poco antes de la invasión alemana. El 3 de mayo de 1940 se disolvió el antiguo batallón de vehículos de combate y se formaron dos nuevas unidades: el Primer y el Segundo Batallón de vehículos de combate. El Segundo estaba equipado con todos los R-35 disponibles. El Primero, junto con el estado mayor, estaban estacionados en Belgrado. Las compañías equipadas con tanques FT y M-28 fueron asignadas al 2o Ejército en Sarajevo, al 3er Ejército en Skopje y al 4o Ejército en Zagreb. El Segundo Batallón también estaba estacionado en Belgrado, algunas de sus unidades fueron enviadas para apoyar al 3er Ejército en el otoño de 1940.
En conclusión, los vehículos blindados yugoslavos utilizados en la Segunda Guerra Mundial fueron:
Renault FT - aproximadamente 45
Renault-Kegresse M-28 - 10 (posiblemente 11)
R-35 - 54
T-32 (Š-I-D) - 8
Automitrailleuse blanco M1918 - 2
SPA (tipo no identificado de vehículo blindado de la Primera Guerra Mundial) - 2
A diferencia de la aviación yugoslava, que tenía alrededor de 420 aviones de combate (algunos aviones modernos como el Me-109, Hurricane y el Ik-3 de fabricación nacional), las unidades blindadas eran pequeñas con sólo 118 vehículos de combate. El ejército yugoslavo también utilizó algunos vehículos blindados y camiones blindados de fabricación nacional, pero en cantidades limitadas y todos de la Primera Guerra Mundial.
Todos los vehículos de combate se utilizaron y se perdieron en la guerra de abril. Algunas unidades simplemente se rindieron, otras intentaron resistir el ataque del Eje con un éxito limitado, mientras que hubo algunas que abandonaron Yugoslavia y se dirigieron hacia Grecia. La simple conclusión es que estas unidades eran pocas y eran técnicamente y militares inferiores a las fuerzas del Eje. Los alemanes capturaron al menos 78-80 vehículos de combate. A finales de junio de 1941, algunos (en su mayoría R-35) se utilizaron para formar el Panzer Kompanie zu b.V.12 (12ª Compañía de Tanques para Fines Especiales) que se utilizaría en la lucha contra el movimiento de resistencia en Yugoslavia.
Re: Las fuerzas acorazadas yugoslavas
Jue Nov 26, 2020 4:28 pm
Un R-35 usado durante el golpe de estado del 27 de marzo de 1941.
M-28 yugoslavo
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/yugo ... mor-of-ww2
Al estallar el levantamiento contra las fuerzas nazis (el levantamiento comenzó en Serbia y luego se expandió a Montenegro y Bosnia), los alemanes tenían sólo una compañía blindada de tanques viejos y capturados en la Yugoslavia ocupada. Los alemanes se apresuraron a enviar un batallón de tanques desde Francia, equipado con beutepanzers (equipo capturado a los franceses). En octubre de 1941, algunos de estos tanques fueron capturados por las fuerzas partisanas y chetnik. Se utilizaron tres tanques capturados (SOMUA S35, Renault R35 y Hotchkiss H35 / 39) para formar un pelotón de tanques con tripulaciones formadas por partisanos y combatientes Chetniks. Se utilizaron dos tanques en un ataque conjunto contra la ciudad de Kraljevo el 31 de octubre de 1941.
Los Chetniks no capturaron ni operaron más tanques hasta el final de la guerra. Los partisanos, por su parte, lograron capturar diferentes tipos de tanques en varias ocasiones, como los capturados por una unidad partisana en Montenegro el 26 de noviembre de 1941. Al menos tres vehículos italianos (posiblemente tanques ligeros CV.3) fueron reutilizada por los partisanos contra la fortaleza italiana en el pueblo de Lastva cerca de la ciudad de Trebinje.
Es muy importante tener en cuenta que los partisanos usaron varios nombres para los tanques enemigos que encontraron. A menudo, por ejemplo, se puede encontrar información de que un "Panther" o "Ferdinand" fue destruido o capturado, pero en realidad, es un StuG III o algún otro vehículo. De hecho, no estaban familiarizados con los nombres reales de los vehículos blindados de combate, lo que puede llevar a una identificación muy complicada de estos vehículos por parte de los historiadores. Durante 1942-1943, los partisanos lograron apoderarse de varios tanques y vehículos blindados (en su mayoría tanques ligeros CV.3 italianos y algunos coches y camiones blindados de fabricación nacional). Estaban estacionados en Bosnia, pero debido a la insuficiencia de repuestos y la falta de tripulaciones capacitadas, su uso fue limitado.
Después de la capitulación de las fuerzas italianas en septiembre de 1943, gran parte del territorio yugoslavo ocupado por los italianos quedó abandonado. Las fuerzas partisanas se apresuraron a capturar las posiciones abandonadas. Lograron capturar grandes cantidades de armas, incluidos tanques, cañones autopropulsados, vehículos blindados y camiones. Esto permitió a las fuerzas partisanas formar varias unidades blindadas, como la compañía de tanques Laza Marin, el 6º Cuerpo de Eslavonia, etc. Sin embargo, su uso fue limitado debido a la superioridad de las fuerzas alemanas en ese momento, por lo que las mantuvieron ocultas hasta el momento en que su uso podría ser determinante para alguna acción militar.
A fines de 1943 y principios de 1944, por muchos factores y razones, pero quizás la mayoría debido a la falta de acciones de Chetnik contra los alemanes, los aliados decidieron apoyar únicamente el movimiento partisano. Suministraron grandes cantidades de ayuda militar (armas, tanques, aviones, etc.) a pesar de que habían ayudado a los Chetniks en los años anteriores.
Durante 1944/45, se formaron dos brigadas de tanques y algunas unidades blindadas independientes:
- Primera Brigada de Tanques: compuesta por vehículos blindados aliados
- Segunda Brigada de Tanques: formada con vehículos blindados suministrados por los soviéticos y organizada según el modelo del ejército soviético
También se formaron varias unidades pequeñas, utilizando cualquier vehículo disponible, en su mayoría tanques alemanes, italianos o franceses capturados. Estas unidades se usaron sólo para apoyar asaltos de infantería y nunca se organizaron en unidades más grandes.
Tanque ligero italiano capturado por los guerrilleros
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/yugo ... mor-of-ww2
Re: Las fuerzas acorazadas yugoslavas
Jue Nov 26, 2020 8:42 pm
La Primera brigada de tanques
Según el acuerdo entre los partisanos y los aliados, se planeó formar una brigada de tanques. Los aliados proporcionarían el equipo, mientras que la tripulación de estos vehículos se sometería a un entrenamiento exhaustivo en las cercanías de El Cairo. Las tripulaciones estaban formadas por serbios, pero más tarde se unieron eslovenos y croatas. La Primera Brigada de Tanques se formó el 16 de julio de 1944. La brigada tenía un cuartel general con personal de apoyo, ambulancia, cuatro batallones de tanques (cada batallón tenía dos compañías de tanques, una batería antitanque y una compañía de apoyo), un batallón de ingenieros , una empresa de vehículos blindados, una unidad de reparación y una escuela de formación.
Los británicos proporcionaron todo el equipo necesario para equipar esta brigada. En su inventario, había unos 56 tanques Stuart M3A1/A3, 24 carros blindados AEC Mk.II y dos carros de reconocimiento blindados M3A1. Durante la guerra, también recibieron algunos tanques Stuart de reemplazo. La siguiente entrega, 36 tanques, en su mayoría M3A1, se llevaría a cabo el 6 de marzo de 1945, por lo que el número total de tanques Stuart utilizados fue de alrededor de 100. La Primera Brigada de Tanques participó en las duras batallas por la liberación de Yugoslavia, especialmente en Croacia, partes de Bosnia y Eslovenia. Las pérdidas fueron grandes, se perdieron (dañados o destruidos) unos 60 tanques.
Hay una historia interesante sobre los tanques modificados de los partisanos utilizados por esta brigada durante la guerra. A finales de 1944, en Šibenik, los partisanos establecieron un taller para reparar sus vehículos. Además del taller, se organizó una oficina de recolección (también ubicada en Šibenik) para vehículos capturados, dañados y destruidos, que también sirvió como fuente de repuestos. Allí, los tanques estadounidenses M3A3 que tenían torretas dañadas fueron modificados y armados con las armas alemanas: cañones antitanques PaK 40 de 75 mm (3 vehículos) y Flakvierling Flak 38 de 20 mm (2 vehículos). También se alega que los partisanos reconstruyeron dos tanques más y armaron uno con un mortero y el otro con un cañón de artillería pesada de infantería sIG de 15 cm, pero no se puede determinar la existencia de ninguno de estos vehículos en este momento.
Se realizó una modificación de campo más interesante en un tanque francés S-35 Somua (dos posibles) al quitar el cañón principal e instalar un cañón antitanque británico de 6 libras (57 mm) de un vehículo blindado AEC Mk.II dañado. Aparte de algunas imágenes que muestran que este vehículo existió, no hay información sobre su participación en la guerra o su uso. Probablemente se destruyó rápidamente o toda la modificación resultó poco práctica para su uso.
Según el acuerdo entre los partisanos y los aliados, se planeó formar una brigada de tanques. Los aliados proporcionarían el equipo, mientras que la tripulación de estos vehículos se sometería a un entrenamiento exhaustivo en las cercanías de El Cairo. Las tripulaciones estaban formadas por serbios, pero más tarde se unieron eslovenos y croatas. La Primera Brigada de Tanques se formó el 16 de julio de 1944. La brigada tenía un cuartel general con personal de apoyo, ambulancia, cuatro batallones de tanques (cada batallón tenía dos compañías de tanques, una batería antitanque y una compañía de apoyo), un batallón de ingenieros , una empresa de vehículos blindados, una unidad de reparación y una escuela de formación.
Los británicos proporcionaron todo el equipo necesario para equipar esta brigada. En su inventario, había unos 56 tanques Stuart M3A1/A3, 24 carros blindados AEC Mk.II y dos carros de reconocimiento blindados M3A1. Durante la guerra, también recibieron algunos tanques Stuart de reemplazo. La siguiente entrega, 36 tanques, en su mayoría M3A1, se llevaría a cabo el 6 de marzo de 1945, por lo que el número total de tanques Stuart utilizados fue de alrededor de 100. La Primera Brigada de Tanques participó en las duras batallas por la liberación de Yugoslavia, especialmente en Croacia, partes de Bosnia y Eslovenia. Las pérdidas fueron grandes, se perdieron (dañados o destruidos) unos 60 tanques.
Hay una historia interesante sobre los tanques modificados de los partisanos utilizados por esta brigada durante la guerra. A finales de 1944, en Šibenik, los partisanos establecieron un taller para reparar sus vehículos. Además del taller, se organizó una oficina de recolección (también ubicada en Šibenik) para vehículos capturados, dañados y destruidos, que también sirvió como fuente de repuestos. Allí, los tanques estadounidenses M3A3 que tenían torretas dañadas fueron modificados y armados con las armas alemanas: cañones antitanques PaK 40 de 75 mm (3 vehículos) y Flakvierling Flak 38 de 20 mm (2 vehículos). También se alega que los partisanos reconstruyeron dos tanques más y armaron uno con un mortero y el otro con un cañón de artillería pesada de infantería sIG de 15 cm, pero no se puede determinar la existencia de ninguno de estos vehículos en este momento.
Se realizó una modificación de campo más interesante en un tanque francés S-35 Somua (dos posibles) al quitar el cañón principal e instalar un cañón antitanque británico de 6 libras (57 mm) de un vehículo blindado AEC Mk.II dañado. Aparte de algunas imágenes que muestran que este vehículo existió, no hay información sobre su participación en la guerra o su uso. Probablemente se destruyó rápidamente o toda la modificación resultó poco práctica para su uso.
Re: Las fuerzas acorazadas yugoslavas
Jue Nov 26, 2020 8:45 pm
Un M3 Stuart en la liberada Šibenik.
El unico Somua S-35 superviviente armado con un cañón AT 57mm
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/yugo ... mor-of-ww2
Re: Las fuerzas acorazadas yugoslavas
Jue Nov 26, 2020 8:48 pm
La Segunda Brigada de Tanques
La formación de esta unidad comienza con una orden directa del propio Stalin para la formación de una nueva brigada de tanques formada por partisanos que debería completarse antes del 1 de noviembre de 1944. Las tripulaciones estaban formadas por partisanos que fueron enviados a la URSS para su entrenamiento. pero también de aquellos que no se unieron a la Primera Brigada de Tanques. Fueron trasladados de Italia a la URSS (en septiembre de 1944) para complementar esta brigada. La primera fecha importante para esta brigada fue el 6 de octubre de 1944, cuando comenzó el proceso de entrenamiento en 16 tanques T-34/76. Debido a la falta de tanques, solo en la primavera de 1945, la brigada estuvo lista para ser enviada a Yugoslavia. La Segunda Brigada de Tanques se formó oficialmente el 8 de marzo de 1945.
La brigada se formó según el modelo del Ejército Rojo de la Brigada de Tanques. Tenía tres batallones de tanques, con dos compañías de tanques con tres pelotones. Estaba apoyado por un batallón de infantería especial, que utilizó los tanques para el transporte (este batallón se formó más tarde en Yugoslavia). La Segunda Brigada de Tanques también tenía un pelotón médico y de reconocimiento y una compañía antiaérea. Al igual que el ejército soviético, también tenía un comisario político. En cuanto al equipamiento, esta brigada estaba equipada con 65 tanques T-34/85 y 3 carros blindados BA-64.
Esta brigada llegó a Topčider (Serbia) el 26 de marzo. Después de un desfile militar celebrado en Belgrado (27 de marzo), fue enviado al frente de Syrmia (21 de octubre de 1944 - 12 de abril de 1945), donde esta brigada participó en intensas batallas que duraron hasta el colapso final de las fuerzas alemanas. La Segunda Brigada también participó en la lucha por Eslavonia y durante la liberación de Zagreb.
La formación de esta unidad comienza con una orden directa del propio Stalin para la formación de una nueva brigada de tanques formada por partisanos que debería completarse antes del 1 de noviembre de 1944. Las tripulaciones estaban formadas por partisanos que fueron enviados a la URSS para su entrenamiento. pero también de aquellos que no se unieron a la Primera Brigada de Tanques. Fueron trasladados de Italia a la URSS (en septiembre de 1944) para complementar esta brigada. La primera fecha importante para esta brigada fue el 6 de octubre de 1944, cuando comenzó el proceso de entrenamiento en 16 tanques T-34/76. Debido a la falta de tanques, solo en la primavera de 1945, la brigada estuvo lista para ser enviada a Yugoslavia. La Segunda Brigada de Tanques se formó oficialmente el 8 de marzo de 1945.
La brigada se formó según el modelo del Ejército Rojo de la Brigada de Tanques. Tenía tres batallones de tanques, con dos compañías de tanques con tres pelotones. Estaba apoyado por un batallón de infantería especial, que utilizó los tanques para el transporte (este batallón se formó más tarde en Yugoslavia). La Segunda Brigada de Tanques también tenía un pelotón médico y de reconocimiento y una compañía antiaérea. Al igual que el ejército soviético, también tenía un comisario político. En cuanto al equipamiento, esta brigada estaba equipada con 65 tanques T-34/85 y 3 carros blindados BA-64.
Esta brigada llegó a Topčider (Serbia) el 26 de marzo. Después de un desfile militar celebrado en Belgrado (27 de marzo), fue enviado al frente de Syrmia (21 de octubre de 1944 - 12 de abril de 1945), donde esta brigada participó en intensas batallas que duraron hasta el colapso final de las fuerzas alemanas. La Segunda Brigada también participó en la lucha por Eslavonia y durante la liberación de Zagreb.