La campaña de las islas Salomón (1942)
Sab Abr 02, 2022 8:45 pm
En los primeros seis meses de guerra Japón logró sus objetivos estratégicos inicial capturando Hong Kong, las Filipinas, Tailandia, Malaya, Singapur, las Indias Orientales Holandesas, Wake, Nueva Bretaña, las Islas Gilbert del norte y Guam. Un objetivo japonés era establecer un perímetro defensivo efectivo desde la India británica en el oeste, a través de las Indias Orientales Holandesas en el sur, y hasta las bases insulares en el sur y el Pacífico central como su línea de defensa sureste. Anclando sus posiciones defensivas en el Pacífico Sur estaba la principal base militar y naval japonesa en Rabaul, Nueva Bretaña, que había sido capturada a los australianos en enero de 1942. En marzo y abril, las fuerzas japonesas ocuparon y comenzaron a construir un aeródromo en Buka, en el norte de Bougainville, así como un aeródromo y una base naval en Buin, en el sur de Bougainville.
En abril de 1942, el ejército y la marina japoneses iniciaron juntos la Operación Mo, un plan conjunto para capturar Port Moresby en Nueva Guinea. También formaba parte del plan una operación de la Marina para capturar Tulagi en el sur de las Islas Salomón. El objetivo de la operación era que los japoneses ampliaran su perímetro sur y establecieran bases para apoyar posibles futuros avances para apoderarse de Nauru, Ocean Island, Nueva Caledonia, Fiji y Samoa y así cortar las líneas de suministro entre Australia y Estados Unidos. con el objetivo de reducir o eliminar a Australia como una amenaza para las posiciones japonesas en el Pacífico Sur. La Armada japonesa también propuso una futura invasión de Australia, pero el Ejército respondió que actualmente carecía de suficientes tropas para apoyar tal operación.
La operación Mo.
La Operación Mo fue concebida en 1938, pero sin tiempo específico para su ejecución, pendiente de éxitos anteriores en la zona sur durante la primera y segunda fase de la conquista. En abril de 1942, la operación se organizó en cuatro grandes acciones y fue aprobada por los Estados Mayores del Ejército y la Armada:
-El 3 de mayo, la Fuerza Operativa Ligera ocupó el puerto de Tulagi, cerca de Guadalcanal en las Islas Salomón, para establecer una base de hidroaviones y una base de operaciones en la zona del Mar del Coral. La misma fuerza tomaría Nauru y Banaba por sus valiosos depósitos de fosfato.
-El Destacamento de los Mares del Sur debía desembarcar en Port Moresby el 10 de mayo, con otra fuerza ocupando territorio en el Archipiélago Louisiade para otra base de hidroaviones.
-Otro objetivo del Destacamento del Mar del Sur fue la Operación FS, el asalto a Nueva Caledonia, Fiji y Samoa. Se le asignó un nuevo objetivo doble: capturar y asegurar Port Moresby, en cooperación con la Marina; y aprovechar puntos estratégicos de oportunidad en el este de Nueva Guinea.
-Otra fuerza naval importante, partiendo de Truk, debía pasar el área de las Islas Salomón del Este hacia el sur, avanzando finalmente hacia el oeste para interceptar al enemigo. A continuación, se planificaron ataques contra las ciudades costeras de Coen, Cooktown y Townsville, en Queensland, que eran puntos terminales en la línea de suministro entre Estados Unidos y Australia. El objeto final fue Thursday Island al norte de Cape York.
-Los japoneses tenían una flota aeronaval basada en tierra en Rabaul, Lae, Salamaua y Buna. Esta flota aérea ejecutó los ataques aéreos contra Port Moresby el 5 y 6 de mayo, en preparación para el desembarco japonés el 7 de mayo.
Los planificadores japoneses tomaron en cuenta una respuesta aliada a la operación destacando un grupo operativo al oeste del paralelo entre las islas Rennel y Deboyne y otro al este del mismo punto. Estas medidas permitirían que una fuerza de invasión japonesa utilizara el Pasaje Jomard directamente a Port Moresby. La inteligencia naval japonesa también sospechó de la presencia del portaaviones USS Yorktown en el Mar del Coral durante este período.
Un mensaje japonés del 9 de abril de 1942 indicó que la "Campaña RZP" contra Port Moresby sería una invasión, no un ataque aéreo, y que aislaría a Australia de EEUU. El descifrador de códigos Rudy Fabian en FRUMEL informó a MacArthur, quien estaba "incrédulo" ya que esperaba que el objetivo fuera Nueva Caledonia, por lo que Fabian explicó el proceso de descifrado de códigos (JN-25) y le mostró el mensaje interceptado del comandante japonés con los objetivos de restringir el enemigo. movimientos de flota y atacar la costa norte de Australia. Entonces, un transporte que debía partir al día siguiente hacia Nueva Caledonia fue enviado a Port Moresby. El 23 de abril, Fabian le mostró a MacArthur que la marina imperial estaba acumulando una gran fuerza en Truk y planeaba ocupar Tulagi también. MacArthur consiguió un avión de reconocimiento australiano para "descubrir" la fuerza de invasión de Port Moresby el 5 de mayo, lo que condujo a la Batalla del Mar del Coral.
La Batalla del Mar del Coral.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Mo
En abril de 1942, el ejército y la marina japoneses iniciaron juntos la Operación Mo, un plan conjunto para capturar Port Moresby en Nueva Guinea. También formaba parte del plan una operación de la Marina para capturar Tulagi en el sur de las Islas Salomón. El objetivo de la operación era que los japoneses ampliaran su perímetro sur y establecieran bases para apoyar posibles futuros avances para apoderarse de Nauru, Ocean Island, Nueva Caledonia, Fiji y Samoa y así cortar las líneas de suministro entre Australia y Estados Unidos. con el objetivo de reducir o eliminar a Australia como una amenaza para las posiciones japonesas en el Pacífico Sur. La Armada japonesa también propuso una futura invasión de Australia, pero el Ejército respondió que actualmente carecía de suficientes tropas para apoyar tal operación.
La operación Mo.
La Operación Mo fue concebida en 1938, pero sin tiempo específico para su ejecución, pendiente de éxitos anteriores en la zona sur durante la primera y segunda fase de la conquista. En abril de 1942, la operación se organizó en cuatro grandes acciones y fue aprobada por los Estados Mayores del Ejército y la Armada:
-El 3 de mayo, la Fuerza Operativa Ligera ocupó el puerto de Tulagi, cerca de Guadalcanal en las Islas Salomón, para establecer una base de hidroaviones y una base de operaciones en la zona del Mar del Coral. La misma fuerza tomaría Nauru y Banaba por sus valiosos depósitos de fosfato.
-El Destacamento de los Mares del Sur debía desembarcar en Port Moresby el 10 de mayo, con otra fuerza ocupando territorio en el Archipiélago Louisiade para otra base de hidroaviones.
-Otro objetivo del Destacamento del Mar del Sur fue la Operación FS, el asalto a Nueva Caledonia, Fiji y Samoa. Se le asignó un nuevo objetivo doble: capturar y asegurar Port Moresby, en cooperación con la Marina; y aprovechar puntos estratégicos de oportunidad en el este de Nueva Guinea.
-Otra fuerza naval importante, partiendo de Truk, debía pasar el área de las Islas Salomón del Este hacia el sur, avanzando finalmente hacia el oeste para interceptar al enemigo. A continuación, se planificaron ataques contra las ciudades costeras de Coen, Cooktown y Townsville, en Queensland, que eran puntos terminales en la línea de suministro entre Estados Unidos y Australia. El objeto final fue Thursday Island al norte de Cape York.
-Los japoneses tenían una flota aeronaval basada en tierra en Rabaul, Lae, Salamaua y Buna. Esta flota aérea ejecutó los ataques aéreos contra Port Moresby el 5 y 6 de mayo, en preparación para el desembarco japonés el 7 de mayo.
Los planificadores japoneses tomaron en cuenta una respuesta aliada a la operación destacando un grupo operativo al oeste del paralelo entre las islas Rennel y Deboyne y otro al este del mismo punto. Estas medidas permitirían que una fuerza de invasión japonesa utilizara el Pasaje Jomard directamente a Port Moresby. La inteligencia naval japonesa también sospechó de la presencia del portaaviones USS Yorktown en el Mar del Coral durante este período.
Un mensaje japonés del 9 de abril de 1942 indicó que la "Campaña RZP" contra Port Moresby sería una invasión, no un ataque aéreo, y que aislaría a Australia de EEUU. El descifrador de códigos Rudy Fabian en FRUMEL informó a MacArthur, quien estaba "incrédulo" ya que esperaba que el objetivo fuera Nueva Caledonia, por lo que Fabian explicó el proceso de descifrado de códigos (JN-25) y le mostró el mensaje interceptado del comandante japonés con los objetivos de restringir el enemigo. movimientos de flota y atacar la costa norte de Australia. Entonces, un transporte que debía partir al día siguiente hacia Nueva Caledonia fue enviado a Port Moresby. El 23 de abril, Fabian le mostró a MacArthur que la marina imperial estaba acumulando una gran fuerza en Truk y planeaba ocupar Tulagi también. MacArthur consiguió un avión de reconocimiento australiano para "descubrir" la fuerza de invasión de Port Moresby el 5 de mayo, lo que condujo a la Batalla del Mar del Coral.
La Batalla del Mar del Coral.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Mo
Re: La campaña de las islas Salomón (1942)
Sab Abr 09, 2022 9:27 pm
La fuerza de asalto de Tulagi, dirigida por el contraalmirante Kiyohide Shima, estaba compuesta por las siguientes unidades:
Crucero minador Okinoshima
Portahidroaviones auxiliar Kiyokawa Maru
Destructores Kikuzuki, Minazuki, Mochizuki y Yūzuki
dos transportes
buques de apoyo más pequeños
La fuerza de ocupación de Port Moresby, dirigida por el contralmirante Sadamichi Kajioka, estaba compuesta por las siguientes unidades:
Crucero ligero Yūbari
Destructores Mutsuki, Yayoi, Uzuki, Asanagi, Oite y Yūnagi
Minadores y patrulleros
Buque de apoyo a ahidroaviones Kamikawa Maru
Minador Tsugaru
Apoyando estas operaciones e interceptando cualquier interferencia aliada, el contralmirante Aritomo Goto mandó:
Portaaviones ligero Shōhō
Cruceros pesados Aoba, Kinugasa, Kako y Furutaka
Cruceros ligeros Tenryū, Tatsuta
Destructor Sazanami
Durante el curso de la operación, Yamamoto envió la siguiente fuerza de apoyo pesado desde Truk, dirigida por el contraalmirante Chuichi Hara:
Portaaviones Shōkaku y Zuikaku
Cruceros pesados Myōkō y Haguro
Destructores Asashio, Arashio, Arare, Kagerō, Shiranui y Kasumi
Buques auxiliares
Apoyando a esta fuerza estaba la 25ª Flota Aérea (Cuerpo Aéreo de Yokohama) dirigida por el Contralmirante Sadayoshi Yamada, con base en las islas Rabaul, Lae, Salamaua, Buna y Deboyne, compuesta por 60 cazas Mitsubishi A6M "Zero", 48 Mitsubishi G3M "Nell" y 26 hidroaviones de reconocimiento Aichi E13A "Jake" y Mitsubishi F1M "Pete". Esta unidad bombardeó Port Moresby del 5 al 6 de mayo, antes del desembarco del ejército y la armada japoneses el 7 de mayo.
Crucero minador Okinoshima
Portahidroaviones auxiliar Kiyokawa Maru
Destructores Kikuzuki, Minazuki, Mochizuki y Yūzuki
dos transportes
buques de apoyo más pequeños
La fuerza de ocupación de Port Moresby, dirigida por el contralmirante Sadamichi Kajioka, estaba compuesta por las siguientes unidades:
Crucero ligero Yūbari
Destructores Mutsuki, Yayoi, Uzuki, Asanagi, Oite y Yūnagi
Minadores y patrulleros
Buque de apoyo a ahidroaviones Kamikawa Maru
Minador Tsugaru
Apoyando estas operaciones e interceptando cualquier interferencia aliada, el contralmirante Aritomo Goto mandó:
Portaaviones ligero Shōhō
Cruceros pesados Aoba, Kinugasa, Kako y Furutaka
Cruceros ligeros Tenryū, Tatsuta
Destructor Sazanami
Durante el curso de la operación, Yamamoto envió la siguiente fuerza de apoyo pesado desde Truk, dirigida por el contraalmirante Chuichi Hara:
Portaaviones Shōkaku y Zuikaku
Cruceros pesados Myōkō y Haguro
Destructores Asashio, Arashio, Arare, Kagerō, Shiranui y Kasumi
Buques auxiliares
Apoyando a esta fuerza estaba la 25ª Flota Aérea (Cuerpo Aéreo de Yokohama) dirigida por el Contralmirante Sadayoshi Yamada, con base en las islas Rabaul, Lae, Salamaua, Buna y Deboyne, compuesta por 60 cazas Mitsubishi A6M "Zero", 48 Mitsubishi G3M "Nell" y 26 hidroaviones de reconocimiento Aichi E13A "Jake" y Mitsubishi F1M "Pete". Esta unidad bombardeó Port Moresby del 5 al 6 de mayo, antes del desembarco del ejército y la armada japoneses el 7 de mayo.
Re: La campaña de las islas Salomón (1942)
Jue Abr 14, 2022 11:47 am
La fuerza de asalto de Tulagi comenzó a desembarcar en Tulagi el 3 de mayo. El 4 los barcos de tropas que transportaban el Destacamento de los Mares del Sur zarparon hacia el sur desde Rabaul hacia Port Moresby. Ese mismo día, aviones del USS Yorktown atacaron la fuerza de asalto de Tulagi, infligiendo graves daños, pero no lograron impedir la ocupación de las islas de Tulagi, Gavutu y Tanambogo. Tres días después, cuando parecía que se estaba gestando un enfrentamiento naval en el Mar del Coral, los transportes japoneses de Moresby viraron inmediatamente hacia el norte para evitar el combate. La Batalla del Mar del Coral resultante infligió pérdidas significativas de aviones en la Cuarta Flota, el portaaviones Shōhō se hundió y el Shōkaku resultó dañado. Los grupos aéreos de los dos portaaeronaves, incluido el Zuikaku relativamente intacto, sufrieron pérdidas tan considerables que fue necesario que regresaran a Japón para reequiparse y entrenar.
Los japoneses abandonaron sus planes de desembarcar directamente en Port Moresby desde el mar. El ejército japonés estaba haciendo nuevos preparativos cuando, el 11 de julio, el Alto Mando ordenó la suspensión de la Operación FS, las acciones proyectadas contra Nueva Caledonia, Fiji y Samoa, después de que la fuerza restante de portaaviones japoneses fuera destruida en la Batalla de Midway. Estas batallas impidieron los desembarcos japoneses contra Port Moresby. En cambio, el ejército japonés comenzó una campaña finalmente infructuosa para tomar Port Moresby con un enfoque por tierra a través de la cordillera Owen Stanley a través de la ruta de Kokoda.
Los japoneses abandonaron sus planes de desembarcar directamente en Port Moresby desde el mar. El ejército japonés estaba haciendo nuevos preparativos cuando, el 11 de julio, el Alto Mando ordenó la suspensión de la Operación FS, las acciones proyectadas contra Nueva Caledonia, Fiji y Samoa, después de que la fuerza restante de portaaviones japoneses fuera destruida en la Batalla de Midway. Estas batallas impidieron los desembarcos japoneses contra Port Moresby. En cambio, el ejército japonés comenzó una campaña finalmente infructuosa para tomar Port Moresby con un enfoque por tierra a través de la cordillera Owen Stanley a través de la ruta de Kokoda.
Re: La campaña de las islas Salomón (1942)
Mar Abr 19, 2022 11:22 am
Aunque los japoneses capturaron Tulagi, su invasión de Port Moresby fue rechazada en la Batalla del Mar del Coral. Poco después, la Armada japonesa estableció pequeñas guarniciones en las otras Islas Salomón del norte y centro. Un mes después, la Flota Combinada perdió cuatro de sus portaaviones en Midway.
Los aliados contrarrestaron las amenazas a Australia con una acumulación de fuerzas con el objetivo de implementar planes para reconquistar las Filipinas. En marzo de 1942, el almirante Ernest King, entonces comandante en jefe de la US Navy, abogó por una ofensiva desde las Nuevas Hébridas a través de las Islas Salomón hasta el archipiélago de Bismarck. Tras la victoria de Midway, el general Douglas MacArthur, que había tomado el mando del Área del Pacífico Sudoccidental, propuso una ofensiva relámpago para retomar Rabaul, que los japoneses estaban fortificando y utilizando como base de operaciones. La US Navy, abogó por un enfoque más gradual desde Nueva Guinea y hasta la cadena de las Islas Salomón. Estas diferencias fueron resueltas por el almirante King y el Jefe de Estado Mayor del US Army,, el general George C. Marshall, quienes adoptaron un plan de tres tareas. La Tarea Uno fue la captura de la isla de Tulagi, en las Islas Salomón. La Tarea Dos fue un avance a lo largo de la costa de Nueva Guinea. La Tarea Tres fue la captura de Rabaul. La Tarea Uno, implementada por una directiva del Estado Mayor Conjunto el 2 de julio de 1942 y nombró a los ataques iniciales Operación Watchtower, se convirtió en la campaña de las Islas Salomón.
El 7 de agosto de 1942, los marines estadounidenses desembarcaron en Guadalcanal, comenzando la Campaña de Guadalcanal. Los Aliados crearon una formación aérea combinada, la Fuerza Aérea Cactus, estableciendo la superioridad aérea durante lel día. Luego, los japoneses recurrieron a misiones de reabastecimiento nocturno a las que llamaron "Transporte de las Ratas" (y los aliados llamaron "Tokyo Express") a través de New Georgia Sound (también conocido como "The Slot"). Se libraron muchas batallas campales tratando de detener el paso de los suministros japoneses. Ambos bandos perdieron tantos barcos durante la campaña de Guadalcanal que el extremo sur de New Georgia Sound, el área al norte de Guadalcanal anteriormente llamada Savo Sound, se conoció como "Ironbottom Sound".
El éxito de los aliados en la campaña de las Islas Salomón impidió que los japoneses aislaran a Australia y Nueva Zelanda de los EEUU. La Operación Cartwheel, la gran estrategia aliada para las campañas de las Islas Salomón y Nueva Guinea, lanzada el 30 de junio de 1943, aisló y neutralizó a Rabaul y destruyó gran parte de la supremacía marítima y aérea de Japón. Esto abrió el camino para que las fuerzas aliadas recuperaran Filipinas y aislaran a Japón de sus áreas de recursos cruciales en las Indias Orientales Neerlandesas.
La campaña de las Islas Salomón culminó en los combates a menudo amargos de la campaña de Bougainville, que continuó hasta el final de la guerra.
El avance aliado por las Salomon en 1943
https://en.wikipedia.org/wiki/Solomon_Islands_campaign
Los aliados contrarrestaron las amenazas a Australia con una acumulación de fuerzas con el objetivo de implementar planes para reconquistar las Filipinas. En marzo de 1942, el almirante Ernest King, entonces comandante en jefe de la US Navy, abogó por una ofensiva desde las Nuevas Hébridas a través de las Islas Salomón hasta el archipiélago de Bismarck. Tras la victoria de Midway, el general Douglas MacArthur, que había tomado el mando del Área del Pacífico Sudoccidental, propuso una ofensiva relámpago para retomar Rabaul, que los japoneses estaban fortificando y utilizando como base de operaciones. La US Navy, abogó por un enfoque más gradual desde Nueva Guinea y hasta la cadena de las Islas Salomón. Estas diferencias fueron resueltas por el almirante King y el Jefe de Estado Mayor del US Army,, el general George C. Marshall, quienes adoptaron un plan de tres tareas. La Tarea Uno fue la captura de la isla de Tulagi, en las Islas Salomón. La Tarea Dos fue un avance a lo largo de la costa de Nueva Guinea. La Tarea Tres fue la captura de Rabaul. La Tarea Uno, implementada por una directiva del Estado Mayor Conjunto el 2 de julio de 1942 y nombró a los ataques iniciales Operación Watchtower, se convirtió en la campaña de las Islas Salomón.
El 7 de agosto de 1942, los marines estadounidenses desembarcaron en Guadalcanal, comenzando la Campaña de Guadalcanal. Los Aliados crearon una formación aérea combinada, la Fuerza Aérea Cactus, estableciendo la superioridad aérea durante lel día. Luego, los japoneses recurrieron a misiones de reabastecimiento nocturno a las que llamaron "Transporte de las Ratas" (y los aliados llamaron "Tokyo Express") a través de New Georgia Sound (también conocido como "The Slot"). Se libraron muchas batallas campales tratando de detener el paso de los suministros japoneses. Ambos bandos perdieron tantos barcos durante la campaña de Guadalcanal que el extremo sur de New Georgia Sound, el área al norte de Guadalcanal anteriormente llamada Savo Sound, se conoció como "Ironbottom Sound".
El éxito de los aliados en la campaña de las Islas Salomón impidió que los japoneses aislaran a Australia y Nueva Zelanda de los EEUU. La Operación Cartwheel, la gran estrategia aliada para las campañas de las Islas Salomón y Nueva Guinea, lanzada el 30 de junio de 1943, aisló y neutralizó a Rabaul y destruyó gran parte de la supremacía marítima y aérea de Japón. Esto abrió el camino para que las fuerzas aliadas recuperaran Filipinas y aislaran a Japón de sus áreas de recursos cruciales en las Indias Orientales Neerlandesas.
La campaña de las Islas Salomón culminó en los combates a menudo amargos de la campaña de Bougainville, que continuó hasta el final de la guerra.
El avance aliado por las Salomon en 1943
https://en.wikipedia.org/wiki/Solomon_Islands_campaign
Re: La campaña de las islas Salomón (1942)
Dom Abr 24, 2022 9:33 pm
La invasión de Tulagi (mayo de 1942)
El vicealmirante Shigeyoshi Inoue, comandante de la 4a Flota japonesa (también llamada "Fuerza de los Mares del Sur") que constaba de la mayoría de las unidades navales en el área del Pacífico Sur, abogó por la toma de Lae, Salamaua y Port Moresby, en Nueva Guinea, y Tulagi. en las Islas Salomón. Inoue creía que la captura y el control de estos lugares proporcionaría una mayor seguridad para la principal base japonesa en Rabaul en Nueva Bretaña. El Estado Mayor Naval de Japón respaldó el argumento de Inoue y comenzó a planificar más operaciones, utilizando estos lugares como bases de apoyo, para apoderarse de Nauru, Ocean Island, Nueva Caledonia, Fiji y Samoa y, por lo tanto, cortar las líneas de suministro entre Australia y EEUU, con el objetivo de reducir o eliminar a la amenza de Australia para las posiciones japonesas en el Pacífico Sur.
El Ejército Imperial japonés apoyó la idea de tomar Port Moresby y en abril de 1942, con la Armada, desarrolló un plan para el ataque que se tituló "Operación Mo". El plan también incluía la toma de Tulagi, una pequeña isla en el sur de las Islas Salomón, donde se establecería una base de hidroaviones paralanzar posibles operaciones aéreas contra territorios y fuerzas aliadas en el Pacífico Sur. Aunque el almirante Yamamoto, comandante de la Flota Combinada, estaba planeando simultáneamente una operación que esperaba atraería a la Flota del Pacífico de EEUU a un enfrentamiento decisivo en el Pacífico central, separó algunos de sus grandes buques de guerra para apoyar la operación Mo y colocó a Inoue a cargo de la parte naval de la operación.
Una gran fuerza que constaba de dos portaaviones, uno ligero, un portahidroaviones, 9 cruceros y 13 destructores, divididos en varios elementos, debía proteger el convoy de invasión japonés de Port Moresby y enfrentarse a cualquier buque de guerra naval aliado que se acercara a la zona. La fuerza de invasión de Tulagi, compuesta por los destructores Kikuzuki y Yūzuki; los minadores/transportes Okinoshima y Kōei Maru; losdragaminas auxiliares Wa-1, Wa-2, Hagoromo Maru, Noshiro Maru #2 y Tama Maru; el transporte Azumasan Maru; los cazasubmarinos Toshi Maru #3 y Tama Maru #8; y mandada por el contraalmirante Kiyohide Shima, partió de Rabaul el 30 de abril y se dirigió hacia las Salomón. El contraalmirante Aritomo Gotō proporcionó cobertura aérea para la invasión de Tulagi con su Grupo, formado por un portaaviones ligero (Shōhō), cuatro cruceros y un destructor situado justo al oeste de las Islas Salomón centrales. Una Fuerza de Cobertura separada (a veces denominada Grupo de Apoyo de Tulagi), mandada por el contralmirante Kuninori Marumo y que consta de dos cruceros ligeros, el hidroavión Kamikawa Maru y tres cañoneros, se unió al Grupo de Cobertura para apoyar la invasión de Tulagi. Una vez que se aseguró Tulagi el 3 o 4 de mayo, el Grupo de cobertura y la Fuerza de cobertura se reubicaron para ayudar a cubrir la invasión de Port Moresby.
En ese momento, Tulagi era la capital del Protectorado británico de las Islas Salomón, que incluía todas las islas Salomón excepto Bougainville y Buka. William Sydney Marchant, el comisionado residente británico de las Islas Salomón y comandante de las fuerzas de defensa locales, dirigió la evacuación de la mayoría de los residentes civiles blancos a Australia en febrero de 1942. Marchant fue evacuado a Malaita el mes siguiente, donde ayudó a funcionar un estación de vigilancia costera.
Las únicas fuerzas militares aliadas en Tulagi eran 24 comandos de la 2/1.ª Compañía Independiente australiana bajo el mando del capitán AL Goode, y alrededor de 25 miembros del 11º Escuadrón RAAF, bajo el mando del oficial de vuelo R. B. Peagam, que operaban una base de hidroaviones en la cercana Gavutu-Tanambogo. con cuatro aviones de patrulla marítima Catalina. Tres guardacostas aliados también estaban cerca, en la isla de Guadalcanal. La tarea de los guardacostas era informar sobre cualquier movimiento enemigo o actividad sospechosa que observaran en las cercanías de sus estaciones. En la creencia de que podría evitar que fueran ejecutados por espionaje, todos los guardacostas fueron comisionados como oficiales de la Reserva de Voluntarios de la Marina Real Australiana, y fueron dirigidos por el capitán de corbeta Eric Feldt, que estaba ubicado en Townsville en Australia.
Durante la mayor parte de abril, los japoneses llevaron a cabo bombardeos "esporádicos" en Tulagi con aviones con base en Rabaul o cerca que causaron poco o ningún daño. Los observadores de la costa en Guadalcanal generalmente podían avisar por radio a las tropas australianas en Tulagi de la aproximación de un avión japonés, pero las tropas no tenían armamento lo suficientemente potente (tres ametralladoras Vickers y una Bren) para desafiar seriamente a los bombarderos japoneses. El 25 de abril Tulagi fue bombardeada por ocho aviones. Se produjeron ataques similares a diario durante la semana siguiente, y uno del 1 de mayo dañó gravemente a uno de lis Catalinas en Gavutu. Los Catalinos restantes evacuaron con éxito ese mismo día.
El personal de inteligencia aliado había descifrado gran parte de los planes Mo japoneses a través de intercepciones de radio en las Unidades de Radio de la Flota Aliada (centros de inteligencia de radio) en Melbourne, Australia y Pearl Harbor, Hawái. Con base en esta inteligencia, el 22 de abril, el almirante estadounidense Chester Nimitz, estacionado en Pearl Harbor, dirigió a las fuerzas aliadas hacia el área del Mar de Coral para interceptar la operación Mo japonesa. El 27 de abril la Task Force 17 centrada en el portaaviones USS Yorktown, bajo el mando del vicealmirante Jack Fletcher, partió de Tonga y se le unió la TF 11 del USS Lexington, 560 km al noroeste de Nueva Caledonia, el 1 de mayo. Ese mismo día, Fletcher separó al TF 11 para repostar, esperando reunirse con el Lexington y sus escoltas el 4 de mayo en un lugar predeterminado en el Mar del Coral.
Mapa de Guadalcanal y Tulagi (círculo) tal como apareció el área en 1942
https://en.wikipedia.org/wiki/Invasion_ ... _(May_1942)
El vicealmirante Shigeyoshi Inoue, comandante de la 4a Flota japonesa (también llamada "Fuerza de los Mares del Sur") que constaba de la mayoría de las unidades navales en el área del Pacífico Sur, abogó por la toma de Lae, Salamaua y Port Moresby, en Nueva Guinea, y Tulagi. en las Islas Salomón. Inoue creía que la captura y el control de estos lugares proporcionaría una mayor seguridad para la principal base japonesa en Rabaul en Nueva Bretaña. El Estado Mayor Naval de Japón respaldó el argumento de Inoue y comenzó a planificar más operaciones, utilizando estos lugares como bases de apoyo, para apoderarse de Nauru, Ocean Island, Nueva Caledonia, Fiji y Samoa y, por lo tanto, cortar las líneas de suministro entre Australia y EEUU, con el objetivo de reducir o eliminar a la amenza de Australia para las posiciones japonesas en el Pacífico Sur.
El Ejército Imperial japonés apoyó la idea de tomar Port Moresby y en abril de 1942, con la Armada, desarrolló un plan para el ataque que se tituló "Operación Mo". El plan también incluía la toma de Tulagi, una pequeña isla en el sur de las Islas Salomón, donde se establecería una base de hidroaviones paralanzar posibles operaciones aéreas contra territorios y fuerzas aliadas en el Pacífico Sur. Aunque el almirante Yamamoto, comandante de la Flota Combinada, estaba planeando simultáneamente una operación que esperaba atraería a la Flota del Pacífico de EEUU a un enfrentamiento decisivo en el Pacífico central, separó algunos de sus grandes buques de guerra para apoyar la operación Mo y colocó a Inoue a cargo de la parte naval de la operación.
Una gran fuerza que constaba de dos portaaviones, uno ligero, un portahidroaviones, 9 cruceros y 13 destructores, divididos en varios elementos, debía proteger el convoy de invasión japonés de Port Moresby y enfrentarse a cualquier buque de guerra naval aliado que se acercara a la zona. La fuerza de invasión de Tulagi, compuesta por los destructores Kikuzuki y Yūzuki; los minadores/transportes Okinoshima y Kōei Maru; losdragaminas auxiliares Wa-1, Wa-2, Hagoromo Maru, Noshiro Maru #2 y Tama Maru; el transporte Azumasan Maru; los cazasubmarinos Toshi Maru #3 y Tama Maru #8; y mandada por el contraalmirante Kiyohide Shima, partió de Rabaul el 30 de abril y se dirigió hacia las Salomón. El contraalmirante Aritomo Gotō proporcionó cobertura aérea para la invasión de Tulagi con su Grupo, formado por un portaaviones ligero (Shōhō), cuatro cruceros y un destructor situado justo al oeste de las Islas Salomón centrales. Una Fuerza de Cobertura separada (a veces denominada Grupo de Apoyo de Tulagi), mandada por el contralmirante Kuninori Marumo y que consta de dos cruceros ligeros, el hidroavión Kamikawa Maru y tres cañoneros, se unió al Grupo de Cobertura para apoyar la invasión de Tulagi. Una vez que se aseguró Tulagi el 3 o 4 de mayo, el Grupo de cobertura y la Fuerza de cobertura se reubicaron para ayudar a cubrir la invasión de Port Moresby.
En ese momento, Tulagi era la capital del Protectorado británico de las Islas Salomón, que incluía todas las islas Salomón excepto Bougainville y Buka. William Sydney Marchant, el comisionado residente británico de las Islas Salomón y comandante de las fuerzas de defensa locales, dirigió la evacuación de la mayoría de los residentes civiles blancos a Australia en febrero de 1942. Marchant fue evacuado a Malaita el mes siguiente, donde ayudó a funcionar un estación de vigilancia costera.
Las únicas fuerzas militares aliadas en Tulagi eran 24 comandos de la 2/1.ª Compañía Independiente australiana bajo el mando del capitán AL Goode, y alrededor de 25 miembros del 11º Escuadrón RAAF, bajo el mando del oficial de vuelo R. B. Peagam, que operaban una base de hidroaviones en la cercana Gavutu-Tanambogo. con cuatro aviones de patrulla marítima Catalina. Tres guardacostas aliados también estaban cerca, en la isla de Guadalcanal. La tarea de los guardacostas era informar sobre cualquier movimiento enemigo o actividad sospechosa que observaran en las cercanías de sus estaciones. En la creencia de que podría evitar que fueran ejecutados por espionaje, todos los guardacostas fueron comisionados como oficiales de la Reserva de Voluntarios de la Marina Real Australiana, y fueron dirigidos por el capitán de corbeta Eric Feldt, que estaba ubicado en Townsville en Australia.
Durante la mayor parte de abril, los japoneses llevaron a cabo bombardeos "esporádicos" en Tulagi con aviones con base en Rabaul o cerca que causaron poco o ningún daño. Los observadores de la costa en Guadalcanal generalmente podían avisar por radio a las tropas australianas en Tulagi de la aproximación de un avión japonés, pero las tropas no tenían armamento lo suficientemente potente (tres ametralladoras Vickers y una Bren) para desafiar seriamente a los bombarderos japoneses. El 25 de abril Tulagi fue bombardeada por ocho aviones. Se produjeron ataques similares a diario durante la semana siguiente, y uno del 1 de mayo dañó gravemente a uno de lis Catalinas en Gavutu. Los Catalinos restantes evacuaron con éxito ese mismo día.
El personal de inteligencia aliado había descifrado gran parte de los planes Mo japoneses a través de intercepciones de radio en las Unidades de Radio de la Flota Aliada (centros de inteligencia de radio) en Melbourne, Australia y Pearl Harbor, Hawái. Con base en esta inteligencia, el 22 de abril, el almirante estadounidense Chester Nimitz, estacionado en Pearl Harbor, dirigió a las fuerzas aliadas hacia el área del Mar de Coral para interceptar la operación Mo japonesa. El 27 de abril la Task Force 17 centrada en el portaaviones USS Yorktown, bajo el mando del vicealmirante Jack Fletcher, partió de Tonga y se le unió la TF 11 del USS Lexington, 560 km al noroeste de Nueva Caledonia, el 1 de mayo. Ese mismo día, Fletcher separó al TF 11 para repostar, esperando reunirse con el Lexington y sus escoltas el 4 de mayo en un lugar predeterminado en el Mar del Coral.
Mapa de Guadalcanal y Tulagi (círculo) tal como apareció el área en 1942
https://en.wikipedia.org/wiki/Invasion_ ... _(May_1942)
Re: La campaña de las islas Salomón (1942)
Vie Abr 29, 2022 11:07 am
El 2 de mayo, el observador costero Jack Read, que estaba en Bougainville, informó que una gran fuerza naval japonesa, que se creía que formaba parte de la fuerza de invasión de Tulagi, había partido del área de Buka. Más tarde ese día, el observador costero D. G. Kennedy, en la isla de Nueva Georgia, avistó e informó sobre una gran fuerza maval japonesa que se dirigía hacia el sur de las Islas Salomón. Poco después, Goode y Peagam, anticipando que los japoneses atacarían con fuerza abrumadora, ordenaron la evacuación planificada previamente y comenzaron la destrucción y demolición de su equipo e instalaciones en Tulagi y Gavutu-Tanambogo. El personal y los mandos de la RAAF se embarcaron en dos pequeños barcos a primera hora de la mañana del 3 de mayo para comenzar el viaje a Vila, Nuevas Hébridas, justo cuando los barcos de Shima entraban en Savo Sound para comenzar su desembarco en Tulagi. El barco con el personal de la RAAF pasó el día con el oficial de distrito del protectorado y vigilante de la costa Martin Clemens en Aola, en Guadalcanal, y partió esa noche.
Los hidroaviones del Kamikawa Maru, con base temporal en Thousand Ships Bay. en la isla Santa Isabel, apoyaron los desembarcos japoneses. Unos 400 marines japoneses, principalmente de la 3ª Fuerza Naval Especial de Desembarco de Kure, desembarcaron del transporte en barcazas e inmediatamente comenzaron la construcción de instalaciones en Tulagi y Gavutu-Tanambogo. Los aviones del Shōhō protegieron el desembarco hasta la tarde, cuando la fuerza de Gotō se retiró a Bougainville para repostar en preparación para apoyar los desembarcos en Port Moresby. Una vez que las tropas japonesas desembarcaron, seis hidroaviones aterrizaron en el puerto de Tulagi como parte del destacamento de la base de hidroaviones planificada allí.
A las 17:00 del 3 de mayo, se notificó a Fletcher que la fuerza de invasión japonesa de Tulagi había sido avistada el día antes de acercarse a las Islas Salomón del sur. Incapaz de comunicarse con el grupo del Lexington debido a la necesidad de mantener el silencio de la radio, el grupo del Yorktown avanzó de forma independiente hacia Guadalcanal para poder lanzar ataques aéreos contra las fuerzas japonesas en Tulagi a la mañana siguiente.
A las 07:01 del 4 de mayo, el Yorktown lanzó un primer ataque con 12 bombarderos torpederos TBD Devastator y 28 bombarderos en picado SBD Dauntless desde una posición a unos 160 km al sur de Guadalcanal. El avión comenzó contra los barcos de Shima anclados cerca de Tulagi a las 08:50, tomando a los japoneses por sorpresa. El Okinoshima y ellos dos destructores se colocaron para proporcionar una barrera protectora para el Azumasan Maru y el Kōei Maru, que estaban descargando tropas y material. Los tres dragaminas acababan de ponerse en marcha para apoyar la invasión de Port Moresby y todavía estaban cerca de Tulagi. Aunque los pilotos estadounidenses del primer ataque reclamaron muchos impactos de bombas y torpedos en los barcos anclados, en realidad sólo alcanzaron al Okinoshima, causando daños menores, y al Kikuzuki, que sufrió daños importantes. El Kikuzuki, con la ayuda de uno de los cazasubmarinos, quedó varado en Gavutu en un intento de evitar que se hundiera. Durante este tiempo, todos los demás barcos levaron anclas e intentaron escapar del puerto. Un bombardero en picado estadounidense destruyó un hidroavión Mitsubishi F1M2 "Pete" que intentó despegar durante el ataque.
Los bombarderos en picado Yorktown SBD-3 regresan a su portaaviones después de atacar a los barcos japoneses en el puerto de Tulagi.
https://en.wikipedia.org/wiki/Invasion_ ... _(May_1942)
El segundo ataque del Yorktown a Tulagi comenzó a las 12:10 . Los barcos japoneses intentaban poner distancia entre ellos y el puerto de Tulagi. El segundo ataque hundió a los dragaminas nº 1 y nº 2 y dañó gravemente al Tama Maru al noreste de la isla de Savo. Otro hidroavión japonés fue derribado por un bombardero en picado estadounidense durante este ataque. Después de que cuatro F4F-3/3A Wildcat del Yorktown se unieran al ataque, los cazas derribaron otros dos hidroaviones japoneses sobre la isla de Florida. Luego, los cuatro cazas ametrallaron al Yūzuki, mataron a su capitán y a 9 tripulantes, causando daños moderados al barco. Otros dos o tres hidroaviones japoneses resultaron dañados en el puerto y sus tripulaciones murieron.
Un tercer ataque más pequeño del Yorktown llegó a las 15:30 y causó daños moderados en el Azumasan Maru y el Okinoshima. Uno de los TBD (Bu No. 0333) se perdió, se quedó sin combustible y se hundió en el océano a unos 60 km al sur de Guadalcanal. Dos de los Wildcats del segundo ataque también se quedaron sin combustible y se estrellaron en la costa sur de Guadalcanal. Fletcher envió a los destructores USS Hammann y Perkins para rescatar a las tripulaciones de los tres aviones. El Hammann pudo recuperar a ambos pilotos de caza, pero el Perkins no pudo localizar a la tripulación del TBD. Ambos destructores regresaron al grupo del Yorktown a última hora de la noche cuando la fuerza naval se alejó de Guadalcanal hacia el sureste para repostar y reunirse con el Lexington al día siguiente.
Los hidroaviones del Kamikawa Maru, con base temporal en Thousand Ships Bay. en la isla Santa Isabel, apoyaron los desembarcos japoneses. Unos 400 marines japoneses, principalmente de la 3ª Fuerza Naval Especial de Desembarco de Kure, desembarcaron del transporte en barcazas e inmediatamente comenzaron la construcción de instalaciones en Tulagi y Gavutu-Tanambogo. Los aviones del Shōhō protegieron el desembarco hasta la tarde, cuando la fuerza de Gotō se retiró a Bougainville para repostar en preparación para apoyar los desembarcos en Port Moresby. Una vez que las tropas japonesas desembarcaron, seis hidroaviones aterrizaron en el puerto de Tulagi como parte del destacamento de la base de hidroaviones planificada allí.
A las 17:00 del 3 de mayo, se notificó a Fletcher que la fuerza de invasión japonesa de Tulagi había sido avistada el día antes de acercarse a las Islas Salomón del sur. Incapaz de comunicarse con el grupo del Lexington debido a la necesidad de mantener el silencio de la radio, el grupo del Yorktown avanzó de forma independiente hacia Guadalcanal para poder lanzar ataques aéreos contra las fuerzas japonesas en Tulagi a la mañana siguiente.
A las 07:01 del 4 de mayo, el Yorktown lanzó un primer ataque con 12 bombarderos torpederos TBD Devastator y 28 bombarderos en picado SBD Dauntless desde una posición a unos 160 km al sur de Guadalcanal. El avión comenzó contra los barcos de Shima anclados cerca de Tulagi a las 08:50, tomando a los japoneses por sorpresa. El Okinoshima y ellos dos destructores se colocaron para proporcionar una barrera protectora para el Azumasan Maru y el Kōei Maru, que estaban descargando tropas y material. Los tres dragaminas acababan de ponerse en marcha para apoyar la invasión de Port Moresby y todavía estaban cerca de Tulagi. Aunque los pilotos estadounidenses del primer ataque reclamaron muchos impactos de bombas y torpedos en los barcos anclados, en realidad sólo alcanzaron al Okinoshima, causando daños menores, y al Kikuzuki, que sufrió daños importantes. El Kikuzuki, con la ayuda de uno de los cazasubmarinos, quedó varado en Gavutu en un intento de evitar que se hundiera. Durante este tiempo, todos los demás barcos levaron anclas e intentaron escapar del puerto. Un bombardero en picado estadounidense destruyó un hidroavión Mitsubishi F1M2 "Pete" que intentó despegar durante el ataque.
Los bombarderos en picado Yorktown SBD-3 regresan a su portaaviones después de atacar a los barcos japoneses en el puerto de Tulagi.
https://en.wikipedia.org/wiki/Invasion_ ... _(May_1942)
El segundo ataque del Yorktown a Tulagi comenzó a las 12:10 . Los barcos japoneses intentaban poner distancia entre ellos y el puerto de Tulagi. El segundo ataque hundió a los dragaminas nº 1 y nº 2 y dañó gravemente al Tama Maru al noreste de la isla de Savo. Otro hidroavión japonés fue derribado por un bombardero en picado estadounidense durante este ataque. Después de que cuatro F4F-3/3A Wildcat del Yorktown se unieran al ataque, los cazas derribaron otros dos hidroaviones japoneses sobre la isla de Florida. Luego, los cuatro cazas ametrallaron al Yūzuki, mataron a su capitán y a 9 tripulantes, causando daños moderados al barco. Otros dos o tres hidroaviones japoneses resultaron dañados en el puerto y sus tripulaciones murieron.
Un tercer ataque más pequeño del Yorktown llegó a las 15:30 y causó daños moderados en el Azumasan Maru y el Okinoshima. Uno de los TBD (Bu No. 0333) se perdió, se quedó sin combustible y se hundió en el océano a unos 60 km al sur de Guadalcanal. Dos de los Wildcats del segundo ataque también se quedaron sin combustible y se estrellaron en la costa sur de Guadalcanal. Fletcher envió a los destructores USS Hammann y Perkins para rescatar a las tripulaciones de los tres aviones. El Hammann pudo recuperar a ambos pilotos de caza, pero el Perkins no pudo localizar a la tripulación del TBD. Ambos destructores regresaron al grupo del Yorktown a última hora de la noche cuando la fuerza naval se alejó de Guadalcanal hacia el sureste para repostar y reunirse con el Lexington al día siguiente.
Re: La campaña de las islas Salomón (1942)
Mié May 04, 2022 11:28 am
El 5 de mayo el Kikuzuki se hundió en el puerto de Tulagi. El Tama Maru se hundió dos días después. Los otros barcos japoneses dañados que sobrevivieron pudieron llegar a Rabaul y a Kavieng para su reparación. El Hagoromo Maru y el Noshiro Maru #2 se unieron al Grupo de Invasión de Port Moresby. El 10, mientras el Okinoshima participaba en el primer intento japonés de tomar Ocean (Banaba) y las islas Nauru, titulado Operación RY, fue hundido por el submarino USS S-42 frente a Nueva Irlanda. Un total de 87 miembros del personal naval japonés murieron en los ataques aéreos del 4 de mayo contra Tulagi, y 36 de las tropas de desembarco resultaron gravemente heridas.
La tripulación del TBD derribado del Yorktown (Leonard Ewoldt, piloto, Ray Machalinsk, artillero) llegó a Guadalcanal después de estar a la deriva en el océano durante tres días. Un misionero católico, el padre Jean Boudard, los llevó a Martin Clemens, quien los envió por barco a San Cristóbal, desde donde otro barco los llevó a las Nuevas Hébridas y desde allí finalmente se reincorporaron a las fuerzas estadounidenses.
Después de atacar Tulagi, el Yorktown se reunió con el Lexington, y los dos portaaviones se enfrentaron al resto de las fuerzas japonesas involucradas en la operación Mo en la Batalla del Mar del Coral (6 al 8 de mayo), que forzó a la retirada de los japonees, que abandonaron su proyecto de tomar Port Moresby, pero con la intención de volver a intentarlo más adelante. Sin embargo, esto nunca sucedió, sobretodo debido a la derrota sufrida en junio en la Batalla de Midway. En cambio, los japoneses decidieron intentar tomar Port Moresby en un ataque por tierra finalmente fallido a lo largo de Kokoda Track. El hecho de no tomar Port Moresby en mayo de 1942 tendría implicaciones estratégicas significativas y de gran alcance, muchas de las cuales involucraron a la pequeña base naval japonesa en Tulagi.
A pesar de los dañinos ataques aéreos a sus barcos y a las fuerzas de desembarco, los japoneses continuaron con la construcción de la base naval de hidroaviones en Tulagi y Gavutu, recibiendo más tropas y trabajadores durante los meses siguientes. La base pronto estuvo operativa con aviones del Grupo Aéreo de Yokohama, que realizaron patrullas de reconocimient en los alrededores a partir del 6 de mayo. El 27 los japoneses inspeccionaron el área de Lunga Point, en Guadalcanal, como posible ubicación para un gran aeródromo. El 13 de junio, el Estado Mayor Naval aprobó la construcción de un aeródromo en ese lugar y el 19 el almirante Inoue visitó el lugar. Al día siguiente, las tropas japonesas comenzaron a despejar el área de maleza y el 6 de julio, un convoy de 12 barcos llevó a 2000 trabajadores coreanos y japoneses más 500 ssoldados navales japonesas para llevar a cabo la construcción. Los observadores de la costa en Guadalcanal y el reconocimiento aéreo aliado observaron los esfuerzos japonesses. Los Catalinas y B-17 aliados con base en Port Moresby, Efate, Noumea y Espiritu Santo bombardearon con frecuencia las bases japonesas en Guadalcanal, Tulagi y Gavutu durante los meses siguientes, pero sin causar daños significativos. Varios cazas hidroaviones japoneses y un bombardero aliado fueron destruidos en combate aéreo durante las misiones.
Los aliados estaban muy preocupados por el esfuerzo de construcción del aeródromo japonés en Guadalcanal porque, una vez terminado, el avión que operaba desde el aeródromo sería una amenaza significativa para las operaciones aliadas entre Australia, Nueva Zelanda y EEUU. Las dos victorias estratégicas para los aliados en las batallas del Mar de Coral y Midway brindaron la oportunidad de tomar la iniciativa y lanzar una ofensiva contra los japoneses en algún lugar del Pacífico. El almirante Ernest King, comandante en jefe de la US Navy, concibió un plan para atacar las Islas Salomón del sur. Propuso la ofensiva para negar el uso del sur de las islas a los japoneses como bases para amenazar las rutas de suministro entre EEUU y Australia, y utilizarlas como puntos de partida para una campaña. Su objetivo era neutralizar o capturar la principal base japonesa en Rabaul y, al mismo tiempo, apoyar la ofensive en Nueva Guinea, con el objetivo final de abrir el camino para recuperar las Filipinas. El comandante en jefe aliado para las fuerzas del Pacífico, el almirante Chester Nimitz, creó el teatro del Pacífico Sur con el vicealmirante Robert L. Ghormley al mando para dirigir la ofensiva aliada en las Islas Salomón.
El fracaso de los japoneses para tomar Port Moresby y su derrota en Midway tuvieron el efecto de dejar su base en Tulagi sin protección efectiva de otras bases japonesas. Tulagi estaba a cuatro horas de vuelo de Rabaul, la base japonesa grande más cercana. El 7 de agosto de 1942, 11 000 marines desembarcaron en Guadalcanal y otros 3000 en Tulagi y las islas cercanas. Las tropas japonesas en Tulagi y las islas cercanas fueron superadas en número y aniquiladas en la Batalla de Tulagi y Gavutu-Tanambogo, mientras que los marines estadounidenses en Guadalcanal capturaron el aeródromo de Lunga Point sin hallar resistencia significativa. Así comenzó la campaña de Guadalcanal, que daría pie a una serie de grandes batallas de armas combinadas entre las fuerzas aliadas y japonesas durante los siguientes seis meses y que, junto con la campaña de Nueva Guinea, decidirían el destino de los esfuerzos japoneses para asegurar la frontera sur de su imperio en el Pacífico.
La tripulación del TBD derribado del Yorktown (Leonard Ewoldt, piloto, Ray Machalinsk, artillero) llegó a Guadalcanal después de estar a la deriva en el océano durante tres días. Un misionero católico, el padre Jean Boudard, los llevó a Martin Clemens, quien los envió por barco a San Cristóbal, desde donde otro barco los llevó a las Nuevas Hébridas y desde allí finalmente se reincorporaron a las fuerzas estadounidenses.
Después de atacar Tulagi, el Yorktown se reunió con el Lexington, y los dos portaaviones se enfrentaron al resto de las fuerzas japonesas involucradas en la operación Mo en la Batalla del Mar del Coral (6 al 8 de mayo), que forzó a la retirada de los japonees, que abandonaron su proyecto de tomar Port Moresby, pero con la intención de volver a intentarlo más adelante. Sin embargo, esto nunca sucedió, sobretodo debido a la derrota sufrida en junio en la Batalla de Midway. En cambio, los japoneses decidieron intentar tomar Port Moresby en un ataque por tierra finalmente fallido a lo largo de Kokoda Track. El hecho de no tomar Port Moresby en mayo de 1942 tendría implicaciones estratégicas significativas y de gran alcance, muchas de las cuales involucraron a la pequeña base naval japonesa en Tulagi.
A pesar de los dañinos ataques aéreos a sus barcos y a las fuerzas de desembarco, los japoneses continuaron con la construcción de la base naval de hidroaviones en Tulagi y Gavutu, recibiendo más tropas y trabajadores durante los meses siguientes. La base pronto estuvo operativa con aviones del Grupo Aéreo de Yokohama, que realizaron patrullas de reconocimient en los alrededores a partir del 6 de mayo. El 27 los japoneses inspeccionaron el área de Lunga Point, en Guadalcanal, como posible ubicación para un gran aeródromo. El 13 de junio, el Estado Mayor Naval aprobó la construcción de un aeródromo en ese lugar y el 19 el almirante Inoue visitó el lugar. Al día siguiente, las tropas japonesas comenzaron a despejar el área de maleza y el 6 de julio, un convoy de 12 barcos llevó a 2000 trabajadores coreanos y japoneses más 500 ssoldados navales japonesas para llevar a cabo la construcción. Los observadores de la costa en Guadalcanal y el reconocimiento aéreo aliado observaron los esfuerzos japonesses. Los Catalinas y B-17 aliados con base en Port Moresby, Efate, Noumea y Espiritu Santo bombardearon con frecuencia las bases japonesas en Guadalcanal, Tulagi y Gavutu durante los meses siguientes, pero sin causar daños significativos. Varios cazas hidroaviones japoneses y un bombardero aliado fueron destruidos en combate aéreo durante las misiones.
Los aliados estaban muy preocupados por el esfuerzo de construcción del aeródromo japonés en Guadalcanal porque, una vez terminado, el avión que operaba desde el aeródromo sería una amenaza significativa para las operaciones aliadas entre Australia, Nueva Zelanda y EEUU. Las dos victorias estratégicas para los aliados en las batallas del Mar de Coral y Midway brindaron la oportunidad de tomar la iniciativa y lanzar una ofensiva contra los japoneses en algún lugar del Pacífico. El almirante Ernest King, comandante en jefe de la US Navy, concibió un plan para atacar las Islas Salomón del sur. Propuso la ofensiva para negar el uso del sur de las islas a los japoneses como bases para amenazar las rutas de suministro entre EEUU y Australia, y utilizarlas como puntos de partida para una campaña. Su objetivo era neutralizar o capturar la principal base japonesa en Rabaul y, al mismo tiempo, apoyar la ofensive en Nueva Guinea, con el objetivo final de abrir el camino para recuperar las Filipinas. El comandante en jefe aliado para las fuerzas del Pacífico, el almirante Chester Nimitz, creó el teatro del Pacífico Sur con el vicealmirante Robert L. Ghormley al mando para dirigir la ofensiva aliada en las Islas Salomón.
El fracaso de los japoneses para tomar Port Moresby y su derrota en Midway tuvieron el efecto de dejar su base en Tulagi sin protección efectiva de otras bases japonesas. Tulagi estaba a cuatro horas de vuelo de Rabaul, la base japonesa grande más cercana. El 7 de agosto de 1942, 11 000 marines desembarcaron en Guadalcanal y otros 3000 en Tulagi y las islas cercanas. Las tropas japonesas en Tulagi y las islas cercanas fueron superadas en número y aniquiladas en la Batalla de Tulagi y Gavutu-Tanambogo, mientras que los marines estadounidenses en Guadalcanal capturaron el aeródromo de Lunga Point sin hallar resistencia significativa. Así comenzó la campaña de Guadalcanal, que daría pie a una serie de grandes batallas de armas combinadas entre las fuerzas aliadas y japonesas durante los siguientes seis meses y que, junto con la campaña de Nueva Guinea, decidirían el destino de los esfuerzos japoneses para asegurar la frontera sur de su imperio en el Pacífico.