La operación Corkscrew, 1943
Dom Mar 31, 2024 11:11 am
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Corkscrew, https://it.wikipedia.org/wiki/Presa_di_Lampedusa y https://it.wikipedia.org/wiki/Operazione_Corkscrew
La operación Corkscrew fue el nombre en clave de la invasión aliada de la isla italiana de Pantelleria (entre Sicilia y Túnez) el 11 de junio de 1943, antes de la invasión de Sicilia. Hubo un plan inicial para ocupar la isla a finales de 1940 (operación Workshop), pero fue abortado cuando la Luftwaffe reforzó la región.
Con el estallido del conflicto y la declaración de guerra de Italia a Gran Bretaña y Francia, se inició en Lampedusa la construcción de fortificaciones y otras baterías de pequeño y mediano calibre para contrarrestar un posible intento de desembarco aliado.
Se proyectó la construcción de una batería de tres piezas de 152/45 en la zona de Casa Garito, inicialmente diseñada en la posición de Tobruk, pero nunca construida. En Punta Parrino, al oeste de la isla, se construyó una batería de cuatro cañones 149/43. En la zona de Aria Rossa, se construyó una batería de cinco cañones 90/53, y una batería con antiaérea con cuatro piezas de 76/45. Finalmente, en Casa Diruta y cerca de Cala Francese, se instalaron baterías similares con doble función antibuque y antiaérea en cuatro piezas 76/45.
Las obras avanzaron lentamente ya que la necesidad estimada de 25.000 toneladas de material para la construcción de las obras chocó con los limitados recursos del puerto de Lampedusa que permitía una capacidad media diaria de descarga de sólo 70 toneladas de material. Sólo se pudo decir que las obras finalizaron el 31 de marzo de 1943. Las obras de refuerzo en la isla también incluyeron la construcción de un pequeño aeródromo de tierra de aproximadamente 800 m de largo, y la integración de las defensas antiaéreas con la instalación de 18 ametralladoras 20/70 IF y seis 13 Breda Mod. 31 de 13,2 mm.
La defensa de la isla fue confiada al capitán del navío Orazio Bernardini, que mandaba los efectivos navales en Lampedusa, subordinada al ejército, bajo las órdenes del teniente coronel Giovanni Paleologo. La defensa terrestre fue confiada a tres compañías de fusileros del 77º Regimiento "Lupi di Toscana", seis de ametralladores, una de lanzallamas, un pelotón de tanques ligeros, tres de morteros y dos antitanques. Para la defensa aérea, sin embargo, se asignaron núcleos del ala 10 con base en el aeropuerto de Sciacca-
Mandos
Mando militar: comandante Oderisio Maresca
Comando Territorial de Defensa Antiaérea : Alto Adinolfi del MVSN
Comando de las fortalezas: mayorPietro Assenza
Orden de batalla de las defensas
365º Compañía de Ametralladores GaF (Sector Levante)
617º Compañía de Ametralladores GaF (Sector Levante)
653º Compañía de Ametralladores GaF (Sector Portuario)
656º Compañía de Ametralladores GaF (Sector Portuario)
601º Compañía de Ametralladores GaF (sector occidental)
625º Compañía de Ametralladores GaF (sector occidental)
13º - 14º -15º Compañías, 77º Regimiento de Infantería "Lobos de Toscana"
3er Compañía de Lanzallamas
3 pelotones de mortero de 81 mm
2 pelotones de artillería antitanque
1 pelotón autónomo con 4 tanques L3 (3er Compañía de Tanques)
Compañía de Servicios Especiales, 5º Regimiento de Infantería "Aosta"
47°- 49° - 122° - 125º Compañía de Ingenieros (ZM)
6to Pelotón Especial de Ingeniería de Puentes Autónomos
Artillería
Defensa costera - VI Grupo Autonómico art. Milmart "Lampedusa", con las siguientes baterías:
LP 457 (4 x 76/40 ) en Cavallo Bianco
LP 511 (6 x 90/53 ) en Punta Alaimo
LP 1 (4 x 149/43 Krupp 1914 ) entre Cala Francese y Cala Calandra
LP 136 (4 x 76/45 ) entre Cala Francese y Cala Calandra
LP 259 (4 x 76/40) entre Cala Francese y Cala Calandra
LP 2 (3 x 152/45 ) en Cala Madonna
Una batería en 3 x 90/53 en Aria Rossa
Las baterías Milmart fueron luego integradas por parte del Ejército Real con cañones 75/27.
Defensa antiaérea
Para defender el aeropuerto se colocaron tres baterías 75/46 de la Defensa Territorial Antiaérea (DICAT), 20 ametralladoras 20/70 IF y 6 Breda Mod. 31 de 13,2 mm en instalaciones únicas ubicadas de la siguiente manera:
Punta Grecale, batería "Falchi"
Guitgia, batería "Serenissima"
Punta Sottile, batería "Aquila"
Cala Francese y Cala Pisana, batería "Audace"
Aria Rossa, batería "Ardita"
Cuatro estaciones fotoeléctricas de 150cm. de diámetro, tipo Galileo, ubicados en Capo Grecale, en Aria Rossa (al norte de Isola de Conigli), en Punta Giutgia y en Punta Cappellone
Fuerza aérea
Además del personal asignado al aeropuerto, como en Pantelleria, se instaló un radiolocalizador alemán de tipo "Freya" (número de serie 175), inicialmente gestionado íntegramente por personal alemán y luego confiado en parte al personal de la Regia Aeronáutica. La planta estaba ubicada en Albero Sole , el punto más alto de la isla, a 133 metros sobre el nivel del mar, en la zona occidental.
La operación Corkscrew fue el nombre en clave de la invasión aliada de la isla italiana de Pantelleria (entre Sicilia y Túnez) el 11 de junio de 1943, antes de la invasión de Sicilia. Hubo un plan inicial para ocupar la isla a finales de 1940 (operación Workshop), pero fue abortado cuando la Luftwaffe reforzó la región.
Con el estallido del conflicto y la declaración de guerra de Italia a Gran Bretaña y Francia, se inició en Lampedusa la construcción de fortificaciones y otras baterías de pequeño y mediano calibre para contrarrestar un posible intento de desembarco aliado.
Se proyectó la construcción de una batería de tres piezas de 152/45 en la zona de Casa Garito, inicialmente diseñada en la posición de Tobruk, pero nunca construida. En Punta Parrino, al oeste de la isla, se construyó una batería de cuatro cañones 149/43. En la zona de Aria Rossa, se construyó una batería de cinco cañones 90/53, y una batería con antiaérea con cuatro piezas de 76/45. Finalmente, en Casa Diruta y cerca de Cala Francese, se instalaron baterías similares con doble función antibuque y antiaérea en cuatro piezas 76/45.
Las obras avanzaron lentamente ya que la necesidad estimada de 25.000 toneladas de material para la construcción de las obras chocó con los limitados recursos del puerto de Lampedusa que permitía una capacidad media diaria de descarga de sólo 70 toneladas de material. Sólo se pudo decir que las obras finalizaron el 31 de marzo de 1943. Las obras de refuerzo en la isla también incluyeron la construcción de un pequeño aeródromo de tierra de aproximadamente 800 m de largo, y la integración de las defensas antiaéreas con la instalación de 18 ametralladoras 20/70 IF y seis 13 Breda Mod. 31 de 13,2 mm.
La defensa de la isla fue confiada al capitán del navío Orazio Bernardini, que mandaba los efectivos navales en Lampedusa, subordinada al ejército, bajo las órdenes del teniente coronel Giovanni Paleologo. La defensa terrestre fue confiada a tres compañías de fusileros del 77º Regimiento "Lupi di Toscana", seis de ametralladores, una de lanzallamas, un pelotón de tanques ligeros, tres de morteros y dos antitanques. Para la defensa aérea, sin embargo, se asignaron núcleos del ala 10 con base en el aeropuerto de Sciacca-
Mandos
Mando militar: comandante Oderisio Maresca
Comando Territorial de Defensa Antiaérea : Alto Adinolfi del MVSN
Comando de las fortalezas: mayorPietro Assenza
Orden de batalla de las defensas
365º Compañía de Ametralladores GaF (Sector Levante)
617º Compañía de Ametralladores GaF (Sector Levante)
653º Compañía de Ametralladores GaF (Sector Portuario)
656º Compañía de Ametralladores GaF (Sector Portuario)
601º Compañía de Ametralladores GaF (sector occidental)
625º Compañía de Ametralladores GaF (sector occidental)
13º - 14º -15º Compañías, 77º Regimiento de Infantería "Lobos de Toscana"
3er Compañía de Lanzallamas
3 pelotones de mortero de 81 mm
2 pelotones de artillería antitanque
1 pelotón autónomo con 4 tanques L3 (3er Compañía de Tanques)
Compañía de Servicios Especiales, 5º Regimiento de Infantería "Aosta"
47°- 49° - 122° - 125º Compañía de Ingenieros (ZM)
6to Pelotón Especial de Ingeniería de Puentes Autónomos
Artillería
Defensa costera - VI Grupo Autonómico art. Milmart "Lampedusa", con las siguientes baterías:
LP 457 (4 x 76/40 ) en Cavallo Bianco
LP 511 (6 x 90/53 ) en Punta Alaimo
LP 1 (4 x 149/43 Krupp 1914 ) entre Cala Francese y Cala Calandra
LP 136 (4 x 76/45 ) entre Cala Francese y Cala Calandra
LP 259 (4 x 76/40) entre Cala Francese y Cala Calandra
LP 2 (3 x 152/45 ) en Cala Madonna
Una batería en 3 x 90/53 en Aria Rossa
Las baterías Milmart fueron luego integradas por parte del Ejército Real con cañones 75/27.
Defensa antiaérea
Para defender el aeropuerto se colocaron tres baterías 75/46 de la Defensa Territorial Antiaérea (DICAT), 20 ametralladoras 20/70 IF y 6 Breda Mod. 31 de 13,2 mm en instalaciones únicas ubicadas de la siguiente manera:
Punta Grecale, batería "Falchi"
Guitgia, batería "Serenissima"
Punta Sottile, batería "Aquila"
Cala Francese y Cala Pisana, batería "Audace"
Aria Rossa, batería "Ardita"
Cuatro estaciones fotoeléctricas de 150cm. de diámetro, tipo Galileo, ubicados en Capo Grecale, en Aria Rossa (al norte de Isola de Conigli), en Punta Giutgia y en Punta Cappellone
Fuerza aérea
Además del personal asignado al aeropuerto, como en Pantelleria, se instaló un radiolocalizador alemán de tipo "Freya" (número de serie 175), inicialmente gestionado íntegramente por personal alemán y luego confiado en parte al personal de la Regia Aeronáutica. La planta estaba ubicada en Albero Sole , el punto más alto de la isla, a 133 metros sobre el nivel del mar, en la zona occidental.
Re: La operación Corkscrew, 1943
Vie Abr 05, 2024 10:50 am
Lampedusa y Pantelleria fueron las primeras etapas del ataque aliado contra Italia. En Argel , en una reunión celebrada entre el 29 de mayo y el 3 de junio de 1943, Churchill insistió en el proyecto de invadir Italia proponiendo los siguientes tres objetivos posibles: Cerdeña (operación Brimstone), Córcega (operación Firebrand), y Sicilia (pperación Husky). La elección recayó en Sicilia, y las operaciones en las islas de Pantelleria, Lampedusa, Linosa y Lampione se concibieron como parte de la operación Corkscrew ("Sacacorchos") como preliminar a Husky.
El 5 de junio de 1943, Lampedusa sufrió un primer intenso ataque aéreo aliado, cientos de bombas cayeron sobre el suelo de la isla y, en la noche del 6 al 7, algunas unidades navales inglesas se acercaron para probar la reacción de las baterías costeras. Esa misma noche, tres lanchas torpederas inglesas (MTB 65, 268 y 313), después de haber lanzado mensajes falsos para hacer creer que eran lanchas patrulleras alemanas, a las 5 de la mañana intentaron desembarcar a un grupo de comandos del 2º SAS y el grupo Z del SBS" en Cala Coniglio. El asalto fue rápidamente repelido por dos compañías del 77º Regimiento "Lobos Toscanos" en la zona de Vallone Fonduto, dos ingleses murieron, mientras que los demás se refugiaron en algunas cuevas naturales de la zona a la espera de reembarcar.
La respuesta de las baterías tampoco se hizo esperar, se abrió fuego contra los buques de guerra y algunos testimonios relatan que uno fue alcanzado y las otras tres unidades que se acercaban a la costa se retiraron cubiertas por una cortina de humo. Dos soldados italianos, por los méritos de esta contraataque, fueron condecorados con la Medalla de Plata.
A las 9 de la mañana del 7 de junio de 1943, los MAS 539 y 564 llegaron a Porto Empedocle al mando del teniente. de navio Enrico Ricciardi, jefe de la 13ª escuadrilla, escoltando dos lanchas a motor con suministros urgentes, repuestos y correo. Los dos MAS permanecieron en la isla y escoltaron al submarino Atropos, que llegó el día 10 con un último cargamento de suministros urgentes, pero a las 15.51 horas del 11 de junio fueron sorprendidos en puerto por un bombardeo aéreo que provocó su destrucción.
A las 9 de la mañana del día 12 se arrojaron panfletos sobre la isla exigiendo la rendición de la guarnición, pero no hubo respuesta.
Con las primeras luces del 12 de junio, una gran fuerza naval británica bajo el mando del vicealmirante Harcourt, que incluía los cruceros Terranova, Aurora, Orión y Penélope, los destructores Laforey, Lookout, Jervis, Nubian y el griego Queen Olga, bombardeó la isla, siendo varias veces contrarrestados, en la medida de lo posible, por el fuego de las baterías costeras que se salvaron de los bombardeos aéreos anteriores. A las 11 de la mañana del 12 el comandante de la plaza, Bernardini, envió dos radiogramas a Supermarina en Roma en los que informaba del ataque británico. A las 13.25 horas Supermarina informó al Mando Supremo de que las defensas de la isla habían sido aniquiladas, mientras continuaba el bombardeo con piezas de "muy gran calibre", y a las 13.50 horas respondió a Lampedusa que resistiera mientras fuera posible.
Por la tarde se reunieron los oficiales de mayor rango, y considerando la falta de medios adecuados para contrarrestar el bombardeo británico y la abrumadora supremacía aérea, se decidió conjuntamente la rendición y se anunció con un fonograma que llegó a Supermarina-Roma a las 15.50 horas. A las 16.25 horas se pidió a Messina que avisara al mando británico en Malta para que detuviera el bombardeo, dado que ya se habían mostrado signos de rendición. Sólo a las 18.35 horas una unidad de la Royal Navy envió una lancha a tierra para dar la bienvenida oficial a la rendición de la guarnición.
A las 20.30 horas, como último acto defensivo, algunos aviones italo-alemanes bombardearon los barcos ingleses en el puerto; durante la noche desembarcó en la isla el primer pelotón del 2º Batallón de Guardias Coldstreams, al mando del teniente coronel P. Crowder. Finalmente, el 13 a las 9.00 horas, un piquete de los propios Coldstream Guards rindió honores militares a la bandera italiana y a la guarnición; esa misma mañana unidades británicas ocuparon también la isla de Linosa sin encontrar resistencia por parte de la guarnición de 170 hombres de la isla; El mismo día también fue ocupado el islote de Lampione, que en ese momento no tenía una guarnición.
En los días siguientes, los 4.400 hombres de la guarnición de Lampedusa fueron trasladados al norte de África y los angloamericanos instalaron una guarnición en Lampedusa. El gobierno militar de la isla fue asumido por el comandante de ala John D. Brisdee de la RAF y, desde el 19 de junio, la responsabilidad de los asuntos civiles quedó confiada al teniente coronel Oglethorpe.
Hombres del 1.er Batallón, Regimiento del Duque de Wellington, parte de la 3a Brigada de la 1a División británica, avanzando tierra adentro en Pantelleria.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Corkscrew
El 5 de junio de 1943, Lampedusa sufrió un primer intenso ataque aéreo aliado, cientos de bombas cayeron sobre el suelo de la isla y, en la noche del 6 al 7, algunas unidades navales inglesas se acercaron para probar la reacción de las baterías costeras. Esa misma noche, tres lanchas torpederas inglesas (MTB 65, 268 y 313), después de haber lanzado mensajes falsos para hacer creer que eran lanchas patrulleras alemanas, a las 5 de la mañana intentaron desembarcar a un grupo de comandos del 2º SAS y el grupo Z del SBS" en Cala Coniglio. El asalto fue rápidamente repelido por dos compañías del 77º Regimiento "Lobos Toscanos" en la zona de Vallone Fonduto, dos ingleses murieron, mientras que los demás se refugiaron en algunas cuevas naturales de la zona a la espera de reembarcar.
La respuesta de las baterías tampoco se hizo esperar, se abrió fuego contra los buques de guerra y algunos testimonios relatan que uno fue alcanzado y las otras tres unidades que se acercaban a la costa se retiraron cubiertas por una cortina de humo. Dos soldados italianos, por los méritos de esta contraataque, fueron condecorados con la Medalla de Plata.
A las 9 de la mañana del 7 de junio de 1943, los MAS 539 y 564 llegaron a Porto Empedocle al mando del teniente. de navio Enrico Ricciardi, jefe de la 13ª escuadrilla, escoltando dos lanchas a motor con suministros urgentes, repuestos y correo. Los dos MAS permanecieron en la isla y escoltaron al submarino Atropos, que llegó el día 10 con un último cargamento de suministros urgentes, pero a las 15.51 horas del 11 de junio fueron sorprendidos en puerto por un bombardeo aéreo que provocó su destrucción.
A las 9 de la mañana del día 12 se arrojaron panfletos sobre la isla exigiendo la rendición de la guarnición, pero no hubo respuesta.
Con las primeras luces del 12 de junio, una gran fuerza naval británica bajo el mando del vicealmirante Harcourt, que incluía los cruceros Terranova, Aurora, Orión y Penélope, los destructores Laforey, Lookout, Jervis, Nubian y el griego Queen Olga, bombardeó la isla, siendo varias veces contrarrestados, en la medida de lo posible, por el fuego de las baterías costeras que se salvaron de los bombardeos aéreos anteriores. A las 11 de la mañana del 12 el comandante de la plaza, Bernardini, envió dos radiogramas a Supermarina en Roma en los que informaba del ataque británico. A las 13.25 horas Supermarina informó al Mando Supremo de que las defensas de la isla habían sido aniquiladas, mientras continuaba el bombardeo con piezas de "muy gran calibre", y a las 13.50 horas respondió a Lampedusa que resistiera mientras fuera posible.
Por la tarde se reunieron los oficiales de mayor rango, y considerando la falta de medios adecuados para contrarrestar el bombardeo británico y la abrumadora supremacía aérea, se decidió conjuntamente la rendición y se anunció con un fonograma que llegó a Supermarina-Roma a las 15.50 horas. A las 16.25 horas se pidió a Messina que avisara al mando británico en Malta para que detuviera el bombardeo, dado que ya se habían mostrado signos de rendición. Sólo a las 18.35 horas una unidad de la Royal Navy envió una lancha a tierra para dar la bienvenida oficial a la rendición de la guarnición.
A las 20.30 horas, como último acto defensivo, algunos aviones italo-alemanes bombardearon los barcos ingleses en el puerto; durante la noche desembarcó en la isla el primer pelotón del 2º Batallón de Guardias Coldstreams, al mando del teniente coronel P. Crowder. Finalmente, el 13 a las 9.00 horas, un piquete de los propios Coldstream Guards rindió honores militares a la bandera italiana y a la guarnición; esa misma mañana unidades británicas ocuparon también la isla de Linosa sin encontrar resistencia por parte de la guarnición de 170 hombres de la isla; El mismo día también fue ocupado el islote de Lampione, que en ese momento no tenía una guarnición.
En los días siguientes, los 4.400 hombres de la guarnición de Lampedusa fueron trasladados al norte de África y los angloamericanos instalaron una guarnición en Lampedusa. El gobierno militar de la isla fue asumido por el comandante de ala John D. Brisdee de la RAF y, desde el 19 de junio, la responsabilidad de los asuntos civiles quedó confiada al teniente coronel Oglethorpe.
Hombres del 1.er Batallón, Regimiento del Duque de Wellington, parte de la 3a Brigada de la 1a División británica, avanzando tierra adentro en Pantelleria.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Corkscrew
Re: La operación Corkscrew, 1943
Mié Abr 10, 2024 11:12 am
El almirante italiano Gino Pavesi (9 de mayo de 1888 – 3 de febrero de 1960) tras su captura en Pantelleria
https://it.wikipedia.org/wiki/Gino_Pavesi
Walter Edmond Clutterbuck, DSO, MC y barra (17 de noviembre 1894 – 2 de febrero de 1987), comandante de la 1a División de Infantería británica, destinada a tomar Pantelleria.
https://en.wikipedia.org/wiki/Walter_Clutterbuck