Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of ... partivento
La Batalla del Cabo Spartivento, conocida como la Batalla del Cabo Teulada en Italia, tuvo lugar el 27 de noviembre de 1940.
Seis días después del ataque a Tarento, en la noche del 17 de noviembre, una fuerza italiana compuesta por dos acorazados (Vittorio Veneto y Giulio Cesare) y varias unidades de apoyo intentaron interceptar a dos portaaviones británicos, el HMS Ark Royal y el Argus, y a sus cruceros de escolta, que se dirigían a Malta para llevar aviones para reforzar las defensas de esa isla (Operación White). Los británicos fueron advertidos de su aproximación e inmediatamente dieron media vuelta y regresaron a Gibraltar, lanzando sus aviones (dos Blackburn Skuas y 12 Hawker Hurricanes) prematuramente. Un Skua y ocho Hurricanes se perdieron en el mar, pues se quedaron sin combustible mucho antes de llegar a su destino, con la pérdida de siete aviadores.
El éxito de los italianos al desbaratar el refuerzo de Malta arrojó serias dudas sobre los planes británicos de enviar un convoy adicional para abastecer la isla (Operación Collar). Sin embargo, se intentó con un mayor apoyo, incluidos barcos de las Fuerzas H y D con base en Gibraltar desde Alejandría. El convoy fue descubierto por el servicio de inteligencia italiano y, una vez más, la flota italiana zarpó para interceptarlo. La primera unidad naval italiana en hacer contacto visual con el convoy fue el torpedero Sirio en la noche del 26 de noviembre. Después de lanzar dos torpedos desde larga distancia, que fallaron. El Sirio informó que siete buques de guerra enemigos se dirigían hacia el este.
Los británicos, conscientes de los movimientos de la flota italiana, enviaron sus fuerzas al norte para interceptarlos antes de que pudieran acercarse a los cargueros. A las 09:45 del 27, un hidroavión de reconocimiento IMAM Ro.43 del crucero pesado Bolzano descubrió un escuadrón británico navegando hacia el este, 17 millas náuticas (31 km) al norte de Chetaïbi.
Poco después, a las 9:56, Somerville recibió un informe de los aviones del Ark Royal sobre la presencia de cinco cruceros y cinco destructores, y asumió que se trataba de unidades italianas que se acercaban. La Fuerza D aún no había llegado de Alejandría y los británicos estaban superados en armamento, pero 15 minutos después, la Fuerza D fue avistada y las tornas cambiaron. Las dos fuerzas estaban bastante parejas; aunque los barcos italianos poseían cañones más grandes y de mayor alcance, los británicos tenían un portaaviones, que había mostrado varias ventajas sobre el acorazado en Tarento. Sin embargo, el almirante italiano Inigo Campioni había recibido órdenes de evitar el combate a menos que fuera muy a su favor, por lo que una batalla decisiva estaba fuera de discusión.
El almirante Somerville desplegó sus fuerzas en dos grupos principales, con cinco cruceros al mando del contraalmirante Lancelot Holland en cabeza y dos acorazados y siete destructores en un segundo grupo siguiendo hacia el sur. Mientras tanto, e incluso más al sur, el Ark Royal se preparaba para lanzar sus Swordfish. Los italianos habían organizado su flota en tres grupos, dos compuestos por los seis cruceros pesados y siete destructores y un tercer grupo por los dos acorazados y otros siete destructores de escolta en la retaguardia. A las 12:07, después de un informe recibido del hidroavión del crucero Gorizia, Campioni se dio cuenta de la cercanía de las dos fuerzas y, de acuerdo con sus órdenes, ordenó a los grupos de cruceros que se volvieran a formar con los acorazados y se prepararan para partir. Sin embargo, en este punto, la formación de cruceros de cabeza ya había puesto rumbo hacia los británicos y estaba comenzando a combatir.
A las 12:22, los grupos de cabeza de ambas fuerzas de cruceros entraron dentro del alcance de sus cañones y el Fiume abrió fuego a 23.500 metros. El fuego rápido entre las dos fuerzas continuó a medida que se acortaba la distancia entre ellas, y con ello la potencia de fuego italiana comenzó a presionar a los británicos. La llegada del acorazado HMS Ramillies ayudó a igualar las probabilidades, pero era demasiado lento para mantener la formación y abandonó la batalla después de disparar algunas salvas a las 12:26. Cuatro minutos después, el vicealmirante Angelo Iachino, comandante del grupo de cruceros italianos, recibió órdenes de retirarse, aunque la batalla se había inclinado ligeramente a su favor. Iachino ordenó un aumento de la velocidad a 30 nudos (56 km/h), lanzó humo y comenzó a retirarse.
El crucero Bolzano durante la batalla del cabo Teulada
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of ... partivento