La campaña del África Oriental, 1940-1941
Jue Nov 04, 2021 8:08 pm
El 9 de mayo de 1936 Benito Mussolini proclamó la formación del África Oriental italiana (Africa Orientale Italiana, AOI) y las colonias de la Eritrea italiana y la Somalia italiana. El 10 de junio de 1940, tras la declaración de guerra italiana a los aliados, la presencia militar italiana en Libia y en el AOI se convirtieron en un peligro inaceptable para las colonias británicas y francesas en la zona. La beligerancia italiana cerró el Mediterráneo al tráfico mercante aliado y amenazó las rutas británicas a lo largo de la costa del África Oriental, el golfo de Adén, el Mar Rojo y el Canal de Suez. (El Reino de Egipto permaneció neutral durante la Segunda Guerra Mundial, pero los términos del tratado anglo-egipcio de 1936 permitieron a los británicos ocupar Egipto y el Sudán anglo-egipcio). Egipto, el Canal de Suez, la Somalia francesa y la Somalia británica. también eran vulnerables a la invasión, pero el Estado Mayor italiano había planeado una guerra después de 1942; en el verano de 1940 Italia estaba lejos de estar preparado para una guerra larga o para la ocupación de grandes áreas de África.
Amedeo, duque de Aosta, fue nombrado virrey y gobernador general de la AOI en noviembre de 1937, con sede en Addis Abeba, la capital de Etiopía. El 1 de junio de 1940, como comandante en jefe del Comando Forze Armate dell'Africa Orientale Italiana (Mando de las Fuerzas Armadas de África Oriental de Italia) y el Generale d'Armata Aerea (General de la Fuerza Aérea), Aosta tenía alrededor de 290.476 tropas locales y metropolitanas ( incluyendo personal naval y de la fuerza aérea). Para el 1 de agosto, la movilización había aumentado el número a 371,053 soldados. El 10 de junio, el ejército italiano se organizó en tres cuerpos y mandos de una división,
Sector norte, en Asmara, teniente general Luigi Frusci (Eritrea italiana)
Sector Sur, en Jimma, General Pietro Gazzera
Sector Este, en Addis Abeba, General Guglielmo Nasi
Sector de Giuba, en Mogadiscio, teniente general Carlo De Simone (sur de Italia en Somalilandia)
Aosta tenía dos divisiones metropolitanas, la 40ª División de Infantería "Cacciatori d'Africa" y la 65ª División de Infantería "Granatieri di Savoia", un batallón de Alpini, otro de Bersaglieri de infantería motorizada, varios batallones de la Milizia Coloniale de Camisas Negras y unidades más pequeñas. Aproximadamente el 70% de las tropas italianas fueron Askari reclutadas localmente. Los batallones regulares de Eritrea y el Regio Corpo Truppe Coloniali (RCTC) se encontraban entre las mejores unidades italianas en el AOI e incluían a la caballería eritrea Penne di Falco (Plumas de halcón). (En una ocasión, un escuadrón de caballería cargó contra las tropas británicas y de la Commonwealth, arrojando pequeñas granadas de mano) La mayoría de las tropas coloniales fueron reclutadas, entrenadas y equipadas para la represión colonial, aunque los Dubat somalíes de las zonas fronterizas eran infantería ligera y escaramuzadores útiles. Las bandas irregulares eran resistentes y móviles, conocían el país y eran exploradores y saboteadores eficaces, aunque a veces confundidos con Shifta, merodeadores que saqueaban y asesinaban a su antojo.
Una vez que Italia entró en la guerra, se formó una compañía de 100 soldados a partir de residentes alemanes de África Oriental y marineros alemanes sin barcos. Las fuerzas italianas en África Oriental estaban equipadas con aproximadamente 3.313 ametralladoras pesadas, 5.313 ametralladoras, 24 tanques medios M11 / 39, 39 tanquetas L3 / 35, 126 vehículos blindados y 824 cañones, 24 cañones AA de 20 mm, 71 morteros de 81 mm y 672.800 rifles. Los italianos tuvieron pocas oportunidades de recibir refuerzo o suministro, lo que provocó una grave escasez, especialmente de municiones. En ocasiones, los mercantes extranjeros capturados por los corsarios alemanes en el Océano Índico fueron llevados a puertos somalíes, pero sus cargamentos no siempre fueron de mucha utilidad para el esfuerzo bélico italiano. El 22 de noviembre de 1940, el vapor yugoslavo Durmitor, capturado por el crucero auxiliar alemán Atlantis, atracó en Warsheikh con un cargamento de sal y varios cientos de prisioneros.
El África Oriental Italiana en mayo de 1940
https://en.wikipedia.org/wiki/East_Afri ... rld_War_II)
Amedeo, duque de Aosta, fue nombrado virrey y gobernador general de la AOI en noviembre de 1937, con sede en Addis Abeba, la capital de Etiopía. El 1 de junio de 1940, como comandante en jefe del Comando Forze Armate dell'Africa Orientale Italiana (Mando de las Fuerzas Armadas de África Oriental de Italia) y el Generale d'Armata Aerea (General de la Fuerza Aérea), Aosta tenía alrededor de 290.476 tropas locales y metropolitanas ( incluyendo personal naval y de la fuerza aérea). Para el 1 de agosto, la movilización había aumentado el número a 371,053 soldados. El 10 de junio, el ejército italiano se organizó en tres cuerpos y mandos de una división,
Sector norte, en Asmara, teniente general Luigi Frusci (Eritrea italiana)
Sector Sur, en Jimma, General Pietro Gazzera
Sector Este, en Addis Abeba, General Guglielmo Nasi
Sector de Giuba, en Mogadiscio, teniente general Carlo De Simone (sur de Italia en Somalilandia)
Aosta tenía dos divisiones metropolitanas, la 40ª División de Infantería "Cacciatori d'Africa" y la 65ª División de Infantería "Granatieri di Savoia", un batallón de Alpini, otro de Bersaglieri de infantería motorizada, varios batallones de la Milizia Coloniale de Camisas Negras y unidades más pequeñas. Aproximadamente el 70% de las tropas italianas fueron Askari reclutadas localmente. Los batallones regulares de Eritrea y el Regio Corpo Truppe Coloniali (RCTC) se encontraban entre las mejores unidades italianas en el AOI e incluían a la caballería eritrea Penne di Falco (Plumas de halcón). (En una ocasión, un escuadrón de caballería cargó contra las tropas británicas y de la Commonwealth, arrojando pequeñas granadas de mano) La mayoría de las tropas coloniales fueron reclutadas, entrenadas y equipadas para la represión colonial, aunque los Dubat somalíes de las zonas fronterizas eran infantería ligera y escaramuzadores útiles. Las bandas irregulares eran resistentes y móviles, conocían el país y eran exploradores y saboteadores eficaces, aunque a veces confundidos con Shifta, merodeadores que saqueaban y asesinaban a su antojo.
Una vez que Italia entró en la guerra, se formó una compañía de 100 soldados a partir de residentes alemanes de África Oriental y marineros alemanes sin barcos. Las fuerzas italianas en África Oriental estaban equipadas con aproximadamente 3.313 ametralladoras pesadas, 5.313 ametralladoras, 24 tanques medios M11 / 39, 39 tanquetas L3 / 35, 126 vehículos blindados y 824 cañones, 24 cañones AA de 20 mm, 71 morteros de 81 mm y 672.800 rifles. Los italianos tuvieron pocas oportunidades de recibir refuerzo o suministro, lo que provocó una grave escasez, especialmente de municiones. En ocasiones, los mercantes extranjeros capturados por los corsarios alemanes en el Océano Índico fueron llevados a puertos somalíes, pero sus cargamentos no siempre fueron de mucha utilidad para el esfuerzo bélico italiano. El 22 de noviembre de 1940, el vapor yugoslavo Durmitor, capturado por el crucero auxiliar alemán Atlantis, atracó en Warsheikh con un cargamento de sal y varios cientos de prisioneros.
El África Oriental Italiana en mayo de 1940
https://en.wikipedia.org/wiki/East_Afri ... rld_War_II)
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Lun Nov 08, 2021 8:28 pm
El Comando Aeronautica Africa Orientale Italiana (CAAOI) de la Regia Aeronautica (General Pietro Pinna) con sede en Addis Abeba, tenía tres mandos sectoriales correspondientes a los frentes terrestres,
Comando Settore Aeronautico Nord (Sede del Sector Aéreo Norte)
Comando Settore Aeronautico Est (Sede del Sector Aéreo Oeste)
Comando Settore Aeronautico Sud (Sede del Sector Aéreo Sur)
En junio de 1940 había 323 aviones en el AOI, formando 14 escuadrones de bombarderos con seis aviones cada uno, seis de bombarderos ligeros Caproni Ca.133, siete de Savoia-Marchetti SM.81 y dos de Savoia -Marchetti SM.79s. Cuatro escuadrones de caza tenían 36 aviones (dos de Fiat CR.32 y dos Fiat CR.42 Falco de nueve aviones cada uno); la CAAOI tenía un escuadrón de reconocimiento con nueve IMAM Ro.37. Había 183 aviones de primera línea y otros 140 en reserva, de los cuales 59 estaban operativos y 81 estaban fuera de servicio.
Al estallar la guerra, la CAAOI tenía 10.700 t de combustible de aviación, 5.300 t de bombas y 8.620.000 cartuchos de municiones. El mantenimiento de aeronaves y motores se llevó a cabo en las principales bases aéreas y en los talleres Caproni y Piaggio, que podían reparar alrededor de quince aeronaves y motores gravemente dañados cada mes, junto con algunas aeronaves con daños moderados y leves y también podían reciclar materiales escasos. Los italianos tenían reservas para el 75 por ciento de su fuerza de primera línea, pero carecían de repuestos y muchos aviones fueron canibalizados para mantener otros operativos. La calidad de las unidades variaba. El SM.79 era el único bombardero moderno y el caza CR.32 era obsoleto, pero la Regia Aeronautica en África Oriental tenía un cuadro de veteranos de la Guerra Civil española con gran experiencia. Allí estaba el núcleo de una flota de transporte, con nueve Savoia-Marchetti S.73, nueve Ca.133, seis Ca.148 (una versión alargada del Ca.133) y un Fokker F.VII, que mantenía comunicaciones internas y transportaba artículos urgentes y personal entre sectores.
De 1935 a 1940 la Regia Marina trazó planes para una "flota de escape" oceánica (Flotta d'evasione) equipada para el servicio en los trópicos. Los planes variaban desde tres acorazados, un portaaviones, doce cruceros, 36 destructores y 30 submarinos hasta dos cruceros, ocho destructores y doce submarinos,un plan algo más realista. Incluso la flota más pequeña resultó demasiado cara y en 1940 la Flotilla del Mar Rojo tenía siete destructores envejecidos, la 5a División de Destructores con los destructores Pantera, Leone y Tigre de la clase Leone, y la 3a División de Destructores con los destructores Cesare Battisti, Francesco Nullo, Nazario Sauro y Daniele Manin de clase la Sauro. Había dos viejos destructores de defensa (lanchas torpederos) Orsini y Acerbi, t un escuadrón de cinco Motoscafo Armato Silurante (MAS, lanchas torpederas a motor) de la primera guerra mundial.
La Flotilla contaba con ocho submarinos modernos (Archimede, Galileo Ferraris, Galileo Galilei, Torricelli Luigi Galvani, Guglielmotti, Macallé y Perla) con base en Massawa, en el Mar Rojo. El puerto conectaba la Europa ocupada por el Eje y las instalaciones navales en la zona de concesión italiana en Tientsin en China. Había instalaciones portuarias limitadas en Assab, en Eritrea y en Mogadishu en la Somalilandia italiana. Cuando la ruta del Mediterráneo se cerró a los mercantes aliados en abril de 1940, las bases navales italianas en África Oriental estaban bien ubicadas para lanzar ataques contra lo convoyes en ruta a Suez por la costa este de África y a través del Mar Rojo. Los recursos finitos en el este de África italiano estaban destinados a durar una guerra de unos seis meses de duración, y los submarinos negarían la ruta del Mar Rojo a los británicos.
Comando Settore Aeronautico Nord (Sede del Sector Aéreo Norte)
Comando Settore Aeronautico Est (Sede del Sector Aéreo Oeste)
Comando Settore Aeronautico Sud (Sede del Sector Aéreo Sur)
En junio de 1940 había 323 aviones en el AOI, formando 14 escuadrones de bombarderos con seis aviones cada uno, seis de bombarderos ligeros Caproni Ca.133, siete de Savoia-Marchetti SM.81 y dos de Savoia -Marchetti SM.79s. Cuatro escuadrones de caza tenían 36 aviones (dos de Fiat CR.32 y dos Fiat CR.42 Falco de nueve aviones cada uno); la CAAOI tenía un escuadrón de reconocimiento con nueve IMAM Ro.37. Había 183 aviones de primera línea y otros 140 en reserva, de los cuales 59 estaban operativos y 81 estaban fuera de servicio.
Al estallar la guerra, la CAAOI tenía 10.700 t de combustible de aviación, 5.300 t de bombas y 8.620.000 cartuchos de municiones. El mantenimiento de aeronaves y motores se llevó a cabo en las principales bases aéreas y en los talleres Caproni y Piaggio, que podían reparar alrededor de quince aeronaves y motores gravemente dañados cada mes, junto con algunas aeronaves con daños moderados y leves y también podían reciclar materiales escasos. Los italianos tenían reservas para el 75 por ciento de su fuerza de primera línea, pero carecían de repuestos y muchos aviones fueron canibalizados para mantener otros operativos. La calidad de las unidades variaba. El SM.79 era el único bombardero moderno y el caza CR.32 era obsoleto, pero la Regia Aeronautica en África Oriental tenía un cuadro de veteranos de la Guerra Civil española con gran experiencia. Allí estaba el núcleo de una flota de transporte, con nueve Savoia-Marchetti S.73, nueve Ca.133, seis Ca.148 (una versión alargada del Ca.133) y un Fokker F.VII, que mantenía comunicaciones internas y transportaba artículos urgentes y personal entre sectores.
De 1935 a 1940 la Regia Marina trazó planes para una "flota de escape" oceánica (Flotta d'evasione) equipada para el servicio en los trópicos. Los planes variaban desde tres acorazados, un portaaviones, doce cruceros, 36 destructores y 30 submarinos hasta dos cruceros, ocho destructores y doce submarinos,un plan algo más realista. Incluso la flota más pequeña resultó demasiado cara y en 1940 la Flotilla del Mar Rojo tenía siete destructores envejecidos, la 5a División de Destructores con los destructores Pantera, Leone y Tigre de la clase Leone, y la 3a División de Destructores con los destructores Cesare Battisti, Francesco Nullo, Nazario Sauro y Daniele Manin de clase la Sauro. Había dos viejos destructores de defensa (lanchas torpederos) Orsini y Acerbi, t un escuadrón de cinco Motoscafo Armato Silurante (MAS, lanchas torpederas a motor) de la primera guerra mundial.
La Flotilla contaba con ocho submarinos modernos (Archimede, Galileo Ferraris, Galileo Galilei, Torricelli Luigi Galvani, Guglielmotti, Macallé y Perla) con base en Massawa, en el Mar Rojo. El puerto conectaba la Europa ocupada por el Eje y las instalaciones navales en la zona de concesión italiana en Tientsin en China. Había instalaciones portuarias limitadas en Assab, en Eritrea y en Mogadishu en la Somalilandia italiana. Cuando la ruta del Mediterráneo se cerró a los mercantes aliados en abril de 1940, las bases navales italianas en África Oriental estaban bien ubicadas para lanzar ataques contra lo convoyes en ruta a Suez por la costa este de África y a través del Mar Rojo. Los recursos finitos en el este de África italiano estaban destinados a durar una guerra de unos seis meses de duración, y los submarinos negarían la ruta del Mar Rojo a los británicos.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Sab Nov 13, 2021 8:57 pm
Los británicos habían basado fuerzas en Egipto desde 1882, pero estas se redujeron en gran medida por los términos del Tratado anglo-egipcio de 1936. Una pequeña fuerza británica y de la Commonwealth guardó el Canal de Suez y la ruta del Mar Rojo, que era vital para las comunicaciones británicas con sus posesiones en el Océano Índico y del Lejano Oriente. A mediados de 1939, el general Archibald Wavell fue nombrado Comandante en Jefe (GOC-in-C) del nuevo Mando de Oriente Medio, sobre los teatros del Mediterráneo y Oriente Medio. Wavell fue responsable de la defensa de Egipto a través del Comandante en Jefe de las Tropas Británicas de Egipto, para entrenar al ejército egipcio y coordinar las operaciones militares con los comandantes en jefe del Mediterráneo (almirante Andrew Cunningham), el de las Indias Orientales (vicealmirante Ralph Leatham), el de la India (general Robert Cassels), el inspector general de las Fuerzas Coloniales Africanas (general de división Douglas Dickinson) y el comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Oriente Medio (Mariscal del aire William Mitchell). (Las divisiones francesas en Túnez se enfrentaron al 5.º Ejército italiano en la frontera occidental de Libia, hasta el Armisticio Franco-Eje del 22 de junio de 1940). En Libia el Regio Esercito Italiano tenía alrededor de 215.000 hombres y en Egipto, los británicos tenían alrededor de 36.000 soldados, con otros 27.500 hombres entrenándose en Palestina. Wavell tenía alrededor de 86.000 soldados a su disposición para Libia, Irak, Siria, Irán y África Oriental.
El Mando de Oriente Medio se estableció antes de la guerra para controlar las operaciones terrestres y coordinarse con los comandos navales y aéreos en el Mediterráneo y Oriente Medio. A Wavell se le permitió sólo cinco oficiales de estado mayor para el mando de un área de 9 100 000 km2. De 1940 a 1941 las operaciones se llevaron a cabo en el desierto occidental de Egipto, África oriental, Grecia y Oriente Medio. En julio de 1939 Wavell ideó una estrategia para defender y luego dominar el Mediterráneo como base para atacar a Alemania a través del este y sureste de Europa. La conquista del África oriental italiana fue superada en importancia sólo por la defensa de Egipto y el Canal de Suez. En agosto Wavell ordenó que se hicieran planes rápidamente para hacerse con el control del Mar Rojo. Especificó un concepto de operaciones ofensivas desde Djibouti a Harar y luego Addis Abeba o Kassala a Asmara y luego Massawa, preferiblemente en ambas líneas simultáneamente. Wavell reconoció África Oriental en enero de 1940 y el teatro se agregó formalmente a sus responsabilidades. Esperaba que se pudiera defender a los somalíes con pequeños refuerzos. Si Italia se unía a la guerra, Etiopía sería invadida tan pronto como hubiera suficientes tropas. Wavell también coordinó planes con Sudáfrica en marzo. El 1 de mayo de 1940, Wavell ordenó a las tropas británicas de Egipto que se movilizaran discretamente para las operaciones militares en el oeste de Egipto, pero después de la debacle de junio en Francia, Wavell tuvo que seguir una estrategia defensiva.
El Mando de Oriente Medio se estableció antes de la guerra para controlar las operaciones terrestres y coordinarse con los comandos navales y aéreos en el Mediterráneo y Oriente Medio. A Wavell se le permitió sólo cinco oficiales de estado mayor para el mando de un área de 9 100 000 km2. De 1940 a 1941 las operaciones se llevaron a cabo en el desierto occidental de Egipto, África oriental, Grecia y Oriente Medio. En julio de 1939 Wavell ideó una estrategia para defender y luego dominar el Mediterráneo como base para atacar a Alemania a través del este y sureste de Europa. La conquista del África oriental italiana fue superada en importancia sólo por la defensa de Egipto y el Canal de Suez. En agosto Wavell ordenó que se hicieran planes rápidamente para hacerse con el control del Mar Rojo. Especificó un concepto de operaciones ofensivas desde Djibouti a Harar y luego Addis Abeba o Kassala a Asmara y luego Massawa, preferiblemente en ambas líneas simultáneamente. Wavell reconoció África Oriental en enero de 1940 y el teatro se agregó formalmente a sus responsabilidades. Esperaba que se pudiera defender a los somalíes con pequeños refuerzos. Si Italia se unía a la guerra, Etiopía sería invadida tan pronto como hubiera suficientes tropas. Wavell también coordinó planes con Sudáfrica en marzo. El 1 de mayo de 1940, Wavell ordenó a las tropas británicas de Egipto que se movilizaran discretamente para las operaciones militares en el oeste de Egipto, pero después de la debacle de junio en Francia, Wavell tuvo que seguir una estrategia defensiva.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Mié Nov 17, 2021 4:15 pm
Después de las operaciones italianas en Sudán en Kassala y Gallabat en junio, Churchill culpó a Wavell de tener una "política estática". Anthony Eden, el Secretario de Estado para la Guerra, le comunicó a Wavell que un avance italiano hacia Jartum debería ser destruido. Wavell respondió que los ataques italianos no eran graves, pero fue a Sudán y Kenia para verlo por sí mismo y se reunió con el emperador etíope Haile Selassie en Jartum. Eden convocó una conferencia en Jartum a finales de octubre de 1940 con Selassie, el general sudafricano Jan Smuts (asesor de Churchill), Wavell, y los tenientes generales William Platt y Alan Cunningham. Se acordó un plan para atacar Etiopía, incluido el apoyo a las fuerzas irregulares etíopes. En noviembre de 1940, los británicos obtuvieron una ventaja cuando Bletchley Park descifraron los códigos del ejército italiano en África Oriental. Más tarde ese mismo mes, el código de reemplazo de la Regia Aeronautica fue descifrada por la Oficina Combinada, Oriente Medio (CBME).
En septiembre de 1940, Wavell ordenó a los comandantes en Sudán y Kenia que realizaran ataques limitados una vez que terminara la temporada de lluvias. En el frente norte, Platt debía atacar Gallabat y sus alrededores; en el frente sur, Cunningham debía avanzar hacia el norte desde Kenia a través de la Somalilandia italiana hasta Etiopía. A principios de noviembre de 1940, Cunningham se había hecho cargo de la Fuerza de África Oriental, hasta entonces en manos del general de división Douglas Dickinson, que tenía problemas de salud. Mientras Platt avanzaba desde el norte y Cunningham desde el sur, Wavell planeaba desembarcar una tercera fuerza en la Somalilandia británica mediante un asalto anfibio para volver a tomar la colonia, antes de avanzar hacia Etiopía. Las tres fuerzas debían reunirse en Addis Abeba. La conquista del AOI eliminaría la amenaza terrestre a los suministros y refuerzos provenientes de Australia, Nueva Zelanda, India, Sudáfrica y África Oriental Británica a través del Canal de Suez para la campaña del Desierto Occidental y reabriría la ruta terrestre desde Ciudad del Cabo hasta El Cairo.
En 1940 se creó la East Africa Force -Fuerza de África Oriental- (General de División Douglas Dickinson) para el noreste de África, África del Este y África Central británica. En Sudán, unos 8.500 soldados y 80 aviones defendían una frontera de 1.900 km con el AOI. Platt tenía 21 compañías (4.500 hombres) de las Fuerzas de Defensa de Sudán (SDF), de las cuales cinco (luego seis) estaban organizadas como compañías de ametralladoras. No había artillería, pero la Sudan Horse se estaba convirtiendo en una batería de obús de montaña de 3,7 pulgadas. El 1er Batallón del Regimiento de Worcestershire, el 1er Batallón del de Essex y el 2do Batallón del de West Yorkshire, fueron incorporados, a mediados de septiembre, a la 29a Brigada de Infantería hindú, la 10a Brigada de Infantería hindú y la 9a Brigada de Infantería hindú, respectivamente, de la 5a División de Infantería hindú (General de División Lewis Heath).
La 4ª División de Infantería hindú (General de División Noel Beresford-Peirse) fue retirada de Egipto en diciembre. Los británicos tenían una variedad de vehículos blindados y el 4º Regimiento Real de Tanques del Escuadrón B (4º RTR) con tanques de infantería Matilda se unieron a la 4ª División India en enero de 1941. Al estallar las hostilidades, el teniente coronel Arthur Reginald Chater (en la Somalilandia británica) tenía alrededor de 1.754 soldados que comprendían el Cuerpo de Camelleros de Somalilandia (SCC) y un batallón del 1er Batallón del Regimiento de Rhodesia del Norte. En agosto, los 1/2o Punjab y 3/5o Punjab habían sido transferidos desde Adén y el 2do Batallón KAR con la 1a Batería Ligera de África Oriental (obuses de 3,7 pulgadas) llegó desde Kenia, elevando los efectivos a 4.000 soldados en la primera semana de agosto. En el Protectorado de Aden, las Fuerzas británicas (Vice-Mariscal del Aire George Reid) consistían en una guarnición de dos batallones de infantería indios hasta que fueron trasladados a la Somalilandia británica en agosto.
En septiembre de 1940, Wavell ordenó a los comandantes en Sudán y Kenia que realizaran ataques limitados una vez que terminara la temporada de lluvias. En el frente norte, Platt debía atacar Gallabat y sus alrededores; en el frente sur, Cunningham debía avanzar hacia el norte desde Kenia a través de la Somalilandia italiana hasta Etiopía. A principios de noviembre de 1940, Cunningham se había hecho cargo de la Fuerza de África Oriental, hasta entonces en manos del general de división Douglas Dickinson, que tenía problemas de salud. Mientras Platt avanzaba desde el norte y Cunningham desde el sur, Wavell planeaba desembarcar una tercera fuerza en la Somalilandia británica mediante un asalto anfibio para volver a tomar la colonia, antes de avanzar hacia Etiopía. Las tres fuerzas debían reunirse en Addis Abeba. La conquista del AOI eliminaría la amenaza terrestre a los suministros y refuerzos provenientes de Australia, Nueva Zelanda, India, Sudáfrica y África Oriental Británica a través del Canal de Suez para la campaña del Desierto Occidental y reabriría la ruta terrestre desde Ciudad del Cabo hasta El Cairo.
En 1940 se creó la East Africa Force -Fuerza de África Oriental- (General de División Douglas Dickinson) para el noreste de África, África del Este y África Central británica. En Sudán, unos 8.500 soldados y 80 aviones defendían una frontera de 1.900 km con el AOI. Platt tenía 21 compañías (4.500 hombres) de las Fuerzas de Defensa de Sudán (SDF), de las cuales cinco (luego seis) estaban organizadas como compañías de ametralladoras. No había artillería, pero la Sudan Horse se estaba convirtiendo en una batería de obús de montaña de 3,7 pulgadas. El 1er Batallón del Regimiento de Worcestershire, el 1er Batallón del de Essex y el 2do Batallón del de West Yorkshire, fueron incorporados, a mediados de septiembre, a la 29a Brigada de Infantería hindú, la 10a Brigada de Infantería hindú y la 9a Brigada de Infantería hindú, respectivamente, de la 5a División de Infantería hindú (General de División Lewis Heath).
La 4ª División de Infantería hindú (General de División Noel Beresford-Peirse) fue retirada de Egipto en diciembre. Los británicos tenían una variedad de vehículos blindados y el 4º Regimiento Real de Tanques del Escuadrón B (4º RTR) con tanques de infantería Matilda se unieron a la 4ª División India en enero de 1941. Al estallar las hostilidades, el teniente coronel Arthur Reginald Chater (en la Somalilandia británica) tenía alrededor de 1.754 soldados que comprendían el Cuerpo de Camelleros de Somalilandia (SCC) y un batallón del 1er Batallón del Regimiento de Rhodesia del Norte. En agosto, los 1/2o Punjab y 3/5o Punjab habían sido transferidos desde Adén y el 2do Batallón KAR con la 1a Batería Ligera de África Oriental (obuses de 3,7 pulgadas) llegó desde Kenia, elevando los efectivos a 4.000 soldados en la primera semana de agosto. En el Protectorado de Aden, las Fuerzas británicas (Vice-Mariscal del Aire George Reid) consistían en una guarnición de dos batallones de infantería indios hasta que fueron trasladados a la Somalilandia británica en agosto.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Lun Nov 22, 2021 3:20 pm
En agosto de 1939, Wavell había ordenado alentar la rebelión en la provincia occidental etíope de Gojjam, que los italianos nunca habían podido reprimir. En septiembre, el coronel DA Sandford llegó para ejecutar el proyecto, pero hasta la declaración de guerra italiana, la conspiración fue frenada por la política de apaciguamiento del gobierno. Se formó la Misión 101 para coordinar las actividades de la Resistencia etíope. En junio de 1940, Selassie llegó a Egipto y en julio fue a Sudán para reunirse con Platt y discutir los planes para recuperar Etiopía, a pesar de las reservas de Platt.
En julio, los británicos reconocieron a Selassie como emperador y en agosto, la Misión 101 entró en la provincia de Gojjam para realizar un reconocimiento. Sandford solicitó que se establecieran rutas de suministro, antes de que terminaran las lluvias, hacia el área al norte del lago Tana y que Selassie regresara en octubre, como catalizador del levantamiento. Obtener el control de Gojjam requirió que las guarniciones italianas estuvieran aisladas a lo largo de la carretera principal desde Bahrdar Giorgis al sur del lago Tana, hasta Dangila, Debra Markos y Addis Abeba para evitar que se concentraran contra los Arbegnoch (termino amárico para referirse a los patriotas).
Los refuerzos italianos llegaron en octubre y patrullaron con más frecuencia, al igual que las disensiones entre los potentados locales fueron reconciliadas por la diplomacia de Sandford. Al Batallón Fronterizo de las Fuerzas de Defensa de Sudán, creado en mayo de 1940, se unieron en Jartum el 2º batallón etíope y el 4º batallón eritreo, que se formaron a partir de voluntarios emigrados en Kenia. Se formaron centros operativos que consistían en un oficial, cinco suboficiales y varios etíopes seleccionados entrenados en la guerra de guerrillas para proporcionar cuadros de mando y se reservó un millón de libras esterlinas para financiar las operaciones. El mayor Orde Wingate fue enviado a Jartum con un asistente para unirse a la sede de las SDF. El 20 de noviembre, Wingate fue trasladado a Sakhala para reunirse con Sandford, y la RAF logró bombardear Dangila, lanzar folletos de propaganda y suministrar a la Misión 101, lo que elevó la moral de Etiopía, que había sufrido mucho por el poder aéreo italiano desde la Segunda Guerra Italo-Abisinia. La Misión 101 logró persuadir a los Arbegnoch al norte del lago Tana de lanzar varias emboscadas en la carretera Metemma-Gondar, y la guarnición italiana en Wolkait fue retirada en febrero de 1941.
En julio, los británicos reconocieron a Selassie como emperador y en agosto, la Misión 101 entró en la provincia de Gojjam para realizar un reconocimiento. Sandford solicitó que se establecieran rutas de suministro, antes de que terminaran las lluvias, hacia el área al norte del lago Tana y que Selassie regresara en octubre, como catalizador del levantamiento. Obtener el control de Gojjam requirió que las guarniciones italianas estuvieran aisladas a lo largo de la carretera principal desde Bahrdar Giorgis al sur del lago Tana, hasta Dangila, Debra Markos y Addis Abeba para evitar que se concentraran contra los Arbegnoch (termino amárico para referirse a los patriotas).
Los refuerzos italianos llegaron en octubre y patrullaron con más frecuencia, al igual que las disensiones entre los potentados locales fueron reconciliadas por la diplomacia de Sandford. Al Batallón Fronterizo de las Fuerzas de Defensa de Sudán, creado en mayo de 1940, se unieron en Jartum el 2º batallón etíope y el 4º batallón eritreo, que se formaron a partir de voluntarios emigrados en Kenia. Se formaron centros operativos que consistían en un oficial, cinco suboficiales y varios etíopes seleccionados entrenados en la guerra de guerrillas para proporcionar cuadros de mando y se reservó un millón de libras esterlinas para financiar las operaciones. El mayor Orde Wingate fue enviado a Jartum con un asistente para unirse a la sede de las SDF. El 20 de noviembre, Wingate fue trasladado a Sakhala para reunirse con Sandford, y la RAF logró bombardear Dangila, lanzar folletos de propaganda y suministrar a la Misión 101, lo que elevó la moral de Etiopía, que había sufrido mucho por el poder aéreo italiano desde la Segunda Guerra Italo-Abisinia. La Misión 101 logró persuadir a los Arbegnoch al norte del lago Tana de lanzar varias emboscadas en la carretera Metemma-Gondar, y la guarnición italiana en Wolkait fue retirada en febrero de 1941.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Lun Nov 29, 2021 2:32 pm
El frente norte.
Los italianos en el AOI (Africa Oriental Italiana) habían reemplazado sus claves de cifrados en noviembre de 1940, pero a finales de mes, se habían descifrado los códigos del Regio Esercito y de la Regia Aeronautica. Se conocía, pues, el orden de batalla italiano y la situación de los suministros cuando comenzó la ofensiva británica el 19 de enero de 1941. La dependencia italiana de las comunicaciones inalámbricas, utilizando frecuencias en las que era fácil de interceptar a los británicos. El espionaje dio lugar a una avalancha de información procedente del informe diario del Virrey a los planes operativos de la Regia Aeronáutica y la Regio Esercito.
En 1940, los británicos tenían tres batallones de infantería en Sudán y las Fuerzas de Defensa del Sudán (SDF), que tenían 4.500 hombres en 21 compañías; las mejor equipadas eran las compañías de ametralladoras motorizadas, con ametralladoras ligeras montadas en camionetas, camiones y algunos vehículos blindados de fabricación local. Platt ocupó Jartum con el 2º Batallón del Regimiento de West Yorkshire, el 1º batallón del de Essex en Atbara y el 1º batallón del de Worcestershire en Gebeit. Las SDF guarnecieron la frontera con la policía provincial y un grupo heterogéneo de exploradores irregulares para vigilar, acosar y retrasar a los italianos. En caso de invasión de los italianos, las unidades convergerían contra los atacantes, aprovecharían la distancia, las carreteras inadecuadas y las dificultades de suministro para impedir su avance. La RAF tenía tres escuadrones de bombarderos, la sección K del 112 Escuadrón, con seis cazas Gladiator en Port Sudan, y la Sección 430 del 47 Escuadrón para la cooperación con el ejército. En agosto, se formó el 203 Grupo de la RAF en Jartum, para proteger el extremo oriental de la ruta aérea Takoradi desde la Costa Dorada (Ghana), con el 1 Escuadrón (Caza) de la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF), equipado con Gladiators.
En 1940, Kassala era una ciudad de provincia de alrededor de 25.000 habitantes, a unos 32 km de la frontera en los ríos Mareb y Gash y el ferrocarril de Sudán que serpenteaba hacia el este hacia la frontera con Etiopía. El río crecía en Eritrea y fluía, lleno de limo, durante unos tres meses al año, lo que creaba una tierra extremadamente fértil para el cultivo del algodón; la cosecha se exporta desde la estación de tren en las afueras de Kassala. La Via Imperiale italiana partía de Asmara, la capital de Eritrea; Después de que los italianos represaron el río en Tessenei para crear una industria algodonera rival y extendieron la carretera desde Asmara hasta la frontera entre Eritrea y Sudán para transportar la cosecha de algodón, la carretera se convirtió en una ruta obvia para una ofensiva en cualquier dirección. En julio, los británicos descubrieron que las tropas italianas se estaban reuniendo cerca de Tessenei, a unos 19 km dentro de la frontera con Eritrea. Los británicos planeaban atacar el 3 de julio, pero se tuvo que aplazar. En Kassala, los británicos tenían la Compañía de ametralladoras motorizadas Nº 5, la Compañía de infantería montada Nº 6 del Cuerpo árabe oriental, una compañía de infantería montada del Cuerpo árabe occidental de Darfur a 1.609 km de distancia y la policía local. (La compañía de ametralladoras motorizadas No. 3 de Butana llegó al mediodía del 4 de julio.) Después de que comenzaran las hostilidades el 10 de junio, la Regia Aeronautica realizó incursiones de reconocimiento sobre Sudán y bombardeó Kassala, Port Sudan, Atbara, Kurmuk y Gedaref. Las armas pequeñas fueron la única defensa contra los ataques aéreos y la moral de los civiles sufrió, pero el bombardeo no causó daños militares. Las SDF patrullaban con frecuencia y asaltaban la frontera entre Sudán y Etiopía alrededor de Kassala y Gallabat, causando algunas víctimas y tomando varios prisioneros. Las fuerzas italianas en el AOI permanecieron pasivas en junio, pero durante julio se prepararon para atacar Karora, Kassala, Gallabat y Kurmuk.
Antes de la declaración de guerra italiana, Mussolini pretendía adoptar una estrategia defensiva en el AOI, con ofensivas tácticas para proteger a Eritrea atacando la Somalilandia francesa (Djibouti) y realizando ataques limitados contra Sudán. El ejército italiano en el AOI tenía una división metropolitana, el equivalente a dos divisiones europeas más, todas menos armas pesadas y transporte y siete divisiones coloniales de fuerzas inferiores. El ejército estaba organizado en cuatro mandos, el Sector Norte en las cercanías de Asmara, Eritrea (teniente general Luigi Frusci, Comando Truppe dell'Eritrea de la Regio corpo truppe coloniali d'Eritrea, Gobernador de la Gobernación de Eritrea y la Gobernación de Amhara), el sector sur en la gobernación de Galla-Sidamo (general Pietro Gazzera), el sector oriental en la frontera con las Somalilandias francesa y británica (general Guglielmo Nasi) y el sector Giuba (teniente general Carlo De Simone) que cubre el sur de Somalia cerca de Kismayo, Somalilandia italiana. La Regia Aeronautica tenía 325 aviones en el AOI, 142 de los cuales estaban en reserva (no todos estaban operativos) con pocas perspectivas de más suministros de combustible, municiones y repuestos. Cerca de la frontera con Sudán se concentró una fuerza para atacar Kassala, compuesta por dos brigadas coloniales, cuatro escuadrones de caballería, aproximadamente 24 tanques ligeros, tanques medianos y vehículos blindados y diez baterías de artillería.
Los italianos en el AOI (Africa Oriental Italiana) habían reemplazado sus claves de cifrados en noviembre de 1940, pero a finales de mes, se habían descifrado los códigos del Regio Esercito y de la Regia Aeronautica. Se conocía, pues, el orden de batalla italiano y la situación de los suministros cuando comenzó la ofensiva británica el 19 de enero de 1941. La dependencia italiana de las comunicaciones inalámbricas, utilizando frecuencias en las que era fácil de interceptar a los británicos. El espionaje dio lugar a una avalancha de información procedente del informe diario del Virrey a los planes operativos de la Regia Aeronáutica y la Regio Esercito.
En 1940, los británicos tenían tres batallones de infantería en Sudán y las Fuerzas de Defensa del Sudán (SDF), que tenían 4.500 hombres en 21 compañías; las mejor equipadas eran las compañías de ametralladoras motorizadas, con ametralladoras ligeras montadas en camionetas, camiones y algunos vehículos blindados de fabricación local. Platt ocupó Jartum con el 2º Batallón del Regimiento de West Yorkshire, el 1º batallón del de Essex en Atbara y el 1º batallón del de Worcestershire en Gebeit. Las SDF guarnecieron la frontera con la policía provincial y un grupo heterogéneo de exploradores irregulares para vigilar, acosar y retrasar a los italianos. En caso de invasión de los italianos, las unidades convergerían contra los atacantes, aprovecharían la distancia, las carreteras inadecuadas y las dificultades de suministro para impedir su avance. La RAF tenía tres escuadrones de bombarderos, la sección K del 112 Escuadrón, con seis cazas Gladiator en Port Sudan, y la Sección 430 del 47 Escuadrón para la cooperación con el ejército. En agosto, se formó el 203 Grupo de la RAF en Jartum, para proteger el extremo oriental de la ruta aérea Takoradi desde la Costa Dorada (Ghana), con el 1 Escuadrón (Caza) de la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF), equipado con Gladiators.
En 1940, Kassala era una ciudad de provincia de alrededor de 25.000 habitantes, a unos 32 km de la frontera en los ríos Mareb y Gash y el ferrocarril de Sudán que serpenteaba hacia el este hacia la frontera con Etiopía. El río crecía en Eritrea y fluía, lleno de limo, durante unos tres meses al año, lo que creaba una tierra extremadamente fértil para el cultivo del algodón; la cosecha se exporta desde la estación de tren en las afueras de Kassala. La Via Imperiale italiana partía de Asmara, la capital de Eritrea; Después de que los italianos represaron el río en Tessenei para crear una industria algodonera rival y extendieron la carretera desde Asmara hasta la frontera entre Eritrea y Sudán para transportar la cosecha de algodón, la carretera se convirtió en una ruta obvia para una ofensiva en cualquier dirección. En julio, los británicos descubrieron que las tropas italianas se estaban reuniendo cerca de Tessenei, a unos 19 km dentro de la frontera con Eritrea. Los británicos planeaban atacar el 3 de julio, pero se tuvo que aplazar. En Kassala, los británicos tenían la Compañía de ametralladoras motorizadas Nº 5, la Compañía de infantería montada Nº 6 del Cuerpo árabe oriental, una compañía de infantería montada del Cuerpo árabe occidental de Darfur a 1.609 km de distancia y la policía local. (La compañía de ametralladoras motorizadas No. 3 de Butana llegó al mediodía del 4 de julio.) Después de que comenzaran las hostilidades el 10 de junio, la Regia Aeronautica realizó incursiones de reconocimiento sobre Sudán y bombardeó Kassala, Port Sudan, Atbara, Kurmuk y Gedaref. Las armas pequeñas fueron la única defensa contra los ataques aéreos y la moral de los civiles sufrió, pero el bombardeo no causó daños militares. Las SDF patrullaban con frecuencia y asaltaban la frontera entre Sudán y Etiopía alrededor de Kassala y Gallabat, causando algunas víctimas y tomando varios prisioneros. Las fuerzas italianas en el AOI permanecieron pasivas en junio, pero durante julio se prepararon para atacar Karora, Kassala, Gallabat y Kurmuk.
Antes de la declaración de guerra italiana, Mussolini pretendía adoptar una estrategia defensiva en el AOI, con ofensivas tácticas para proteger a Eritrea atacando la Somalilandia francesa (Djibouti) y realizando ataques limitados contra Sudán. El ejército italiano en el AOI tenía una división metropolitana, el equivalente a dos divisiones europeas más, todas menos armas pesadas y transporte y siete divisiones coloniales de fuerzas inferiores. El ejército estaba organizado en cuatro mandos, el Sector Norte en las cercanías de Asmara, Eritrea (teniente general Luigi Frusci, Comando Truppe dell'Eritrea de la Regio corpo truppe coloniali d'Eritrea, Gobernador de la Gobernación de Eritrea y la Gobernación de Amhara), el sector sur en la gobernación de Galla-Sidamo (general Pietro Gazzera), el sector oriental en la frontera con las Somalilandias francesa y británica (general Guglielmo Nasi) y el sector Giuba (teniente general Carlo De Simone) que cubre el sur de Somalia cerca de Kismayo, Somalilandia italiana. La Regia Aeronautica tenía 325 aviones en el AOI, 142 de los cuales estaban en reserva (no todos estaban operativos) con pocas perspectivas de más suministros de combustible, municiones y repuestos. Cerca de la frontera con Sudán se concentró una fuerza para atacar Kassala, compuesta por dos brigadas coloniales, cuatro escuadrones de caballería, aproximadamente 24 tanques ligeros, tanques medianos y vehículos blindados y diez baterías de artillería.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Mar Dic 07, 2021 3:13 pm
El ataque a Kassala fue dirigido por Frusci y el general de división Vincenzo Tessitori con fuerzas italianas y coloniales que sumaban alrededor de 6.500 hombres divididos en tres columnas: Gulsa al este, Gulsa al oeste, equipados con camiones, y la columna Central, con el apoyo de la Regia Aeronautica y algunos escuadrones de caballería que actúaban como vanguardias. A las 3:00 del 4 de julio de 1940, las tres columnas, separadas por unos de 31 a 36 km, iniciaron su ataque contra Kassala. La caballería, dirigida por el teniente Francesco Santasilia, pasó por alto el monte Kasala y el monte Mocram y lanzó el primer ataque.
Kassala estaba defendida por menos de 500 hombres de las SDF y la policía local, que permanecieron a cubierto durante el bombardeo de doce horas por parte de la Regia Aeronautica. Los defensores noquearon a seis tanques italianos e infligieron bajas considerables a los atacantes. A la 13:00 la caballería italiana entró en Kassala y los defensores se retiraron al Puente Butana, habiendo perdido un muerto, tres heridos y 26 desaparecidos, algunos de los cuales se reincorporaron a sus unidades. Las bajas italianas fueron 43 muertos y 114 heridos. Gazzera ocupó el fuerte de Gallabat el mismo día y Kurmuk en Sudán. Gallabat fue puesto bajo el mando del coronel Castagnola y fortificado.
Artillería italiana disparando contra Kassala.
https://en.wikipedia.org/wiki/Northern_ ... rica,_1940
En Kassala, la 12ª Brigada Colonial construyó defensas antitanques, puestos de ametralladoras y puntos fuertes. Los italianos se sintieron decepcionados al no encontrar un fuerte sentimiento anti-británico entre la población sudanesa. Durante el ataque italiano en Kassala, un batallón de tropas coloniales italianas y una banda de Irregulares atacaron Gallabat y obligaron a la 3a Compañía del Cuerpo Árabe Oriental a retirarse. Karora fue ocupada sin oposición cuando se ordenó a la policía sudanesa retirarse y en Kurmuk el 7 de julio, otro batallón colonial y una banda apoyados por artillería y aviones, vencieron a una fuerza de 60 policías sudaneses después de un breve enfrentamiento.
Los ataques italianos habían ganado un valioso punto de entrada a Sudán en Kassala e hicieron más difícil para los británicos apoyar la resistencia indígena en Gojjam al capturar Gallabat y la pérdida de Kurmuk llevó a algunos de los lugareños a recurrir al bandidaje. La opinión local sudanesa quedó impresionada por los éxitos italianos, pero la población de Kassala continuó apoyando a los británicos y proporcionó información valiosa durante la ocupación. Las SDF continuaron operando cerca de Kassala y el 5 de julio, una compañía del 2° de Warwicks llegó a Gedaref para actuar como reserva para las SDF. Los británicos descubrieron que los rumores de la llegada de los Warwicks habían llegado a los italianos en forma muy magnificada y Platt decidió engañar a los italianos haciéndoles creer que había fuerzas mucho mayores en la frontera con Sudán. Un mapa italiano capturado el 25 de julio mostraba alrededor de 20.000 soldados británicos y sudaneses en la provincia de Kassala. La 5a División de Infantería de la India recibió la orden de ir a Port Sudan el 2 de agosto.
Kassala estaba defendida por menos de 500 hombres de las SDF y la policía local, que permanecieron a cubierto durante el bombardeo de doce horas por parte de la Regia Aeronautica. Los defensores noquearon a seis tanques italianos e infligieron bajas considerables a los atacantes. A la 13:00 la caballería italiana entró en Kassala y los defensores se retiraron al Puente Butana, habiendo perdido un muerto, tres heridos y 26 desaparecidos, algunos de los cuales se reincorporaron a sus unidades. Las bajas italianas fueron 43 muertos y 114 heridos. Gazzera ocupó el fuerte de Gallabat el mismo día y Kurmuk en Sudán. Gallabat fue puesto bajo el mando del coronel Castagnola y fortificado.
Artillería italiana disparando contra Kassala.
https://en.wikipedia.org/wiki/Northern_ ... rica,_1940
En Kassala, la 12ª Brigada Colonial construyó defensas antitanques, puestos de ametralladoras y puntos fuertes. Los italianos se sintieron decepcionados al no encontrar un fuerte sentimiento anti-británico entre la población sudanesa. Durante el ataque italiano en Kassala, un batallón de tropas coloniales italianas y una banda de Irregulares atacaron Gallabat y obligaron a la 3a Compañía del Cuerpo Árabe Oriental a retirarse. Karora fue ocupada sin oposición cuando se ordenó a la policía sudanesa retirarse y en Kurmuk el 7 de julio, otro batallón colonial y una banda apoyados por artillería y aviones, vencieron a una fuerza de 60 policías sudaneses después de un breve enfrentamiento.
Los ataques italianos habían ganado un valioso punto de entrada a Sudán en Kassala e hicieron más difícil para los británicos apoyar la resistencia indígena en Gojjam al capturar Gallabat y la pérdida de Kurmuk llevó a algunos de los lugareños a recurrir al bandidaje. La opinión local sudanesa quedó impresionada por los éxitos italianos, pero la población de Kassala continuó apoyando a los británicos y proporcionó información valiosa durante la ocupación. Las SDF continuaron operando cerca de Kassala y el 5 de julio, una compañía del 2° de Warwicks llegó a Gedaref para actuar como reserva para las SDF. Los británicos descubrieron que los rumores de la llegada de los Warwicks habían llegado a los italianos en forma muy magnificada y Platt decidió engañar a los italianos haciéndoles creer que había fuerzas mucho mayores en la frontera con Sudán. Un mapa italiano capturado el 25 de julio mostraba alrededor de 20.000 soldados británicos y sudaneses en la provincia de Kassala. La 5a División de Infantería de la India recibió la orden de ir a Port Sudan el 2 de agosto.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Sab Dic 11, 2021 12:46 pm
En septiembre de 1940 la 5a División de Infantería de la India (general de división Lewis Heath) comenzó a llegar a Sudán; Platt desplegó a la 29a Brigada de Infantería India (Brigadier John Marriott) alrededor de Port Sudan y al resto se le ordenó evitar un avance italiano en Jartum, desde Goz Regeb en el río Atbara hasta Gallabat, en un frente de aproximadamente 322 km. La Gazelle Force (Coronel Frank Messervy), centrada en los Skinner's Horse, el 1er Grupo de Ametralladoras Motorizadas de las SDF y una cantidad variable de artillería de campaña y a caballo, se reunió cerca de Kassala para explorar, hostigar a los italianos y mantenerlos alejados, ademñas de dar la impresión de ser una fuerza mucho mayor y producir una mentalidad defensiva al enemigo. Al usar el término Cinco en lugar de Quinta en todas las comunicaciones, los británicos lograron persuadir a la inteligencia militar italiana de que cinco divisiones indias ocupaban el área de la 5a División India. En noviembre, después del fallido ataque británico en Gallabat, la Gazelle Force operó desde el delta del río Gash contra los puestos avanzados italianos alrededor de Kassala en la meseta etíope, hasta el punto que Aosta ordenó a Frusci, el comandante del Sector Norte, que se enfrentara a los invasores británicos. Dos batallones italianos llevaron a cabo operaciones inconexas contra la Gazelle Force 48 km al norte de Kassala durante aproximadamente dos semanas, y luego se retiraron.
En Roma, el general Ugo Cavallero, el nuevo Jefe del Estado Mayor de la Defensa, había instado a abandonar los planes para invadir Sudán y concentrarse en la defensa de la AOI. Desde principios de enero, aparecieron indicios de que los italianos estaban reduciendo el número de tropas en la frontera de Sudán y una retirada de Kassala parecía posible. Las noticias del desastre italiano en Egipto, los ataques de la Gazelle Force y las actividades de la Misión 101 en Etiopía llevó a Frusci a mostrarse preocupado por la ruta norte a Kassala. El 31 de diciembre, las tropas del flanco norte se retiraron detrás de Sabdaret, con patrullas en Serobatib y Adardet y una columna móvil en Sabdaret para contingencias. Frusci recibió la orden de retirarse de Kassala y Metemma a los pasos de Agordat a Gondar, pero se opuso por motivos de prestigio y proclamó que el inminente ataque británico se dispersaría. El 17 de enero, la XII Brigada Colonial se retiró de Kassala y Tessenei al triángulo formado por las carreteras norte y sur de Kassala en Keru, Giamal Biscia y Aicota.
En 1940, la Somalia británica estaba guarnecida por 631 miembros del Cuerpo de camellos de Somalilandia (SCC) y un pequeño grupo de policías en Berbera armado sóolo con armas ligeras y rifles antitanques, con 29 vehículos de motor, 122 caballos y 244 camellos, pero a mediados de julio habían llegado refuerzos de dos batallones de infantería. Los británicos esperaban que el esfuerzo de invadir la Somalilandia británica actuara como disuasivo y que los franceses en Djibouti fueran un objetivo más tentador. La derrota en Francia en 1940 y los armisticios franceses con Alemania e Italia dejaron aislados a los británicos en Somalilandia. El 3 de agosto los italianos atacaron con dos brigadas coloniales, cuatro escuadrones de caballería, 24 tanques medianos M11/39 y tanquetas L3/35, varios carros blindados, 21 baterías de obuses, artillería y apoyo aéreo.
El SCC se enfrentó a los italianos que avanzaban mientras la principal fuerza británica se retiraba lentamente. El 11 de agosto, el general de división Alfred Reade Godwin-Austen tomó el mando cuando los refuerzos aumentaron la guarnición británica a cinco batallones, con alrededor de 4.500 soldados británicos y de la Commonwealth, siendo el 75% infantería africana e irregulares somalíes. La principal posición defensiva británica estaba en Tug Argan Gap, que dominaba el camino a Berbera y el 11 de agosto comenzó la Batalla de Tug Argan. El 14 de agosto, los británicos estaban en peligro de ser aislados y con sólo un batallón en reserva; al día siguiente, Godwin-Austen recibió permiso para retirarse de la colonia. El 18 de agosto, la mayoría de las tropas británicas y locales habían sido evacuadas a Adén y los italianos entraron en Berbera en la tarde del 19 de agosto. Los británicos tuvieron 38 bajas mortales y 222 heridos; los italianos sufrieron 2.052 bajas y consumieron recursos irreemplazables. Churchill criticó a Wavell por abandonar la colonia, pero Wavell calificó las maniobras de Godwin-Austen como un retirada de manual frente a fuerzas superiores en número.
La invasión italiana de la Somalilandia británica, agosto de 1940
https://en.wikipedia.org/wiki/Northern_ ... rica,_1940
En Roma, el general Ugo Cavallero, el nuevo Jefe del Estado Mayor de la Defensa, había instado a abandonar los planes para invadir Sudán y concentrarse en la defensa de la AOI. Desde principios de enero, aparecieron indicios de que los italianos estaban reduciendo el número de tropas en la frontera de Sudán y una retirada de Kassala parecía posible. Las noticias del desastre italiano en Egipto, los ataques de la Gazelle Force y las actividades de la Misión 101 en Etiopía llevó a Frusci a mostrarse preocupado por la ruta norte a Kassala. El 31 de diciembre, las tropas del flanco norte se retiraron detrás de Sabdaret, con patrullas en Serobatib y Adardet y una columna móvil en Sabdaret para contingencias. Frusci recibió la orden de retirarse de Kassala y Metemma a los pasos de Agordat a Gondar, pero se opuso por motivos de prestigio y proclamó que el inminente ataque británico se dispersaría. El 17 de enero, la XII Brigada Colonial se retiró de Kassala y Tessenei al triángulo formado por las carreteras norte y sur de Kassala en Keru, Giamal Biscia y Aicota.
En 1940, la Somalia británica estaba guarnecida por 631 miembros del Cuerpo de camellos de Somalilandia (SCC) y un pequeño grupo de policías en Berbera armado sóolo con armas ligeras y rifles antitanques, con 29 vehículos de motor, 122 caballos y 244 camellos, pero a mediados de julio habían llegado refuerzos de dos batallones de infantería. Los británicos esperaban que el esfuerzo de invadir la Somalilandia británica actuara como disuasivo y que los franceses en Djibouti fueran un objetivo más tentador. La derrota en Francia en 1940 y los armisticios franceses con Alemania e Italia dejaron aislados a los británicos en Somalilandia. El 3 de agosto los italianos atacaron con dos brigadas coloniales, cuatro escuadrones de caballería, 24 tanques medianos M11/39 y tanquetas L3/35, varios carros blindados, 21 baterías de obuses, artillería y apoyo aéreo.
El SCC se enfrentó a los italianos que avanzaban mientras la principal fuerza británica se retiraba lentamente. El 11 de agosto, el general de división Alfred Reade Godwin-Austen tomó el mando cuando los refuerzos aumentaron la guarnición británica a cinco batallones, con alrededor de 4.500 soldados británicos y de la Commonwealth, siendo el 75% infantería africana e irregulares somalíes. La principal posición defensiva británica estaba en Tug Argan Gap, que dominaba el camino a Berbera y el 11 de agosto comenzó la Batalla de Tug Argan. El 14 de agosto, los británicos estaban en peligro de ser aislados y con sólo un batallón en reserva; al día siguiente, Godwin-Austen recibió permiso para retirarse de la colonia. El 18 de agosto, la mayoría de las tropas británicas y locales habían sido evacuadas a Adén y los italianos entraron en Berbera en la tarde del 19 de agosto. Los británicos tuvieron 38 bajas mortales y 222 heridos; los italianos sufrieron 2.052 bajas y consumieron recursos irreemplazables. Churchill criticó a Wavell por abandonar la colonia, pero Wavell calificó las maniobras de Godwin-Austen como un retirada de manual frente a fuerzas superiores en número.
La invasión italiana de la Somalilandia británica, agosto de 1940
https://en.wikipedia.org/wiki/Northern_ ... rica,_1940
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Vie Dic 17, 2021 2:49 pm
El fuerte de Gallabat se encuentra en Sudán, a unos 322 km al sur de Kassala, frente a Metemma, sobre la frontera con Etiopía, más allá del límite Khor, un lecho de río seco con orillas empinadas cubiertas por hierba alta. Las órdenes británicas prohibían disparar a través de la frontera si se declaraba la guerra, pero el pelotón en Gallabat escuchó por la radio que había comenzado y disparó 13.000 proyectiles desde una cresta que domina Metemma. Ambos lugares estaban protegidos por fortificaciones de campaña y Gallabat estaba en poder de un batallón de infantería colonial. La defensa de Metemma contaba con dos batallones coloniales y varias bandas locales al mando del teniente coronel Castagnola. La 10ª Brigada de Infantería de la India, un regimiento de artillería de campaña, el Escuadrón B del 6ª RTR con seis tanques Cruiser y seis tanques Ligeros Mk VI, atacó Gallabat el 6 de noviembre a las 05:30.
Se pensó que un contingente de la RAF de seis bombarderos Wellesley y nueve cazas Gladiator era suficiente para vencer a los 17 cazas italianos y 32 bombarderos que se creía que estaban en la zona. La infantería se reunió a 2-3 km de Gallabat, cuya guarnición no sabía que se avecinaba un ataque hasta que la RAF bombardeó el fuerte y puso la radio fuera de servicio. La artillería de campaña inició un bombardeo simultáneo, pero cambió de objetivo después de una hora y bombardeó Metemma. La noche anterior, el 4º Batallón del 10º Regimiento Baluch ocupó una colina que dominaba el fuerte como guardia de flanco. Las tropas en la colina cubrieron el avance a las 06:40 del 3° Royal Garwhal Rifles seguidos por los tanques. Los hindúes llegaron a Gallabat y lucharon cuerpo a cuerpo con la división "Granatieri di Savoia" y algunas tropas eritreas en el fuerte.
A las 08:00 los batallones coloniales 25 y 77 contraatacaron y fueron rechazados, pero tres tanques británicos fueron destruidos por las minas y seis por fallos mecánicos causados por el suelo rocoso. Los defensores de Boundary Khor se atrincheraron detrás de la alambradas y Castagnola se puso en contacto con Gondar para obtener apoyo aéreo. Bombarderos y cazas italianos atacaron durante todo el día, derribaron siete Gladiators con la pérdida de cinco Fiat CR-42 y destruyeron el camión que transportaba repuestos para los tanques. El terreno era demasiado duro y rocoso para cavar trincheras y cuando los bombarderos italianos atacaron, la infantería no tenía cobertura. Un camión de municiones fue incendiado por la hierba en llamas y el sonido se interpretó como un contraataque italiano desde atrás; cuando un pelotón avanzó hacia el sonido con la bayonetas caladas, algunas tropas pensaron que se estaban retirando.
Parte del 1er Batallón, Regimiento de Essex en el fuerte huyó, llevando a algunos de los Gahrwalis con ellos. Muchos de los fugitivos británicos montaron en sus transportes y se alejaron, sembrando el pánico y algunos de los fugitivos llegaron a Doka antes de ser detenidos (El batallón fue finalmente reemplazado por la 2º de Infantería Ligera Highland y luchó en Siria e Irak). Los bombarderos italianos atacaron en la mañana siguiente y esa noche, Slim ordenó una retirada de la sierra de Gallabat a 5 km hacia el oeste, a zonas menos expuestos. Los zapadores de la 21a Compañía se quedaron atrás para demoler los edificios y tiendas restantes en el fuerte. La artillería bombardeó Gallabat y Metemma y detonó depósitos de municiones italianos. Las bajas británicas desde el 6 de noviembre fueron 42 hombres muertos y 125 heridos. Se pensaba que el 27º Batallón Colonial italiano había sido aniquilando tras sufrir 600 muertos o heridos.
La brigada patrulló para negar el fuerte a los italianos y el 9 de noviembre, dos compañías baluch atacaron, tomaron el fuerte durante el día y se retiraron por la noche. Durante la noche, un contraataque italiano fue rechazado por la artillería y, a la mañana siguiente, los británicos volvieron a ocupar el fuerte sin oposición. Se tendieron emboscadas e impidieron que los refuerzos italianos ocuparan el fuerte o las colinas en los flancos, a pesar de los frecuentes bombardeos de la Regia Aeronautica. La brigada volvió a ocupar la cordillera tres días después, pero no atacó Metemma. Las rutas de las caravanas en Etiopía necesitaban abastecer a los Arbegnoch ("Patriotas", irregulares etíopes apoyados por los británicos) y por la Fuerza Gideon permanecieron bajo control italiano. Durante dos meses, la 10ª Brigada India y luego la 9ª Brigada India simularon una división, y los sombreros holgados de los Fusileros Garhwal se tomaron como una señal de que había llegado una división australiana. Las brigadas abrieron caminos de comunicación hacia el este a 129 km de Gedaref y crearon aeródromos ficticios y depósitos de almacenamiento, para convencer a la inteligencia militar italiana de que la ofensiva británica desde Sudán sería hacia Gondar en el sur y que el ataque de Kassala a Eritrea era un farol.
Se pensó que un contingente de la RAF de seis bombarderos Wellesley y nueve cazas Gladiator era suficiente para vencer a los 17 cazas italianos y 32 bombarderos que se creía que estaban en la zona. La infantería se reunió a 2-3 km de Gallabat, cuya guarnición no sabía que se avecinaba un ataque hasta que la RAF bombardeó el fuerte y puso la radio fuera de servicio. La artillería de campaña inició un bombardeo simultáneo, pero cambió de objetivo después de una hora y bombardeó Metemma. La noche anterior, el 4º Batallón del 10º Regimiento Baluch ocupó una colina que dominaba el fuerte como guardia de flanco. Las tropas en la colina cubrieron el avance a las 06:40 del 3° Royal Garwhal Rifles seguidos por los tanques. Los hindúes llegaron a Gallabat y lucharon cuerpo a cuerpo con la división "Granatieri di Savoia" y algunas tropas eritreas en el fuerte.
A las 08:00 los batallones coloniales 25 y 77 contraatacaron y fueron rechazados, pero tres tanques británicos fueron destruidos por las minas y seis por fallos mecánicos causados por el suelo rocoso. Los defensores de Boundary Khor se atrincheraron detrás de la alambradas y Castagnola se puso en contacto con Gondar para obtener apoyo aéreo. Bombarderos y cazas italianos atacaron durante todo el día, derribaron siete Gladiators con la pérdida de cinco Fiat CR-42 y destruyeron el camión que transportaba repuestos para los tanques. El terreno era demasiado duro y rocoso para cavar trincheras y cuando los bombarderos italianos atacaron, la infantería no tenía cobertura. Un camión de municiones fue incendiado por la hierba en llamas y el sonido se interpretó como un contraataque italiano desde atrás; cuando un pelotón avanzó hacia el sonido con la bayonetas caladas, algunas tropas pensaron que se estaban retirando.
Parte del 1er Batallón, Regimiento de Essex en el fuerte huyó, llevando a algunos de los Gahrwalis con ellos. Muchos de los fugitivos británicos montaron en sus transportes y se alejaron, sembrando el pánico y algunos de los fugitivos llegaron a Doka antes de ser detenidos (El batallón fue finalmente reemplazado por la 2º de Infantería Ligera Highland y luchó en Siria e Irak). Los bombarderos italianos atacaron en la mañana siguiente y esa noche, Slim ordenó una retirada de la sierra de Gallabat a 5 km hacia el oeste, a zonas menos expuestos. Los zapadores de la 21a Compañía se quedaron atrás para demoler los edificios y tiendas restantes en el fuerte. La artillería bombardeó Gallabat y Metemma y detonó depósitos de municiones italianos. Las bajas británicas desde el 6 de noviembre fueron 42 hombres muertos y 125 heridos. Se pensaba que el 27º Batallón Colonial italiano había sido aniquilando tras sufrir 600 muertos o heridos.
La brigada patrulló para negar el fuerte a los italianos y el 9 de noviembre, dos compañías baluch atacaron, tomaron el fuerte durante el día y se retiraron por la noche. Durante la noche, un contraataque italiano fue rechazado por la artillería y, a la mañana siguiente, los británicos volvieron a ocupar el fuerte sin oposición. Se tendieron emboscadas e impidieron que los refuerzos italianos ocuparan el fuerte o las colinas en los flancos, a pesar de los frecuentes bombardeos de la Regia Aeronautica. La brigada volvió a ocupar la cordillera tres días después, pero no atacó Metemma. Las rutas de las caravanas en Etiopía necesitaban abastecer a los Arbegnoch ("Patriotas", irregulares etíopes apoyados por los británicos) y por la Fuerza Gideon permanecieron bajo control italiano. Durante dos meses, la 10ª Brigada India y luego la 9ª Brigada India simularon una división, y los sombreros holgados de los Fusileros Garhwal se tomaron como una señal de que había llegado una división australiana. Las brigadas abrieron caminos de comunicación hacia el este a 129 km de Gedaref y crearon aeródromos ficticios y depósitos de almacenamiento, para convencer a la inteligencia militar italiana de que la ofensiva británica desde Sudán sería hacia Gondar en el sur y que el ataque de Kassala a Eritrea era un farol.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Dom Dic 26, 2021 6:00 pm
Julio fue el apogeo de la temporada de lluvias, pero fueron inusualmente ligeros e interrumpieron los viajes por carretera mucho menos de lo habitual. Los italianos no intentaron explotar la victoria en Kassala, salvo un breve avance hacia Adardeb, cerca del ferrocarril; Kurmuk fue abandonado al mismo tiempo. Los italianos podrían haber pensado que un avance sería demasiado difícil o sobrestimado el tamaño de las fuerzas enemigas, así que los británicos tuvieron tiempo de planificar su campaña dilatoria contra un possible avance sobre Jartum, Atbara o Port Sudan. Cuando no se produjo ningún ataque, los Worcester y los Essex reforzaron la fuerza fuera de Kassala, lo que indujo a los italianos a retirarse a la ciudad y esperar. En un informe del 18 de julio, los británico describieron la enorme ventaja numérica de que disfrutaban los italianos y la aparente ausencia de cualquier intención de utilizarla de manera decisiva.
El informe concluyó que los italianos estaban esperando la conclusión del armisticio con el régimen de Vichy antes de decidir la estrategia; también llegaron a la conclusión de que los pequeños contingentes británicos y coloniales en África Oriental habían logrado defender las fronteras de las colonias de África Oriental, de acuerdo con la estrategia trazada por Wavell. La evacuación británica de Somalilandia se anunció el 20 de agosto y, después de un período de apatía pública, aumentaron las críticas y las dudas sobre las excusas oficiales. Después de la ocupación de las Islas del Canal y la aprehensión durante el transcurso de la Batalla de Inglaterra, esta noticia aumentó la inquietud del público.
Algunos altos funcionarios británicos pensaron que la derrota era inevitable y que se trataba de una victoria pírrica para los italianos, que habían utilizado recursos irreemplazables, aumentaron la dispersión de las fuerzas militares en el AOI y perdieron los medios para seguir otras alternativas.
Aosta elaboró planes para explotar la victoria en Somalilandia, incluido un plan para invadir Kenia con dos columnas. En Eritrea, Tessitore había propuesto invadir Sudán poco después de la declaración de guerra y capturar Jartum y Atbara. Por órdenes de Roma, Aosta basó su estrategia en lo que ocurría en Libia y Egipto. Después de la invasión italiana de Egipto, Aosta consideró que un movimiento ofensivo dependía de poder vincularse con las fuerzas de la Libia italiana, lo que se volvió imposible después de que los británicos expulsaron a los italianos de Egipto en la Operación Compass. Aosta se puso en contacto con el mariscal Graziani en Libia, pero a medida que disminuían los suministros italianos de combustible en el AOI, la defensa pasiva se convirtió en la única opción realista. A finales de 1940, se informó a Aosta que la guerra en Europa probablemente terminaría en octubre y decidió esperar a que sucedieran los acontecimientos.
El informe concluyó que los italianos estaban esperando la conclusión del armisticio con el régimen de Vichy antes de decidir la estrategia; también llegaron a la conclusión de que los pequeños contingentes británicos y coloniales en África Oriental habían logrado defender las fronteras de las colonias de África Oriental, de acuerdo con la estrategia trazada por Wavell. La evacuación británica de Somalilandia se anunció el 20 de agosto y, después de un período de apatía pública, aumentaron las críticas y las dudas sobre las excusas oficiales. Después de la ocupación de las Islas del Canal y la aprehensión durante el transcurso de la Batalla de Inglaterra, esta noticia aumentó la inquietud del público.
Algunos altos funcionarios británicos pensaron que la derrota era inevitable y que se trataba de una victoria pírrica para los italianos, que habían utilizado recursos irreemplazables, aumentaron la dispersión de las fuerzas militares en el AOI y perdieron los medios para seguir otras alternativas.
Aosta elaboró planes para explotar la victoria en Somalilandia, incluido un plan para invadir Kenia con dos columnas. En Eritrea, Tessitore había propuesto invadir Sudán poco después de la declaración de guerra y capturar Jartum y Atbara. Por órdenes de Roma, Aosta basó su estrategia en lo que ocurría en Libia y Egipto. Después de la invasión italiana de Egipto, Aosta consideró que un movimiento ofensivo dependía de poder vincularse con las fuerzas de la Libia italiana, lo que se volvió imposible después de que los británicos expulsaron a los italianos de Egipto en la Operación Compass. Aosta se puso en contacto con el mariscal Graziani en Libia, pero a medida que disminuían los suministros italianos de combustible en el AOI, la defensa pasiva se convirtió en la única opción realista. A finales de 1940, se informó a Aosta que la guerra en Europa probablemente terminaría en octubre y decidió esperar a que sucedieran los acontecimientos.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Vie Dic 31, 2021 4:03 pm
El Sudán anglo-egipcio compartía una frontera de 1.600 km) con el AOI y el 4 de julio de 1940 fue invadido por una fuerza italiana de unos 6.500 hombres procedente de Eritrea, que avanzó hacia el cruce ferroviario en Kassala. Los italianos obligaron a la guarnición británica de 320 hombres de las SDF y algunos policías locales a retirarse después de infligir 43 muertos y 114 heridos por 10 bajas propias. Los italianos también forzar el repliegue de un pelotón de la Compañía 3, Cuerpo Árabe Oriental (EAC) de las SDF, desde el pequeño fuerte en Gallabat, un poco más allá de la frontera de Metemma, a unos 320 km al sur de Kassala y tomaron las aldeas de Qaysān, Kurmuk y Dumbode, en el Nilo Azul. Desde allí, los italianos no se aventuraron más en Sudán debido a la falta de combustible y fortificaron Kassala con defensas antitanques, puestos de ametralladoras y puntos fuertes, estableciendo más tarde una guarnición. Los italianos se sintieron decepcionados al encontrar poco sentimiento anti-británico entre la población sudanesa.
La 5a División India comenzó a llegar a Sudán a principios de septiembre de 1940. La 29a Brigada de Infantería de la India se colocó en la costa del Mar Rojo para proteger Port Sudan, la 9a se desplegó al suroeste de Kassala y la 10a (William Slim) fue enviada a Gedaref, con el cuartel general de la división, para bloquear un ataque italiano en Jartum desde Goz Regeb a Gallabat, en un frente 320 km. La Fuerza Gazelle (Coronel Frank Messervy) se formó el 16 de octubre como una unidad móvil para atacar el territorio italiano y retrasar un avance italiano.
Príncipe Amadeo, Duque de Aosta, Comandante en Jefe de las fuerzas militares italianas en Eritrea, Etiopía y Somalia italiana
https://en.wikipedia.org/wiki/East_Afri ... rld_War_II)
Tras la declaración de guerra italiana el 10 de junio de 1940, el general Douglas Povah Dickinson, al mando del África Oriental británica, tenía a sumando dos brigadas de África Oriental de los Rifles Africanos del Rey (KAR) organizadas como una Brigada del Norte y una del Sur, que incluían un regimiento de reconocimiento, una batería de artillería ligera y la 22a Batería de Artillería de Montaña de la India (RIA). En marzo de 1940, la fuerza del KAR era dea 883 oficiales, 1374 suboficiales y 20.026 soldados africanos. Wavell ordenó a Dickinson defender Kenia y mantener ocupadas a tantas tropas italianas como fuera posible. Dickinson planeaba defender Mombasa con la 1ª Brigada de Infantería de África Oriental y negar el cruce del río Tana y el agua dulce en Wajir, con la 2ª Brigada de Infantería de África Oriental.
Los destacamentos se desplegarían en Marsabit, Moyale y en Turkana cerca del lago Rudolf (ahora lago Turkana), un arco de 1.370 km. Se pensaba que los italianos tenían tropas en Kismayu, Mogadishu, Dolo, Moyale y Yavello, que resultaron ser tropas y bandas coloniales, con dos brigadas en Jimma, listas para reforzar Moyale o atacar el lago Rudolf y luego invadir Uganda. A finales de julio se habían formado la 3ª Brigada de Infantería de África Oriental y la 6ª Brigada de Infantería de África Oriental. Se había planificado una División Costera y una División de Distrito de la Frontera Norte, pero luego se crearon la 11ª División (Africana) y la 12ª División (Africana).
El 1 de junio, la primera unidad sudafricana llegó a Mombasa, Kenia y, a finales de julio, había llegado el 1º Grupo de Brigada de Infantería de Sudáfrica. El 13 de agosto se formó la 1ª División Sudafricana y, a finales de 1940, unos 27.000 sudafricanos se encontraban en África Oriental, con la 1ª División Sudafricana, la 11ª División (africana) y la 12ª División (Africana). Cada grupo de brigadas sudafricanas estaba formado por tres batallones de fusileros, una compañía de vehículos blindados y unidades de señales, ingenieros y médicos [55]. En julio, según los términos de un plan de contingencia de guerra, la 2a Brigada de Infantería (África Occidental), de la Costa de Oro (Ghana) y la 1a Brigada de Infantería (África Occidental) de Nigeria evniadas a Kenia procedían del Royal West. La 1ª Brigada (África Occidental), las dos brigadas KAR y algunas unidades sudafricanas, formaron la 11ª División (Africana). La 12.ª División (africana) tenía una formación similar con la 2.ª Brigada (África Occidental).
Al amanecer del 17 de junio los rodesianos apoyaron una incursión de las SDF en el puesto avanzado del desierto italiano de El Wak en la Somalia italiana, a unos 140 km al noreste de Wajir. Los rodesianos bombardearon e incendiaron chozas de barro con techo de paja y, en general, acosaron a las tropas enemigas. Dado que la lucha principal en ese momento era contra los avances italianos hacia Moyale en Kenia, los rodesianos se concentraron allí. El 1 de julio un ataque italiano en la ciudad fronteriza de Moyale, en el borde de la escarpa etíope, donde se unen las vías hacia Wajir y Marsabit, fue rechazado por una compañía del 1er KAR y se enviaron refuerzos. Los italianos llevaron a cabo un ataque mayor de unos cuatro batallones el 10 de julio, después de un considerable bombardeo de artillería y, después de tres días, los británicos se retiraron sin oposición. Los italianos finalmente avanzaron hacia los pozos de agua en Dabel y Buna, a casi 100 km dentro de Kenia, pero la falta de suministros impidió un mayor avance.
La 5a División India comenzó a llegar a Sudán a principios de septiembre de 1940. La 29a Brigada de Infantería de la India se colocó en la costa del Mar Rojo para proteger Port Sudan, la 9a se desplegó al suroeste de Kassala y la 10a (William Slim) fue enviada a Gedaref, con el cuartel general de la división, para bloquear un ataque italiano en Jartum desde Goz Regeb a Gallabat, en un frente 320 km. La Fuerza Gazelle (Coronel Frank Messervy) se formó el 16 de octubre como una unidad móvil para atacar el territorio italiano y retrasar un avance italiano.
Príncipe Amadeo, Duque de Aosta, Comandante en Jefe de las fuerzas militares italianas en Eritrea, Etiopía y Somalia italiana
https://en.wikipedia.org/wiki/East_Afri ... rld_War_II)
Tras la declaración de guerra italiana el 10 de junio de 1940, el general Douglas Povah Dickinson, al mando del África Oriental británica, tenía a sumando dos brigadas de África Oriental de los Rifles Africanos del Rey (KAR) organizadas como una Brigada del Norte y una del Sur, que incluían un regimiento de reconocimiento, una batería de artillería ligera y la 22a Batería de Artillería de Montaña de la India (RIA). En marzo de 1940, la fuerza del KAR era dea 883 oficiales, 1374 suboficiales y 20.026 soldados africanos. Wavell ordenó a Dickinson defender Kenia y mantener ocupadas a tantas tropas italianas como fuera posible. Dickinson planeaba defender Mombasa con la 1ª Brigada de Infantería de África Oriental y negar el cruce del río Tana y el agua dulce en Wajir, con la 2ª Brigada de Infantería de África Oriental.
Los destacamentos se desplegarían en Marsabit, Moyale y en Turkana cerca del lago Rudolf (ahora lago Turkana), un arco de 1.370 km. Se pensaba que los italianos tenían tropas en Kismayu, Mogadishu, Dolo, Moyale y Yavello, que resultaron ser tropas y bandas coloniales, con dos brigadas en Jimma, listas para reforzar Moyale o atacar el lago Rudolf y luego invadir Uganda. A finales de julio se habían formado la 3ª Brigada de Infantería de África Oriental y la 6ª Brigada de Infantería de África Oriental. Se había planificado una División Costera y una División de Distrito de la Frontera Norte, pero luego se crearon la 11ª División (Africana) y la 12ª División (Africana).
El 1 de junio, la primera unidad sudafricana llegó a Mombasa, Kenia y, a finales de julio, había llegado el 1º Grupo de Brigada de Infantería de Sudáfrica. El 13 de agosto se formó la 1ª División Sudafricana y, a finales de 1940, unos 27.000 sudafricanos se encontraban en África Oriental, con la 1ª División Sudafricana, la 11ª División (africana) y la 12ª División (Africana). Cada grupo de brigadas sudafricanas estaba formado por tres batallones de fusileros, una compañía de vehículos blindados y unidades de señales, ingenieros y médicos [55]. En julio, según los términos de un plan de contingencia de guerra, la 2a Brigada de Infantería (África Occidental), de la Costa de Oro (Ghana) y la 1a Brigada de Infantería (África Occidental) de Nigeria evniadas a Kenia procedían del Royal West. La 1ª Brigada (África Occidental), las dos brigadas KAR y algunas unidades sudafricanas, formaron la 11ª División (Africana). La 12.ª División (africana) tenía una formación similar con la 2.ª Brigada (África Occidental).
Al amanecer del 17 de junio los rodesianos apoyaron una incursión de las SDF en el puesto avanzado del desierto italiano de El Wak en la Somalia italiana, a unos 140 km al noreste de Wajir. Los rodesianos bombardearon e incendiaron chozas de barro con techo de paja y, en general, acosaron a las tropas enemigas. Dado que la lucha principal en ese momento era contra los avances italianos hacia Moyale en Kenia, los rodesianos se concentraron allí. El 1 de julio un ataque italiano en la ciudad fronteriza de Moyale, en el borde de la escarpa etíope, donde se unen las vías hacia Wajir y Marsabit, fue rechazado por una compañía del 1er KAR y se enviaron refuerzos. Los italianos llevaron a cabo un ataque mayor de unos cuatro batallones el 10 de julio, después de un considerable bombardeo de artillería y, después de tres días, los británicos se retiraron sin oposición. Los italianos finalmente avanzaron hacia los pozos de agua en Dabel y Buna, a casi 100 km dentro de Kenia, pero la falta de suministros impidió un mayor avance.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Sab Ene 08, 2022 6:10 pm
Después de la conquista de la Somalia británica, los italianos adoptaron una postura más defensiva. A finales de 1940 las fuerzas italianas fueron derrotados en el Mediterráneo, en el Desierto Occidental y en la Guerra Greco-Italiana. Esto llevó al general Ugo Cavallero, el nuevo Jefe del Estado Mayor italiano, a adoptar una nueva estrategia en África Oriental. En diciembre de 1940, Cavallero pensó que las fuerzas italianas en África Oriental debían abandonar las acciones ofensivas contra Sudán y el Canal de Suez y concentrarse en la defensa del AOI. En respuesta a Cavallero y Aosta, quienes habían solicitado permiso para retirarse de la frontera sudanesa, el alto mando del ejército en Roma ordenó a las fuerzas italianas en África Oriental retirarse a mejores posiciones defensivas.
Frusci recibió la orden de retirarse de Kassala y Metemma y mantener los pasos montañosos más fácilmente defendidos en las carreteras Kassala-Agordat y Metemma-Gondar. Frusci decidió no retirarse porque ésto implicaría una pérdida de prestigio demasiado grande y porque Kassala era un importante nudo ferroviario; retenerlo impidió que los británicos usaran el ferrocarril para transportar suministros desde Port Sudan en la costa del Mar Rojo hasta la base en Gedaref. La información sobre la retirada italiana fue rápidamente descifrada por los británicos y Platt pudo comenzar su ofensiva en Eritrea el 18 de enero de 1941, tres semanas antes de lo previsto.
En Sudán, el cuartel general aéreo de la RAF en Sudán (cuartel general 203 del grupo desde el 17 de agosto, cuartel general aéreo en África oriental desde el 19 de octubre), subordinado al AOC-in-C Oriente Medio, tenía a los escuadrones 14, 47 y 223 (bombarderos Wellesley). Una sección de biplanos Vickers Vincent del 47 Escuadrón realizó tareas de Cooperación del Ejército y más tarde fue reforzado desde Egipto por el 45 escuadrón (Bristol Blenheim). Seis cazas biplanos Gladiator tenían su base en Port Sudan para la protección del tráfico comercial y las patrullas ASW sobre el Mar Rojo, la defensa aérea de Port Sudan, Atbara y Jartum y el apoyo al ejército.
En mayo, llegó el 1er Escuadrón (Cazas) de la fuerza aéra sudaficana (SAAF), que fue trasladado a Egipto para convertirse al Gladiator y regresó a Jartum en agosto. La SAAF en Kenia estaba compuesta por el 12º Escuadrón (bombarderos Junkers Ju 86), el 11º (Fairey Battle), el 40º (Hawker Hartebeest), el 2º (cazas Hawker Fury) y el 237 escuadrón de Rhodesia (aviones Hawker Hardy de propósito general) . Más tarde se dispuso de mejores aviones, pero los primeros eran viejos y lentos, y los sudafricanos incluso pusieron en servicio un viejo biplano Vickers Valentia como bombardero.
Los sudafricanos se enfrentaron a experimentados pilotos italianos, incluido un grupo de veteranos de la Guerra Civil española. A pesar de su falta de experiencia, el Escuadrón 1 reclamó 48 aviones enemigos destruidos y 57 dañados. Se afirmó que 57 más fueron destruidos en el suelo; todo por la pérdida de seis pilotos; se cree que la unidad reclamó muchos más derribos de los reales. Desde noviembre de 1940 hasta principios de enero de 1941, Platt siguió ejerciendo una presión constante sobre los italianos a lo largo de la frontera entre Sudán y Etiopía con patrullas e incursiones de tropas terrestres y aviones. Los Hawker Hurricanes y más Gloster Gladiators comenzaron a reemplazar algunos de los modelos más antiguos. El 6 de diciembre, una gran concentración de transporte motorizado italiano fue bombardeada y ametrallada por un avión de la Commonwealth a unas pocas millas al norte de Kassala.
El mismo avión procedió entonces a ametrallar desde baja altura las posiciones cercanas de los Camisas Negras italianas y la infantería colonial. Unos días después, el mismo avión bombardeó la base italiana de Keru, 80 millas al este de Kassala. Los pilotos de la Commonwealth tuvieron la satisfacción de ver los depósitos de suministros, las provisiones y los transportes envueltos en llamas y humo mientras se alejaban. Una mañana a mediados de diciembre, una fuerza de cazas italianos ametrallaron una pista de aterrizaje del escuadrón de Rhodesia en Wajir, cerca de Kassala, donde dos Hawker Hardys fueron sorprendidos en el suelo y destruidos y ardieron 19.000 litros de combustible; cuatro africanos murieron y once resultaron heridos combatiendo el incendio.
Frusci recibió la orden de retirarse de Kassala y Metemma y mantener los pasos montañosos más fácilmente defendidos en las carreteras Kassala-Agordat y Metemma-Gondar. Frusci decidió no retirarse porque ésto implicaría una pérdida de prestigio demasiado grande y porque Kassala era un importante nudo ferroviario; retenerlo impidió que los británicos usaran el ferrocarril para transportar suministros desde Port Sudan en la costa del Mar Rojo hasta la base en Gedaref. La información sobre la retirada italiana fue rápidamente descifrada por los británicos y Platt pudo comenzar su ofensiva en Eritrea el 18 de enero de 1941, tres semanas antes de lo previsto.
En Sudán, el cuartel general aéreo de la RAF en Sudán (cuartel general 203 del grupo desde el 17 de agosto, cuartel general aéreo en África oriental desde el 19 de octubre), subordinado al AOC-in-C Oriente Medio, tenía a los escuadrones 14, 47 y 223 (bombarderos Wellesley). Una sección de biplanos Vickers Vincent del 47 Escuadrón realizó tareas de Cooperación del Ejército y más tarde fue reforzado desde Egipto por el 45 escuadrón (Bristol Blenheim). Seis cazas biplanos Gladiator tenían su base en Port Sudan para la protección del tráfico comercial y las patrullas ASW sobre el Mar Rojo, la defensa aérea de Port Sudan, Atbara y Jartum y el apoyo al ejército.
En mayo, llegó el 1er Escuadrón (Cazas) de la fuerza aéra sudaficana (SAAF), que fue trasladado a Egipto para convertirse al Gladiator y regresó a Jartum en agosto. La SAAF en Kenia estaba compuesta por el 12º Escuadrón (bombarderos Junkers Ju 86), el 11º (Fairey Battle), el 40º (Hawker Hartebeest), el 2º (cazas Hawker Fury) y el 237 escuadrón de Rhodesia (aviones Hawker Hardy de propósito general) . Más tarde se dispuso de mejores aviones, pero los primeros eran viejos y lentos, y los sudafricanos incluso pusieron en servicio un viejo biplano Vickers Valentia como bombardero.
Los sudafricanos se enfrentaron a experimentados pilotos italianos, incluido un grupo de veteranos de la Guerra Civil española. A pesar de su falta de experiencia, el Escuadrón 1 reclamó 48 aviones enemigos destruidos y 57 dañados. Se afirmó que 57 más fueron destruidos en el suelo; todo por la pérdida de seis pilotos; se cree que la unidad reclamó muchos más derribos de los reales. Desde noviembre de 1940 hasta principios de enero de 1941, Platt siguió ejerciendo una presión constante sobre los italianos a lo largo de la frontera entre Sudán y Etiopía con patrullas e incursiones de tropas terrestres y aviones. Los Hawker Hurricanes y más Gloster Gladiators comenzaron a reemplazar algunos de los modelos más antiguos. El 6 de diciembre, una gran concentración de transporte motorizado italiano fue bombardeada y ametrallada por un avión de la Commonwealth a unas pocas millas al norte de Kassala.
El mismo avión procedió entonces a ametrallar desde baja altura las posiciones cercanas de los Camisas Negras italianas y la infantería colonial. Unos días después, el mismo avión bombardeó la base italiana de Keru, 80 millas al este de Kassala. Los pilotos de la Commonwealth tuvieron la satisfacción de ver los depósitos de suministros, las provisiones y los transportes envueltos en llamas y humo mientras se alejaban. Una mañana a mediados de diciembre, una fuerza de cazas italianos ametrallaron una pista de aterrizaje del escuadrón de Rhodesia en Wajir, cerca de Kassala, donde dos Hawker Hardys fueron sorprendidos en el suelo y destruidos y ardieron 19.000 litros de combustible; cuatro africanos murieron y once resultaron heridos combatiendo el incendio.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Jue Ene 13, 2022 4:29 pm
Los accesos al Mar Rojo a través del Golfo de Adén y el Estrecho de Bab-el-Mandeb (Puerta de las Lágrimas) tienen 15 millas náuticas (28 km) de ancho. Con la declaración de guerra italiana el 10 de junio y la pérdida del apoyo naval francés en el Mediterráneo tras el Armisticio, el paso del Mar Rojo de 1200 millas náuticas (2200 km) a Suez se convirtió en la principal ruta marítima británica hacia Oriente Medio. Al sur de Suez, los británicos ocuparon Port Sudan, aproximadamente en el centro de la costa de Sudán y la base en Adén, 100 millas náuticas (190 km) al este de Bab-el-Mandeb en la Península Arábiga. La principal fuerza naval italiana (Contrammiraglio Mario Bonetti) tenía su base en Massawa en Eritrea, a unos 650 km al norte de Bab-el-Mandeb, bien ubicada para que la Flotilla del Mar Rojo atacara a los convoyes aliados.
Los descifradores de códigos británicos de Bletchley Park en Inglaterra, descifraron las órdenes italianas del 19 de mayo, codificadas con máquinas C38m, para movilizar al ejército y la fuerza aérea en África Oriental. Los británicos detuvieron el tráfico mercantil el 24 de mayo, en espera de la introducción de un sistema de convoyes. La Fuerza del Mar Rojo (Contralmirante Murray), operativa en Aden desde abril e integrada por los cruceros ligeros HMS Liverpool y HMAS Hobart (el Liverpool fue sustituido por el HMS Leander), fue reforzada por el crucero antiaéreo HMS Carlisle, que navegó hacia el sur con el Convoy BS 4; la 28ª Flotilla de Destructores compuesta por los buques HMS Khartoum, Kimberley, Kingston y Kandahar y tres balandras. La fuerza debía realizar un bloqueo en África Oriental Italiana (Operación Begum), atacar la Flotilla del Mar Rojo y proteger las rutas marítimas desde Adén hasta Suez.
El 6 de junio, el minador Ostia, de la clase Azio, usó 470 minas para colocar ocho barreras frente a Massawa y el destructor Pantera arrojó 110 minas en dos barreras frente a Assab al día siguiente. Cuando Italia declaró la guerra el 10 de junio, el Galileo Ferraris navegó hacia la Somalilandia francesa (Djibouti), elGalileo Galilei a Adén, el Galvani al golfo de Omán y el Mecallé a Port Sudan. El 14 de junio el submarino Torricelli se hizo a la mar para relevar al Galileo Ferrari, cuya tripulación había quedado incapacitada por envenenamiento con clorometano del sistema de refrigeración. La tripulación del Macallé también se vio afectada; el barco encalló y se perdió el 15 de junio. El 18 de junio, el Galileo Galilei abordó y liberó el mercante yugoslavo Dravo y al día siguiente se enfrentó al arrastrero armado HMS Moonstone frente a Adén. Todos menos un oficial murieron por el fuego de artillería y el barco fue capturado junto con muchos documentos, incluidas las órdenes de cuatro submarinos italianos más.
Los Archimede, Perla y Guglielmotti navegaron del 19 al 21 de junio. El 26 de junio el Guglielmotti se topó con un banco de arena y sufrió graves daños; los restos del naufragio fueron rescatados más tarde.Los documentos recuperados del Galilei se utilizaron para interceptar y dañar al Torricelli el 21 de junio. El submarino se dirigió a su base, pero fue capturado en la isla de Perim y hundido por los Kandahar, Kingston, Khartoum y la balandra Shoreham. Varias horas después, un torpedo del Khartoum, dañado por un proyectil del Torricelli, explotó y provocó un incendio incontrolable. El Khartoum intentó llegar al puerto de Perim a unos 13 km de distancia, pero la tripulación y los prisioneros tuvieron que abandonar el barco; más tarde, la explosión de un cargador destrozó el barco. La balandra Falmouth aprovechó el hallazgo de documentos del Galileo Galilei para hundir al Galvani en el golfo de Omán el 24 de junio. El 13 de agosto el Galileo Ferraris hizo un intento fallido de interceptar el acorazado HMS Royal Sovereign, que estaba en ruta de Suez a Adén.
Del 13 al 19 de agosto, el Kimberley y la balandra HMS Auckland bombardearon a las tropas italianas que avanzaban al oeste de Berbera, en la Somalia británica. Los ataques aéreos italianos en Berbera causaron daños ligeros en el , que participaba en la evacuación de Berbera con los Carlisle, Caledon Ceres, Kandahar, Kimberley y las balandras Shoreham, HMAS Parramatta, Auckland, los cruceros auxiliares Chakdina, Chantala y Laomédon, el transporte HMIS Akbar y el buque hospital HMHS Vita, transportando 5.960 militares, 1.266 civiles y 184 enfermos y heridos. El 18 de noviembre, el crucero HMS Dorsetshire bombardeó Zante, en la Somalia italiana. Las fuerzas navales británicas apoyaron las operaciones terrestres y bloquearon los restos de la Flotilla del Mar Rojo en Massawa. A fines de 1940, los británicos habían obtenido el control de las rutas costeras de África Oriental y el Mar Rojo; las fuerzas italianas en el AOI disminuyeron cuando se agotaron el combustible, las piezas de repuesto y los suministros de Italia. Hubo seis ataques aéreos italianos contra convoyes en octubre y ninguno después del 4 de noviembre.
Los descifradores de códigos británicos de Bletchley Park en Inglaterra, descifraron las órdenes italianas del 19 de mayo, codificadas con máquinas C38m, para movilizar al ejército y la fuerza aérea en África Oriental. Los británicos detuvieron el tráfico mercantil el 24 de mayo, en espera de la introducción de un sistema de convoyes. La Fuerza del Mar Rojo (Contralmirante Murray), operativa en Aden desde abril e integrada por los cruceros ligeros HMS Liverpool y HMAS Hobart (el Liverpool fue sustituido por el HMS Leander), fue reforzada por el crucero antiaéreo HMS Carlisle, que navegó hacia el sur con el Convoy BS 4; la 28ª Flotilla de Destructores compuesta por los buques HMS Khartoum, Kimberley, Kingston y Kandahar y tres balandras. La fuerza debía realizar un bloqueo en África Oriental Italiana (Operación Begum), atacar la Flotilla del Mar Rojo y proteger las rutas marítimas desde Adén hasta Suez.
El 6 de junio, el minador Ostia, de la clase Azio, usó 470 minas para colocar ocho barreras frente a Massawa y el destructor Pantera arrojó 110 minas en dos barreras frente a Assab al día siguiente. Cuando Italia declaró la guerra el 10 de junio, el Galileo Ferraris navegó hacia la Somalilandia francesa (Djibouti), elGalileo Galilei a Adén, el Galvani al golfo de Omán y el Mecallé a Port Sudan. El 14 de junio el submarino Torricelli se hizo a la mar para relevar al Galileo Ferrari, cuya tripulación había quedado incapacitada por envenenamiento con clorometano del sistema de refrigeración. La tripulación del Macallé también se vio afectada; el barco encalló y se perdió el 15 de junio. El 18 de junio, el Galileo Galilei abordó y liberó el mercante yugoslavo Dravo y al día siguiente se enfrentó al arrastrero armado HMS Moonstone frente a Adén. Todos menos un oficial murieron por el fuego de artillería y el barco fue capturado junto con muchos documentos, incluidas las órdenes de cuatro submarinos italianos más.
Los Archimede, Perla y Guglielmotti navegaron del 19 al 21 de junio. El 26 de junio el Guglielmotti se topó con un banco de arena y sufrió graves daños; los restos del naufragio fueron rescatados más tarde.Los documentos recuperados del Galilei se utilizaron para interceptar y dañar al Torricelli el 21 de junio. El submarino se dirigió a su base, pero fue capturado en la isla de Perim y hundido por los Kandahar, Kingston, Khartoum y la balandra Shoreham. Varias horas después, un torpedo del Khartoum, dañado por un proyectil del Torricelli, explotó y provocó un incendio incontrolable. El Khartoum intentó llegar al puerto de Perim a unos 13 km de distancia, pero la tripulación y los prisioneros tuvieron que abandonar el barco; más tarde, la explosión de un cargador destrozó el barco. La balandra Falmouth aprovechó el hallazgo de documentos del Galileo Galilei para hundir al Galvani en el golfo de Omán el 24 de junio. El 13 de agosto el Galileo Ferraris hizo un intento fallido de interceptar el acorazado HMS Royal Sovereign, que estaba en ruta de Suez a Adén.
Del 13 al 19 de agosto, el Kimberley y la balandra HMS Auckland bombardearon a las tropas italianas que avanzaban al oeste de Berbera, en la Somalia británica. Los ataques aéreos italianos en Berbera causaron daños ligeros en el , que participaba en la evacuación de Berbera con los Carlisle, Caledon Ceres, Kandahar, Kimberley y las balandras Shoreham, HMAS Parramatta, Auckland, los cruceros auxiliares Chakdina, Chantala y Laomédon, el transporte HMIS Akbar y el buque hospital HMHS Vita, transportando 5.960 militares, 1.266 civiles y 184 enfermos y heridos. El 18 de noviembre, el crucero HMS Dorsetshire bombardeó Zante, en la Somalia italiana. Las fuerzas navales británicas apoyaron las operaciones terrestres y bloquearon los restos de la Flotilla del Mar Rojo en Massawa. A fines de 1940, los británicos habían obtenido el control de las rutas costeras de África Oriental y el Mar Rojo; las fuerzas italianas en el AOI disminuyeron cuando se agotaron el combustible, las piezas de repuesto y los suministros de Italia. Hubo seis ataques aéreos italianos contra convoyes en octubre y ninguno después del 4 de noviembre.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Mié Ene 19, 2022 11:49 am
El 16 de junio de 1940 el Galileo Galilei hundió el petrolero noruego James Stove (8.215 toneladas), que navegaba de forma independiente a unas 12 millas náuticas (22 km) al sur de Adén. El 2 de julio, el primero de los convoyes BN, compuesto por seis petroleros y tres cargueros, se reunió en el golfo de Adén. Las salidas italianas contra los convoyes BN-BS fueron fracasos desalentadores; del 26 al 31 de julio, el Guglielmotti no pudo encontrar dos mercantes griegos y una salida de los torpederos Cesare Battisti y Francesco Nullo también fracasó. El Guglielmotti (del 21 al 25 de agosto) el Galileo Ferraris (25 al 31 de agosto), el Francesco Nullo y el Nazario Sauro (24 al 25 de agosto) y los destructores Pantera y Tigre (28 al 29 de agosto) no pudieron encontrar barcos griegos en el Mar Rojo, a pesar de que los informes de los espáis y de los avistamientos del reconocimiento aéreo. Los aviones y submarinos italianos tuvieron poco éxito.
En la noche del 5 al 6 de septiembre, los Cesare Battisti, Daniele Manin y Nazario Sauro zarparon, seguidos el 6 al 7 de septiembre por los destructores Leone y Tigre para atacar un convoy en dirección norte (BN 4) avistado por el por reconocimiento aéreo pero no encontraron nada. Más al norte el Galileo Ferraris y el Guglielmotti tampoco pudieron encontrar el BN 4, pero el Guglielmotti torpedeó al petrolero griego Atlas (4.008 t) al sur de las islas Farasan, al rezagarse el barco griego. Los Leone, Pantera, Cesare Battisti y Daniele Manin con los submarinos Archimede y Gugliemotti no pudieron encontrar un convoy de 23 barcos detectados por el reconocimiento aéreo. El Bhima (5.280 t), del convoy BN 5, fue dañado por bombas y un hombre murió; el barco fue remolcado a Aden y varado. En agosto, los británicos enviaron cuatro convoyes en cada dirección, cinco en septiembre y siete en octubre, 86 barcos en los convoyes BN y 72 en convoyes BS (hacia el sur); la Regia Aeronautica lanzó sólo seis ataques aéreos en octubre y ninguno después del 4 de noviembre.
El ataque al convoy BN 7 tuvo lugar del 20 al 21 de octubre y fue el único ataque de un destructor contra un convoy, a pesar de obtener información precisa sobre los convoyes BN cuando pasaban por la Somalia francesa. Los 31 barcos del BN 7 eran escoltados por el crucero Leander, el destructor HMS Kimberley, las balandras Auckland, HMAS Yarra y HMIS Indus y los dragaminas Derby y Huntley, con cobertura aérea desde Aden. El Guglielmo Marconi y El Galileo Ferraris, estacionados al norte, no lograron interceptar el convoy pero el 21 de octubre los destructores Nazario Sauro, Francesco Nullo, Pantera y Leone atacaron al BN 7 a unas 150 nmi (280 km) al este de Massawa; los atacantes solo causaron daños leves a un barco.
El Kimberley obligó al Francesco Nullo a encallar en una isla cerca de Massawa, en el combate frente a la isla de Harmil, en la mañana del 21 de octubre. El Kimberley fue alcanzado en la sala de máquinas por una batería en tierra y el Leander tuvo que remolcarlo a Port Sudan. El Francesco Nullo fue bombardeado el 21 de octubre por tres Blenheim del 45 Escuadrón. Del 22 al 28 de noviembre, el Archimede y el Galileo Ferraris navegaron para investigar los informes de un convoy pero no encontraron nada, al igual que los Tigre, Leone, Daniele Manin, Nazario Sauro y Galileo Ferraris del 3 al 5 de diciembre. Del 12 al 22 de diciembre, el Archimede zarpó dos veces después de informarse de avistamientos de barcos, pero ambas salidas resultaron en nada; el Galileo Ferraris partió de Port Sudan de junio a diciembre, la RAF había escoltado 54 convoyes BN y NB, de los cuales un barco fue hundido y otro dañado por aviones italianos.
El destructor Pantera
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_destroyer_Pantera
En la noche del 5 al 6 de septiembre, los Cesare Battisti, Daniele Manin y Nazario Sauro zarparon, seguidos el 6 al 7 de septiembre por los destructores Leone y Tigre para atacar un convoy en dirección norte (BN 4) avistado por el por reconocimiento aéreo pero no encontraron nada. Más al norte el Galileo Ferraris y el Guglielmotti tampoco pudieron encontrar el BN 4, pero el Guglielmotti torpedeó al petrolero griego Atlas (4.008 t) al sur de las islas Farasan, al rezagarse el barco griego. Los Leone, Pantera, Cesare Battisti y Daniele Manin con los submarinos Archimede y Gugliemotti no pudieron encontrar un convoy de 23 barcos detectados por el reconocimiento aéreo. El Bhima (5.280 t), del convoy BN 5, fue dañado por bombas y un hombre murió; el barco fue remolcado a Aden y varado. En agosto, los británicos enviaron cuatro convoyes en cada dirección, cinco en septiembre y siete en octubre, 86 barcos en los convoyes BN y 72 en convoyes BS (hacia el sur); la Regia Aeronautica lanzó sólo seis ataques aéreos en octubre y ninguno después del 4 de noviembre.
El ataque al convoy BN 7 tuvo lugar del 20 al 21 de octubre y fue el único ataque de un destructor contra un convoy, a pesar de obtener información precisa sobre los convoyes BN cuando pasaban por la Somalia francesa. Los 31 barcos del BN 7 eran escoltados por el crucero Leander, el destructor HMS Kimberley, las balandras Auckland, HMAS Yarra y HMIS Indus y los dragaminas Derby y Huntley, con cobertura aérea desde Aden. El Guglielmo Marconi y El Galileo Ferraris, estacionados al norte, no lograron interceptar el convoy pero el 21 de octubre los destructores Nazario Sauro, Francesco Nullo, Pantera y Leone atacaron al BN 7 a unas 150 nmi (280 km) al este de Massawa; los atacantes solo causaron daños leves a un barco.
El Kimberley obligó al Francesco Nullo a encallar en una isla cerca de Massawa, en el combate frente a la isla de Harmil, en la mañana del 21 de octubre. El Kimberley fue alcanzado en la sala de máquinas por una batería en tierra y el Leander tuvo que remolcarlo a Port Sudan. El Francesco Nullo fue bombardeado el 21 de octubre por tres Blenheim del 45 Escuadrón. Del 22 al 28 de noviembre, el Archimede y el Galileo Ferraris navegaron para investigar los informes de un convoy pero no encontraron nada, al igual que los Tigre, Leone, Daniele Manin, Nazario Sauro y Galileo Ferraris del 3 al 5 de diciembre. Del 12 al 22 de diciembre, el Archimede zarpó dos veces después de informarse de avistamientos de barcos, pero ambas salidas resultaron en nada; el Galileo Ferraris partió de Port Sudan de junio a diciembre, la RAF había escoltado 54 convoyes BN y NB, de los cuales un barco fue hundido y otro dañado por aviones italianos.
El destructor Pantera
https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_destroyer_Pantera
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Dom Ene 23, 2022 9:39 pm
El gobernador de la Somalia francesa (ahora Djibouti), general de brigada Paul Legentilhomme, tenía una guarnición formada por siete batallones de infantería senegalesa y somalí, tres baterías de cañones de campaña, cuatro baterías de cañones antiaéreos, una compañía de tanques ligeros, cuatro compañías de milicianos e irregulares, dos pelotones del cuerpo de camellos y una variedad de aviones. Después de una visita del 8 al 13 de enero de 1940, Wavell decidió que Legentilhomme mandaría las fuerzas militares en ambas Somalias en caso de que estallara la guerra con Italia. En junio, se reunió una fuerza italiana para capturar la ciudad portuaria de Djibouti, la principal base militar.
Después de la caída de Francia en junio, la neutralización de las colonias francesas de Vichy permitió a los italianos concentrarse en la Somalia británica, menos defendida. El 23 de julio Legentilhomme fue expulsado por el oficial naval pro-Vichy Pierre Nouailhetas y partió el 5 de agosto hacia Adén para unirse a los franceses libres. En marzo de 1941, la aplicación británica de un estricto régimen de contrabando para evitar que los suministros pasaran a los italianos perdió su sentido tras la conquista del AOI. Los británicos cambiaron de política, con el apoyo de los franceses libres, para "unir a la Somalia francesa a la causa aliada sin derramamiento de sangre". Los franceses libres organizarían una 'sublevación" mediante la propaganda (Operación Marie) y los británicos bloquearían la colonia. Wavell consideró que si se aplicaba la presión británica, parecería que todo había sido orquestrado desde Londres. Wavell prefirió dejar que la propaganda continuara y proporcionó una pequeña cantidad de suministros bajo estricto control.
Cuando la política no tuvo efecto, Wavell sugirió negociar con el gobernador de Vichy, Louis Nouailhetas, para utilizar el puerto y el ferrocarril. La sugerencia fue aceptada por el gobierno británico, pero debido a las concesiones otorgadas al régimen de Vichy en Siria, se hicieron propuestas para invadir la colonia. En junio Nouailhetas recibió un ultimátum, se reforzó el bloqueo y la guarnición italiana de Assab fue derrotada por un ataque desde Adén. Durante seis meses, Nouailhetas estuvo dispuesto a otorgar concesiones sobre el puerto y el ferrocarril, pero no toleraría la interferencia de los franceses libres. En octubre se revisó el bloqueo, pero el comienzo de la guerra con Japón en diciembre provocó la retirada de todos los barcos del bloqueo excepto dos. El 2 de enero de 1942 el gobierno de Vichy ofreció el uso del puerto y el ferrocarril, sujeto al levantamiento del bloqueo, pero los británicos se negaron y terminaron el bloqueo unilateralmente en marzo.
Después de la caída de Francia en junio, la neutralización de las colonias francesas de Vichy permitió a los italianos concentrarse en la Somalia británica, menos defendida. El 23 de julio Legentilhomme fue expulsado por el oficial naval pro-Vichy Pierre Nouailhetas y partió el 5 de agosto hacia Adén para unirse a los franceses libres. En marzo de 1941, la aplicación británica de un estricto régimen de contrabando para evitar que los suministros pasaran a los italianos perdió su sentido tras la conquista del AOI. Los británicos cambiaron de política, con el apoyo de los franceses libres, para "unir a la Somalia francesa a la causa aliada sin derramamiento de sangre". Los franceses libres organizarían una 'sublevación" mediante la propaganda (Operación Marie) y los británicos bloquearían la colonia. Wavell consideró que si se aplicaba la presión británica, parecería que todo había sido orquestrado desde Londres. Wavell prefirió dejar que la propaganda continuara y proporcionó una pequeña cantidad de suministros bajo estricto control.
Cuando la política no tuvo efecto, Wavell sugirió negociar con el gobernador de Vichy, Louis Nouailhetas, para utilizar el puerto y el ferrocarril. La sugerencia fue aceptada por el gobierno británico, pero debido a las concesiones otorgadas al régimen de Vichy en Siria, se hicieron propuestas para invadir la colonia. En junio Nouailhetas recibió un ultimátum, se reforzó el bloqueo y la guarnición italiana de Assab fue derrotada por un ataque desde Adén. Durante seis meses, Nouailhetas estuvo dispuesto a otorgar concesiones sobre el puerto y el ferrocarril, pero no toleraría la interferencia de los franceses libres. En octubre se revisó el bloqueo, pero el comienzo de la guerra con Japón en diciembre provocó la retirada de todos los barcos del bloqueo excepto dos. El 2 de enero de 1942 el gobierno de Vichy ofreció el uso del puerto y el ferrocarril, sujeto al levantamiento del bloqueo, pero los británicos se negaron y terminaron el bloqueo unilateralmente en marzo.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Sab Ene 29, 2022 12:35 pm
Frente norte, 1941
Operación Camila
La operación Camilla fue una operación de engaño creada por el teniente coronel Dudley Clarke, para engañar a los italianos haciéndoles creer que los británicos planeaban reconquistar la Somalia británica con las divisiones indias 4 y 5, transferidas de Egipto a Gedaref y Port Sudan. En diciembre de 1940, Clarke construyó una operación para que la inteligencia militar italiana descubriera y estableciera oficinas administrativas en Adén. Clarke dispuso que las defensas italianas alrededor de Berbera sufrieran ataques aéreos y marítimos desde Adén y distribuyó mapas y folletos sobre el clima, la geografía y la población de la Somalia británica; también se hizo llegar información falsa al cónsul japonés en Port Said y se transmitieron mensajes de radio falsos. La operación se inició el 19 de diciembre de 1940 y debía madurar a principios de enero de 1941. La operación fracasó cuando los italianos comenzaron a evacuar la Somalia británica en lugar de enviar refuerzos. Se enviaron tropas al norte, a Eritrea, donde llegaría el verdadero ataque, en lugar de al este. Parte del engaño, con transmisiones inalámbricas engañosas, convenció a los italianos de que dos divisiones australianas estaban en Kenia, lo que llevó a los italianos a reforzar el área equivocada.
Eritrea
En noviembre de 1940, la Fuerza Gazelle operó desde el delta del río Gash contra los puestos avanzados italianos alrededor de Kassala en la meseta etíope, donde las colinas oscilan entre 610 y 910 m y delimitan amplios valles y la lluvia hace que la zona sea palúdica de julio a julio. octubre. El 11 de diciembre Wavell ordenó a la 4ª División India que se retirara de la Operación Compass y se trasladara a Sudán; el traslado duró hasta principios de enero de 1941 y Platt tenía la intención de comenzar la ofensiva en el frente norte el 8 de febrero, con un ataque en pinza en Kassala por parte de las divisiones indias 4 y 5, menos una brigada cada una.
La noticia del desastre italiano en Egipto, el hostigamiento de la Fuerza Gazelle y las actividades de la Misión 101 en Etiopía llevaron a los italianos a retirar su flanco norte a Keru y Wachai y luego, el 18 de enero, a retirarse apresuradamente de Kassala y Tessenei, el triángulo de Keru, Biscia y Aicota. Wavell había ordenado a Platt que adelantara la ofensiva de marzo al 9 de febrero y luego al 19 de enero, cuando parecía que la moral italiana se estaba desmoronando. La retirada llevó a Wavell a ordenar una persecución y las tropas llegaron a Port Sudan (Fuerza Briggs) para atacar en Karora y avanzar en paralelo a la costa para encontrarse con las fuerzas procedentes del oeste.
Tropas indias limpiando una aldea en Eritrea, 1941.
https://en.wikipedia.org/wiki/East_Afri ... rld_War_II)
Operación Camila
La operación Camilla fue una operación de engaño creada por el teniente coronel Dudley Clarke, para engañar a los italianos haciéndoles creer que los británicos planeaban reconquistar la Somalia británica con las divisiones indias 4 y 5, transferidas de Egipto a Gedaref y Port Sudan. En diciembre de 1940, Clarke construyó una operación para que la inteligencia militar italiana descubriera y estableciera oficinas administrativas en Adén. Clarke dispuso que las defensas italianas alrededor de Berbera sufrieran ataques aéreos y marítimos desde Adén y distribuyó mapas y folletos sobre el clima, la geografía y la población de la Somalia británica; también se hizo llegar información falsa al cónsul japonés en Port Said y se transmitieron mensajes de radio falsos. La operación se inició el 19 de diciembre de 1940 y debía madurar a principios de enero de 1941. La operación fracasó cuando los italianos comenzaron a evacuar la Somalia británica en lugar de enviar refuerzos. Se enviaron tropas al norte, a Eritrea, donde llegaría el verdadero ataque, en lugar de al este. Parte del engaño, con transmisiones inalámbricas engañosas, convenció a los italianos de que dos divisiones australianas estaban en Kenia, lo que llevó a los italianos a reforzar el área equivocada.
Eritrea
En noviembre de 1940, la Fuerza Gazelle operó desde el delta del río Gash contra los puestos avanzados italianos alrededor de Kassala en la meseta etíope, donde las colinas oscilan entre 610 y 910 m y delimitan amplios valles y la lluvia hace que la zona sea palúdica de julio a julio. octubre. El 11 de diciembre Wavell ordenó a la 4ª División India que se retirara de la Operación Compass y se trasladara a Sudán; el traslado duró hasta principios de enero de 1941 y Platt tenía la intención de comenzar la ofensiva en el frente norte el 8 de febrero, con un ataque en pinza en Kassala por parte de las divisiones indias 4 y 5, menos una brigada cada una.
La noticia del desastre italiano en Egipto, el hostigamiento de la Fuerza Gazelle y las actividades de la Misión 101 en Etiopía llevaron a los italianos a retirar su flanco norte a Keru y Wachai y luego, el 18 de enero, a retirarse apresuradamente de Kassala y Tessenei, el triángulo de Keru, Biscia y Aicota. Wavell había ordenado a Platt que adelantara la ofensiva de marzo al 9 de febrero y luego al 19 de enero, cuando parecía que la moral italiana se estaba desmoronando. La retirada llevó a Wavell a ordenar una persecución y las tropas llegaron a Port Sudan (Fuerza Briggs) para atacar en Karora y avanzar en paralelo a la costa para encontrarse con las fuerzas procedentes del oeste.
Tropas indias limpiando una aldea en Eritrea, 1941.
https://en.wikipedia.org/wiki/East_Afri ... rld_War_II)
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Jue Feb 03, 2022 7:41 pm
Gracias al sacrificio de la caballería Amhara al mando del teniente Amedeo Guillet, el grueso de las fuerzas itlianas pudieron retirarse hasta Agordat. Se ordenó a Guillet que frenara el avance aliado durante al menos 24 horas en la llanura entre Aicota y Barentu en Eritrea. La caballería eludió a las fuerzas angloindias y, al amanecer del 21 de enero, comenzó una carga de caballería sorpresa desde la retaguardia. La carga creó mucho desorden entre las líneas de la Commonwealth, pero cuando la caballería se preparaba para cargar de nuevo, la fuerza aliada se reorganizó y abrió fuego contra los atacantes mientras que las unidades blindadas intentaban rodearlos. El adjunto de Guillet, el teniente Renato Togni, cargó contra una columna de tanques Matilda con su pelotón de 30 soldados coloniales, muriendo todos, pero esto permitió que el resto de la caballería se retirara. La carga le costó a la caballería de Amhara unos 800 muertos o herido.
El terreno en torno a Agordat era una posición defensiva natural y las defensas bloqueaban en su mayoría el avance desde el suroeste desde Biscia y Barentu; el flanco norte estaba bloqueado por el lecho del río Baraka. Dos caminos procedentes desde Kassala llegaban a Agordat, una pista hacia el norte a través de Keru y Biscia, donde mejoró el camino ,y la Via Imperiale, una carretera asfaltada a través de Tessenei, Aicota y Barentu. Los caminos se unían en Agordat y pasaban por Keren, la única ruta a Asmara. Agordat era un pequeño pueblo en la orilla norte del río Baraka, una playa seca excepto en la temporada de lluvias, con palmerales a lo largo de las orillas. Al suroeste de Agordat, se encontraba la loma de Laquetat, defendida por un fuerte en cada extremo, alambradas y un muro de hormigón. Al sureste, los italianos habían construido fortificaciones en cuatro afloramientos rocosos y más allá estaba el monte Cochen, con un pico de unos 610 m sobre la llanura.
Al norte y al este, las estribaciones estaban más juntas y la carretera de Barentu corría hacia el sur entre Laquetat y el monte Cochen. La 4ª División india fue enviada 64 km a lo largo de la carretera a Sabderat y Wachai, desde allí tan lejos hacia Keru como permitieran los suministros, con los tanques Matilda del Escuadrón B, 4.º RTR, para unirse desde Egipto. La 5ª División India debía capturar Aicota, lista para moverse hacia el este hasta Barentu o hacia el noreste hasta Biscia. Aparte de los ataques aéreos, la persecución no encontró oposición hasta Keru Gorge, que estaba en manos de una retaguardia de la 41.ª Brigada Colonial. La brigada se retiró la noche del 22 al 23 de enero, dejando como prisioneros al general Ugo Fongoli, su estado mayor y 800 hombres. El 25 de enero, las fuerzas aliadas habían cortado la línea de comunicación entre Agordat y Barentu. Al día siguiente, la artillería de la 4ª División India (5ª y 11ª Brigadas de Infantería indias) bombardeó las defensas italianas, mientras que los cazas Hurricane de la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF) destruyeron la mayoría de los 50 aviones italianos en Asmara y Gura, logrando supremacía aérea para el resto de la campaña. El 27 de enero, la mayoría de las dos divisiones indias estaban cerca de Agordat y una brigada giró hacia el sur para cruzar el país hacia Barentu.
El teniente Amedeo Guillet con la caballería Amhara
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Agordat_(1941)
El terreno en torno a Agordat era una posición defensiva natural y las defensas bloqueaban en su mayoría el avance desde el suroeste desde Biscia y Barentu; el flanco norte estaba bloqueado por el lecho del río Baraka. Dos caminos procedentes desde Kassala llegaban a Agordat, una pista hacia el norte a través de Keru y Biscia, donde mejoró el camino ,y la Via Imperiale, una carretera asfaltada a través de Tessenei, Aicota y Barentu. Los caminos se unían en Agordat y pasaban por Keren, la única ruta a Asmara. Agordat era un pequeño pueblo en la orilla norte del río Baraka, una playa seca excepto en la temporada de lluvias, con palmerales a lo largo de las orillas. Al suroeste de Agordat, se encontraba la loma de Laquetat, defendida por un fuerte en cada extremo, alambradas y un muro de hormigón. Al sureste, los italianos habían construido fortificaciones en cuatro afloramientos rocosos y más allá estaba el monte Cochen, con un pico de unos 610 m sobre la llanura.
Al norte y al este, las estribaciones estaban más juntas y la carretera de Barentu corría hacia el sur entre Laquetat y el monte Cochen. La 4ª División india fue enviada 64 km a lo largo de la carretera a Sabderat y Wachai, desde allí tan lejos hacia Keru como permitieran los suministros, con los tanques Matilda del Escuadrón B, 4.º RTR, para unirse desde Egipto. La 5ª División India debía capturar Aicota, lista para moverse hacia el este hasta Barentu o hacia el noreste hasta Biscia. Aparte de los ataques aéreos, la persecución no encontró oposición hasta Keru Gorge, que estaba en manos de una retaguardia de la 41.ª Brigada Colonial. La brigada se retiró la noche del 22 al 23 de enero, dejando como prisioneros al general Ugo Fongoli, su estado mayor y 800 hombres. El 25 de enero, las fuerzas aliadas habían cortado la línea de comunicación entre Agordat y Barentu. Al día siguiente, la artillería de la 4ª División India (5ª y 11ª Brigadas de Infantería indias) bombardeó las defensas italianas, mientras que los cazas Hurricane de la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF) destruyeron la mayoría de los 50 aviones italianos en Asmara y Gura, logrando supremacía aérea para el resto de la campaña. El 27 de enero, la mayoría de las dos divisiones indias estaban cerca de Agordat y una brigada giró hacia el sur para cruzar el país hacia Barentu.
El teniente Amedeo Guillet con la caballería Amhara
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Agordat_(1941)
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Mié Feb 09, 2022 12:57 pm
La invasión de Eritrea.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Agordat_(1941)
El 28 de enero la 4ª División india realizó un movimiento de flanqueo al norte de Agordat hacia el monte Itaberrè y el monte Caianac y cuatro tanques Matilda I del 7ª RTR llegaron durante el día. El 4º Batallón, Regimiento Sikh, y el 3/1º Batallón, 1º Regimiento del Punjab, entraron en Laquetat sin hallar oposición. El 3/14 Punjab hizo un avance cauteloso sobre la llanura y llegó a la cima del monte Cochen justo después del anochecer. El 2º Batallón, Queen's Own Cameron Highlanders y el 1er Batallón (Wellesley's), 6º Rajputana Rifles siguieron a través de la llanura y al anochecer se habían atrincherado en el flanco italiano. El 4º Sikh y el 3/2º Punjab atacaron la cresta de Laquetat durante la noche del 28 al 29 de enero, pero fueron rechazados y enviados de regreso a la llanura, y la fuerza Gazelle se hizo cargo. Se enviaron dos batallones italianos para reforzar el monte Cochen durante la noche y la lucha continuó hasta el 29 de enero. El 1er Batallón (de Wellesley) se trasladó a la cresta, pero el 30 de enero llegaron tres batallones italianos más y contraatacaron, haciendo retroceder a la infantería india. Se destacó una compañía de cada uno de los batallones indios para transportar municiones, agua y alimentos a mano, con la ayuda de los zapadores y mineros de Bengala, debido a la falta de mulas. Durante el suministro, los transportistas tuvieron que dejar caer sus cargas y calar bayonetas para cerrar una brecha en la línea. Los italianos también lograron posicionar algunas piezas de artillería detrás del monte Cochen, lo que obligó a los atacantes a retirarse y reorganizar los dos batallones indios que se habían dispersado entre la cresta y los barrancos. Tres batallones indios atacaron de nuevo y obligaron a los italianos a retroceder hacia la carretera de Barentu. En la llanura, el 2º Cameron finalmente capturó un espolón conocido como Gibraltar y derrotó varios contraataques italianos durante esa tarde.
El ataque al monte Laquatat y al paso entre el monte Laquatat y el monte Cochen (donde los defensores estaban al mando del coronel Luziani) fue renovado por el 1er Batallón de Fusileros Reales junto a los cuatro Matildas, para romper el último obstáculo antes de la llanura de Agordat. El asalto final tuvo lugar de las 11:00 a, las 14:00 del 31 de enero, con la infantería anglo-india precedida por los Matilda, que aplastaron las defensas italianas en pocos minutos, arrollaron a la artillería italiana y destruyeron 11 M11/39 y Fiat L3, algunos de los cuales estaban tripulados por voluntarios alemanes de los barcos anclados en el puerto de Massawa.
Varios contraataques de los Askari y de la caballería de Amhara fracasaron y el 3/1Punjab pasó a través de los Fusileros para atacar cuatro colinas fortificadas, conocidas como Tinker, Tailor, Soldier y Sailor. Tinker y Tailor habían sido capturados al caer la noche y los punjabíes se atrincheraron para hacer frente a los contraataques italianos, que no tuvieron lugar. Temerosos de quedar atrapados si el camino de Keren quedaba cortado, los defensores se retiraron con cierta confusión hacia Keren, mientras que la infantería india y británica les perseguía hacia Agordat. Los británicos tomaron 1000 prisioneros junto con 14 tanques dañados, 43 cañones y todo el equipo pesado. Durante la persecución se hicieron otros 1.000 prisioneros y Agordat fue ocupada el 1 de febrero
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Lun Feb 14, 2022 8:58 pm
Barentu era una ciudad fortificada con un aeródromo, en una llanura rodeada de colinas empinadas, a unos 45 km de una mina de oro en Guala. La ciudad estaba guarnecida por la 2ª División Colonial (general Angelo Bergonzi) con nueve batallones de infantería (8.000 hombres), 36 tanques y vehículos blindados y 32 cañones de montaña en tres líneas de defensa. El 21 de enero la 29.ª Brigada de Infantería hindú avanzó desde Aicota (Haykota), enfrentándose a una brigada colonial italiana en la carretera de Barentu, hasta que los defensores fueron flanqueados por el 6.º Batallón, 13º Fusileros de la Fuerza Fronteriza (6.º FFR). En la tarde del 25 de enero se encontró con otra retaguardia; un ataque antes del amanecer fue rechazado después de que el 3er Batallón, 2º de Punjab, capturara su objetivo, pero el 1er Batallón de los Worcestershire se perdió en la oscuridad, dejando el flanco del 6º FFR descubierto y los defensores contraatacaron. Otro ataque el 26 de enero tuvo cierto éxito y los italianos se retiraron durante la noche. El 28 los hindúes atacaron otra posición de bloqueo y obligaron a los italianos a retroceder a una posición a 9,7 km de Barentu, donde los defensores resistieron durante tres días.
La 10ª Brigada de Infantería hindú, que avanzaba hacia el sur desde Agordat, descubrió que habían dinamitado rocas y enormes peñascos en las laderas sobre la carretera para bloquearla. Los defensores libraron otra acción de retaguardia cuando los ingenieros hindúes despejaronel camino. El 31 el 1o de los Worcester capturó las alturas hacia el oeste, a pesar del calor sofocante, la sed, moverse través de arbustos espinosos y sobre suelo seco y desmenuzable. Los italianos se vieron obligados a abandonar dos líneas de defensa, pero se habían preparado para esto e lanzaron el fuego de sus morteros y ametralladoras sobre las mismas, lo que obligó a retroceder al 1o de los Worcester y a las tropas hindúes cercanas. Una compañía de ametralladoras de las SDF encontró un rastro y pudo flanquear a los defensores y atacar desde el este. Cuando se difundió la noticia de la caída de Agordat, la guarnición se retiró por las vías hacia Adi Ugri y por la carretera Asmara-Adua en la noche del 1/2 de febrero, dejando atrás aproximadamente dos batallones que fueron hechos prisioneros, junto con sus armas. y varios tanques medios y ligeros. Las primeras tropas británicas e indias en Barentu encontraron comida caliente en las cocinas de campaña italianas. La retirada de los restos de la 2ª División Colonial fue perseguida por el 2º Grupo Motorizado de Ametralladoras y el 8 de febrero, los italianos abandonaron sus vehículos y se dispersaron por las colinas.
Durante la batalla y la retirada de Agordat se capturaron de 1.500 a 2.000 soldados italianos y locales. Desde Agordat, Barentù y la retirada a Keren, las fuerzas italianas y coloniales sufrieron la pérdida de 179 oficiales, 130 suboficiales y 1.230 italianos y 14.686 Askari de otros rangos; un total de 15.916 soldados. Los italianos perdieron 96 cañones, 231 ametralladoras, 329 rifles automáticos, 4331 animales de tiro, 387 vehículos, 36 tanques M11/39 y tanquetas L3.
La 10ª Brigada de Infantería hindú, que avanzaba hacia el sur desde Agordat, descubrió que habían dinamitado rocas y enormes peñascos en las laderas sobre la carretera para bloquearla. Los defensores libraron otra acción de retaguardia cuando los ingenieros hindúes despejaronel camino. El 31 el 1o de los Worcester capturó las alturas hacia el oeste, a pesar del calor sofocante, la sed, moverse través de arbustos espinosos y sobre suelo seco y desmenuzable. Los italianos se vieron obligados a abandonar dos líneas de defensa, pero se habían preparado para esto e lanzaron el fuego de sus morteros y ametralladoras sobre las mismas, lo que obligó a retroceder al 1o de los Worcester y a las tropas hindúes cercanas. Una compañía de ametralladoras de las SDF encontró un rastro y pudo flanquear a los defensores y atacar desde el este. Cuando se difundió la noticia de la caída de Agordat, la guarnición se retiró por las vías hacia Adi Ugri y por la carretera Asmara-Adua en la noche del 1/2 de febrero, dejando atrás aproximadamente dos batallones que fueron hechos prisioneros, junto con sus armas. y varios tanques medios y ligeros. Las primeras tropas británicas e indias en Barentu encontraron comida caliente en las cocinas de campaña italianas. La retirada de los restos de la 2ª División Colonial fue perseguida por el 2º Grupo Motorizado de Ametralladoras y el 8 de febrero, los italianos abandonaron sus vehículos y se dispersaron por las colinas.
Durante la batalla y la retirada de Agordat se capturaron de 1.500 a 2.000 soldados italianos y locales. Desde Agordat, Barentù y la retirada a Keren, las fuerzas italianas y coloniales sufrieron la pérdida de 179 oficiales, 130 suboficiales y 1.230 italianos y 14.686 Askari de otros rangos; un total de 15.916 soldados. Los italianos perdieron 96 cañones, 231 ametralladoras, 329 rifles automáticos, 4331 animales de tiro, 387 vehículos, 36 tanques M11/39 y tanquetas L3.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Lun Feb 21, 2022 10:53 pm
El 12 de enero Aosta envió un regimiento de la 65ª División de Infantería Granatieri di Savoia (general Amedeo Liberati) y tres brigadas coloniales a Keren. Las divisiones de infantería indias 4 y 5 avanzaron hacia el este desde Agordat, encontrándose con que el terreno aumentaba gradualmente en elevación hacia la meseta de Keren, a través del valle de Ascidira. Había una escarpa a la izquierda y un espolón que se elevaba a 1.800 m a la derecha de la carretera y los italianos se atrincheraron en alturas que dominaban los macizos, barrancos y montañas. Las posiciones defensivas habían sido inspeccionadas antes de la guerra y elegidas como la principal posición defensiva para proteger a Asmara y las tierras altas de Eritrea de una invasión de Sudán.
Keren no estaba fortificadq, pero estaba rodeado por la mayoría de los lados por un revoltijo de montañas empinadas de granito y crestas afiladas que dieron a las fuerzas defensoras en terreno elevado una clara ventaja. El control de las montañas proporcionó a la artillería italiana una perfecta observación de un ataque. El estrecho desfiladero de Dongolaas a través del cual pasaba la carretera y el ferrocarril de Agordat a Keren estaba dominado en el lado sureste por el macizo del monte Zeban y el monte Falestoh en el que se encontraba el imponentes defensas de Fort Dologorodoc. El otro lado del desfiladero estaba dominado por la masa del Monte Sanchil con una silla de cumbres secundarias, Brig's Peak, Hog's Back y Flat Top que se extendía hacia el noroeste hacia el Monte Sammana. Frente a la característica Sanchil en su lado suroeste había una cresta secundaria, la cota 1616, que se conoció como Cameron Ridge, con vista al Valle Ascidera y la vía del tren.
A última hora del 30 de enero, se ordenó a la fuerza Gazelle que persiguiera al enemigo que se retiraba por el camino a Keren. Cuando las fuerzas británicas se acercaron a Keren, el general de brigada Nicolangelo Carnimeo, comandante de la 2ª División de Eritrea y el Mando de Defensa Territorial X, trajo a sus brigadas coloniales 5ª y 44ª desde las posiciones del norte. La 42ª Brigada llegó a Keren desde Agordat casi intacta, y la 2ª Brigada, que había sufrido allí grandes bajas, se estaba reorganizando. El 11º Regimiento de Granaderos de Savoia y el batallón Alpini del 10º de Granaderos de Savoia acababan de llegar después de un viaje en camión de tres días sin escalas desde Addis Abeba, mientras que la 11ª Brigada Colonial también estaba en el lugar tras ser llamada previamente desde la reserva en Addis. Ababa. Mientras tanto, la 6ª Brigada, que había renunciado a sus responsabilidades en Metemma, también se dirigía a Keren.
Regio Esercito en Keren
7 de febrero de 1941
Sector Zelale: Coronel Francesco Prina
52° Batallón Colonial (11° Brigada)
9° Batallón Colonial (2° Brigada)
1 batería, morteros de 81 mm
Sector Sanchil: Coronel Corsi
2° Batallón de Granaderos
Batallón Colonial "Tipo"
51° Batallón Colonial
97° Batallón Colonial
3r Batallón Bersagliere
104° Grupo de Artillería
10a batería antitanque, 5o grupo de artillería, 4 cañones antitanque diversos
Sector Monte Amba: coronel Adolfo Oliveti
56° Batallón Colonial (11° Brigada)
63° Batallón Colonial (11° Brigada)
106° Batallón Colonial (5° Brigada)
2o Grupo de Artillería
1er Batallón, Reserva de la Guarnición
10° Batallón Colonial
4o Batallón Colonial "Toselli"
5 de marzo de 1941
Sector Beganá Zelale-Falestoh:
XI Brigada Colonial
51, 52, 56, 63 Batallón
44 ° Grupo de Artillería (cañones de 65/17 remolcados por camellos)
1 Batería, cañones de75 mm/13
Sector Dologorodoc–Sanchil:
2. ° Batallón de Granaderos
Batallón Colonial "Tipo"
11 ° Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
5. ° Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
Batería antiaérea (cañones de 20 mm)
Batería antitanque (cañones de 47/32)
Monte Amba–Sector Rotunda:
5a Brigada Colonial
Batallón 97 y 106
Batallón Alpini
5to Batallón Colonial
1°/60° Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
Grupo de Artillería (obuses de 105 mm/28)
Batería antiaérea (cañones de 75 mm/27 Ck)
Sector Samaná (Beit–Garbru–Dobac):
12ª Brigada Colonial
Batallones 36, 41 y 103
Batería de 77 mm/28
Batería de 65 mm/17
4to Batallón Colonial
Sector Norte:
2da Brigada Colonial
Batallón 9, 10 y 151
VI Brigada Colonial
Batallón 19, 24, 31 y 34
44 ° Batallón de Camisas Negras
2.º Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
6.º Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
13.º Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
2 baterías (cañones de 77 mm/28)
Reserva del comandante de la guarnición
11.a Legión de Camisas Negras (2 batallones)
44a Brigada Colonial
Batallón 105 y 105
3 compañías independientes de camisas negras
15 ° Escuadrón, Grupo de Caballería
24 de marzo de 1941 Editar
Sector Begana–Zelale–Falestoh: Coronel Vincenzo Ossoli
Batallón Colonial Combinado
Restos 52.º y 63.º batallón
105 ° Batallón Colonial
1 batería, 106.º grupo de artillería
Sector Dologorodoc–Sanchil: Coronel Francesco Prina
50 ° Batallón Colonial
Batallón Alpini "Trabajo Amba"
Batallón Colonial Combinado 57/85
Batallón Colonial Combinado 51/56
Baterías 21 y 46, 5. ° Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
Sector Monte Sanchil: Coronel Corsi
11 ° Regimiento, Granaderos de Savoia
1er Batallón de Granaderos
3er Batallón Bersaglieri
10.a batería, 5.o grupo de artillería
Sector Monte Amba: Coronel Adolfo Oliveti
5to Batallón Colonial
106 ° Batallón Colonial
11.a Legión de Camisa Negra
3ra Compañía de Carabineros
Grupo de Artillería (obuses de 100 mm/57)
Sector Sama: Coronel Livio Bonelli
36 ° Batallón Colonial
41 ° Batallón Colonial
Sector Norte:
2da Brigada Colonial
VI Brigada Colonial
12 ° Grupo de Artillería
Reserva de la guarnición
99 ° Batallón Colonial
132 ° Batallón Colonial
15 ° Escuadrón, Grupo de Caballería
Tropas del Cuartel General Sudán - Teniente general William Platt
Escuadrón "B", 4. ° Regimiento Real de Tanques
1ra Tropa Antitanque Independiente
68. ° (4. ° West Lancashire) Regimiento de Artillería de calibre medio, RA (RHQ, batería 233,
212 Batería, 64th (Londres) Regimiento de Artillería de calibre medio - adjunto
25.a batería AA pesada, 9o regimiento HAA
41.a batería ligera AA, 15o (Manx) Regimiento LAA
1ª Tropa de reconocimiento, 4.º regimiento de reconocimiento, RA
514 Compañía de Ingenieros, RE
Destacamento, 3er HQ de Comunicaciones
Comando No. 51
Comando No. 52
Caballería de Sudán, baterías X e Y LAA, Fuerza de Defensa de Sudán
4.ª División de Infantería de la India (General de División Noel Beresford-Peirse)
5.a Brigada de Infantería de la India (Brigadier Wilfrid Lewis Lloyd)
Cuartel general
5.a Compañía Antitanque de la Brigada
1o Royal Fusiliers
3er Bn 1er Regimiento de Punjab
4.º Bn 6.º Fusileros Rajputana
11a Brigada de Infantería de la India (Brigadier Reginald Savory)
HQ 11.a Brigada de Infantería de la India
11.a Sección de la Brigada de Infantería de la India
11.a Compañía Antitanque de la Brigada de Infantería de la India
2.º Bn Cameron Highlanders
1r Bn 6.º Fusileros Rajputana
3/14 Regimiento de Punjab
Fuerza Gazelle (Coronel Frank Messervy) (fuerza móvil ad hoc bajo el mando de la 5a Brigada de Infantería desde el 11 de febrero. Disuelta el 15 de febrero)
1.er de Caballería (Skinner's Horse): destacado para servir como regimiento de reconocimiento de la división
1 Tropa, Batería P, Royal Horse Artillery
1 Tropa, 28 Regimiento de campaña, RA (18 libras)
1 Fuerza de Defensa de Sudán del Grupo de Ametralladoras Motorizadas (2, 4 y 6 Compañías)
Tropas Divisionales
The Central India Horse (21st King George V's Own Horse) - regimiento de reconocimiento divisional
Artillería (brigadier William HB Mirrlees)
1.er regimiento de campaña (batería 11/80, batería 52/98)
25. ° Regimiento de campaña (batería 31/58, batería 12/25)
31. ° Regimiento de campaña (batería 105/119, batería 106/118)
Ingenieros
4.a compañía de zapadores
12a Compañía de zapadores
18a Compañía de zapadores
11a Compañía de zapadores
5.ª División de Infantería de la India (General de División Lewis Heath)
9.a Brigada de Infantería de la India (Brigadier AGOM Mayne hasta finales de febrero y luego Brigadier en funciones FW Messervy)
2do Regimiento West Yorkshire
3/5 de Infantería Ligera Mahratta
3 Real / 12 Regimiento de la Fuerza Fronteriza
10.a Brigada de Infantería de la India (teniente coronel Bernard Fletcher comandante interino hasta el 20 de marzo, luego brigadier Thomas "Pete" Rees)
2. ° infantería ligera Highland
4/10 Regimiento Baluchi
3/18 Fusileros Reales de Garhwal
29a Brigada de Infantería de la India (Brigadier JCO Marriott)
1er Bn, Regimiento Worcester
3/2º regimiento de Punjab
6 Royal/13th Fusileros de la Fuerza de Fronteras
Tropas Divisionales
1er caballería (Skinner's Horse): regimiento de reconocimiento divisional hasta el 15 de febrero
5.a Compañía Antitanque
Artillería (brigadier Claud Vallentin)
Cuartel general de la 5.a artillería divisional india
4. ° regimiento de campaña (menos una tropa) (batería 4/14, batería 7/66)
28 ° Regimiento de campo (menos una tropa) (batería 1/5, batería 3/57)
144 ° Regimiento de campo del ejército (menos una tropa) (389 ° batería, 390 ° batería)
Batería de montaña de las Fuerzas estatales de Jammu y Cachemira
2.a compañía de zapadores
20.a compañía de zapadores
21a compañía de zapadores
44a compañía de zapadores
7.a Brigada de Infantería de la India (Brigadier Harold Rawdon Briggs) (separada de la 4.a División de Infantería de la India como un grupo de brigada independiente reforzado conocido como Briggsforce)
7.a Compañía Antitanque
1.er Regimiento Royal Sussex
4/11° Regimiento Sikh
4/16 Regimiento de Punjab
Brigada del Este (Brigade d'Orient) - Coronel Raoul Magrin-Vernerey (nombre de guerra Ralph Monclar)
1er Bataillon de Legion Etrangere (1er Batallón de la Legión Extranjera Francesa)
3er Batallion de Marche (3er batallón provisional de tirailleurs senegaleses)
3e Cie du 1er bataillon d' infanterie de marine
1er Escadron de Spahis Marocains
1er Groupe d'Artillerie Coloniale
4.a compañía de ametralladoras motorizadas de las Fuerzas de Defensa de Sudán
Una batería del 25. ° Regimiento de campaña, Artillería real
12ª Compañía de Campo Queen Victoria's Own Madras Sappers & Miners, IE
Keren no estaba fortificadq, pero estaba rodeado por la mayoría de los lados por un revoltijo de montañas empinadas de granito y crestas afiladas que dieron a las fuerzas defensoras en terreno elevado una clara ventaja. El control de las montañas proporcionó a la artillería italiana una perfecta observación de un ataque. El estrecho desfiladero de Dongolaas a través del cual pasaba la carretera y el ferrocarril de Agordat a Keren estaba dominado en el lado sureste por el macizo del monte Zeban y el monte Falestoh en el que se encontraba el imponentes defensas de Fort Dologorodoc. El otro lado del desfiladero estaba dominado por la masa del Monte Sanchil con una silla de cumbres secundarias, Brig's Peak, Hog's Back y Flat Top que se extendía hacia el noroeste hacia el Monte Sammana. Frente a la característica Sanchil en su lado suroeste había una cresta secundaria, la cota 1616, que se conoció como Cameron Ridge, con vista al Valle Ascidera y la vía del tren.
A última hora del 30 de enero, se ordenó a la fuerza Gazelle que persiguiera al enemigo que se retiraba por el camino a Keren. Cuando las fuerzas británicas se acercaron a Keren, el general de brigada Nicolangelo Carnimeo, comandante de la 2ª División de Eritrea y el Mando de Defensa Territorial X, trajo a sus brigadas coloniales 5ª y 44ª desde las posiciones del norte. La 42ª Brigada llegó a Keren desde Agordat casi intacta, y la 2ª Brigada, que había sufrido allí grandes bajas, se estaba reorganizando. El 11º Regimiento de Granaderos de Savoia y el batallón Alpini del 10º de Granaderos de Savoia acababan de llegar después de un viaje en camión de tres días sin escalas desde Addis Abeba, mientras que la 11ª Brigada Colonial también estaba en el lugar tras ser llamada previamente desde la reserva en Addis. Ababa. Mientras tanto, la 6ª Brigada, que había renunciado a sus responsabilidades en Metemma, también se dirigía a Keren.
Regio Esercito en Keren
7 de febrero de 1941
Sector Zelale: Coronel Francesco Prina
52° Batallón Colonial (11° Brigada)
9° Batallón Colonial (2° Brigada)
1 batería, morteros de 81 mm
Sector Sanchil: Coronel Corsi
2° Batallón de Granaderos
Batallón Colonial "Tipo"
51° Batallón Colonial
97° Batallón Colonial
3r Batallón Bersagliere
104° Grupo de Artillería
10a batería antitanque, 5o grupo de artillería, 4 cañones antitanque diversos
Sector Monte Amba: coronel Adolfo Oliveti
56° Batallón Colonial (11° Brigada)
63° Batallón Colonial (11° Brigada)
106° Batallón Colonial (5° Brigada)
2o Grupo de Artillería
1er Batallón, Reserva de la Guarnición
10° Batallón Colonial
4o Batallón Colonial "Toselli"
5 de marzo de 1941
Sector Beganá Zelale-Falestoh:
XI Brigada Colonial
51, 52, 56, 63 Batallón
44 ° Grupo de Artillería (cañones de 65/17 remolcados por camellos)
1 Batería, cañones de75 mm/13
Sector Dologorodoc–Sanchil:
2. ° Batallón de Granaderos
Batallón Colonial "Tipo"
11 ° Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
5. ° Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
Batería antiaérea (cañones de 20 mm)
Batería antitanque (cañones de 47/32)
Monte Amba–Sector Rotunda:
5a Brigada Colonial
Batallón 97 y 106
Batallón Alpini
5to Batallón Colonial
1°/60° Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
Grupo de Artillería (obuses de 105 mm/28)
Batería antiaérea (cañones de 75 mm/27 Ck)
Sector Samaná (Beit–Garbru–Dobac):
12ª Brigada Colonial
Batallones 36, 41 y 103
Batería de 77 mm/28
Batería de 65 mm/17
4to Batallón Colonial
Sector Norte:
2da Brigada Colonial
Batallón 9, 10 y 151
VI Brigada Colonial
Batallón 19, 24, 31 y 34
44 ° Batallón de Camisas Negras
2.º Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
6.º Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
13.º Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
2 baterías (cañones de 77 mm/28)
Reserva del comandante de la guarnición
11.a Legión de Camisas Negras (2 batallones)
44a Brigada Colonial
Batallón 105 y 105
3 compañías independientes de camisas negras
15 ° Escuadrón, Grupo de Caballería
24 de marzo de 1941 Editar
Sector Begana–Zelale–Falestoh: Coronel Vincenzo Ossoli
Batallón Colonial Combinado
Restos 52.º y 63.º batallón
105 ° Batallón Colonial
1 batería, 106.º grupo de artillería
Sector Dologorodoc–Sanchil: Coronel Francesco Prina
50 ° Batallón Colonial
Batallón Alpini "Trabajo Amba"
Batallón Colonial Combinado 57/85
Batallón Colonial Combinado 51/56
Baterías 21 y 46, 5. ° Grupo de Artillería (cañones de 65/17)
Sector Monte Sanchil: Coronel Corsi
11 ° Regimiento, Granaderos de Savoia
1er Batallón de Granaderos
3er Batallón Bersaglieri
10.a batería, 5.o grupo de artillería
Sector Monte Amba: Coronel Adolfo Oliveti
5to Batallón Colonial
106 ° Batallón Colonial
11.a Legión de Camisa Negra
3ra Compañía de Carabineros
Grupo de Artillería (obuses de 100 mm/57)
Sector Sama: Coronel Livio Bonelli
36 ° Batallón Colonial
41 ° Batallón Colonial
Sector Norte:
2da Brigada Colonial
VI Brigada Colonial
12 ° Grupo de Artillería
Reserva de la guarnición
99 ° Batallón Colonial
132 ° Batallón Colonial
15 ° Escuadrón, Grupo de Caballería
Tropas del Cuartel General Sudán - Teniente general William Platt
Escuadrón "B", 4. ° Regimiento Real de Tanques
1ra Tropa Antitanque Independiente
68. ° (4. ° West Lancashire) Regimiento de Artillería de calibre medio, RA (RHQ, batería 233,
212 Batería, 64th (Londres) Regimiento de Artillería de calibre medio - adjunto
25.a batería AA pesada, 9o regimiento HAA
41.a batería ligera AA, 15o (Manx) Regimiento LAA
1ª Tropa de reconocimiento, 4.º regimiento de reconocimiento, RA
514 Compañía de Ingenieros, RE
Destacamento, 3er HQ de Comunicaciones
Comando No. 51
Comando No. 52
Caballería de Sudán, baterías X e Y LAA, Fuerza de Defensa de Sudán
4.ª División de Infantería de la India (General de División Noel Beresford-Peirse)
5.a Brigada de Infantería de la India (Brigadier Wilfrid Lewis Lloyd)
Cuartel general
5.a Compañía Antitanque de la Brigada
1o Royal Fusiliers
3er Bn 1er Regimiento de Punjab
4.º Bn 6.º Fusileros Rajputana
11a Brigada de Infantería de la India (Brigadier Reginald Savory)
HQ 11.a Brigada de Infantería de la India
11.a Sección de la Brigada de Infantería de la India
11.a Compañía Antitanque de la Brigada de Infantería de la India
2.º Bn Cameron Highlanders
1r Bn 6.º Fusileros Rajputana
3/14 Regimiento de Punjab
Fuerza Gazelle (Coronel Frank Messervy) (fuerza móvil ad hoc bajo el mando de la 5a Brigada de Infantería desde el 11 de febrero. Disuelta el 15 de febrero)
1.er de Caballería (Skinner's Horse): destacado para servir como regimiento de reconocimiento de la división
1 Tropa, Batería P, Royal Horse Artillery
1 Tropa, 28 Regimiento de campaña, RA (18 libras)
1 Fuerza de Defensa de Sudán del Grupo de Ametralladoras Motorizadas (2, 4 y 6 Compañías)
Tropas Divisionales
The Central India Horse (21st King George V's Own Horse) - regimiento de reconocimiento divisional
Artillería (brigadier William HB Mirrlees)
1.er regimiento de campaña (batería 11/80, batería 52/98)
25. ° Regimiento de campaña (batería 31/58, batería 12/25)
31. ° Regimiento de campaña (batería 105/119, batería 106/118)
Ingenieros
4.a compañía de zapadores
12a Compañía de zapadores
18a Compañía de zapadores
11a Compañía de zapadores
5.ª División de Infantería de la India (General de División Lewis Heath)
9.a Brigada de Infantería de la India (Brigadier AGOM Mayne hasta finales de febrero y luego Brigadier en funciones FW Messervy)
2do Regimiento West Yorkshire
3/5 de Infantería Ligera Mahratta
3 Real / 12 Regimiento de la Fuerza Fronteriza
10.a Brigada de Infantería de la India (teniente coronel Bernard Fletcher comandante interino hasta el 20 de marzo, luego brigadier Thomas "Pete" Rees)
2. ° infantería ligera Highland
4/10 Regimiento Baluchi
3/18 Fusileros Reales de Garhwal
29a Brigada de Infantería de la India (Brigadier JCO Marriott)
1er Bn, Regimiento Worcester
3/2º regimiento de Punjab
6 Royal/13th Fusileros de la Fuerza de Fronteras
Tropas Divisionales
1er caballería (Skinner's Horse): regimiento de reconocimiento divisional hasta el 15 de febrero
5.a Compañía Antitanque
Artillería (brigadier Claud Vallentin)
Cuartel general de la 5.a artillería divisional india
4. ° regimiento de campaña (menos una tropa) (batería 4/14, batería 7/66)
28 ° Regimiento de campo (menos una tropa) (batería 1/5, batería 3/57)
144 ° Regimiento de campo del ejército (menos una tropa) (389 ° batería, 390 ° batería)
Batería de montaña de las Fuerzas estatales de Jammu y Cachemira
2.a compañía de zapadores
20.a compañía de zapadores
21a compañía de zapadores
44a compañía de zapadores
7.a Brigada de Infantería de la India (Brigadier Harold Rawdon Briggs) (separada de la 4.a División de Infantería de la India como un grupo de brigada independiente reforzado conocido como Briggsforce)
7.a Compañía Antitanque
1.er Regimiento Royal Sussex
4/11° Regimiento Sikh
4/16 Regimiento de Punjab
Brigada del Este (Brigade d'Orient) - Coronel Raoul Magrin-Vernerey (nombre de guerra Ralph Monclar)
1er Bataillon de Legion Etrangere (1er Batallón de la Legión Extranjera Francesa)
3er Batallion de Marche (3er batallón provisional de tirailleurs senegaleses)
3e Cie du 1er bataillon d' infanterie de marine
1er Escadron de Spahis Marocains
1er Groupe d'Artillerie Coloniale
4.a compañía de ametralladoras motorizadas de las Fuerzas de Defensa de Sudán
Una batería del 25. ° Regimiento de campaña, Artillería real
12ª Compañía de Campo Queen Victoria's Own Madras Sappers & Miners, IE
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Sab Feb 26, 2022 9:35 pm
A las 08:00 del 1 de febrero de 1941 la Fuerza Gazelle se detuvo al cruzar el río Baraka a unos 60 km de Keren, donde el Ponte Mussolini había sido volado y los accesos al río minados. Al mediodía del 2 de febrero cruzaron el río y serpentearon por el valle de Ascidera hasta que se detuvieron en el desfiladero de Dongolaas, a unos 6 km de Keren, donde los italianos habían bloqueado el camino mediante voladuras para llenar el desfiladero con cantos rodados y rocas.
La 11ª Brigada de Infantería de la India (4ª División de la India) llegó el 3 de febrero, realizó un reconocimiento al día siguiente y atacó por la izquierda del desfiladero el 5. El 2o Queen's Own Cameron Highlanders se abrió camino hasta la cima de la cresta llamada característica 1616, frente a Sanchil y en la noche del 6 al 7 de febrero, el 3/14 Regimiento de Punjab pasó y avanzó hacia Brig's Peak. Los indios fueron contraatacados por elementos de la 65ª División de Infantería "Granatieri di Savoia" que los obligaron a retroceder hacia Cameron Ridge, que estaba siendo consolidada por el 1er Batallón/6º Fusileros Rajputana. La cresta estaba dominada por la Sanchil al frente, a la izquierda por el monte Sammana y por detrás por otras montañas a lo largo del valle de Ascidera. Los Cameron Highlanders y los Rajputana avanzaron, a pesar de los frecuentes ataques y de tener que llevar alimentos, agua y municiones cuesta arriba durante 500 m a través de terreno expuesto.
Para el 6 la 5ª Brigada (4ª División) había llegado y, al día siguiente, atacó el Dologorodoc, al este del desfiladero, atravesó el valle de Scescilembi (conocido como Happy Valley) y luego atacó desde el sureste hacia Acqua Col uniendo el Monte Zelele y el Monte Falestoh. En la noche del 7, una compañía del 4 ° Batallón / 6° Fusileros Rajputana tomó el collado hasta las 04:30, cuando se quedaron sin municiones y fueron forzados a retirarse a una posiciñon a menor altura. El 8, después de haber pasado la mayor parte del día bajo fuego de artillería pesada y morteros, se retiraron a sus posiciones de partida.
Mapa del campo de batalla de Keren (no está hecho a escala)
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Keren
En la tarde del 10 de febrero el 3/1er Regimiento de Punjab atacó Brig's Peak y en la mañana del 11 de febrero estaba en la cima de Sanchil. La necesidad de que los hombres transportaran suministros, municiones y heridos significaba que sólo había dos pelotones para mantener la posición. Después de haber soportado fuertes bombardeos y fuego de mortero durante todo el día, un contraataque decidido de los Granateri di Savoia los obligó a abandonar Sanchil y Brig's Peak con muchas bajas. Una vez más, los atacantes fueron arrojados a una defensa desesperada en Cameron Ridge. A pesar de que los punjabíes no pudieron mantener los importantes puestos de observación en Sanchil, el nuevo ataque a Acqua Col, planeado para el 12, siguió adelante. La 29ª Brigada de la 5.ª División de Infantería de la India llegó desde Barentu y se puso bajo el mando del general Beresford-Peirse (4ª División de Infantería de la India) y se mantuvo lista para explotar un avance. A las 05:30, con el apoyo de un intenso bombardeo de artillería, el 4/6 de Fisuleros Rajputan una vez más abrió el camino. El 4/11 Regimiento Sikh estaba empujando por el costado de Acqua Col, pero el ataque no pudo lanzarse a fondo sin el apoyo del 2/ 5.º de Infantería Ligera Mahratta, que se había desviado para reforzar las defensas en apuros en Cameron Ridge.
Platt decidió hacer una pausa, reagruparse y entrenar antes de volver a intentar con Keren. Para liberar el transporte por carretera y llevar suministros para un nuevo ataque, la 5a División de Infantería de la India regresó a Kessala, donde la cabeza de ferrocarril podría mantenerla durante un período de entrenamiento intensivo hasta que se completaran los preparativos y la división pudiera avanzar nuevamente para la ofensiva. El Skinners Horse y la mayoría de las compañías de ametralladoras motorizadas se reunieron frente a Arressa y Adi Ugri para representar una amenaza para la línea italiana de refuerzos de Keren. Desde el norte, la Briggsforce, formada pore dos batallones de la 7ª Brigada (Brigadier Harold Briggs) de la 4ª División de Infantería de la India y dos batallones de la Francia Libre. Después de cruzar la frontera con Eritrea en la costa del Mar Rojo, la Briggsforce había capturado Karora y luego se movió hacia el sur para tomar Kubkub. A finales de febrero, el 3er Batallón de Marcha de la Brigada de Oriente de la Francia Libre capturó Kubkub, convirtiéndose en la primera unidad francesa en entrar en combate contra el Eje desde la caída de Francia. El 1 de marzo la Briggsforce había atravesado el paso de Mescelit a unos 24 km al noreste de Keren. La Briggsforce proporcionó una tercera dirección potencial de ataque para ocupar a los defensores de Keren y creó una amenaza para Massawa en la costa, fijando valiosas reservas allí.
La 11ª Brigada de Infantería de la India (4ª División de la India) llegó el 3 de febrero, realizó un reconocimiento al día siguiente y atacó por la izquierda del desfiladero el 5. El 2o Queen's Own Cameron Highlanders se abrió camino hasta la cima de la cresta llamada característica 1616, frente a Sanchil y en la noche del 6 al 7 de febrero, el 3/14 Regimiento de Punjab pasó y avanzó hacia Brig's Peak. Los indios fueron contraatacados por elementos de la 65ª División de Infantería "Granatieri di Savoia" que los obligaron a retroceder hacia Cameron Ridge, que estaba siendo consolidada por el 1er Batallón/6º Fusileros Rajputana. La cresta estaba dominada por la Sanchil al frente, a la izquierda por el monte Sammana y por detrás por otras montañas a lo largo del valle de Ascidera. Los Cameron Highlanders y los Rajputana avanzaron, a pesar de los frecuentes ataques y de tener que llevar alimentos, agua y municiones cuesta arriba durante 500 m a través de terreno expuesto.
Para el 6 la 5ª Brigada (4ª División) había llegado y, al día siguiente, atacó el Dologorodoc, al este del desfiladero, atravesó el valle de Scescilembi (conocido como Happy Valley) y luego atacó desde el sureste hacia Acqua Col uniendo el Monte Zelele y el Monte Falestoh. En la noche del 7, una compañía del 4 ° Batallón / 6° Fusileros Rajputana tomó el collado hasta las 04:30, cuando se quedaron sin municiones y fueron forzados a retirarse a una posiciñon a menor altura. El 8, después de haber pasado la mayor parte del día bajo fuego de artillería pesada y morteros, se retiraron a sus posiciones de partida.
Mapa del campo de batalla de Keren (no está hecho a escala)
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Keren
En la tarde del 10 de febrero el 3/1er Regimiento de Punjab atacó Brig's Peak y en la mañana del 11 de febrero estaba en la cima de Sanchil. La necesidad de que los hombres transportaran suministros, municiones y heridos significaba que sólo había dos pelotones para mantener la posición. Después de haber soportado fuertes bombardeos y fuego de mortero durante todo el día, un contraataque decidido de los Granateri di Savoia los obligó a abandonar Sanchil y Brig's Peak con muchas bajas. Una vez más, los atacantes fueron arrojados a una defensa desesperada en Cameron Ridge. A pesar de que los punjabíes no pudieron mantener los importantes puestos de observación en Sanchil, el nuevo ataque a Acqua Col, planeado para el 12, siguió adelante. La 29ª Brigada de la 5.ª División de Infantería de la India llegó desde Barentu y se puso bajo el mando del general Beresford-Peirse (4ª División de Infantería de la India) y se mantuvo lista para explotar un avance. A las 05:30, con el apoyo de un intenso bombardeo de artillería, el 4/6 de Fisuleros Rajputan una vez más abrió el camino. El 4/11 Regimiento Sikh estaba empujando por el costado de Acqua Col, pero el ataque no pudo lanzarse a fondo sin el apoyo del 2/ 5.º de Infantería Ligera Mahratta, que se había desviado para reforzar las defensas en apuros en Cameron Ridge.
Platt decidió hacer una pausa, reagruparse y entrenar antes de volver a intentar con Keren. Para liberar el transporte por carretera y llevar suministros para un nuevo ataque, la 5a División de Infantería de la India regresó a Kessala, donde la cabeza de ferrocarril podría mantenerla durante un período de entrenamiento intensivo hasta que se completaran los preparativos y la división pudiera avanzar nuevamente para la ofensiva. El Skinners Horse y la mayoría de las compañías de ametralladoras motorizadas se reunieron frente a Arressa y Adi Ugri para representar una amenaza para la línea italiana de refuerzos de Keren. Desde el norte, la Briggsforce, formada pore dos batallones de la 7ª Brigada (Brigadier Harold Briggs) de la 4ª División de Infantería de la India y dos batallones de la Francia Libre. Después de cruzar la frontera con Eritrea en la costa del Mar Rojo, la Briggsforce había capturado Karora y luego se movió hacia el sur para tomar Kubkub. A finales de febrero, el 3er Batallón de Marcha de la Brigada de Oriente de la Francia Libre capturó Kubkub, convirtiéndose en la primera unidad francesa en entrar en combate contra el Eje desde la caída de Francia. El 1 de marzo la Briggsforce había atravesado el paso de Mescelit a unos 24 km al noreste de Keren. La Briggsforce proporcionó una tercera dirección potencial de ataque para ocupar a los defensores de Keren y creó una amenaza para Massawa en la costa, fijando valiosas reservas allí.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Mié Mar 02, 2022 12:25 pm
Todo estaba dispuesto para la batalla, con la 4ª División de Infantería india (general Noel Beresford-Peirse) concentrada en el lado Sanchil del desfiladero y la 5ª División de Infantería india (general Lewis Heath) traída desde Kessala una vez más. Las defensas de Keren se habían reforzado con la llegada de la 6ª Brigada Colonial de Metemma y también del 11º Batallón de Camisas Negras de los Granaderos de Savoia. Los defensores sumaban ahora 25.000 frente a una fuerza atacante que había crecido a más de 13.000 hombres. Beresford-Pierce lanzaría la 11ª Brigada India, ampliada a cinco batallones, contra los picos de la Sanchil y a la 5ª Brigada contra el Monte Sammana, a la izquierda de su frente. En el frente de la 5ª División, los refuerzos italianos en Dologorodoc significaron que el Happy Valley estaba dominado por los defensores y la artillería de los atacantes tuvo que ser retirada de sus posiciones avanzadas en el valle a lugares más seguros.
Sin la artillería, ya no se consideraba práctico continuar el ataque de flanqueo a través de Acqua Col para amenazar las líneas de suministro de Dologorodoc. En cambio, Heath determinó que el fuerte Dologorodoc sería el objetivo clave para su 5ª División de Infantería india. Ganar el fuerte no solo les daría a las fuerzas atacantes el puesto de observación de la artillería para dirigir el fuego a ambos lados del desfiladero, sino que también expondría las laderas inversas de la masa de Dologorodoc (que había sido inmune a su fuego de artillería y, por lo tanto, un refugio para los defensores) para dirigir el fuego desde el fuerte. Se planeó que las dos ofensivas se llevaran a cabo una tras otra el 15 de marzo para que la artillería al completo pudiera emplearse para el bombardeo preliminar de ambas.
A las 07:00 del 15 de marzo, las tropas británicas y de la Commonwealth de la 4ª División de Infantería de la India atacaron desde Cameron Ridge hacia Sanchil, Brig's Peak, Hog's Back y los tres picos del Monte Sammana. Esa noche, la batalla fluyó y fluyó con ataques y contraataques que infligieron muchas bajas en ambos lados. A la derecha la 5ª División de Infantería de la India lanzó su ataque contra el elemento Dologorodoc a las 10:30 del 15 de marzo. La 2ª Infantería Ligera de Highland lideró el ataque a las características inferiores ("Pimple" y "Pinnacle") pero no avanzó a la luz del día debido al fuego desde el pico Sanchil, donde los defensores italianos habían derrotado al asalto de la 11.ª Brigada. Fueron inmovilizados, sufrieron bajas y sin suministros hasta que la oscuridad les permitió retirarse. A la luz de la luna esa noche, el ataque a Dologorodoc fue retomado por la 9ª Brigada, ahora mandada por el recientemente ascendido brigadier Messervy. Heath y Messervy planearon un ataque de dos batallones contra Pimple y Pinnacle, con un tercer batallón listo para pasar y atacar el fuerte. La captura de Pinnacle esa noche por el 3/5 de Infantería Ligera de Mahratta dirigida por el teniente coronel Denys Reid (con el 3/12 del Regimiento de la Fuerza Fronteriza menos dos compañías bajo el mando para tomar Pimple),
una de las pequeñas acciones sobresalientes de la Segunda Guerra Mundial, decisiva en sus resultados y formidable en su logro... A la mañana siguiente, Messervy trepó a Pinnacle para felicitar a Reid y sus Mahrattas y se preguntó cómo habían podido pelear contra tan feroz oposición... En la cima, cuando vio a los vencedores, se sintió abrumado por el esplendor de su hazaña y sus combativos ojos color ámbar se llenaron de lágrimas.
En la madrugada del 16 de marzo, los defensores del fuerte Dologorodoc contraatacaron hacia Pinnacle y Pimple durante varias horas. Las defensas en el fuerte se agotaron y durante el contraataque, el 2º Regimiento de West Yorkshire se abrió paso sobre un filo aparentemente imposible para sorprender a los defensores del fuerte, que fue capturado después de duros combates a las 06:30; se hicieron 40 prisioneros. Finalmente, Platt tenía el punto de observación de artillería que tanto necesitaba.
Hasta el 16 de marzo los italianos contraatacaron mientras que la 29ª Brigada realizó un ataque fallido por la noche a Falestoh y Zeban, que fue abandonada al anochecer el 17 después de un día expuesto a un calor abrasador, feroces combates y sin suministros. Durante los siguientes diez días la posición de la 5ª División India en Fuerte Dologorodoc, expuesta al enemigo por tres lados, fue escenario de intensos combates, ya que los italianos lanzaron más unidades frescas al combate pero no pudieron recuperar la posición.
En la Sanchi, la 4ª División India, con la 10ª Brigada de Infantería India, continuó combatiendo vano. En la noche del 17 al 18 de marzo, habiendo sufrido muchas bajas, se retiró de las laderas de Sanchil y Brig's Peak y la 10ª Brigada regresó a la 5ª División India para reorganizarse. La 4ª División India continuó manteniendo en su poder Hog's Back y Flat Top. Durante los siguientes tres días, las fuerzas italianas continuaron contraatacando a ambos lados del desfiladero en combates desesperados, a menudo cuerpo a cuerpo.
Sin la artillería, ya no se consideraba práctico continuar el ataque de flanqueo a través de Acqua Col para amenazar las líneas de suministro de Dologorodoc. En cambio, Heath determinó que el fuerte Dologorodoc sería el objetivo clave para su 5ª División de Infantería india. Ganar el fuerte no solo les daría a las fuerzas atacantes el puesto de observación de la artillería para dirigir el fuego a ambos lados del desfiladero, sino que también expondría las laderas inversas de la masa de Dologorodoc (que había sido inmune a su fuego de artillería y, por lo tanto, un refugio para los defensores) para dirigir el fuego desde el fuerte. Se planeó que las dos ofensivas se llevaran a cabo una tras otra el 15 de marzo para que la artillería al completo pudiera emplearse para el bombardeo preliminar de ambas.
A las 07:00 del 15 de marzo, las tropas británicas y de la Commonwealth de la 4ª División de Infantería de la India atacaron desde Cameron Ridge hacia Sanchil, Brig's Peak, Hog's Back y los tres picos del Monte Sammana. Esa noche, la batalla fluyó y fluyó con ataques y contraataques que infligieron muchas bajas en ambos lados. A la derecha la 5ª División de Infantería de la India lanzó su ataque contra el elemento Dologorodoc a las 10:30 del 15 de marzo. La 2ª Infantería Ligera de Highland lideró el ataque a las características inferiores ("Pimple" y "Pinnacle") pero no avanzó a la luz del día debido al fuego desde el pico Sanchil, donde los defensores italianos habían derrotado al asalto de la 11.ª Brigada. Fueron inmovilizados, sufrieron bajas y sin suministros hasta que la oscuridad les permitió retirarse. A la luz de la luna esa noche, el ataque a Dologorodoc fue retomado por la 9ª Brigada, ahora mandada por el recientemente ascendido brigadier Messervy. Heath y Messervy planearon un ataque de dos batallones contra Pimple y Pinnacle, con un tercer batallón listo para pasar y atacar el fuerte. La captura de Pinnacle esa noche por el 3/5 de Infantería Ligera de Mahratta dirigida por el teniente coronel Denys Reid (con el 3/12 del Regimiento de la Fuerza Fronteriza menos dos compañías bajo el mando para tomar Pimple),
una de las pequeñas acciones sobresalientes de la Segunda Guerra Mundial, decisiva en sus resultados y formidable en su logro... A la mañana siguiente, Messervy trepó a Pinnacle para felicitar a Reid y sus Mahrattas y se preguntó cómo habían podido pelear contra tan feroz oposición... En la cima, cuando vio a los vencedores, se sintió abrumado por el esplendor de su hazaña y sus combativos ojos color ámbar se llenaron de lágrimas.
En la madrugada del 16 de marzo, los defensores del fuerte Dologorodoc contraatacaron hacia Pinnacle y Pimple durante varias horas. Las defensas en el fuerte se agotaron y durante el contraataque, el 2º Regimiento de West Yorkshire se abrió paso sobre un filo aparentemente imposible para sorprender a los defensores del fuerte, que fue capturado después de duros combates a las 06:30; se hicieron 40 prisioneros. Finalmente, Platt tenía el punto de observación de artillería que tanto necesitaba.
Hasta el 16 de marzo los italianos contraatacaron mientras que la 29ª Brigada realizó un ataque fallido por la noche a Falestoh y Zeban, que fue abandonada al anochecer el 17 después de un día expuesto a un calor abrasador, feroces combates y sin suministros. Durante los siguientes diez días la posición de la 5ª División India en Fuerte Dologorodoc, expuesta al enemigo por tres lados, fue escenario de intensos combates, ya que los italianos lanzaron más unidades frescas al combate pero no pudieron recuperar la posición.
En la Sanchi, la 4ª División India, con la 10ª Brigada de Infantería India, continuó combatiendo vano. En la noche del 17 al 18 de marzo, habiendo sufrido muchas bajas, se retiró de las laderas de Sanchil y Brig's Peak y la 10ª Brigada regresó a la 5ª División India para reorganizarse. La 4ª División India continuó manteniendo en su poder Hog's Back y Flat Top. Durante los siguientes tres días, las fuerzas italianas continuaron contraatacando a ambos lados del desfiladero en combates desesperados, a menudo cuerpo a cuerpo.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Dom Mar 06, 2022 10:55 am
Platt decidió reagruparse y concentrar sus fuerzas antes de atacar de nuevo y disolvió la Fuerza Gazelle (con Messervy asumiendo el control de la 9.ª Brigada india) y llevó al frente a la 5ª División de Infantería india (que había estado limpiando Agordat). El 1 de marzo su mando se amplió con la llegada de la Fuerza Briggs desde el norte. Aunque carecía de artillería para lanzar un gran ataque, la Fuerza Briggs atrajo la atención de una parte significativa de la guarnición de Keren. Esto ayudó a la ofensiva principal de Platt desde el suroeste. La Fuerza Briggs también amenazó a Massawa hacia el este, lo que obligó a los italianos a mantener una reserva en la costa.
Platt y sus comandantes decidieron que el ataque supremo debería hacerse a través del desfiladero de Dongolaas. Heath sintió que, debido a sus ventajas topográficas, los italianos podrían haber descuidado su defensa. En las noches del 16 al 17 y del 17 al 18 de marzo, los ingenieros escoltados reconocieron el bloqueo de la carretera e intentaron comenzar a despejarlo. Esto fracasó debido al fuego italiano. La información llevó a Heath a decidir que la clave del desfiladero no era Sanchil sino dos elementos más pequeños (los baches ferroviarios) que daban a la barricada y a los que se podía acceder, con mucha menos oposición, a lo largo de la vía férrea desde el túnel debajo de la Cameron Ridge.
Se planeó un ataque a los defensores en la cabecera del desfiladero para dar a los zapadores y mineros las 48 horas que necesitaban, libres de interferencias de morteros y ametralladoras, para despejar el camino. Heath tuvo que esperar hasta que la 10ª Brigada India se recuperó después de su ataque a Sanchil. El plan era que la 10ª Brigada india avanzara hacia el desfiladero mientras que la 9ª Brigada india (que ocupaba las posiciones de Fort Dologorodoc) bajaría para tomar tres colinas más pequeñas que dominan el otro extremo del desfiladero; la brigada 29 luego atacaría para tomar el monte Zeban y el monte Canabai, más allá hacia el este, que miraban hacia Keren y protegían el camino a Asmara. Thomas "Pete" Rees fue puesto al mando de la 10a Brigada India y su predecesor, el teniente coronel Bernard Fletcher, formó la Fuerza Fletcher, formada por la Central India Horse y seis tanques Matilda II, que se utilizarían para explotar el abrirse paso en el desfiladero y moverse rápidamente hacia la retaguardia de los defensores para atacar sus reservas.
El 24 de marzo se realizaron ataques de distracción en Sanchil y, justo antes de la medianoche, los West Yorkshires y los 3/5 Mahrattas en Fort Dologorodoc bajaron para tomar las colinas más bajas que dominaban el desfiladero. Los West Yorkshire pudieron tomar su colina sin oposición, pero los Mahratta se encontraron con la fuerza italiana atrincherada. A las 07:30 se tomaron las tres colinas y se silenciaron las defensas en el lado sureste del desfiladero.
A las 03:00 del 25 la 2ª Highland Light Infantry y el 4/10.º Regimiento Baluch a su derecha, avanzaron desde el refugio del túnel ferroviario, previamente despejado por los zapadores y mineros, por el desfiladero. Un bombardeo de cien cañones caía sobre la loma de Sanchil arriba (para suprimir cualquier fuego defensivo desde esta altura dominante) y el ataque en el desfiladero logró la sorpresa, concentrándose los defensores en Sanchil. El 3/2º Regimiento de Punjab luego avanzó entre Baluchis y West Yorkshires para despejar el desfiladero. A las 05:30, los baches del ferrocarril y la mayoría de los objetivos fueron capturados y los defensores ya no tenían posiciones desde las cuales dirigir el fuego hacia el desfiladero de abajo.
Artillería de campaña hinú durante los combates por Keren
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Keren
Platt y sus comandantes decidieron que el ataque supremo debería hacerse a través del desfiladero de Dongolaas. Heath sintió que, debido a sus ventajas topográficas, los italianos podrían haber descuidado su defensa. En las noches del 16 al 17 y del 17 al 18 de marzo, los ingenieros escoltados reconocieron el bloqueo de la carretera e intentaron comenzar a despejarlo. Esto fracasó debido al fuego italiano. La información llevó a Heath a decidir que la clave del desfiladero no era Sanchil sino dos elementos más pequeños (los baches ferroviarios) que daban a la barricada y a los que se podía acceder, con mucha menos oposición, a lo largo de la vía férrea desde el túnel debajo de la Cameron Ridge.
Se planeó un ataque a los defensores en la cabecera del desfiladero para dar a los zapadores y mineros las 48 horas que necesitaban, libres de interferencias de morteros y ametralladoras, para despejar el camino. Heath tuvo que esperar hasta que la 10ª Brigada India se recuperó después de su ataque a Sanchil. El plan era que la 10ª Brigada india avanzara hacia el desfiladero mientras que la 9ª Brigada india (que ocupaba las posiciones de Fort Dologorodoc) bajaría para tomar tres colinas más pequeñas que dominan el otro extremo del desfiladero; la brigada 29 luego atacaría para tomar el monte Zeban y el monte Canabai, más allá hacia el este, que miraban hacia Keren y protegían el camino a Asmara. Thomas "Pete" Rees fue puesto al mando de la 10a Brigada India y su predecesor, el teniente coronel Bernard Fletcher, formó la Fuerza Fletcher, formada por la Central India Horse y seis tanques Matilda II, que se utilizarían para explotar el abrirse paso en el desfiladero y moverse rápidamente hacia la retaguardia de los defensores para atacar sus reservas.
El 24 de marzo se realizaron ataques de distracción en Sanchil y, justo antes de la medianoche, los West Yorkshires y los 3/5 Mahrattas en Fort Dologorodoc bajaron para tomar las colinas más bajas que dominaban el desfiladero. Los West Yorkshire pudieron tomar su colina sin oposición, pero los Mahratta se encontraron con la fuerza italiana atrincherada. A las 07:30 se tomaron las tres colinas y se silenciaron las defensas en el lado sureste del desfiladero.
A las 03:00 del 25 la 2ª Highland Light Infantry y el 4/10.º Regimiento Baluch a su derecha, avanzaron desde el refugio del túnel ferroviario, previamente despejado por los zapadores y mineros, por el desfiladero. Un bombardeo de cien cañones caía sobre la loma de Sanchil arriba (para suprimir cualquier fuego defensivo desde esta altura dominante) y el ataque en el desfiladero logró la sorpresa, concentrándose los defensores en Sanchil. El 3/2º Regimiento de Punjab luego avanzó entre Baluchis y West Yorkshires para despejar el desfiladero. A las 05:30, los baches del ferrocarril y la mayoría de los objetivos fueron capturados y los defensores ya no tenían posiciones desde las cuales dirigir el fuego hacia el desfiladero de abajo.
Artillería de campaña hinú durante los combates por Keren
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Keren
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Jue Mar 10, 2022 11:02 am
Los zapadores trabajaron en el camino mientras continuaban las batallas en Sanchil y Dologorodoc. Para el mediodía del 26 de marzo habían reparado el camino a través del desfiladero. En la madrugada del 27 la artillería británica se volvió hacia Zeban y Falstoh. La 29. Brigada pasó a través de la 9ª Brigada India para atacar a las 04:30, pero descubrió que los defensores se habían retirado y podían ocupar Falestoh Ridge y las dos cumbres de Zeban sin oposición. La posición italiana era insostenible y, con las primeras luces, la RAF informaba de su retirada por la carretera de Keren a Asmara. Menos suerte tuvieron los defensores de la arista de Sanchil y los Granaderos de Saboya y Bersaglieri quedaron aislados y sin otra opción que rendirse. La Fuerza Fletcher estaba en Keren a las 10:30 y luego fue enviado en persecución a lo largo de la carretera de Asmara.
Italianos en África oriental reparando un vehículo blindado
https://en.m.wikipedia.org/wiki/East_Af ... rld_War_II)
El almirante Mario Bonetti, comandante de la flotilla italiana del Mar Rojo y de la guarnición de Massawa, tenía 10.000 soldados y unos 100 tanques para defender el puerto. Durante la noche del 31 de marzo, tres de los últimos seis destructores de Massawa se hicieron a la mar para atacar el golfo de Suez y luego hundirse. El Leone encalló y se hundió a la mañana siguiente; la salida se pospuso y el 2 de abril los últimos cinco destructores partieron para atacar Port Sudan y luego hundirse. Heath telefoneó a Bonetti con un ultimátum para que se rindiera y no bloqueara el puerto hundiendo barcos. Si esto era rechazado, los británicos abandonarían a los ciudadanos italianos en Eritrea y Etiopía a su suerte. El 7° Grupo de la Brigada de Infantería de la India envió pequeñas fuerzas hacia Adowa y Adigrat y el resto avanzó por la carretera de Massawa, y se reunieron en Massawa con la Fuerza Briggs el 5 de abril, después de haber atravesado el país.
Se pidió una vez más a Bonetti que se rindiera, pero éste se negó y el 8 de abril, la guarnición de Massawa rechazó un ataque del 7° Grupo de la Brigada de Infantería de la India. Se abrió paso un ataque simultáneo en el lado oeste por parte de la 10.ª Brigada de Infantería de la India y los tanques del Escuadrón B del 4.º RTR. Los franceses libres invadieron las defensas en el suroeste mientras la RAF bombardeaba las posiciones de artillería italiana. Por la tarde, Bonetti se rindió y la fuerza aliada capturó 9.590 prisioneros y 127 cañones. Se descubrió que el puerto había sido bloqueado por el hundimiento de dos grandes diques secos flotantes, 16 barcos grandes y una grúa flotante en las bocas del puerto naval norte, el puerto comercial central y el puerto sur principal. Los italianos también habían tirado la mayor parte posible de su equipo en el agua. Los británicos reabrieron el ferrocarril Massawa-Asmara el 27 de abril y el 1 de mayo, el puerto se había comenzado a utilizar para abastecer a la 5ª División de Infantería de la India. La rendición italiana puso fin a la resistencia organizada en Eritrea y cumplió el objetivo estratégico de acabar con la amenaza a la navegación en el Mar Rojo. El 11 de abril el presidente de los EEUU, Franklin D. Roosevelt, rescindió el estatus del Mar Rojo como zona de combate, en virtud de las Leyes de Neutralidad, lo que permitió a los barcos estadounidenses utilizar la ruta para transportar suministros a Oriente Medio.
Italianos en África oriental reparando un vehículo blindado
https://en.m.wikipedia.org/wiki/East_Af ... rld_War_II)
El almirante Mario Bonetti, comandante de la flotilla italiana del Mar Rojo y de la guarnición de Massawa, tenía 10.000 soldados y unos 100 tanques para defender el puerto. Durante la noche del 31 de marzo, tres de los últimos seis destructores de Massawa se hicieron a la mar para atacar el golfo de Suez y luego hundirse. El Leone encalló y se hundió a la mañana siguiente; la salida se pospuso y el 2 de abril los últimos cinco destructores partieron para atacar Port Sudan y luego hundirse. Heath telefoneó a Bonetti con un ultimátum para que se rindiera y no bloqueara el puerto hundiendo barcos. Si esto era rechazado, los británicos abandonarían a los ciudadanos italianos en Eritrea y Etiopía a su suerte. El 7° Grupo de la Brigada de Infantería de la India envió pequeñas fuerzas hacia Adowa y Adigrat y el resto avanzó por la carretera de Massawa, y se reunieron en Massawa con la Fuerza Briggs el 5 de abril, después de haber atravesado el país.
Se pidió una vez más a Bonetti que se rindiera, pero éste se negó y el 8 de abril, la guarnición de Massawa rechazó un ataque del 7° Grupo de la Brigada de Infantería de la India. Se abrió paso un ataque simultáneo en el lado oeste por parte de la 10.ª Brigada de Infantería de la India y los tanques del Escuadrón B del 4.º RTR. Los franceses libres invadieron las defensas en el suroeste mientras la RAF bombardeaba las posiciones de artillería italiana. Por la tarde, Bonetti se rindió y la fuerza aliada capturó 9.590 prisioneros y 127 cañones. Se descubrió que el puerto había sido bloqueado por el hundimiento de dos grandes diques secos flotantes, 16 barcos grandes y una grúa flotante en las bocas del puerto naval norte, el puerto comercial central y el puerto sur principal. Los italianos también habían tirado la mayor parte posible de su equipo en el agua. Los británicos reabrieron el ferrocarril Massawa-Asmara el 27 de abril y el 1 de mayo, el puerto se había comenzado a utilizar para abastecer a la 5ª División de Infantería de la India. La rendición italiana puso fin a la resistencia organizada en Eritrea y cumplió el objetivo estratégico de acabar con la amenaza a la navegación en el Mar Rojo. El 11 de abril el presidente de los EEUU, Franklin D. Roosevelt, rescindió el estatus del Mar Rojo como zona de combate, en virtud de las Leyes de Neutralidad, lo que permitió a los barcos estadounidenses utilizar la ruta para transportar suministros a Oriente Medio.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Dom Mar 13, 2022 9:51 pm
El contraalmirante Mario Bonetti, comandante de la flotilla italiana del Mar Rojo y la guarnición de Massawa, tenía 10.000 soldados y unos 100 tanques para defender el puerto. Durante la noche del 31 de marzo, tres de los últimos seis destructores de Massawa se hicieron a la mar para atacar el Golfo de Suez y luego hundirse, pero el Leone encalló y se hundió a la mañana siguiente y se canceló la salida. El 2 de abril los últimos cinco destructores partieron para atacar Puerto Sudán y luego hundirse. Heath telefoneó a Bonetti con un ultimátum para que se rindiera y no bloqueara el puerto hundiendo barcos. Si esto fuera rechazado, los británicos dejarían a los ciudadanos italianos en Eritrea y Etiopía a su suerte. El 7° Grupo de la Brigada de Infantería de la India envió pequeñas fuerzas hacia Adowa y Adigrat y el resto avanzó por la carretera de Massawa, que disminuyó 2100 m en 80 km y los indios se encontraron con la Fuerza Briggs en Massawa el 5 de abril.
Se pidió a Bonetti que se rindiera, pero se negó nuevamente y el 8 de abril, se rechazó un ataque del 7º Grupo de Brigada de Infantería de la India. Un ataque simultáneo de la 10ª Brigada de Infantería de la India y los tanques del Escuadrón B del 4º RTR atravesaron las defensas del lado oeste. Los franceses libres arrollaron las defensas en el suroeste, tomando Montecullo y Fort Umberto el 7 de abril mientras la RAF bombardeaba las posiciones de la artillería italiana. El coronel Monclar de la 13.ª Demi-Brigada de la Legión Extranjera francesa capturó el edificio del Almirantazgo italiano y aceptó la rendición de Bonetti, haciendo 9.590 prisioneros y capturando 127 cañones. Se descubrió que el puerto había sido bloqueado por el hundimiento de dos grandes diques secos flotantes, 16 barcos grandes y una grúa flotante en las bocas del puerto naval norte, el puerto comercial central y el puerto sur principal. Los italianos también habían tirado la mayor parte posible de su equipo en el agua. Los británicos reabrieron el ferrocarril Massawa-Asmara el 27 de abril y el 1 de mayo, el puerto comenzó a utilizarse para abastecer a la 5ª División india. La rendición italiana puso fin a la resistencia organizada en Eritrea y cumplió el objetivo estratégico de poner fin a la amenaza a la navegación en el Mar Rojo.
Se pidió a Bonetti que se rindiera, pero se negó nuevamente y el 8 de abril, se rechazó un ataque del 7º Grupo de Brigada de Infantería de la India. Un ataque simultáneo de la 10ª Brigada de Infantería de la India y los tanques del Escuadrón B del 4º RTR atravesaron las defensas del lado oeste. Los franceses libres arrollaron las defensas en el suroeste, tomando Montecullo y Fort Umberto el 7 de abril mientras la RAF bombardeaba las posiciones de la artillería italiana. El coronel Monclar de la 13.ª Demi-Brigada de la Legión Extranjera francesa capturó el edificio del Almirantazgo italiano y aceptó la rendición de Bonetti, haciendo 9.590 prisioneros y capturando 127 cañones. Se descubrió que el puerto había sido bloqueado por el hundimiento de dos grandes diques secos flotantes, 16 barcos grandes y una grúa flotante en las bocas del puerto naval norte, el puerto comercial central y el puerto sur principal. Los italianos también habían tirado la mayor parte posible de su equipo en el agua. Los británicos reabrieron el ferrocarril Massawa-Asmara el 27 de abril y el 1 de mayo, el puerto comenzó a utilizarse para abastecer a la 5ª División india. La rendición italiana puso fin a la resistencia organizada en Eritrea y cumplió el objetivo estratégico de poner fin a la amenaza a la navegación en el Mar Rojo.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Jue Mar 17, 2022 12:56 pm
Etiopía occidental, 1941
Sector de Gondar, durante la campaña de África Oriental
https://en.wikipedia.org/wiki/East_Afri ... rld_War_II)
La Fuerza Gideon era una pequeña unidad de fuerzas especiales británicas y africanas, que actuaba como un Cuerpo de élite en las Fuerzas de Defensa de Sudán, las fuerzas regulares etíopes y Arbegnoch (Patriotas). En su apogeo, Orde Wingate dirigió a 50 oficiales, 20 suboficiales británicos, 800 soldados sudaneses entrenados y 800 regulares etíopes parcialmente entrenados. Tenía algunos morteros, sin artillería ni apoyo aéreo, sólo salidas de bombardeo intermitentes. La fuerza operó en el difícil país de la provincia de Gojjam al final de una línea de suministro larga y tenue, en la que perecieron casi todos sus 15.000 camellos. La Fuerza Gideon y los Arbegnoch (patriotas etíopes) expulsaron a las fuerzas italianas al mando del general Guglielmo Nasi, el conquistador de la Somalilandia británica, y capturaron 1.100 soldados italianos y 14.500 etíopes, 12 cañones, muchas ametralladoras, rifles y municiones y más de 200 animales La Fuerza Gideon se disolvió el 1 de junio de 1941, Wingate volvió a su rango de mayor y regresó a Egipto, al igual que muchas de las tropas de la Fuerza Gideon, que se unieron al Long Range Desert Group (LRDG) del 8o Ejército.
Mientras capturaban a Debre Markos y Addis Derra, otros patriotas etíopes bajo el mando del ras Abebe Aregai se consolidaron alrededor de Addis Abeba en preparación para el regreso del emperador Selassie. En respuesta al rápido avance de las fuerzas británicas y de la Commonwealth y al levantamiento general de los patriotas etíopes, los italianos en Etiopía se retiraron a las fortalezas montañosas de Gondar, Amba Alagi, Dessie y Gimma. Después de las negociaciones impulsadas por Wavell, Aosta ordenó al gobernador, Agenore Frangipani, que entregara la ciudad para evitar una masacre de civiles italianos, como había ocurrido en Dire Dawa. Avergonzado de que su superior no le permitiera luchar hasta la muerte, el gobernador italiano, el general Agenore Frangipani, se suicidó al día siguiente.
El 6 de abril de 1941, Addis Abeba fue ocupada por Wetherall, Pienaar y Fowkes escoltados por vehículos blindados de África Oriental, quienes recibieron la rendición de la ciudad. La Polizia dell'Africa Italiana permaneció en la ciudad para mantener el orden. Selassie hizo una entrada formal a la ciudad el 5 de mayo. El 13 de abril, Cunningham envió una fuerza al mando del brigadier Dan Pienaar que comprendía la 1ª brigada sudafricana y los exploradores de Campbell (irregulares etíopes dirigidos por un oficial británico), para continuar el avance hacia el norte. y enlazar con las fuerzas de Platt que avanzan hacia el sur.
El 20 de abril los sudafricanos capturaron a Dessie en la carretera principal al norte de Addis Abeba a Asmara, a unas 320 km al sur de Amba Alagi. En ocho semanas, los británicos habían avanzado 2.700 km desde Tana a Mogadishu a un costo de 501 bajas y 8 aviones y habían destruido la mayor parte de las fuerzas aéreas y terrestres italianas. Desde Debra Marqos, Wingate persiguió a los italianos y emprendió una serie de acciones de hostigamiento. Ambos bandos carecían de alimentos, municiones, agua y suministros médicos; Wingate intentó una artimaña enviando un mensaje a Maraventano diciéndole que iban a llegar refuerzos y que la inminente retirada de las tropas británicas dejaría a la columna italiana a merced de los patriotas. Maraventano discutió la situación con el cuartel general italiano en Gondar el 21 de mayo y se le dio permiso para rendirse, lo que tuvo lugar el 23 de mayo por 1.100 soldados italianos y 5.000 locales, 2.000 mujeres y niños y 1.000 mulas y seguidores del campamento. La Fuerza Gideon se redujo a 36 soldados regulares para hacer la guardia de honor formal en la rendición, el resto eran patriotas etíopes.
Sector de Gondar, durante la campaña de África Oriental
https://en.wikipedia.org/wiki/East_Afri ... rld_War_II)
La Fuerza Gideon era una pequeña unidad de fuerzas especiales británicas y africanas, que actuaba como un Cuerpo de élite en las Fuerzas de Defensa de Sudán, las fuerzas regulares etíopes y Arbegnoch (Patriotas). En su apogeo, Orde Wingate dirigió a 50 oficiales, 20 suboficiales británicos, 800 soldados sudaneses entrenados y 800 regulares etíopes parcialmente entrenados. Tenía algunos morteros, sin artillería ni apoyo aéreo, sólo salidas de bombardeo intermitentes. La fuerza operó en el difícil país de la provincia de Gojjam al final de una línea de suministro larga y tenue, en la que perecieron casi todos sus 15.000 camellos. La Fuerza Gideon y los Arbegnoch (patriotas etíopes) expulsaron a las fuerzas italianas al mando del general Guglielmo Nasi, el conquistador de la Somalilandia británica, y capturaron 1.100 soldados italianos y 14.500 etíopes, 12 cañones, muchas ametralladoras, rifles y municiones y más de 200 animales La Fuerza Gideon se disolvió el 1 de junio de 1941, Wingate volvió a su rango de mayor y regresó a Egipto, al igual que muchas de las tropas de la Fuerza Gideon, que se unieron al Long Range Desert Group (LRDG) del 8o Ejército.
Mientras capturaban a Debre Markos y Addis Derra, otros patriotas etíopes bajo el mando del ras Abebe Aregai se consolidaron alrededor de Addis Abeba en preparación para el regreso del emperador Selassie. En respuesta al rápido avance de las fuerzas británicas y de la Commonwealth y al levantamiento general de los patriotas etíopes, los italianos en Etiopía se retiraron a las fortalezas montañosas de Gondar, Amba Alagi, Dessie y Gimma. Después de las negociaciones impulsadas por Wavell, Aosta ordenó al gobernador, Agenore Frangipani, que entregara la ciudad para evitar una masacre de civiles italianos, como había ocurrido en Dire Dawa. Avergonzado de que su superior no le permitiera luchar hasta la muerte, el gobernador italiano, el general Agenore Frangipani, se suicidó al día siguiente.
El 6 de abril de 1941, Addis Abeba fue ocupada por Wetherall, Pienaar y Fowkes escoltados por vehículos blindados de África Oriental, quienes recibieron la rendición de la ciudad. La Polizia dell'Africa Italiana permaneció en la ciudad para mantener el orden. Selassie hizo una entrada formal a la ciudad el 5 de mayo. El 13 de abril, Cunningham envió una fuerza al mando del brigadier Dan Pienaar que comprendía la 1ª brigada sudafricana y los exploradores de Campbell (irregulares etíopes dirigidos por un oficial británico), para continuar el avance hacia el norte. y enlazar con las fuerzas de Platt que avanzan hacia el sur.
El 20 de abril los sudafricanos capturaron a Dessie en la carretera principal al norte de Addis Abeba a Asmara, a unas 320 km al sur de Amba Alagi. En ocho semanas, los británicos habían avanzado 2.700 km desde Tana a Mogadishu a un costo de 501 bajas y 8 aviones y habían destruido la mayor parte de las fuerzas aéreas y terrestres italianas. Desde Debra Marqos, Wingate persiguió a los italianos y emprendió una serie de acciones de hostigamiento. Ambos bandos carecían de alimentos, municiones, agua y suministros médicos; Wingate intentó una artimaña enviando un mensaje a Maraventano diciéndole que iban a llegar refuerzos y que la inminente retirada de las tropas británicas dejaría a la columna italiana a merced de los patriotas. Maraventano discutió la situación con el cuartel general italiano en Gondar el 21 de mayo y se le dio permiso para rendirse, lo que tuvo lugar el 23 de mayo por 1.100 soldados italianos y 5.000 locales, 2.000 mujeres y niños y 1.000 mulas y seguidores del campamento. La Fuerza Gideon se redujo a 36 soldados regulares para hacer la guardia de honor formal en la rendición, el resto eran patriotas etíopes.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Dom Mar 20, 2022 12:10 pm
Frente sur, 1941
Somalia italiana
En enero de 1941 los italianos juzgaron que las llanuras de la Somalia italiana no podían defenderse. La 102a División Somala (General Adriano Santini) y alrededor de 14.000 irregulares se retiraron al río Juba inferior y la 101 División Somala (General Italo Carnevali) y alrededor de 6.000 irregulares lo hicieron a al Jube superior en el mejor terreno defensivo de las montañas de Etiopía. Cunningham encontró pocos italianos al oeste de Juba, solo irregulares y un batallón colonial en Afmadu y tropas en Kismayu, donde el río Juba desemboca en el Océano Índico. Contra las seis brigadas esperadas y "seis grupos de levas nativas" que defendían Juba para los italianos, Cunningham comenzó la Operación Canvas el 24 de enero, con cuatro grupos de brigadas de la 11ª División (africana) y de la 12ª División (africana). Afmadu fue capturada el 11 de febrero y tres días después cayó el puerto de Kismayu, el primer objetivo. Al norte de Kismayu y más allá del río estaba la principal posición italiana en Jelib. El 22 de febrero,Jelib fue atacado por ambos flancos y por la retaguardia. Los italianos fueron derrotados y 30.000 murieron, fueron capturados o dispersados en el monte. No había nada que impidiera un avance británico hasta Mogadiscio, la capital y puerto principal de la Somalia italiana.
El 25 de febrero de 1941 la 23.ª brigada motorizada nigeriana (11.ª división (africana)) avanzó 378 km costa arriba en tres días y ocupó la capital somalí de Mogadishu sin oposición. Se ordenó a la 12ª División (africana) que avanzara sobre Bardera e Isha Baidoa, pero se detuvo debido a la dificultad de usar Kismayu como base de suministro. La divisiónavanzó río arriba por el río Juba hacia la ciudad fronteriza etíope de Dolo. Después de una pausa, causada por la falta de equipo para limpiar el puerto de Mogadishu de minas magnéticas británicas lanzadas anteriormente, la 11.ª División (africana) comenzó la persecución de las fuerzas italianas en retirada al norte de Mogadishu el 1 de marzo. La división persiguió a los italianos hacia la meseta de Ogaden. El 17 de marzo, la 11ª División (africana) completó una carrera de 17 días a lo largo de la Strada Imperiale italiana (carretera imperial) desde Mogadiscio hasta Jijiga en la región somalí de Etiopía. A principios de marzo, las fuerzas de Cunningham habían capturado la mayor parte de la Somalia italiana y avanzaban a través de Etiopía hacia el objetivo final, Addis Abeba. El 26 de marzo, se capturó Harar y se tomaron 572 prisioneros, con 13 cañones, la 23a Brigada de Nigeria había avanzado casi 1.600 km en 32 días. (El 29 de marzo, Dire Dawa fue ocupada por tropas sudafricanas, después de que los colonos italianos pidieran ayuda contra los desertores, que estaban cometiendo atrocidades).
Haile Selassie (sentado), con el brigadier Daniel Arthur Sandford (izquierda) y el coronel Wingate (derecha) en el Fuerte Dambacha, después de su captura, el 15 de abril de 1941.
https://en.wikipedia.org/wiki/East_Afri ... rld_War_II)
Somalia italiana
En enero de 1941 los italianos juzgaron que las llanuras de la Somalia italiana no podían defenderse. La 102a División Somala (General Adriano Santini) y alrededor de 14.000 irregulares se retiraron al río Juba inferior y la 101 División Somala (General Italo Carnevali) y alrededor de 6.000 irregulares lo hicieron a al Jube superior en el mejor terreno defensivo de las montañas de Etiopía. Cunningham encontró pocos italianos al oeste de Juba, solo irregulares y un batallón colonial en Afmadu y tropas en Kismayu, donde el río Juba desemboca en el Océano Índico. Contra las seis brigadas esperadas y "seis grupos de levas nativas" que defendían Juba para los italianos, Cunningham comenzó la Operación Canvas el 24 de enero, con cuatro grupos de brigadas de la 11ª División (africana) y de la 12ª División (africana). Afmadu fue capturada el 11 de febrero y tres días después cayó el puerto de Kismayu, el primer objetivo. Al norte de Kismayu y más allá del río estaba la principal posición italiana en Jelib. El 22 de febrero,Jelib fue atacado por ambos flancos y por la retaguardia. Los italianos fueron derrotados y 30.000 murieron, fueron capturados o dispersados en el monte. No había nada que impidiera un avance británico hasta Mogadiscio, la capital y puerto principal de la Somalia italiana.
El 25 de febrero de 1941 la 23.ª brigada motorizada nigeriana (11.ª división (africana)) avanzó 378 km costa arriba en tres días y ocupó la capital somalí de Mogadishu sin oposición. Se ordenó a la 12ª División (africana) que avanzara sobre Bardera e Isha Baidoa, pero se detuvo debido a la dificultad de usar Kismayu como base de suministro. La divisiónavanzó río arriba por el río Juba hacia la ciudad fronteriza etíope de Dolo. Después de una pausa, causada por la falta de equipo para limpiar el puerto de Mogadishu de minas magnéticas británicas lanzadas anteriormente, la 11.ª División (africana) comenzó la persecución de las fuerzas italianas en retirada al norte de Mogadishu el 1 de marzo. La división persiguió a los italianos hacia la meseta de Ogaden. El 17 de marzo, la 11ª División (africana) completó una carrera de 17 días a lo largo de la Strada Imperiale italiana (carretera imperial) desde Mogadiscio hasta Jijiga en la región somalí de Etiopía. A principios de marzo, las fuerzas de Cunningham habían capturado la mayor parte de la Somalia italiana y avanzaban a través de Etiopía hacia el objetivo final, Addis Abeba. El 26 de marzo, se capturó Harar y se tomaron 572 prisioneros, con 13 cañones, la 23a Brigada de Nigeria había avanzado casi 1.600 km en 32 días. (El 29 de marzo, Dire Dawa fue ocupada por tropas sudafricanas, después de que los colonos italianos pidieran ayuda contra los desertores, que estaban cometiendo atrocidades).
Haile Selassie (sentado), con el brigadier Daniel Arthur Sandford (izquierda) y el coronel Wingate (derecha) en el Fuerte Dambacha, después de su captura, el 15 de abril de 1941.
https://en.wikipedia.org/wiki/East_Afri ... rld_War_II)
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Jue Mar 24, 2022 12:44 pm
Somalia británica, 1941.
Después de la retirada desde la Somalia británica a Adén, los británicos crearon la Misión Militar 106 (Misión de Hamilton) para realizar operaciones de sabotaje y subversión en la Somalia británica ocupada. El antiguo Oficial Administrativo Superior del protectorado, Reginald Smith, realizó varios viajes secretos a la zona para obtener información. En El Cairo, el general Archibald Wavell ideó la Operación Camilla para engañar a los italianos sobre la transferencia de tropas a Sudán. La operación tenía como objetivo convencer a los italianos de que los movimientos de tropas eran parte de un plan para invadir la Somalia británica en febrero de 1941 y luego avanzar sobre Harar.
Wavell planteó la Operación Canvas, la invasión de la Somalia italiana y Etiopía desde Kenia, como una distracción; se envió a los comandantes locales en África Oriental utilizando medios por los cuales los británicos esperaban que se filtrara a los italianos. La invasión principal desde Kenia requirió un gran esfuerzo de suministro y el plan para recuperar la Somalia británica tenía la intención de crear una ruta de suministro mucho más cercana desde Berbera para la fuerza de invasión del sur. El puerto era rudimentario pero rápidamente se pudieron efectuar mejoras. Aosta, el comandante italiano de la AOI, estaba convencido en febrero de que una invasión de la colonia era inminente.
Los británicos hicieron uso de los recursos que estaban disponibles en Aden (vicemariscal del aire Ranald Reid) para volver a capturar Berbera y expandirla hasta convertirla en una cabeza de puente suficiente para abastecer a 15.000 soldados. Alrededor de 3000 hombres de la Fuerza de Ataque de Aden, que comprende el 1/2 Regimiento de Punjab y el 3/15 Regimiento de Punjab, que habían luchado en la colonia durante la invasión italiana, un destacamento somalí y las compañías 1401/1402 (Aden), el Grupo de Cuerpo de Zapadores Militares Auxiliares y la 150º de Transporte Motorizado llegarían a través del Golfo de Adén. La Flota de las Indias Orientales, compuesta por barcos de la Royal Navy y la Royal Indian Navy, contribuiría con la Fuerza D (Capitán Harold Hickling), los cruceros HMS Glasgow y Caledon, los destructores HMS Kandahar y Kipling, los cruceros auxiliares Chakdina y Chantala, los arrastreros de la marina india Netravati y Parvati (teniente HMS Choudri, RIN), los transportes de tropas SS Beaconsfield y Tuna y el ML 109. La Fuerza D debía realizar la travesía en dos partes, la avanzada estaba formada por los Kandahar, Chantala, Chakdina, Parvati, Netravati y los cargueros Beaconsfield y Tuna, que transportaban tropas y remolcaban tres remolcadores y seis lanchas. La segunda ol3ada de la Fuerza D eran los Glasgow, Caledon, Kingston y M.L. 109, todos transportando tropas.
El entrenamiento comenzó en enero, los barcos se convirtieron para transportar tropas, dos de las gabarras, diseñadas por el Oficial de Transporte Marítimo de Aden, el comandante Vernon, se usarían como muelles flotantes, equipados con rampas para facilitar la descarga del MT, incluidos los vehículos blindados. La RAF realizó salidas de reconocimiento para encontrar zonas de desembarco adecuados, descubrir las defensas italianas y encontrar posibles lugares de aterrizaje para su avión. Con el apoyo de fuego de los cruceros y destructores, la fuerza de invasión debía desembarcar en playas al este y al oeste de Berbera, crear una cabeza de puente y luego volver a ocupar el protectorado. Las fotografías aéreas obtenidas eran un conjunto incompleto y la Armada consideró que remolcar embarcaciones desde Aden era peligroso porque los remolques podrían partirse y retrasar la travesía. En condiciones de poca visibilidad, no se podía garantizar que se encontrara Berbera y acercarse a una costa oscura, hostil y no inspeccionada por la noche, y luego encontrar brechas en los arrecifes lo suficientemente anchas como para remolcar a través de las gabarras era arriesgado. La importancia de Berbera para la ofensiva británica contra la Somalia italiana y Etiopía fue tal que se aceptaron los riesgos. En las tres noches anteriores al desembarco, la RAF bombardeó la gran base italiana de Dire Dawa, en Etiopía.
El 14 de marzo el primer escalón partió de Adén a las 22:45 horas. pero a 19 km, los remolques se separaron y los cables de remolque se enredaron con las hélices de los barcos. Para cumplir con el cronograma se hizo un rápido cambio de planes; el Kandahar dejó los remolcadores y las gabarras para que los remolcaran el Beaconsfield y el Tuna. Los barcos de guerra se adelantaron para reunirse a 19 km al norte de Berbera Light a la 01:00 del 16 de marzo según el plan. El balandro HMS Shoreham fue enviado desde Adén para ayudar al Beaconsfield y al Tuna a las 03:30 del 15 de marzo. El segundo escalón zarpó una hora más tarde y se reunió según lo planeado. A la 01:00 del 16 de marzo,los Glasgow, Caledon, Chantala, Chakdina, Netravati, Parvati y M.L. 109 debían desembarcar al 1/2 y al 3/15 Punjab en Main Beach, 3,7 km al oeste del Faro de Berbera protegido por el fuego del Glasgow, junto con el Kandahar y el Kingston, que transportaban el (en su mayoría somalí) Comando de la Fuerza G (R) de 200 hombres que iban a realizar otro desembarco al este de Berbera, protegidos por el Kandahar. Los barcos debían acercarse a la costa a 12 nudos. Los Shoreham, Beaconsfield, Tuna con los tres remolcadores y seis lanchas a remolque, estaban a medio camino entre Aden y Berbera, moviéndose a 6 nudos .
Soldados indios durante la reconquista de Berbera, marzo de 1941.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Appearance
Después de la retirada desde la Somalia británica a Adén, los británicos crearon la Misión Militar 106 (Misión de Hamilton) para realizar operaciones de sabotaje y subversión en la Somalia británica ocupada. El antiguo Oficial Administrativo Superior del protectorado, Reginald Smith, realizó varios viajes secretos a la zona para obtener información. En El Cairo, el general Archibald Wavell ideó la Operación Camilla para engañar a los italianos sobre la transferencia de tropas a Sudán. La operación tenía como objetivo convencer a los italianos de que los movimientos de tropas eran parte de un plan para invadir la Somalia británica en febrero de 1941 y luego avanzar sobre Harar.
Wavell planteó la Operación Canvas, la invasión de la Somalia italiana y Etiopía desde Kenia, como una distracción; se envió a los comandantes locales en África Oriental utilizando medios por los cuales los británicos esperaban que se filtrara a los italianos. La invasión principal desde Kenia requirió un gran esfuerzo de suministro y el plan para recuperar la Somalia británica tenía la intención de crear una ruta de suministro mucho más cercana desde Berbera para la fuerza de invasión del sur. El puerto era rudimentario pero rápidamente se pudieron efectuar mejoras. Aosta, el comandante italiano de la AOI, estaba convencido en febrero de que una invasión de la colonia era inminente.
Los británicos hicieron uso de los recursos que estaban disponibles en Aden (vicemariscal del aire Ranald Reid) para volver a capturar Berbera y expandirla hasta convertirla en una cabeza de puente suficiente para abastecer a 15.000 soldados. Alrededor de 3000 hombres de la Fuerza de Ataque de Aden, que comprende el 1/2 Regimiento de Punjab y el 3/15 Regimiento de Punjab, que habían luchado en la colonia durante la invasión italiana, un destacamento somalí y las compañías 1401/1402 (Aden), el Grupo de Cuerpo de Zapadores Militares Auxiliares y la 150º de Transporte Motorizado llegarían a través del Golfo de Adén. La Flota de las Indias Orientales, compuesta por barcos de la Royal Navy y la Royal Indian Navy, contribuiría con la Fuerza D (Capitán Harold Hickling), los cruceros HMS Glasgow y Caledon, los destructores HMS Kandahar y Kipling, los cruceros auxiliares Chakdina y Chantala, los arrastreros de la marina india Netravati y Parvati (teniente HMS Choudri, RIN), los transportes de tropas SS Beaconsfield y Tuna y el ML 109. La Fuerza D debía realizar la travesía en dos partes, la avanzada estaba formada por los Kandahar, Chantala, Chakdina, Parvati, Netravati y los cargueros Beaconsfield y Tuna, que transportaban tropas y remolcaban tres remolcadores y seis lanchas. La segunda ol3ada de la Fuerza D eran los Glasgow, Caledon, Kingston y M.L. 109, todos transportando tropas.
El entrenamiento comenzó en enero, los barcos se convirtieron para transportar tropas, dos de las gabarras, diseñadas por el Oficial de Transporte Marítimo de Aden, el comandante Vernon, se usarían como muelles flotantes, equipados con rampas para facilitar la descarga del MT, incluidos los vehículos blindados. La RAF realizó salidas de reconocimiento para encontrar zonas de desembarco adecuados, descubrir las defensas italianas y encontrar posibles lugares de aterrizaje para su avión. Con el apoyo de fuego de los cruceros y destructores, la fuerza de invasión debía desembarcar en playas al este y al oeste de Berbera, crear una cabeza de puente y luego volver a ocupar el protectorado. Las fotografías aéreas obtenidas eran un conjunto incompleto y la Armada consideró que remolcar embarcaciones desde Aden era peligroso porque los remolques podrían partirse y retrasar la travesía. En condiciones de poca visibilidad, no se podía garantizar que se encontrara Berbera y acercarse a una costa oscura, hostil y no inspeccionada por la noche, y luego encontrar brechas en los arrecifes lo suficientemente anchas como para remolcar a través de las gabarras era arriesgado. La importancia de Berbera para la ofensiva británica contra la Somalia italiana y Etiopía fue tal que se aceptaron los riesgos. En las tres noches anteriores al desembarco, la RAF bombardeó la gran base italiana de Dire Dawa, en Etiopía.
El 14 de marzo el primer escalón partió de Adén a las 22:45 horas. pero a 19 km, los remolques se separaron y los cables de remolque se enredaron con las hélices de los barcos. Para cumplir con el cronograma se hizo un rápido cambio de planes; el Kandahar dejó los remolcadores y las gabarras para que los remolcaran el Beaconsfield y el Tuna. Los barcos de guerra se adelantaron para reunirse a 19 km al norte de Berbera Light a la 01:00 del 16 de marzo según el plan. El balandro HMS Shoreham fue enviado desde Adén para ayudar al Beaconsfield y al Tuna a las 03:30 del 15 de marzo. El segundo escalón zarpó una hora más tarde y se reunió según lo planeado. A la 01:00 del 16 de marzo,los Glasgow, Caledon, Chantala, Chakdina, Netravati, Parvati y M.L. 109 debían desembarcar al 1/2 y al 3/15 Punjab en Main Beach, 3,7 km al oeste del Faro de Berbera protegido por el fuego del Glasgow, junto con el Kandahar y el Kingston, que transportaban el (en su mayoría somalí) Comando de la Fuerza G (R) de 200 hombres que iban a realizar otro desembarco al este de Berbera, protegidos por el Kandahar. Los barcos debían acercarse a la costa a 12 nudos. Los Shoreham, Beaconsfield, Tuna con los tres remolcadores y seis lanchas a remolque, estaban a medio camino entre Aden y Berbera, moviéndose a 6 nudos .
Soldados indios durante la reconquista de Berbera, marzo de 1941.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Appearance
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Lun Mar 28, 2022 9:17 pm
A la 1:01 del 16 de marzo, el Glasgow, el Kandahar, el Kingston y el M.L. 109 avanzaron a 20 nudos hacia el faro de Berbera y para encontrar los huecos en los arrecifes frente a las playas de desembarco.El Caledon, el Chantala, el Chakdina, el Netravati y el Parvati debían llegar a la playa oeste a las 2:30 y echar el ancla cerca del Glasgow, que mostraría una luz roja en el mar. Durante la aproximación se vieron luces en tierra de vehículos en la carretera de Hargeisa, con destino a Berbera. A las 2:03 se vio la luz de Berbera con un rumbo de 186° a 3 millas náuticas (5,6 km) de distancia. El Kandahar y el Kingston se separaron de la fuerza y se dirigieron a la playa este; el Glasgow se detuvo y lanzó un bote a motor y un esquife para que el comandante Vernon los usara para encontrar la brecha en el arrecife frente a la playa occidental. La brecha fue difícil de encontrar y hubo un retraso de 63 minutos en aterrizar los primeros remolques. El Kandahar y el Kingston encontraron su brecha en el arrecife frente a la playa este a las 3:00, aunque las fotografías de reconocimiento habían demostrado que ésta era la más difícil de encontrar de las dos. El retraso hizo que el coronel Pollock y el capitán Hickling (el capitán de Glasgow) temieran que el desembarco podría ocurrir a la luz del día.
El desembarco en la playa este previsto para las 3:30 también se retrasó; a las 3:26, un pescador somalí en una canoa remó hasta el Glasgow. El pescador dijo que los italianos aún ocupaban el pueblo pero que algunos se habían ido en camiones esa noche; había italianos cerca del faro de Berbera. El somalí fue enviado a buscar la abertura en los arrecifes, pero Vernon lo encontró a las 3:58. A las 4:13 se dio la señal de "Aterrizar, seguir los botes del Glasgow" y cuatro minutos después, el Glasgow comenzó a bombardear la playa principal con sus cañones de 4 pulgadas y pompones de 2 libras. El fuego del armamento principal de 4 pulgadas fue el que se usó para el ataque del E-boat, con la mitad de los proyectiles estallando al impactar y la otra mitad estallando a 15 m sobre el objetivo, hasta las 4:20 cuando el Kingston recibió la orden para comenzar el desembarco en la playa del este. El Kandahar bombardeó la playa entre las 4:25 y las 4:35. Los remolques se movieron a través de los desniveles hacia las playas del este y el oeste; las señales de éxito provenientes de la playa del oeste se hicieron a las 4:48 y de la playa del este a las 5:26. Durante los desembarcos, los proyectiles estallaron entre los remolques y los barcos en alta mar, se cree que eran de cuatro a seis cañones de 4 pulgadas y algunos disparos de ametralladoras ineficaces; los 6 pulgadas, 4 pulgadas y pompones de los barcos de bombardeo silenciaron a la artillería italiana. El Glasgow se centró principalmente en trincheras cerca del faro de Berbera y al oeste del aeródromo. El Kandahar lo hizo en las defensas al este de la ciudad.
Previendo un desembarco británico, el duque de Aosta, virrey del AOI, había accedido a la evacuación del protectorado. El 14 de marzo, la guarnición italiana comenzó a evacuar el territorio y la 17.ª Brigada Colonial se retiró a Dire Dawa. La 70.ª Brigada Colonial permaneció, a excepción de su comandante, el general de brigada Arturo Bertello, que pasó por Dire Dawa justo antes de que fuera capturado.[15] Cuando comenzó el bombardeo naval, alrededor de 1.500 soldados somalíes al servicio de Italia y sus oficiales y suboficiales italianos se retiraron de Berbera hacia Hargeisa.[16] La primera ola, que comprendía el 15º Regimiento de Punjab, fue llevada por Parvati, que remolcó un remolcador y una barcaza para el desembarco. Parvati estaba rodeado por tres proyectiles de 4 pulgadas, pero el aterrizaje se llevó a cabo sin pérdidas contra una escasa oposición. El 2. ° Regimiento de Punjab aterrizó y avanzó a través del 15. ° Punjab hacia la ciudad, mientras un grupo del 15. ° Punjab se movía tierra adentro para cortar la carretera de la costa. Todas las tropas involucradas desembarcaron antes del amanecer. Se encontró poca oposición en tierra y la ciudad fue capturada a las 9:20 am del 16 de marzo. Las tropas británicas e indias sufrieron pocas bajas y se tomaron más de 100 prisioneros.[17] Debido a un error, a los Aden Pioneers, que estaban desarmados, se les ordenó atacar con los punjabíes y su comandante, el capitán S. J. H. Harrison, escribió más tarde:
El sol apenas se asomaba sobre el horizonte oriental [;] nos dispararon los rifles... cuando, para nuestro total asombro, vimos al enemigo italiano saltando de sus trincheras y corriendo hacia los vehículos de transporte... Los vehículos se pusieron en marcha y el toda la columna enemiga de cola alta en una gran nube de polvo gris amarillento... hacia el sur... a Hargeisa... [18]
Sesenta miembros de la guarnición emprendieron una desviación hacia el este de Berbera, pero el grupo de desembarco solo sufrió la muerte de un soldado somalí y un oficial británico herido. Un mensaje inalámbrico enviado a Londres que "La bandera británica ondea de nuevo sobre Berbera", pero los invasores se habían olvidado de traer una y tuvieron que pedirla prestada a un residente. Los combatientes de la RAF proporcionaron una patrulla permanente el día de la invasión y durante los siguientes cuatro días.[19]
Los barcos del segundo escalón habían llegado cuando cayó Berbera y los remolcadores revisaron el puerto en busca de minas con barridos de Oropesa. A las 14:00 Force D estaba descargando; el muelle de transporte motorizado especial que consiste en los dos encendedores modificados se ensambló en el asador y el transporte motorizado se descargó de Beaconsfield a las 6:00 p.m. La fuerza de desembarco estaba bien establecida en tierra con provisiones y raciones adecuadas, y había agua local disponible. El reconocimiento aéreo informó que el interior estaba desierto (la protección naval terminó el 18 de marzo cuando partió Glasgow; la cobertura aérea continuó hasta el 20 de marzo). Los muelles de Shaad y la aduana habían resultado dañados, pero podían repararse con materiales locales; Las demoliciones en la central eléctrica y la planta de refrigeración requirieron la asistencia de Aden para ponerlas en funcionamiento. El suministro de agua estuvo a punto de ser volado pero las tropas de ocupación lo impidieron. Se había realizado el minado del aeródromo y se informó a la RAF. La fuerza de desembarco envió a 43 prisioneros de guerra italianos a Adén en Parvati el día del desembarco, como el barco hospital Karapara, que no era necesario. Alrededor de las 5:33 am del 17 de marzo se escucharon algunos aviones y se disparó una andanada; no se vieron más aviones italianos durante el día.[20]
El 11 de marzo el 1er Grupo de Brigadas de Sudáfrica y el 22º Grupo de Brigadas de África Oriental quedaron bajo el mando de la 11ª División (africana), uniéndose al 3er Grupo de Brigadas (nigeriano). La división avanzó desde Barawa, al sur de Mogadishu en la Somalia italiana. El 25 de febrero la división partió de Mogadishu y el 17 de marzo las patrullas de la 3ª Brigada (nigeriana) llegaron a Jijiga, cortando el camino a Harar, la línea de retirada italiana del protectorado. El 19 de marzo el brigadier Buchanan y un oficial de Estado Mayor llegaron por aire a Berbera para tomar el mando de Bucforce, un nombre temporal para la 2ª Brigada de Infantería de Sudáfrica, la mayor parte de la cual había zarpado de Mombasa el 16 de marzo y estaba prevista para el 22. El 20 un grupo de tropas nigerianas llegó a Tug Wajale, desde donde dos vehículos blindados se dirigieron a Berbera por la carretera de Hargeisa y se unieron a la Fuerza de Ataque de Aden. La 70ª Brigada Colonial italiana se convirtió en una de las muchas unidades de las fuerzas coloniales italianas en el AOI que habían comenzado a desertar en masa. Cuando Bertello fue capturado en Abisinia occidental, afirmó que su brigada se había "desvanecido". El 21 de marzo, el teniente general Alan Cunningham, comandante de la Fuerza de África Oriental, visitó para felicitar a los vencedores, para hacer arreglos para la expansión de las instalaciones portuarias y anunciar el establecimiento de una administración militar británica.
El desembarco en la playa este previsto para las 3:30 también se retrasó; a las 3:26, un pescador somalí en una canoa remó hasta el Glasgow. El pescador dijo que los italianos aún ocupaban el pueblo pero que algunos se habían ido en camiones esa noche; había italianos cerca del faro de Berbera. El somalí fue enviado a buscar la abertura en los arrecifes, pero Vernon lo encontró a las 3:58. A las 4:13 se dio la señal de "Aterrizar, seguir los botes del Glasgow" y cuatro minutos después, el Glasgow comenzó a bombardear la playa principal con sus cañones de 4 pulgadas y pompones de 2 libras. El fuego del armamento principal de 4 pulgadas fue el que se usó para el ataque del E-boat, con la mitad de los proyectiles estallando al impactar y la otra mitad estallando a 15 m sobre el objetivo, hasta las 4:20 cuando el Kingston recibió la orden para comenzar el desembarco en la playa del este. El Kandahar bombardeó la playa entre las 4:25 y las 4:35. Los remolques se movieron a través de los desniveles hacia las playas del este y el oeste; las señales de éxito provenientes de la playa del oeste se hicieron a las 4:48 y de la playa del este a las 5:26. Durante los desembarcos, los proyectiles estallaron entre los remolques y los barcos en alta mar, se cree que eran de cuatro a seis cañones de 4 pulgadas y algunos disparos de ametralladoras ineficaces; los 6 pulgadas, 4 pulgadas y pompones de los barcos de bombardeo silenciaron a la artillería italiana. El Glasgow se centró principalmente en trincheras cerca del faro de Berbera y al oeste del aeródromo. El Kandahar lo hizo en las defensas al este de la ciudad.
Previendo un desembarco británico, el duque de Aosta, virrey del AOI, había accedido a la evacuación del protectorado. El 14 de marzo, la guarnición italiana comenzó a evacuar el territorio y la 17.ª Brigada Colonial se retiró a Dire Dawa. La 70.ª Brigada Colonial permaneció, a excepción de su comandante, el general de brigada Arturo Bertello, que pasó por Dire Dawa justo antes de que fuera capturado.[15] Cuando comenzó el bombardeo naval, alrededor de 1.500 soldados somalíes al servicio de Italia y sus oficiales y suboficiales italianos se retiraron de Berbera hacia Hargeisa.[16] La primera ola, que comprendía el 15º Regimiento de Punjab, fue llevada por Parvati, que remolcó un remolcador y una barcaza para el desembarco. Parvati estaba rodeado por tres proyectiles de 4 pulgadas, pero el aterrizaje se llevó a cabo sin pérdidas contra una escasa oposición. El 2. ° Regimiento de Punjab aterrizó y avanzó a través del 15. ° Punjab hacia la ciudad, mientras un grupo del 15. ° Punjab se movía tierra adentro para cortar la carretera de la costa. Todas las tropas involucradas desembarcaron antes del amanecer. Se encontró poca oposición en tierra y la ciudad fue capturada a las 9:20 am del 16 de marzo. Las tropas británicas e indias sufrieron pocas bajas y se tomaron más de 100 prisioneros.[17] Debido a un error, a los Aden Pioneers, que estaban desarmados, se les ordenó atacar con los punjabíes y su comandante, el capitán S. J. H. Harrison, escribió más tarde:
El sol apenas se asomaba sobre el horizonte oriental [;] nos dispararon los rifles... cuando, para nuestro total asombro, vimos al enemigo italiano saltando de sus trincheras y corriendo hacia los vehículos de transporte... Los vehículos se pusieron en marcha y el toda la columna enemiga de cola alta en una gran nube de polvo gris amarillento... hacia el sur... a Hargeisa... [18]
Sesenta miembros de la guarnición emprendieron una desviación hacia el este de Berbera, pero el grupo de desembarco solo sufrió la muerte de un soldado somalí y un oficial británico herido. Un mensaje inalámbrico enviado a Londres que "La bandera británica ondea de nuevo sobre Berbera", pero los invasores se habían olvidado de traer una y tuvieron que pedirla prestada a un residente. Los combatientes de la RAF proporcionaron una patrulla permanente el día de la invasión y durante los siguientes cuatro días.[19]
Los barcos del segundo escalón habían llegado cuando cayó Berbera y los remolcadores revisaron el puerto en busca de minas con barridos de Oropesa. A las 14:00 Force D estaba descargando; el muelle de transporte motorizado especial que consiste en los dos encendedores modificados se ensambló en el asador y el transporte motorizado se descargó de Beaconsfield a las 6:00 p.m. La fuerza de desembarco estaba bien establecida en tierra con provisiones y raciones adecuadas, y había agua local disponible. El reconocimiento aéreo informó que el interior estaba desierto (la protección naval terminó el 18 de marzo cuando partió Glasgow; la cobertura aérea continuó hasta el 20 de marzo). Los muelles de Shaad y la aduana habían resultado dañados, pero podían repararse con materiales locales; Las demoliciones en la central eléctrica y la planta de refrigeración requirieron la asistencia de Aden para ponerlas en funcionamiento. El suministro de agua estuvo a punto de ser volado pero las tropas de ocupación lo impidieron. Se había realizado el minado del aeródromo y se informó a la RAF. La fuerza de desembarco envió a 43 prisioneros de guerra italianos a Adén en Parvati el día del desembarco, como el barco hospital Karapara, que no era necesario. Alrededor de las 5:33 am del 17 de marzo se escucharon algunos aviones y se disparó una andanada; no se vieron más aviones italianos durante el día.[20]
El 11 de marzo el 1er Grupo de Brigadas de Sudáfrica y el 22º Grupo de Brigadas de África Oriental quedaron bajo el mando de la 11ª División (africana), uniéndose al 3er Grupo de Brigadas (nigeriano). La división avanzó desde Barawa, al sur de Mogadishu en la Somalia italiana. El 25 de febrero la división partió de Mogadishu y el 17 de marzo las patrullas de la 3ª Brigada (nigeriana) llegaron a Jijiga, cortando el camino a Harar, la línea de retirada italiana del protectorado. El 19 de marzo el brigadier Buchanan y un oficial de Estado Mayor llegaron por aire a Berbera para tomar el mando de Bucforce, un nombre temporal para la 2ª Brigada de Infantería de Sudáfrica, la mayor parte de la cual había zarpado de Mombasa el 16 de marzo y estaba prevista para el 22. El 20 un grupo de tropas nigerianas llegó a Tug Wajale, desde donde dos vehículos blindados se dirigieron a Berbera por la carretera de Hargeisa y se unieron a la Fuerza de Ataque de Aden. La 70ª Brigada Colonial italiana se convirtió en una de las muchas unidades de las fuerzas coloniales italianas en el AOI que habían comenzado a desertar en masa. Cuando Bertello fue capturado en Abisinia occidental, afirmó que su brigada se había "desvanecido". El 21 de marzo, el teniente general Alan Cunningham, comandante de la Fuerza de África Oriental, visitó para felicitar a los vencedores, para hacer arreglos para la expansión de las instalaciones portuarias y anunciar el establecimiento de una administración militar británica.
Re: La campaña del África Oriental, 1940-1941
Dom Abr 03, 2022 8:47 pm
Después de la caída de Keren, Aosta se retiró a Amba Alagi, una montaña de 3.409 m que había sido excavada para contruir fortines, posiciones de artillería y tiendas, dentro de un anillo de picos fortificados de manera similar, por lo que las tropas italianas se creían inexpugnables. Sin embargo, según otras fuentes, la fortaleza era fácilmente defendible gracias a su posición y al terreno montañoso, pero carecía de comida y agua, por lo que el mariscal Enrico Caviglia criticó más tarde al duque por haberla elegido para su última resistencia, llamando Amba Alagi " uno scoglio senz'acqua e senza viveri" ("una roca sin agua ni comida").
Las tropas británicas que avanzaban desde el sur habían capturado Addis Abeba el 6 de abril. Wavell impuso una política de evitar grandes operaciones en Eritrea y el norte de Etiopía, que impedirían la retirada de tropas a Egipto. Las tropas italianas restantes no eran una amenaza para Sudán o Eritrea, pero podrían causar problemas al control británico del AOI. Se necesitaba la 1.ª División de Sudáfrica en Egipto y se ordenó a Cunningham que la enviara al norte para capturar la carretera principal a Massawa y Port Sudan para que los puertos pudieran usarse para el embarque. Amba Alagi obstruyó el camino hacia el norte y la 5ª División india avanzó desde el sur mientras los sudafricanos avanzaban hacia el norte en un movimiento de pinza. El ataque principal de la 5ª División india comenzó el 4 de mayo y avanzó lentamente. El 10 de mayo llegó la 1ª Brigada sudáfricana del brigadier Dan Pienaar y completó el cerco de la montaña. La división india atacó de nuevo el 13 de mayo, y los sudafricanos atacaron al día siguiente y obligaron a los italianos a abandonar varias posiciones defensivas.
Para el 14 de mayo Amba Alagi estaba completamente rodeada. Se planeó un asalto final para el día siguiente, pero un disparo afortunado de la artillería británica alcanzó un depósito de combustible italiano, enviando un chorro de petróleo a la última fuente agua potable italiana que quedaba, lo que obligó a la guarnición a poner fin a su resistencia. Preocupado por el cuidado de sus heridos y los rumores de las atrocidades cometidas por Arbegnoch, Aosta se ofreció a rendirse, siempre que a los italianos se les concedieran los honores de guerra. El 19 de mayo, Aosta y 5.000 soldados italianos marcharon junto a una guardia de honor hacia el cautiverio.
Las tropas británicas que avanzaban desde el sur habían capturado Addis Abeba el 6 de abril. Wavell impuso una política de evitar grandes operaciones en Eritrea y el norte de Etiopía, que impedirían la retirada de tropas a Egipto. Las tropas italianas restantes no eran una amenaza para Sudán o Eritrea, pero podrían causar problemas al control británico del AOI. Se necesitaba la 1.ª División de Sudáfrica en Egipto y se ordenó a Cunningham que la enviara al norte para capturar la carretera principal a Massawa y Port Sudan para que los puertos pudieran usarse para el embarque. Amba Alagi obstruyó el camino hacia el norte y la 5ª División india avanzó desde el sur mientras los sudafricanos avanzaban hacia el norte en un movimiento de pinza. El ataque principal de la 5ª División india comenzó el 4 de mayo y avanzó lentamente. El 10 de mayo llegó la 1ª Brigada sudáfricana del brigadier Dan Pienaar y completó el cerco de la montaña. La división india atacó de nuevo el 13 de mayo, y los sudafricanos atacaron al día siguiente y obligaron a los italianos a abandonar varias posiciones defensivas.
Para el 14 de mayo Amba Alagi estaba completamente rodeada. Se planeó un asalto final para el día siguiente, pero un disparo afortunado de la artillería británica alcanzó un depósito de combustible italiano, enviando un chorro de petróleo a la última fuente agua potable italiana que quedaba, lo que obligó a la guarnición a poner fin a su resistencia. Preocupado por el cuidado de sus heridos y los rumores de las atrocidades cometidas por Arbegnoch, Aosta se ofreció a rendirse, siempre que a los italianos se les concedieran los honores de guerra. El 19 de mayo, Aosta y 5.000 soldados italianos marcharon junto a una guardia de honor hacia el cautiverio.