Uniformes y equipo italianos en el Norte de África
Lun Jul 04, 2022 9:06 pm
Fuente: Warrior, 169, Italian soldier in North Africa 1941-43. Osprey Publishing, 2013
El uniforme estándar del ejército italiano, introducido a mediados de la década de 1930, incluía una gorra y un nuevo casco de acero, una chaqueta de cuello abierto con pantalones a juego usados con botas de montar (oficiales) o polainas y botas de marcha (tropa). La chaqueta se usaba con camisa y corbata, el color del cuello cambiaba según el cuerpo y rama de servicio. Tenía cuatro bolsillos plisados con solapa, dos en el pecho y dos en la cintura, y se abrochaba en la parte delantera por cuatro botones y un cinturón de tela. Los uniformes de los oficiales se hicieron de tela de alta calidad, a menudo hechos a medida, pantalones con dos líneas negras
a lo largo de la costura, cosido con el color de la rama de servicio.
La tropa vestía pantalones estilo calzones, que llegaban justo debajo de las rodillas, junto con polainas Los oficiales usaban una gorra de visera o bustina, que difería de la de la tropa en corte y calidad. Una serie de diferentes estilos de gorra se utilizaron según las condiciones; todos los Alpini lucieron su peculiar sombrero
independientemente del rango (con ligeras diferencias), mientras quela tropa de Bersaglieri llevaban su fez rojo con borla azul en servicio (el regimiento Giovani Fascisti llevaba un sombrero similar en color negro). Inicialmente, las camisas estaban hechas de tela, abiertas en el cuello y el pecho y, antes de la guerra, era costumbre usar una especie de polo con cierre de cremallera en la parte delantera. Se usó un abrigo sobre el uniforme en invierno, a veces reemplazado por una capa, usado (principalmente para los oficiales) por los Alpini y los Bersaglieri.
En 1935 se introdujo un nuevo uniforme tropical a gran escala cuando Italia entró en guerra contra Etiopía, con el mismo corte que la versión europea, hecha de tela de color caqui verdoso (a veces algodón); incluía una chaqueta usada sobre una camisa y pantalones largos metidos en los botines (estilo paracaidista). La chaqueta estaba abierta en el cuello y tenía cuatro bolsillos con solapas como la versión europea, la única diferencia era la manga, decorada con un motivo triángular que apuntaba hacia arriba. Los pantalones largos y las botas, que eran demasiado caros, se desecharon cuando el ejército fue movilizado en 1939 a favor de los calzones de tela de color caqui verdoso, nuevamente usados con polainas europeas de color verde grisáceo y botas marrones (en lugar de negras).
A partir de junio de 1940 cambiaron otros detalles; Los uniformes europeos perdieron el color de su cuello, que era ahora gris verdoso como el resto de la chaqueta; los pantalones de los oficiales perdieron sus líneas negras a lo largo de la costura, mientras que el uso de corbata estaba oficialmente prohibido. Los uniformes tropicales también sufrieron cambios, además de la introducción de calzones, los puños se simplifican al tener un motivo redondo. Dos artículos introducido a mediados de la década de 1930 se mantuvieron en uso, volviéndose cada vez más popular: el casco tropical, con los oficiales usando veces versiones de estilo británico ('Aden') y la chaqueta sahariana. Esto, reservado para los oficiales, se caracterizó por un corte camisero, con botones en cuello y puños
y, en particular, por la forma peculiar de la parte superior alrededor del pecho y la trasera, que tenía un estilo ‘alado’ que, por delante, también formaba el solapas de bolsillo para los dos bolsillos pectorales plisados (había dos bolsillos más, sin pliegues, en la cintura). Atado a la cintura por un cinturón de tela y generalmente producido en algodón de alta calidad, se hizo tan popular que se convirtió en una prenda de uso múltiple, los oficiales (que también solían pedirlo a medida) lo usaban en todas las ocasiones, incluso formales.
En 1939-1940, el ministerio de colonias presentó una chaqueta de nuevo modelo. para uso de los soldados libios, con dos cortes diferentes; llamado camiciotto sahariano (sahariana con forma de camisa), estaba disponible como una chaqueta simple abierta por delante y cortada al mismo estilo que la sahariana, excepto por el parte superior alada, o como una chaqueta abierta sólo en el cuello y el pecho, con dos grandes aberturas a ambos lados en la parte inferior para facilitar su uso. Ambos tenían cuello y puños abrochados con botones, dos bolsillos en el pecho con solapa y dos bolsillos más en la cintura (el primer tipo no tenía pliegues, a diferencia del segundo; ambos tenían solapas) y ambos tenía un cinturón de tela.
Probado en un principio por los soldados durante las maniobras de 1938, no fue introducido en uso hasta más tarde en la guerra. Por lo tanto, los soldados italianos en Libia en 1939-1940 recibieron el uniforme tropical nuevo o antiguo o, en muchos casos, con el uniforme verde grisáceo de estilo europeo, todavía bastante útil, especialmente en invierno, aunque se lleva con un casco tropical. El uniforme de servicio gris estaba en uso también, junto con el nuevo abrigo tropical abrigo de lana de color caqui verdoso y del mismo corte que el gris verdoso, cruzado y con un gran cuello más dos grandes bolsillos en los lados.
El uniforme estándar del ejército italiano, introducido a mediados de la década de 1930, incluía una gorra y un nuevo casco de acero, una chaqueta de cuello abierto con pantalones a juego usados con botas de montar (oficiales) o polainas y botas de marcha (tropa). La chaqueta se usaba con camisa y corbata, el color del cuello cambiaba según el cuerpo y rama de servicio. Tenía cuatro bolsillos plisados con solapa, dos en el pecho y dos en la cintura, y se abrochaba en la parte delantera por cuatro botones y un cinturón de tela. Los uniformes de los oficiales se hicieron de tela de alta calidad, a menudo hechos a medida, pantalones con dos líneas negras
a lo largo de la costura, cosido con el color de la rama de servicio.
La tropa vestía pantalones estilo calzones, que llegaban justo debajo de las rodillas, junto con polainas Los oficiales usaban una gorra de visera o bustina, que difería de la de la tropa en corte y calidad. Una serie de diferentes estilos de gorra se utilizaron según las condiciones; todos los Alpini lucieron su peculiar sombrero
independientemente del rango (con ligeras diferencias), mientras quela tropa de Bersaglieri llevaban su fez rojo con borla azul en servicio (el regimiento Giovani Fascisti llevaba un sombrero similar en color negro). Inicialmente, las camisas estaban hechas de tela, abiertas en el cuello y el pecho y, antes de la guerra, era costumbre usar una especie de polo con cierre de cremallera en la parte delantera. Se usó un abrigo sobre el uniforme en invierno, a veces reemplazado por una capa, usado (principalmente para los oficiales) por los Alpini y los Bersaglieri.
En 1935 se introdujo un nuevo uniforme tropical a gran escala cuando Italia entró en guerra contra Etiopía, con el mismo corte que la versión europea, hecha de tela de color caqui verdoso (a veces algodón); incluía una chaqueta usada sobre una camisa y pantalones largos metidos en los botines (estilo paracaidista). La chaqueta estaba abierta en el cuello y tenía cuatro bolsillos con solapas como la versión europea, la única diferencia era la manga, decorada con un motivo triángular que apuntaba hacia arriba. Los pantalones largos y las botas, que eran demasiado caros, se desecharon cuando el ejército fue movilizado en 1939 a favor de los calzones de tela de color caqui verdoso, nuevamente usados con polainas europeas de color verde grisáceo y botas marrones (en lugar de negras).
A partir de junio de 1940 cambiaron otros detalles; Los uniformes europeos perdieron el color de su cuello, que era ahora gris verdoso como el resto de la chaqueta; los pantalones de los oficiales perdieron sus líneas negras a lo largo de la costura, mientras que el uso de corbata estaba oficialmente prohibido. Los uniformes tropicales también sufrieron cambios, además de la introducción de calzones, los puños se simplifican al tener un motivo redondo. Dos artículos introducido a mediados de la década de 1930 se mantuvieron en uso, volviéndose cada vez más popular: el casco tropical, con los oficiales usando veces versiones de estilo británico ('Aden') y la chaqueta sahariana. Esto, reservado para los oficiales, se caracterizó por un corte camisero, con botones en cuello y puños
y, en particular, por la forma peculiar de la parte superior alrededor del pecho y la trasera, que tenía un estilo ‘alado’ que, por delante, también formaba el solapas de bolsillo para los dos bolsillos pectorales plisados (había dos bolsillos más, sin pliegues, en la cintura). Atado a la cintura por un cinturón de tela y generalmente producido en algodón de alta calidad, se hizo tan popular que se convirtió en una prenda de uso múltiple, los oficiales (que también solían pedirlo a medida) lo usaban en todas las ocasiones, incluso formales.
En 1939-1940, el ministerio de colonias presentó una chaqueta de nuevo modelo. para uso de los soldados libios, con dos cortes diferentes; llamado camiciotto sahariano (sahariana con forma de camisa), estaba disponible como una chaqueta simple abierta por delante y cortada al mismo estilo que la sahariana, excepto por el parte superior alada, o como una chaqueta abierta sólo en el cuello y el pecho, con dos grandes aberturas a ambos lados en la parte inferior para facilitar su uso. Ambos tenían cuello y puños abrochados con botones, dos bolsillos en el pecho con solapa y dos bolsillos más en la cintura (el primer tipo no tenía pliegues, a diferencia del segundo; ambos tenían solapas) y ambos tenía un cinturón de tela.
Probado en un principio por los soldados durante las maniobras de 1938, no fue introducido en uso hasta más tarde en la guerra. Por lo tanto, los soldados italianos en Libia en 1939-1940 recibieron el uniforme tropical nuevo o antiguo o, en muchos casos, con el uniforme verde grisáceo de estilo europeo, todavía bastante útil, especialmente en invierno, aunque se lleva con un casco tropical. El uniforme de servicio gris estaba en uso también, junto con el nuevo abrigo tropical abrigo de lana de color caqui verdoso y del mismo corte que el gris verdoso, cruzado y con un gran cuello más dos grandes bolsillos en los lados.
Re: Uniformes y equipo italianos en el Norte de África
Lun Jul 11, 2022 9:40 pm
Escasez de existencias y suministros, incluso uniformes y equipos de campo, eran típicos de la vida de los soldados italianos en el norte de África; en julio de 1940 el intendente Superasi reportó una escasez general de 50,000 tiendas de campaña camufladas (ampliamente utilizadas en Libia), 50.000 uniformes de color caqui verdoso y 200.000 pares de botas, todos los artículos debían ser suministrados desde Italia ya que la producción local era inexistente. Una falta generalizada del casco de acero Modelo 1933 parece haber plagado a los soldados italianos en el norte de África, porque esto parece para ser usado raramente cuando no está en combate, aunque es innegable que el casco tropical ciertamente fue el preferido en muchas ocasiones. Siguiendo el ejemplo de los soldados británicos y alemanes, y dada la escasez de stock disponible partir de 1941 se introdujeron cambios en los uniformes de los soldados italianos también.
El camiciotto sahariano se repartió tanto a los que ya estaban Libia y a los que se trasladan allí, mientras se introdujo el uso de pantalones cortos, ambos se hicieron oficiales en julio. Se consideraron mejoras adicionales, incluyendo pantalones largos y botines, pero nunca llegó a existir. En el verano de 1941 el uniforme del soldado italiano en el norte de África incluía una chaqueta camiciotto sahariano hecha de tela de color caqui verdoso usado
con una camisa del mismo color, pantalones cortos de color caqui verdoso (los calzoncillos nuevos se también se suministran), calcetines de algodón o lana que a veces sustituyen a las polainas, todavía se usa en gran medida con calzones, casco de médula tropical y gorra de color caqui verdoso. Se introdujo un nuevo modelo de casco, en efecto, una gorra con visera parecida a la del estilo antiguo pero adaptada, siguiendo el modelo de la alemana; llamada bustina modello 42 (caracterizada por una protección plegable para el cuello y los oídos, como el lateral de estilo antiguo gorra, pero con una visera añadida), esto se convirtió en un muy apreciado y ampliamente usado.
Gafas de protección contra la arena, de diferente tipo y calidad, cantimplora nueva de dos litros, dos bandas para el vientre (bandas de tela o lana que se usan alrededor del vientre para proteger de enfermedades gastrointestinales), nuevos zapatos para usar fuera de servicio, y un nuevo modelo de mochila táctica fueron
también repartido. Los pantalones de estilo antiguo, generalmente usados con polainas de color verde grisáceo.
(también usado con pantalones cortos) se mantuvo en uso, aunque los soldados demostraron ser más entusiastas
en usar pantalones cortos o, ante la escasez de éstos, en obtener uno propio, preferiblemente usaron cualquier uniformo y equipo enemigo capturado. Esta práctica se convirtió en algo generalizado después de la toma de Tobruk en junio de 1942, aunque los cascos tropicales británicos no eran muy apreciados.
Aunque los cambios introducidos en el uniforme del soldado italiano en el norte de África finalmente cubrieron los
requisitos de este teatro de guerra, los uniformes de estilo antiguo y verde grisáceo todavía se usaban en gran medida. La escasez fue, como siempre, una de las razones; en enero de 1942, los almacenes del ejército en Trípoli informaron de una escasez general de 408.000 camisas (se requirieron 450.000 para un período de tres meses), 24.500 pantalones cortos (se necesitaban 163.000), 10.500 cantimploras de dos litros (hacían falta 26.000), 1.500 monos de tripulación de tanques (1.500 necesarios), 25.000 pares de sandalias (25.000 necesarias), junto con una escasez de 300.000 pares de insignias de solapa. El uso del uniforme gris verdoso, o partes de él, se hicieron necesarios, y no sólo durante el invierno; muchos soldados enviados a Libia todavía lo usaban, y las existencias eran enviadas a Trípoli a partir de mayo de 1942. En noviembre de 1942, el uso del uniforme gris-verde fue sancionado para los soldados enviados al norte de África, aunque el mismo mes la creación de la cabeza de puente tunecina y la posterior retirada a esa zona se vio el fin del uso generalizado de uniformes tropicales.
En los últimos meses de la guerra en el norte de África, los soldados italianos en su mayoría vestían el uniforme verde grisáceo, o una mezcla de verde grisáceo y caqui verdoso (a veces con la adición de más ropa de protección
como cortavientos), mientras que en la mayoría de los casos el tradicional casco tropical fue descartado en preferencia al casco de acero Modelo 1933, más práctico, la gorra de campo con visera modelo 42 aún se usó en gran medida. Por otro lado, los uniformes utilizados por las tripulaciones de los tanques y otras tropas, como los conductores, permanecieron sin cambios.
El camiciotto sahariano se repartió tanto a los que ya estaban Libia y a los que se trasladan allí, mientras se introdujo el uso de pantalones cortos, ambos se hicieron oficiales en julio. Se consideraron mejoras adicionales, incluyendo pantalones largos y botines, pero nunca llegó a existir. En el verano de 1941 el uniforme del soldado italiano en el norte de África incluía una chaqueta camiciotto sahariano hecha de tela de color caqui verdoso usado
con una camisa del mismo color, pantalones cortos de color caqui verdoso (los calzoncillos nuevos se también se suministran), calcetines de algodón o lana que a veces sustituyen a las polainas, todavía se usa en gran medida con calzones, casco de médula tropical y gorra de color caqui verdoso. Se introdujo un nuevo modelo de casco, en efecto, una gorra con visera parecida a la del estilo antiguo pero adaptada, siguiendo el modelo de la alemana; llamada bustina modello 42 (caracterizada por una protección plegable para el cuello y los oídos, como el lateral de estilo antiguo gorra, pero con una visera añadida), esto se convirtió en un muy apreciado y ampliamente usado.
Gafas de protección contra la arena, de diferente tipo y calidad, cantimplora nueva de dos litros, dos bandas para el vientre (bandas de tela o lana que se usan alrededor del vientre para proteger de enfermedades gastrointestinales), nuevos zapatos para usar fuera de servicio, y un nuevo modelo de mochila táctica fueron
también repartido. Los pantalones de estilo antiguo, generalmente usados con polainas de color verde grisáceo.
(también usado con pantalones cortos) se mantuvo en uso, aunque los soldados demostraron ser más entusiastas
en usar pantalones cortos o, ante la escasez de éstos, en obtener uno propio, preferiblemente usaron cualquier uniformo y equipo enemigo capturado. Esta práctica se convirtió en algo generalizado después de la toma de Tobruk en junio de 1942, aunque los cascos tropicales británicos no eran muy apreciados.
Aunque los cambios introducidos en el uniforme del soldado italiano en el norte de África finalmente cubrieron los
requisitos de este teatro de guerra, los uniformes de estilo antiguo y verde grisáceo todavía se usaban en gran medida. La escasez fue, como siempre, una de las razones; en enero de 1942, los almacenes del ejército en Trípoli informaron de una escasez general de 408.000 camisas (se requirieron 450.000 para un período de tres meses), 24.500 pantalones cortos (se necesitaban 163.000), 10.500 cantimploras de dos litros (hacían falta 26.000), 1.500 monos de tripulación de tanques (1.500 necesarios), 25.000 pares de sandalias (25.000 necesarias), junto con una escasez de 300.000 pares de insignias de solapa. El uso del uniforme gris verdoso, o partes de él, se hicieron necesarios, y no sólo durante el invierno; muchos soldados enviados a Libia todavía lo usaban, y las existencias eran enviadas a Trípoli a partir de mayo de 1942. En noviembre de 1942, el uso del uniforme gris-verde fue sancionado para los soldados enviados al norte de África, aunque el mismo mes la creación de la cabeza de puente tunecina y la posterior retirada a esa zona se vio el fin del uso generalizado de uniformes tropicales.
En los últimos meses de la guerra en el norte de África, los soldados italianos en su mayoría vestían el uniforme verde grisáceo, o una mezcla de verde grisáceo y caqui verdoso (a veces con la adición de más ropa de protección
como cortavientos), mientras que en la mayoría de los casos el tradicional casco tropical fue descartado en preferencia al casco de acero Modelo 1933, más práctico, la gorra de campo con visera modelo 42 aún se usó en gran medida. Por otro lado, los uniformes utilizados por las tripulaciones de los tanques y otras tropas, como los conductores, permanecieron sin cambios.
Re: Uniformes y equipo italianos en el Norte de África
Jue Jul 14, 2022 12:05 pm
La escasez general de uniformes, la mezcla de diferentes versiones (incluyendo los capturados del enemigo) y la variedad de climas que caracterizan las diferentes áreas del teatro condujo a una cierta actitud relajada a la hora de vestir, algo similar a sus contrapartes alemanas (junto con un cierto relajamiento de normas militares), para gran disgusto de sus comandantes, quienes se quejaron repetidamente de las muchas violaciones a las normas y prácticas y se publicaron varias órdenes detalladas, que fueron, con demasiada frecuencia, ignoradas en gran medida. Si esta actitud era comprensible, incluso tolerado en gran medida, para los soldados en el frente, no sucedió lo mismo en la retaguardia, particularmente en Trípoli. Aquí se presentaron quejas, por ejemplo, sobre el uso generalizado de solapas de camisa sobre chaquetas. Obviamente, las preocupaciones de los que estaban en el frente eran bastante diferentes; aquí los soldados no sólo padecían la falta de uniformes (y la dificultad para lavarlos), sino también por equipos y armas inadecuados.
Los oficiales usaron principalmente el cinturón estándar de estilo 'Sam Browne', juntos con la funda de pistola, el mapa y el estuche para la brújula que lo acompañan; los suboficiales y la tropa estaban equipados con un pequeño correaje de cuero suspendido alrededor del cuello por un pequeño cabestrillo utilizado para sostener dos bolsas de municiones. Normalmente pintados de verde grisáceo para que coincidiera con el uniforme europeo, pero a menudo se usan en su color cuero marrón natural, estos no eran ni cómodos ni prácticos, pues el cuero se agrietaba con rapidez por el contacto con la transpiración del dueño. Ligeramente mejores fueron las bolsas cruzadas en el pecho, principalmente para soldados, pertenecientes a unidades motorizadas y mecanizadas (pero también utilizados, siempre que posible, por todos los demás), también de cuero marrón. El equipo también incluía la bayoneta, usada con su vaina en el cinturón, la bolsa de tela de la máscara de gas (muy usada en el norte de África), la cantimplora de aluminio de uno o dos litros con funda de tela, y la bolsa de lona para el pan, muy usada particularmente durante el combate para llevar granadas de mano. Se usó también un pequeño morral, a menudo con una manta enrollada o una de tienda de camuflaje enrollada (o incluso ambos, uno encima del otro).
Un sergente maggiore del cuerpo de transporte motorizado es condecorado con la Cruz de Hierro por un oficial alemán. Viste el uniforme continental verde grisáceo con una bolsa de municiones cruzada en el pecho, y la funda de la pistola adjunta.
Warrior, 169, página 4
Los oficiales usaron principalmente el cinturón estándar de estilo 'Sam Browne', juntos con la funda de pistola, el mapa y el estuche para la brújula que lo acompañan; los suboficiales y la tropa estaban equipados con un pequeño correaje de cuero suspendido alrededor del cuello por un pequeño cabestrillo utilizado para sostener dos bolsas de municiones. Normalmente pintados de verde grisáceo para que coincidiera con el uniforme europeo, pero a menudo se usan en su color cuero marrón natural, estos no eran ni cómodos ni prácticos, pues el cuero se agrietaba con rapidez por el contacto con la transpiración del dueño. Ligeramente mejores fueron las bolsas cruzadas en el pecho, principalmente para soldados, pertenecientes a unidades motorizadas y mecanizadas (pero también utilizados, siempre que posible, por todos los demás), también de cuero marrón. El equipo también incluía la bayoneta, usada con su vaina en el cinturón, la bolsa de tela de la máscara de gas (muy usada en el norte de África), la cantimplora de aluminio de uno o dos litros con funda de tela, y la bolsa de lona para el pan, muy usada particularmente durante el combate para llevar granadas de mano. Se usó también un pequeño morral, a menudo con una manta enrollada o una de tienda de camuflaje enrollada (o incluso ambos, uno encima del otro).
Un sergente maggiore del cuerpo de transporte motorizado es condecorado con la Cruz de Hierro por un oficial alemán. Viste el uniforme continental verde grisáceo con una bolsa de municiones cruzada en el pecho, y la funda de la pistola adjunta.
Warrior, 169, página 4
Re: Uniformes y equipo italianos en el Norte de África
Mar Jul 19, 2022 9:24 pm
Los servidores Bersaglieri de una ametralladora disparan una Fiat-Revelli modelo 35 de 8 mm; visten uniformes gris verdosos.
Warrior, 169, página 8
Un grupo de motociclistas bersaglieri en el norte de África, 1941. Los rápidos bersaglieri usaron motocicletas y camiones para el transporte por carretera, pero también bicicletas. Muchos de estos soldados visten chaquetas de uniforme verde grisáceo con pantalón caqui tropical.
Warrior, 169, página 9
Re: Uniformes y equipo italianos en el Norte de África
Dom May 12, 2024 4:21 pm
Las armas individuales eran en algunos casos inferiores a las de otros ejércitos; la pistola estándar era la Beretta 34 semiautomática de 9 mm, aunque también se utilizaron revólveres Glisenti y las antiguas pistolas Bodeo. El rifle fue el Carcano modelo 1891 de 6,5 mm, también disponible en calibre de 7,35 mm. Había tres versiones: estándar; mosquete corto; y mosquete simple, designado "para tropas especiales". Con un cargador de seis balas, el rifle tenía un calibre más pequeño y una relativa falta de potencia, aunque su precisión era apreciada. La ametralladora ligera estándar era más problemática; la Breda 30 de 6,5 mm (inicialmente un rifle automático, luego una ametralladora ligera) fue muy obstaculizado por la bomba de aceite necesaria para lubricar sus balas, y por el cargador fijo de 20 balas que complicaba la recarga. Efectiva hasta unos 500 m, era excesivamente delicada y muy dada a fallar. Mucho mejores fueron as ametralladoras pesadas estándar, la Breda 37 y la Fiat Revelli 35; tanto la primera, que usaba un cargador (20 balas), y la segunda, con una cita de 50 a 100 disparo), tenía una cadencia de tiro lenta (200, 250 y hasta 350 disparos por minuto) en comparación con su peso (19,4kg y 17kg).
El mortero Brixia 35 era excesivamente complicado. Disparaba una granada muy ligera (480 g) con sólo 70 g de explosivo, a 500 m, mientras que el mortero Modelo 35 de 81 mm era un arma bastante eficaz. Disparaba una granada de 3,3 a 6,6 kg a 1.100 m. Solo se usaron unos pocos subfusiles Beretta 38 de 9 mm en el norte de África en 1942, principalmente a los Giovani Fascisti y a los paracaidistas (el arma entró en uso en el ejército en 1941, producción en masa a partir de 1942). las granadas de mano (OTO, Breda y SRCM) eran, en general, también eran demasiado ligeras para ser eficaces.
Las armas antitanques eran el verdadero talón de Aquiles de los soldados italianos; el cl cañón estándar, el de 47/32, estaba destinado a uso antitanque junto con el antiaéreo Cañón Breda 35 de 20 mm, ambos obsoletos en 1940. Aparte de las soluciones improvisadas como el desarrollo de diversos tipos de granadas explosivas e incendiarias, las únicas armas antitanque suministradas a los soldados italianos en el norte de África eran los fusiles antitanques. Estos incluían el Solothurn de 20 mm, fabricado en Suiza. y el Modelo 35 de 7,92 mm suministrado por Alemania (de fabricación polaca), aunque un gran número de los rifles antitanques Boys capturados también fueron usados. Básicamente, el problema con el cañón antitanque 47/32 era que había sido concebido para su uso en la guerra de montaña; fue por lo tanto era desmontado para el transporte en mula (pesaba 78,2 kg), lo que hizo que su uso en el desierto fuera bastante incómodo ya que el arma no era adecuada para ser remolcada, los soldados tenían que tirar de él. Las armas se transportaban principalmente en camiones, cuando no están realmente montados sobre ellos para su uso, una solución popular en África del Norte. No hace falta decir que esta solución chocó con la escasez de vehículos de motor, y en 1940 la división 'Cirene' tuvo que desmantelar todos sus "camiones antitanque" para devolverlos a las unidades de suministro.
Tras enfrentarse a tanques pesados como el Matilda en 1940, los italianos se centraron principalmente en el desarrollo del cañón antitanque/antiaéreo de 90 mm, que fue muy efectivo en comparación con el 88 mm alemán. Esta fue posiblemente la razón para la falta de desarrollo de un cañón antitanque de tamaño medio como
el británico de 17 libras o el alemán PAK de 75 mm, que, en cualquier caso, hicieron su aparición sólo a finales de 1942 y principios de 1943.
Pruebas de un detector de minas en Egipto en 1942, en este caso un ejemplar experimental producido en Libia. Ambos soldados llevan sus uniforme europeo gris verdoso debido a la falta de uniformes tropicales.
Warrior, 169, página 32
El mortero Brixia 35 era excesivamente complicado. Disparaba una granada muy ligera (480 g) con sólo 70 g de explosivo, a 500 m, mientras que el mortero Modelo 35 de 81 mm era un arma bastante eficaz. Disparaba una granada de 3,3 a 6,6 kg a 1.100 m. Solo se usaron unos pocos subfusiles Beretta 38 de 9 mm en el norte de África en 1942, principalmente a los Giovani Fascisti y a los paracaidistas (el arma entró en uso en el ejército en 1941, producción en masa a partir de 1942). las granadas de mano (OTO, Breda y SRCM) eran, en general, también eran demasiado ligeras para ser eficaces.
Las armas antitanques eran el verdadero talón de Aquiles de los soldados italianos; el cl cañón estándar, el de 47/32, estaba destinado a uso antitanque junto con el antiaéreo Cañón Breda 35 de 20 mm, ambos obsoletos en 1940. Aparte de las soluciones improvisadas como el desarrollo de diversos tipos de granadas explosivas e incendiarias, las únicas armas antitanque suministradas a los soldados italianos en el norte de África eran los fusiles antitanques. Estos incluían el Solothurn de 20 mm, fabricado en Suiza. y el Modelo 35 de 7,92 mm suministrado por Alemania (de fabricación polaca), aunque un gran número de los rifles antitanques Boys capturados también fueron usados. Básicamente, el problema con el cañón antitanque 47/32 era que había sido concebido para su uso en la guerra de montaña; fue por lo tanto era desmontado para el transporte en mula (pesaba 78,2 kg), lo que hizo que su uso en el desierto fuera bastante incómodo ya que el arma no era adecuada para ser remolcada, los soldados tenían que tirar de él. Las armas se transportaban principalmente en camiones, cuando no están realmente montados sobre ellos para su uso, una solución popular en África del Norte. No hace falta decir que esta solución chocó con la escasez de vehículos de motor, y en 1940 la división 'Cirene' tuvo que desmantelar todos sus "camiones antitanque" para devolverlos a las unidades de suministro.
Tras enfrentarse a tanques pesados como el Matilda en 1940, los italianos se centraron principalmente en el desarrollo del cañón antitanque/antiaéreo de 90 mm, que fue muy efectivo en comparación con el 88 mm alemán. Esta fue posiblemente la razón para la falta de desarrollo de un cañón antitanque de tamaño medio como
el británico de 17 libras o el alemán PAK de 75 mm, que, en cualquier caso, hicieron su aparición sólo a finales de 1942 y principios de 1943.
Pruebas de un detector de minas en Egipto en 1942, en este caso un ejemplar experimental producido en Libia. Ambos soldados llevan sus uniforme europeo gris verdoso debido a la falta de uniformes tropicales.
Warrior, 169, página 32
Re: Uniformes y equipo italianos en el Norte de África
Lun May 13, 2024 5:14 pm
EN CAMPAÑA
Los problemas comunes a todos los soldados que luchaban en el norte de África eran el medio ambiente y el clima. Estos cambiarían, a veces dramáticamente, de área a área y de vez en cuando; Cirenaica en invierno ofrecía un clima más suave con lluvias ocasionales, mientras que el verano en Egipto era como un horno seco, y Túnez se parecía más a un país mediterráneo. Sin embargo, algunos factores eran comunes a casi todos los lugares: la arena, el intenso calor durante el día y el frío glacial de la noche, los enjambres de insectos, los problemas inevitables causados por el terreno y la logística. Por ello los soldados de ambos lados experimentaron los siguientes problemas al menos una vez durante el campaña: el hambre, la sed, la necesidad constante de un baño y un cambio de ropa, y estar lejos de casa y de sus seres queridos. A veces las simples condiciones materiales de la vida cotidiana afectarían la moral de los soldados más que la victoria o la derrota, y tales factores fueron influenciados por la forma en que cada ejército se ocupaba del bienestar de sus propias tropas.
El ejército italiano se quedó atrás de otros en este respeto, por varias razones; en primer lugar, estaba el abismo que con demasiada frecuencia dividía a oficiales y soldados. En una sociedad todavía mayoritariamente rural y caracterizada por un rígido sistema de clases, aquellos que tenían la oportunidad de convertirse en oficiales eran parte de las clases medias altas urbanas o pertenecían a la nobleza y, como tales, tenía muy poco en común con sus
soldados. En la mayoría de los casos estos provendrían de zonas rurales, que todavía experimentaban en gran medida diversos grados de pobreza y analfabetismo generalizado (muchos hablaban y entendía sólo dialectos locales), y de grandes familias. Los oficiales italianos fueron acusados a menudo de mostrar poco o ningún interés en sus subordinados, y esto tuvo consecuencias inevitables para su bienestar y moral. Hubo excepciones, por supuesto, aunque esta indiferencia era típica. En segundo lugar, también deberíamos considerar las dificultades logísticas que los italianos (y los alemanes también) sufrieron en el norte de África; casi todo tuvo que ser traído de los puertos italianos y, cuando los suministros llegaban a Trípoli, tenían que ser transportados hasta la línea del frente, principalmente por carretera. La carretera asfaltada, la "vía Balbia", se extendía a lo largo de unos 700 kilómetros desde Trípoli hasta El Agheila y, desde allí, otros 700 kilómetros más hasta Tobruk. Las distancias hasta Egipto aumentaron dramáticamente; más de 1.500 kilómetros entre Trípoli y Sollum, con otros 370 km entre Sollum y El Alamein, lo que suma un total de unos 1.900 kilómetros entre Trípoli y El Alamein.
En algunos casos, los suministros se transportaban por vía marítima a Tobruk y Matruh, pero durante la mayor parte de la campaña las tropas italianas sufrieron las dificultades del sistema de suministro; debido a la escasez de vehículos de motor, el ejército adoptó la centralización y desde octubre de 1940 la mayor parte de los vehículos disponibles se habían agrupado en dos grandes parques de vehículos a motor, a disposición de Superasi y del Décimo Ejército. La situación apenas cambió en 1941-42, empeorando, con alrededor de un tercio del ya escaso parque automovilístico italiano de transporte siempre necesitando una reparación, lo cual no es sorprendente considerando
que los camiones recorrieran las distancias mencionadas con trayectos diarios de al menos 250-300 kilómetros. Una de las consecuencias fue la imposibilidad práctica de establecer grupos de suministro, particularmente para las divisiones que fueron abastecidas directamente por el intendente de Superasi. La escasez de vehículos la rígida centralización a menudo significaba que era logísticamente imposible mantener al día la cantidad básica de suministros, en particular alimentos y municiones. En otras palabras, las unidades italianas estaban bien abastecidas cuando el frente estaba estático, pero sufrían en gran medida al moverse.
Influidos por estos factores, la vida de los soldados italianos en el frente no fue particularmente fácil, como lo revela un análisis de la censura postal. Después del avance hacia Cirenaica y las batallas libradas en Tobruk y Sollum, en verano de 1941, los soldados italianos sufrieron mucho por la fatiga y la baja moral, principalmente debido al intenso calor y la malas condiciones, incluidos los malos estándares de higiene causados por la escasez
de agua. La moral mejoró a finales de julio gracias a los primeros permisos y el inicio de una rotación, aunque limitada y también porque la comida, dramáticamente mejorada. Hasta entonces las dificultades logísticas habían impedido que los soldados fueran correctamente alimentados, pero cuando el frente se estabilizó, se mejoro el suministro y, gracias al tiempo dedicado por algunas unidades en las áreas de descanso, los soldados podían comer y recuperarse (aunque todavía se presentaron quejas sobre el cordero y la escasez de limones). Restricciones ya en agosto impuesto sobre rotación y licencia, y los temores generalizados sobre el favoritismo mostrado por los oficiales cuando concedía permiso, dañaron la moral, junto con el empeoramiento del suministro de alimentos y agua, salarios irregulares y mal servicio postal.
Por otra parte, los soldados recibieron con agrado los nuevos uniformes tropicales (no siempre disponibles). Sin embargo, la baja moral y la aparente fatiga a largo plazo entre las tropas también fueron provocadas por ell escaso interés que los oficiales hacia sus subordinados. La fatiga particularmente afectó a las unidades que rodeaban Tobruk, con muchas quejas por la falta de reemplazos, mientras que las unidades de élite (las divisiones “Trieste”, “Trento”, “Ariete”, el regimiento Giovani Fascisti) tenían una excelente moral. Los suministros mejorados y en general las condiciones permitieron la recuperación y, hacia noviembre de 1941, incluso las divisiones de infantería mostraron mejor ánimo, a pesar de las constantes quejas por la falta de rotación y permisos, y los numerosos problemas con el servicio postal (cartas y los paquetes suelen ser manipulados).
Los problemas comunes a todos los soldados que luchaban en el norte de África eran el medio ambiente y el clima. Estos cambiarían, a veces dramáticamente, de área a área y de vez en cuando; Cirenaica en invierno ofrecía un clima más suave con lluvias ocasionales, mientras que el verano en Egipto era como un horno seco, y Túnez se parecía más a un país mediterráneo. Sin embargo, algunos factores eran comunes a casi todos los lugares: la arena, el intenso calor durante el día y el frío glacial de la noche, los enjambres de insectos, los problemas inevitables causados por el terreno y la logística. Por ello los soldados de ambos lados experimentaron los siguientes problemas al menos una vez durante el campaña: el hambre, la sed, la necesidad constante de un baño y un cambio de ropa, y estar lejos de casa y de sus seres queridos. A veces las simples condiciones materiales de la vida cotidiana afectarían la moral de los soldados más que la victoria o la derrota, y tales factores fueron influenciados por la forma en que cada ejército se ocupaba del bienestar de sus propias tropas.
El ejército italiano se quedó atrás de otros en este respeto, por varias razones; en primer lugar, estaba el abismo que con demasiada frecuencia dividía a oficiales y soldados. En una sociedad todavía mayoritariamente rural y caracterizada por un rígido sistema de clases, aquellos que tenían la oportunidad de convertirse en oficiales eran parte de las clases medias altas urbanas o pertenecían a la nobleza y, como tales, tenía muy poco en común con sus
soldados. En la mayoría de los casos estos provendrían de zonas rurales, que todavía experimentaban en gran medida diversos grados de pobreza y analfabetismo generalizado (muchos hablaban y entendía sólo dialectos locales), y de grandes familias. Los oficiales italianos fueron acusados a menudo de mostrar poco o ningún interés en sus subordinados, y esto tuvo consecuencias inevitables para su bienestar y moral. Hubo excepciones, por supuesto, aunque esta indiferencia era típica. En segundo lugar, también deberíamos considerar las dificultades logísticas que los italianos (y los alemanes también) sufrieron en el norte de África; casi todo tuvo que ser traído de los puertos italianos y, cuando los suministros llegaban a Trípoli, tenían que ser transportados hasta la línea del frente, principalmente por carretera. La carretera asfaltada, la "vía Balbia", se extendía a lo largo de unos 700 kilómetros desde Trípoli hasta El Agheila y, desde allí, otros 700 kilómetros más hasta Tobruk. Las distancias hasta Egipto aumentaron dramáticamente; más de 1.500 kilómetros entre Trípoli y Sollum, con otros 370 km entre Sollum y El Alamein, lo que suma un total de unos 1.900 kilómetros entre Trípoli y El Alamein.
En algunos casos, los suministros se transportaban por vía marítima a Tobruk y Matruh, pero durante la mayor parte de la campaña las tropas italianas sufrieron las dificultades del sistema de suministro; debido a la escasez de vehículos de motor, el ejército adoptó la centralización y desde octubre de 1940 la mayor parte de los vehículos disponibles se habían agrupado en dos grandes parques de vehículos a motor, a disposición de Superasi y del Décimo Ejército. La situación apenas cambió en 1941-42, empeorando, con alrededor de un tercio del ya escaso parque automovilístico italiano de transporte siempre necesitando una reparación, lo cual no es sorprendente considerando
que los camiones recorrieran las distancias mencionadas con trayectos diarios de al menos 250-300 kilómetros. Una de las consecuencias fue la imposibilidad práctica de establecer grupos de suministro, particularmente para las divisiones que fueron abastecidas directamente por el intendente de Superasi. La escasez de vehículos la rígida centralización a menudo significaba que era logísticamente imposible mantener al día la cantidad básica de suministros, en particular alimentos y municiones. En otras palabras, las unidades italianas estaban bien abastecidas cuando el frente estaba estático, pero sufrían en gran medida al moverse.
Influidos por estos factores, la vida de los soldados italianos en el frente no fue particularmente fácil, como lo revela un análisis de la censura postal. Después del avance hacia Cirenaica y las batallas libradas en Tobruk y Sollum, en verano de 1941, los soldados italianos sufrieron mucho por la fatiga y la baja moral, principalmente debido al intenso calor y la malas condiciones, incluidos los malos estándares de higiene causados por la escasez
de agua. La moral mejoró a finales de julio gracias a los primeros permisos y el inicio de una rotación, aunque limitada y también porque la comida, dramáticamente mejorada. Hasta entonces las dificultades logísticas habían impedido que los soldados fueran correctamente alimentados, pero cuando el frente se estabilizó, se mejoro el suministro y, gracias al tiempo dedicado por algunas unidades en las áreas de descanso, los soldados podían comer y recuperarse (aunque todavía se presentaron quejas sobre el cordero y la escasez de limones). Restricciones ya en agosto impuesto sobre rotación y licencia, y los temores generalizados sobre el favoritismo mostrado por los oficiales cuando concedía permiso, dañaron la moral, junto con el empeoramiento del suministro de alimentos y agua, salarios irregulares y mal servicio postal.
Por otra parte, los soldados recibieron con agrado los nuevos uniformes tropicales (no siempre disponibles). Sin embargo, la baja moral y la aparente fatiga a largo plazo entre las tropas también fueron provocadas por ell escaso interés que los oficiales hacia sus subordinados. La fatiga particularmente afectó a las unidades que rodeaban Tobruk, con muchas quejas por la falta de reemplazos, mientras que las unidades de élite (las divisiones “Trieste”, “Trento”, “Ariete”, el regimiento Giovani Fascisti) tenían una excelente moral. Los suministros mejorados y en general las condiciones permitieron la recuperación y, hacia noviembre de 1941, incluso las divisiones de infantería mostraron mejor ánimo, a pesar de las constantes quejas por la falta de rotación y permisos, y los numerosos problemas con el servicio postal (cartas y los paquetes suelen ser manipulados).