Con bastante retraso sobre la fecha prevista, como ya viene siendo habitual últimamente en todos mis trabajos, ayer di por finalizado el último cacharro: el Stug IV de producción inicial de Dragon, referencia 6576.
El acabado es excelente, con algunos añadidos como los Schurtzen en metal y fotograbados para el acabado de algunas piezas, como las rejillas de ventilación del motor. Personalmente eché en falta un tubo de cañón y freno de boca en metal, pero bueno, lo que hay es lo que hay y da para bastante y bastante bueno. Las cadenas son de vinilo con un muy buen nivel de detalle, lo que es de agradecer en lugar de las endiabladas Magic-Tracks. Eso sí, las cadenas vienen con holgura, y queda a gusto del consumidor el decidir cual es la longitud deseada de las mismas. Reduciéndolas en un eslabón, o como mucho dos, en la pestaña de montaje se consigue el efecto deseado por cada uno. El detallado del Zimmerit es también muy bueno, con un nivel de perfilado muy fino (tal como era en realidad en estas series) que da su trabajo para conseguir un mínimo de volumen a la hora de pintar, aunque mejor eso que no un falso sobreescalado que restaría realismo al modelo.
Ahí van unas fotillos del interfecto:
Para el pintado utilicé como base los colores de Vallejo Model Air Amarillo Panzer (71025) y Verde Alemán (71020). Son ligeramente más oscuros que los clásicos de Tamiya, sobre todo el verde, pero me gustaban porque quería dar al vehículo un toque "crepuscular", de Stug con bastante mili a las espaldas. Despues le apliqué a todo el vehículo el filtro de Camuflaje Tritonal de MIG, y posteriormente unos lavados con el Sombra Tostada (70941) de Vallejo muy diluido para resaltar el Zimmerit. El tubo del cañón va pintado con el típico Gris Alemán de Tamiya (XF63) y el filtro Gris Panzer de MIG. Toda la estructura lleva una pigmentación muy leve con el Light European Earth de MIG y un trabajo intensivo de desgastado/desconchado a base de Gris Alemán de Tamiya y Amarillo Panzer de Model Air, según el color que deba aparecer bajo el desgaste. Tanto para las cadenas como para los Schurtzen utilice una mezcla de dos pigmentos, ambos de MIG; primero el Industrial City Dirt y sobre él un Dark Mud, que después maticé con ayuda del correspondiente fijador.
Por aquello de que los colores siempre engañan cuando se ilumina de aquella manera, como es el caso, los más aproximados a la realidad son los de la última foto.
Creo que no se me olvida nada, pero si tenéis cualquier pregunta ya sabéis, a vuestra disposición.
Saludos.
, es un Panther Ausf. A de Italeri de regalo para un buen amigo. Es la referencia 270, una maqueta con más años que la Cuesta de la Vega, pero que con algunas ideas que me rondan la cabeza seguro que quedará resultona. Ya os iré contando. 
