Panzerjager Nashorn. Tamiya 1:35. Frente Oriental 1944

[Capitan Miller]

Después del casi permanente ataque de nervios del Marder III Ausf. H, el cuerpo me pedía hacer algo más relajante y, por qué no, más grande. Entre un E-100 ucrónico, un Elefant y un Nashorn me decidí por éste último. De entre todas las opciones disponibles elegí el de Tamiya por varios motivos, pero principalmente porque las instrucciones del fabricante siempre son fáciles y exactas y porque incluye un juego de figuras la mar de interesantes. La referencia es la 35335 y aquí os paso el enlace a la página oficial, por si queréis más detalles:

http://www.tamiya.com/english/products/35335/index.htm

Las fotos en la página no le hacen mucha justicia, pero si buscáis en imágenes de Google podréis ver que la cosa cambia bastante puesta en buenas manos.

Llevo con él desde el fin de semana pasado, entre dos y tres horas cada día, y la verdad es que es absolutamente relajante de montar. Hasta el momento, con un 80% acabado, todo encaja a la perfección y sólo he tenido que tirar de Superglue allí donde indicaban las instrucciones, tres piezas, y en un par de fotograbados que he incluido por mi cuenta para simular unos soportes para dos Mp-40 que no me acababan de convencer en la versión original. En resumen, cero problemas y cero búsquedas por internet para averiguar como montar una pieza.

Estoy seguro que el nivel de detalle será menor que en AFV y en Dragon, sólo el mayor número de piezas en ambos fabricantes ya querrá decir algo por si sólo, pero como podéis ver en las fotos siguientes tampoco está nada mal.













Los fotograbados "extra":


La idea es hacer el modelo perteneciente al 519º Batallón Pesado Antitanque, el vehículo marcado como "Pommern", en el Frente Oriental durante el invierno de 1944. Me tocará hacer un tritonal con una capa de blanco encima y el correspondiente desgaste. Vamos, una diversión, que es de lo que se trata.

Ya os iré poniendo los progresos de la criaturita.

Saludos.

[Wyrm]

Hola Miller,

Espero que la finalización del montaje y el proceso de pintado sigan siendo igual de relajantes que hasta ahora. Por mi parte, siempre me ha parecido de lo más complicado el tema de la capa de pintura blanca de invierno, pero estoy segurísimo de que que podrás lidiar sin problemas con ello

Suerte con el proyecto.

Un saludo.

[Ramcke]

Hola Miller

Está vez parece que el montaje no te ha supuesto un infierno, y dados los "antecedentes" es de agradecer. Estoy deseando ver como queda la pintura invernal y los ensucies varios que suelen ir aparejados con el tritonal y esa capa de blanco. Ánimo y a ver con que nos sorprendes.

Saludos

[Capitan Miller]

Gracias por los comentarios, chicos. Esta tarde le doy al aerógrafo, a ver hasta dónde llego. Cuando empecé pensé, "para Los Santos estoy pintando" y llevo dos días de adelanto.

Para esta noche más novedades.

Saludos.

[Capitan Miller]

Seguimos cumpliendo el cronograma.

Una base de rojo imprimación, de Vallejo. El color es más oscuro de lo que parece y mate, prácticamente igual al que se ve en el escudo del cañón:



Y la primera capa de amarillo panzer, en esta ocasión el Dark Yellow de Hobby Color (rfª H403). Es la primera vez que utilizo esta marca y, la verdad, me gusta el resultado. Para usarlo con el aerógrafo he tenido que disolverlo un poco, 70-30:





De momento es todo por hoy. Mañana tocará el verde y el marrón.

Saludos.

[Anibal clar]

Hola, muy buenas.

Va bien, Miller. Te dejo ir haciendo.
Nada que objetar hasta el momento. Las maquetas de Tamiya son muy agradecidas. Tal vez no tengan el detalle de Dragón, pero es que eso a veces hasta se agradece, porque no pasa uno por un calvario y unas instrucciones que son una venganza contra el modelista.

Vamos con el tritonal, no hace falta que te dejes las pestañas en él, que luego apenas si se verá.

Y como bien dices, trae unas figuras que están muy bien, y en eso debería aprender Dragón y otros fabricantes, que no traen ni un mísero tripulante para sus vehículos.

Así que nada, valor, vista y al toro

[Capitan Miller]

Gracias por los cometarios, Herr Clar.

Desde luego que no pienso trabajar el tritonal tanto como si el acabado final buscado fuera ese, pero algo intermedio sí, ya que me gustaría darle un blanco muy desgastado, más de final de invierno que otra cosa. Algo en lo que, aún predominando el blanco, haya zonas más desgastadas y se vea el tritonal. Tengo que hacer varias pruebas con varias técnicas, a ver cual me da el mejor resultado.

Hoy poco he podido hacer ya que mi compresor ha dicho que hasta aquí habíamos llegado y se ha amotinado. Ya iba dando síntomas de caducidad, pero si hoy daba medio bar de presión ya daba demasiado. He tenido que salir a buscar uno y aunque he dado con él ahora resulta que la manguera no tiene el paso de rosca correcto, con lo que mañana tendré que ir a alguna megatienda de bricolage a buscar un adaptador. Resumiendo, hasta mañana no hay tritonal.

Dedicate al modelismo, dicen, verás que relajante y que entretenido, dicen. Yo, sinceramente, estaba más relajado cuando escalé Pointe du Hoc y los Fritz nos tiraban hasta tomates pochos.

Mañana más. Saludos.

[Capitan Miller]

Una vez resuelto el problema del dichoso adaptador de bayoneta a rosca ya he podido hacer el tritonal de compromiso. Le faltan filtros y óleos, pero eso para más adelante. De momento va así:







La cinta de enmascarar en la parte de atrás la he utilizado para fijar temporalmente las puertas, que al final irán abiertas.

Lo siguiente será continuar con el montaje del interior y las ruedas. A ver si me da tiempo a adelantar algo mañana.

Saludos.

[Capitan Miller]

Cambio de planes, en lugar de seguir con el interior y las ruedas decidí tirar con los oleos en el exterior.

Para los colores utilicé el verde, marrón y amarillo de Abteilung y el blanco de Vang Gogh, los que siempre uso. El punteado de rigor:



Y tras las pasadas con un pincel plano ancho mojado, no empapado, en White Spirit el resultado:







A fin de cuentas, la mayoría estará cubierto por el camuflaje blanco por lo que tampoco voy a extenderme mucho más con esta fase.

Mañana sí que seguiré con lo que falta de interior y las ruedas. Si no hay retrasos imprevistos, para el sábado me meteré con el camuflaje invernal.

Saludos.

[Wyrm]

Pues nada, oiga, así visto hasta parece fácil, sencillo, y para toda la familia...

Fuera bromas, te está quedando muy bien, Miller.

¿Las calcas de "Pommern" venían o las has hecho tú? Si es lo segundo, ¿Puedo preguntarte cómo o con qué?

Gracias por enseñarnos el progreso

[Capitan Miller]

Es que es así, Wyrm, fácil y sencillo. Para toda la familia no, porque habrá algunos a los que les parecerá una "tontá" muy gorda.

Las calcas vienen incluidas con la maqueta, pero para casos particulares, y encontrando el tipo de letra y tamaño adecuados, se pueden hacer con Letraset o un producto similar. Precisamente tengo en la cabeza hacer algo con otra maqueta para lo que tendré que utilizar algo así. Pero esa es otra historia...

Saludos.

[Capitan Miller]

Bueno, pues además de darle algunos retoques al cañón, armones de proyectiles y algún que otro accesorio que falta por montar en el interior, ya está aplicado el camuflaje invernal.

Una capa con aerógrafo de Heavy Chipping, de AK, dejar secar y después el blanco de Model Air con un par de gotas de disolvente. Dejar secar el blanco y con agua caliente empezar a levantarlo. Para las partes más pequeñas usé un cepillo cilíndrico de cerdas duras y para las superficies más grandes un cepillo de dientes.

La cosa ha quedado tal que así:









Como el vehículo estará ubicado en marzo del 44, en el sector de Vitebsk, he optado por un grado de desgaste algo acentuado, suponiendo que lleva tiempo con el camuflaje aplicado y ya se están notando los efectos de la lluvia.

Todavía queda mucho trabajo para rematar el camuflaje, así que ya os iré actualizando los progresos.

Saludos.

[Ramcke]

Hola Miller

Veo que el camuflaje invernal va por buen camino, y eso que estás en las primeras fases. Seguro que el vehículo va a tener el aspecto de tener más mili, que el palo de la bandera ... Sigo con interés tus progresos con este Nashorn.

Saludos

[Capitan Miller]

Un poco más, que entre semana cunde menos.

Con un punteado de oleo gris de Abteilung 502, la rfª 100, y después difuminando con un pincel plano, le he dado unas aguas verticales, que además de atenuar el blanco le dan un efecto de pintura escurrida. Creo que no ha quedado mal. Falta darle volúmen a base de sombras y resaltar bordes, pero eso queda para mañana.







También di algunos retoques al cañón y al interior, a base de marcar volúmenes con sombra de oleo tierra sombra muy diluido.







Que no cunda el pánico, que esos brochazos indeseables en el lateral derecho y en la parte trasera de la recámara del cañón ya han sido corregidos.

Y, de momento, un saco de cemento. Mañana más.

Saludos.

[Wyrm]

Sigo pensando lo mismo, parece tan sencillo así explicado...

Eso sí, sencillo o no tanto, te está quedando genial, Miller. Muy chulo.

[Capitan Miller]

Gracias Wyrm, y también a Ramcke, que se me cruzó su comentario cuando estaba colgando el mio.

Por cierto, he estado buscando y rebuscando alguna fotografía del "Pommern", pero no he dado con ninguna. Hay bastantes de otros cazacarros del 519º, pero de este en particular no hay manera. Si alguien da con alguna se recompensará.

Saludos.

[Anibal clar]

Hola Miller.

Va bien la cosa.
Nada que objetar.

Una pregunta, las figuras, ¿las empezarás una vez terminado el vehículo?

Un saludo.

Última edición por Anibal clar el Jue Nov 10, 2016 12:56 am, editado 1 vez en total

[Capitan Miller]

Gracias Herr Clar.

Sí, me meteré con las figuras cuando haya terminado el bicho, que de momento bastante trabajo da.

Los progresos de hoy, oleo gris oscuro bien diluido para marcar volúmenes y partes de sombra. Parece poca cosa, pero han sido casi tres horitas dándole al pincel con ojo y tiento para no pasarse. Tedioso, sí, pero el resultado merece la pena:









Mañana toca interior y rebuscar accesorios entre todo el material sobrante acumulado. Así que, mañana más.

Saludos.

[Wyrm]

Hola Miller.

Muy chulo, sí señor.

Sobre el tema de las fotografías, desde que comentaste que no has podido encontrar ninguna he estado dándole vueltas a los cazacarros, y aunque del Tigre y del Puma sí hay fotos, incluso del Büffel o del Ostpreusen, del Pommern sólo indican que formaba parte de la Stabskompanie. Las únicas fotos son reproducciones o maquetas.

Saludos.

[Capitan Miller]

Gracias por la búsqueda, Wyrm. La verdad es que está difícil dar con el dichoso Pommern, pero digo yo que de algún sitio habrán sacado la información.

He estado rebuscando un poco más, y creo que en el Vol. 14 de Nuts & Bolts, dedicado al Nashorn, hay alguna foto del Pommern. Habrá que insistir.

No obstante, si el Pommern pertenecía a un vehículo de mando de Cia. ¿no debería llevar una radio adicional en el interior de la casamata? Creo que tengo un set de radios sobrante de alguna maqueta, pero me tocaría hacer el soporte. Lo dicho, me toca rebuscar.

Saludos.

[Wyrm]

Bueno, pues aunque parezca mentira, aquí tenemos al interfecto:

Fuente: http://weapons-of-war.ucoz.ru/publ/38-1-0-356

Hay que ampliar la imagen, y centrarnos en el lateral, para ver que, efectivamente, pone "pommern".

En esta no se ve también, pero el es mismo cazacarros, en la misma zona, aunque en otra posición:

Fuente: http://www.keyword-suggestions.com/cGFu ... 1bmcgNTE5/

Entiendo que la antena que sale en la zona frontal, sería por el tema de pertenecer a la cia. de mando..

Saludos.

[Capitan Miller]

¡Sí señor! Wyrm, pásate por el Weltkiz Bar, que tienes pagada una ración de jamón ibérico.

En la primera foto es evidente que se trata del interfecto. Tendré que añadir la rueda de repuesto, que no es problema porque tengo ruedas sobrantes para proveer a una compañía al completo, y esa caja de madera que lleva en el guardabarros delantero derecho, que tendré que hacer a manopla, como me pasó con el Stug III de Cassino.

La radio es otro cantar. La antena que lleva delante es la estándar, la que va acoplada a la radio del operador que está justo en ese lado de la barcaza. En los vehículos de mando hay un conjunto de dos radios, transmisora y receptora, que en este caso se sitúan en el lateral trasero derecho, justo tras el armón de munición de ese lado, además de una segunda antena. Creo que entre tanto material sobrante también hay un par de radios, y tendré que hacer los soportes, que por lo que he visto en algunas fotos no es demasiado complicado de replicar.

El caso es darme trabajo...

Muchas gracias por la búsqueda.

Saludos.

[Capitan Miller]

Crisis de radios resuelta.

Entre las piezas sobrantes de un Stug IV de Dragon ha aparecido un bonito conjunto de receptor y transmisor FU8, soportes incluidos y todo:



Esto marcha. Mañana hago la caja de madera y asunto arreglado, a otra cosa.

Saludos.

[Capitan Miller]

No, no tengo el taller olvidado. Lo que pasa es que entre la vida social de los fines de semana y el trabajo entre semana la cosa ha dado para lo que ha dado.

Las radios, listas y montadas en su alojamiento.



He utilizado una pieza cortada de una lámina de plástico de Evergreen, que nunca viene mal tener a mano para apaños como este, y para la antena un sobrante de una maqueta de Dragon. La cosa creo que no ha quedado mal, a falta de retocar un poco de pintura. También he puesto la rueda de repuesto junto al gato usando una vez más piezas sobrantes. La rueda de un PIV y el soporte creo que de un Jagdpanzer IV(A). También faltan algunos retoques de pintura.



Y la caja también esta lista, a falta de pintar y de apañar un poco con algunos fotograbados que tengo localizados. También me ha parecido ver en las fotos del vehículo que hay una especie de soporte en la parte interior, supongo que para mantener la caja en su lugar y que no acabe por los suelos al estar en movimiento. Creo que también podré apañar algo con fotograbados y añadir un fleje de sujección.



Y de momento hasta aquí he llegado. A ver si este fin de semana me cunde un poco más.

Saludos.

[Wyrm]

Muy chulo Miller, sí señor, te está quedando muy bien.

Saludos.

[Capitan Miller]

Muchas gracias, Wyrm. A ver si mañana os puedo poner algunos progresos, pocos, del fin de semana.

Saludos.

[Capitan Miller]

Bueno, pues con retraso (como casi siempre) aquí van las últimas actualizaciones.

Con cadenas sobrantes de un PIV de Friumodel conseguí hacer las de repuesto que van en el frontal. Las envejecí con el líquido específico para estos menesteres de Uschi y les di una capa de pigmento óxido de AK. Falta darles un ligero lavado de gris oscuro para marcar un poco de volumen. Espero que no se me olvide:



También le di los retoques de pintura a la rueda de repuesto y al soporte:



La caja la pinté con US Dark Green, de Vallejo, y después una capa muy ligera de blanco, simulando el desgaste. Rebuscando entre fotograbados sobrante encontré unos de un Stug III que me vinieron al pelo para añadir unas bisagras, unas asas, los cierres y un fleje:





Como ya comenté, en las fotografías originales del Pommern parece haber un soporte en el lateral de la caja. Vuelta a los fotograbado del Stug y después de mucho pensarlo encontré una pieza de las correspondientes a los cierres de las salidas de aire del motor que podría venir bien. La pinté de rojo imprimación y luego una manita de blanco desgastado. La pegué haciendo coincidir el perfil con el fleje y creo que no ha quedado mal como apaño realizado sobre el terreno:



Por último un par de vistas de conjunto:





Y con esto y un bizcocho... Lo siguiente el armón de munición con los proyectiles del 88 a la vista.

Saludos.

[Ramcke]

Hola Miller
La cosa va muy bien, creo que te está quedando de exposición y eso que todavía no está terminado. Lo de los flejes de la caja y la pieza reutilizada a modo de soporte, es de nota.

Saludos

[Wyrm]

La caja al final ha quedado de lujo, cosa que se extrapola a todo el conjunto. Ahora a por esos 88.

Saludos.

[Capitan Miller]

Muchas gracias, jóvenes. Voy a ello.

Saludos.