Publicado: Dom Jul 06, 2008 10:18 pm
Hola, amigos:
Nuestro recorrido por los cazas soviéticos va tocando a su fin, y lo hacemos con un viejo conocido; un bravo y fiero luchador. El
Especificaciones:
Monoplaza de caza y cazabombardeo Polikarpov I-16 tipo 24.
Envergadura: 9,00 m.
Longitud: 6,13 m.
Planta motriz: un motor radial Shvetsov M-63 de 1.100 hp.
Armamento: dos cañones de 20 mm., dos ametralladoras de 7,62 mm y provisión para dos contenedores
de agente químico o seis cohetes de 82 mm bajo el ala.
Peso máximo en despegue: 2.095 kg.
velocidad máxima: 326 millas/h a nivel del mar.
Alcance operacional: 435 millas.
(Fuente: " El Mundo de la Aviación ". Editorial Planeta-Agostini)
Breve historia:
(Fuente: " El Mundo de la Aviación ". Editorial Planeta-Agostini)
Una rara imagen del entrenador, capturado a los soviéticos por los alemanes.
(http://www.seelowe004thperrus.com)
(
Epílogo: " Sturmovik " )
Nuestro recorrido por los cazas soviéticos va tocando a su fin, y lo hacemos con un viejo conocido; un bravo y fiero luchador. El
Polikarpov I-16
(http://www.vvs.hobbyvista.com)
(http://www.es.geocities.com)
(http://www.vvs.hobbyvista.com)
(http://www.neomega-resin.com)
Galería de imágenes:
(http://www.pictopia.com)
(http://www.airventure.de)
(http://www.conmemorativeairforce.org)
(http://www.kaimanaaviation.com)
(http://www.mjgkramer.com)
(http://www.seelowe.4thperrus.com)
Perfiles y una ficha de la época: :
(http://www.foroderelojes.es)
(http://www.virtualpilots.fi)
(http://www.virtualpilots.fi)
(http://www.vvs.hobbyvista.com)
(http://www.es.geocities.com)
(http://www.vvs.hobbyvista.com)
(http://www.neomega-resin.com)
Galería de imágenes:
(http://www.pictopia.com)
(http://www.airventure.de)
(http://www.conmemorativeairforce.org)
(http://www.kaimanaaviation.com)
(http://www.mjgkramer.com)
(http://www.seelowe.4thperrus.com)
Perfiles y una ficha de la época: :
(http://www.foroderelojes.es)
(http://www.virtualpilots.fi)
(http://www.virtualpilots.fi)
Especificaciones:
Monoplaza de caza y cazabombardeo Polikarpov I-16 tipo 24.
Envergadura: 9,00 m.
Longitud: 6,13 m.
Planta motriz: un motor radial Shvetsov M-63 de 1.100 hp.
Armamento: dos cañones de 20 mm., dos ametralladoras de 7,62 mm y provisión para dos contenedores
de agente químico o seis cohetes de 82 mm bajo el ala.
Peso máximo en despegue: 2.095 kg.
velocidad máxima: 326 millas/h a nivel del mar.
Alcance operacional: 435 millas.
(Fuente: " El Mundo de la Aviación ". Editorial Planeta-Agostini)
Detalle del cockpit, en una unidad en un museo:
(http://www.aviastar.org)
(http://www.aeroweb.lucia.it)
(http://www.aviastar.org)
(http://www.aeroweb.lucia.it)
Breve historia:
El I-16 se desarrolló al tiempo que el I-15 a raíz de que en 1.932 se decidiese modernizar el arma de caza
con una mezcla de ágiles biplanos y rápidos monoplanos. El prototipo TsKB-12 voló en diciembre de 1.933 y,
a pesar de su gobernabilidad exigente, entró en producción con el motor M-22 de 480 hp. El I-16 tipo 1
entró en servicio en 1.935 como el primer caza monoplano con ala baja del mundo con flaps y tren
retráctil. Se construyeron unos 7.000 cazas en las versiones Tipo 4, con motor Wright Cyclone de 750 hp;
tipo 5 con el M-25 de 700 hp; el reforzado Tipo 6, con motor M-25A; tipo 10, con el M-25V y armamento más
pesado; tipo 17, con dos cañones en el ala; Tipo 18, con el M-62 de 920 hp; Tipo 24, con motor M-63; y los
tardíos Tipo 28 a 30, construidos con utillajes antiguos. También se produjeron unos 1.639 entrenadores
UTI-4.
con una mezcla de ágiles biplanos y rápidos monoplanos. El prototipo TsKB-12 voló en diciembre de 1.933 y,
a pesar de su gobernabilidad exigente, entró en producción con el motor M-22 de 480 hp. El I-16 tipo 1
entró en servicio en 1.935 como el primer caza monoplano con ala baja del mundo con flaps y tren
retráctil. Se construyeron unos 7.000 cazas en las versiones Tipo 4, con motor Wright Cyclone de 750 hp;
tipo 5 con el M-25 de 700 hp; el reforzado Tipo 6, con motor M-25A; tipo 10, con el M-25V y armamento más
pesado; tipo 17, con dos cañones en el ala; Tipo 18, con el M-62 de 920 hp; Tipo 24, con motor M-63; y los
tardíos Tipo 28 a 30, construidos con utillajes antiguos. También se produjeron unos 1.639 entrenadores
UTI-4.
(Fuente: " El Mundo de la Aviación ". Editorial Planeta-Agostini)
Una rara imagen del entrenador, capturado a los soviéticos por los alemanes.
(http://www.seelowe004thperrus.com)
(
Epílogo: " Sturmovik " )