Publicado: Vie Mar 01, 2024 4:03 pm
El LaGG-3 japonés.
la primavera de 1942 un piloto soviético desertó con su LaGG-3 en la frontera de Manchuria y Mongolia. realizando un aterrizaje forzoso en un campo cerca de Chiamus. El LaGG-3 había pertenecido a un regimiento de caza destinado en la parte asiática de la URSS. Era un aparato de la 8a serie equipado con un cañón VYa-3 de 23 mm y pintado con el camuflaje estándar soviético.
Tras reparar el aparato, fue probado por el Centro de Pruebas del Ejército del Aire bajo la supervisión del mayor Yamamoto. Durante las pruebas, celebradas en Mutanchiang, una base aérea situada en Manchukuo, se retiraron las puertas inferiores de las ruedas. Las estrellas soviéticas fueron reemplazdaas por el Hinomaru, y la estrelal de la cola fue simplemente borrada pintando encima de ella.
El LaGG-3 durante las pruebas en el otoño de 1942.
Fuente Squadron Signal, Aircraft Number 163, pg 29
la primavera de 1942 un piloto soviético desertó con su LaGG-3 en la frontera de Manchuria y Mongolia. realizando un aterrizaje forzoso en un campo cerca de Chiamus. El LaGG-3 había pertenecido a un regimiento de caza destinado en la parte asiática de la URSS. Era un aparato de la 8a serie equipado con un cañón VYa-3 de 23 mm y pintado con el camuflaje estándar soviético.
Tras reparar el aparato, fue probado por el Centro de Pruebas del Ejército del Aire bajo la supervisión del mayor Yamamoto. Durante las pruebas, celebradas en Mutanchiang, una base aérea situada en Manchukuo, se retiraron las puertas inferiores de las ruedas. Las estrellas soviéticas fueron reemplazdaas por el Hinomaru, y la estrelal de la cola fue simplemente borrada pintando encima de ella.
El LaGG-3 durante las pruebas en el otoño de 1942.
Fuente Squadron Signal, Aircraft Number 163, pg 29