Publicado: Mié Dic 06, 2023 12:38 pm
fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Night_Witches
El Polikarpov Po-2 se hizo famoso por las misiones llevadas a cabo por las "Brujas de la Noche", las pilotos del 588º Regimiento de Bombarderos Nocturnos, conocido más tarde como 46º Regimiento de Bombarderos Nocturnos de la Guardia "Taman". Aunque las mujeres tenían oficialmente prohibido entrar en combate en ese momento, la mayor Marina Raskova utilizó su posición y sus contactos personales con Stalin para obtener permiso para formar unidades de combate femeninas. El 8 de octubre de 1941 se ordenó formar tres unidades femeninas de la fuerza aérea, incluido el 588º Regimiento, que fue formado por Raskova y dirigido por la mayor Yevdokiya Bershanskaya, estaba compuesto principalmente por voluntarias de entre 10 y 20 años.
Una técnica de ataque de los bombarderos nocturnos consistía en dejar el motor en ralentí cerca del objetivo y planear hasta el punto de lanzamiento de la bomba dejando sólo el ruido del viento para revelar su presencia. Los soldados alemanes compararon el sonido con palos de escoba y por eso llamaron a los pilotos "Brujas de la Noche". Debido al peso de las bombas y a la baja altitud de vuelo, los pilotos no llevaron paracaídas hasta 1944.
Cuando el regimiento se desplegó en la línea del frente en junio de 1942, el 588º Regimiento de Bombarderos Nocturnos pasó a formar parte del 4º Ejército Aéreo del Frente Sur. En febrero de 1943, el regimiento fue honrado con la designación de Guardias y se reorganizó como el 46º Regimiento de Bombarderos Nocturnos de la Guardia en la 325º División de Bombarderos Nocturnos, 4º Ejército Aéreo, 2ºFrente Bielorruso; en octubre de 1943 se convirtió en el 46º Regimiento de Bombarderos Nocturnos de la Guardia "Taman", "Taman" se refiere a la participación de la unidad en las operaciones de Novorossiysk-Taman en la península de Taman durante 1943.
El regimiento realizó misiones de acoso y bombardeo de precisión contra el ejército alemán desde 1942 hasta el final de la guerra. En su apogeo contaba con 40 tripulaciones de dos personas. El regimiento realizó más de 23.000 incursiones, arrojando más de 3.000 toneladas de bombas y 26.000 proyectiles incendiarios. Era la unidad femenina más condecorada de la Fuerza Aérea Soviética, y muchas pilotas habían realizado más de 800 misiones al final de la guerra y veintitrés habían recibido el título de Héroe de la URSS. Treinta y dos de sus miembros murieron durante la guerra.
El regimiento voló en biplanos Polikarpov U-2, en su versión U-2LNB especial. versión para el tipo de misiones de ataque de acoso nocturno realizadas por el 588.º. El avión sólo podía transportar 350 kgs de bombas, por lo que a menudo eran necesarias ocho o más misiones por noche. Aunque el avión era obsoleto y lento, las pilotos aprovecharon su excepcional maniobrabilidad; También tenía una velocidad máxima inferior a la velocidad de pérdida tanto del Bf 109 como del Fw 190, lo que hacía muy difícil para los pilotos alemanes derribar estos aparatos. con la excepción de Josef Kociok (1918 –1943), quien dejó en tierra al regimiento durante una noche entera derribando tres de sus aviones en la noche del 31 de julio al 1 de agosto de 1943. Por esta hazaña, Kocjok fue apodado Hexenjäger, o "Cazador de Brujas".
En total, el regimiento acumuló 28.676 horas de vuelo, arrojó más de 3.000 toneladas de bombas y más de 26.000 proyectiles incendiarios, dañando o destruyendo por completo 17 cruces de ríos, nueve vías de ferrocarril, dos estaciones de ferrocarril, 26 almacenes, 12 depósitos de combustible, 176 vehículos blindados, 86 vehículos de tiro. puntos y 11 reflectores. Además de los bombardeos, la unidad realizó 155 entregas de alimentos y municiones a las fuerzas soviéticas.
261 personas sirvieron en el regimiento, de las cuales 32 murieron por diversas causas durante la guerra, incluidos accidentes aéreos, muertes en combate y enfermedad. Se dieron de baja veintiocho aviones.
Los otros dos regimientos femeninos eran el 586º Regimiento de Cazas, que utilizaba cazas Yak-1, y el 587º Regimiento de Bombarderos, que utilizaba bombarderos en picado Pe-2. Posteriormente, la unidad recibió la designación de Guardias y se reorganizó como el 125º Regimiento de Bombarderos de la Guardia. Aunque se había planeado que los tres regimientos tuvieran exclusivamente mujeres, ninguno permaneció exclusivamente femenino. Los Regimientos 586º y 588º emplearon mecánicos masculinos, el 586º porque ninguna mujer había recibido entrenamiento para trabajar en aviones de combate antes de la guerra. La comandante del 586º, la mayor Tamara Aleksandrovna Kazarinova, fue reemplazada por un hombre, el mayor Aleksandr Vasilievich Gridnev, en octubre de 1942. El 587º Regimiento estaba originalmente bajo el mando de Marina Raskova, pero después de su muerte en 1943, el mayor Valentin Markov la reemplazó. Los Petlyakov Pe-2 del 587º también requerían una persona alta para operar la ametralladora trasera superior, pero no había suficientes mujeres reclutadas que fueran lo suficientemente altas, lo que requirió que algunos hombres se unieran a las tripulaciones aéreas como operadores de radio y artilleros de cola.
El Polikarpov Po-2 se hizo famoso por las misiones llevadas a cabo por las "Brujas de la Noche", las pilotos del 588º Regimiento de Bombarderos Nocturnos, conocido más tarde como 46º Regimiento de Bombarderos Nocturnos de la Guardia "Taman". Aunque las mujeres tenían oficialmente prohibido entrar en combate en ese momento, la mayor Marina Raskova utilizó su posición y sus contactos personales con Stalin para obtener permiso para formar unidades de combate femeninas. El 8 de octubre de 1941 se ordenó formar tres unidades femeninas de la fuerza aérea, incluido el 588º Regimiento, que fue formado por Raskova y dirigido por la mayor Yevdokiya Bershanskaya, estaba compuesto principalmente por voluntarias de entre 10 y 20 años.
Una técnica de ataque de los bombarderos nocturnos consistía en dejar el motor en ralentí cerca del objetivo y planear hasta el punto de lanzamiento de la bomba dejando sólo el ruido del viento para revelar su presencia. Los soldados alemanes compararon el sonido con palos de escoba y por eso llamaron a los pilotos "Brujas de la Noche". Debido al peso de las bombas y a la baja altitud de vuelo, los pilotos no llevaron paracaídas hasta 1944.
Cuando el regimiento se desplegó en la línea del frente en junio de 1942, el 588º Regimiento de Bombarderos Nocturnos pasó a formar parte del 4º Ejército Aéreo del Frente Sur. En febrero de 1943, el regimiento fue honrado con la designación de Guardias y se reorganizó como el 46º Regimiento de Bombarderos Nocturnos de la Guardia en la 325º División de Bombarderos Nocturnos, 4º Ejército Aéreo, 2ºFrente Bielorruso; en octubre de 1943 se convirtió en el 46º Regimiento de Bombarderos Nocturnos de la Guardia "Taman", "Taman" se refiere a la participación de la unidad en las operaciones de Novorossiysk-Taman en la península de Taman durante 1943.
El regimiento realizó misiones de acoso y bombardeo de precisión contra el ejército alemán desde 1942 hasta el final de la guerra. En su apogeo contaba con 40 tripulaciones de dos personas. El regimiento realizó más de 23.000 incursiones, arrojando más de 3.000 toneladas de bombas y 26.000 proyectiles incendiarios. Era la unidad femenina más condecorada de la Fuerza Aérea Soviética, y muchas pilotas habían realizado más de 800 misiones al final de la guerra y veintitrés habían recibido el título de Héroe de la URSS. Treinta y dos de sus miembros murieron durante la guerra.
El regimiento voló en biplanos Polikarpov U-2, en su versión U-2LNB especial. versión para el tipo de misiones de ataque de acoso nocturno realizadas por el 588.º. El avión sólo podía transportar 350 kgs de bombas, por lo que a menudo eran necesarias ocho o más misiones por noche. Aunque el avión era obsoleto y lento, las pilotos aprovecharon su excepcional maniobrabilidad; También tenía una velocidad máxima inferior a la velocidad de pérdida tanto del Bf 109 como del Fw 190, lo que hacía muy difícil para los pilotos alemanes derribar estos aparatos. con la excepción de Josef Kociok (1918 –1943), quien dejó en tierra al regimiento durante una noche entera derribando tres de sus aviones en la noche del 31 de julio al 1 de agosto de 1943. Por esta hazaña, Kocjok fue apodado Hexenjäger, o "Cazador de Brujas".
En total, el regimiento acumuló 28.676 horas de vuelo, arrojó más de 3.000 toneladas de bombas y más de 26.000 proyectiles incendiarios, dañando o destruyendo por completo 17 cruces de ríos, nueve vías de ferrocarril, dos estaciones de ferrocarril, 26 almacenes, 12 depósitos de combustible, 176 vehículos blindados, 86 vehículos de tiro. puntos y 11 reflectores. Además de los bombardeos, la unidad realizó 155 entregas de alimentos y municiones a las fuerzas soviéticas.
261 personas sirvieron en el regimiento, de las cuales 32 murieron por diversas causas durante la guerra, incluidos accidentes aéreos, muertes en combate y enfermedad. Se dieron de baja veintiocho aviones.
Los otros dos regimientos femeninos eran el 586º Regimiento de Cazas, que utilizaba cazas Yak-1, y el 587º Regimiento de Bombarderos, que utilizaba bombarderos en picado Pe-2. Posteriormente, la unidad recibió la designación de Guardias y se reorganizó como el 125º Regimiento de Bombarderos de la Guardia. Aunque se había planeado que los tres regimientos tuvieran exclusivamente mujeres, ninguno permaneció exclusivamente femenino. Los Regimientos 586º y 588º emplearon mecánicos masculinos, el 586º porque ninguna mujer había recibido entrenamiento para trabajar en aviones de combate antes de la guerra. La comandante del 586º, la mayor Tamara Aleksandrovna Kazarinova, fue reemplazada por un hombre, el mayor Aleksandr Vasilievich Gridnev, en octubre de 1942. El 587º Regimiento estaba originalmente bajo el mando de Marina Raskova, pero después de su muerte en 1943, el mayor Valentin Markov la reemplazó. Los Petlyakov Pe-2 del 587º también requerían una persona alta para operar la ametralladora trasera superior, pero no había suficientes mujeres reclutadas que fueran lo suficientemente altas, lo que requirió que algunos hombres se unieran a las tripulaciones aéreas como operadores de radio y artilleros de cola.