Publicado: Jue Sep 22, 2022 6:36 pm
por Kurt_Steiner
En España fue bautizado como "Natacha". El primer lote (31 aviones) se entregó en febrero de 1937. Las máquinas se ensamblaron en el aeródromo de La Rabasa, cerca de Alicante, y se enviaron al personal del 20o Grupo Aéreo, que constaba de dos escuadrones. Cada uno de ellos recibió 12 PZ y el resto quedó en reserva. La primera salida tuvo lugar el 12 de marzo durante la batalla de Guadalajara. Bajo la superioridad temporal de los republicanos en el aire, los escuadrones operaron con gran eficiencia. En abril, una de las escuadrillas fue trasladada a Andalucía. En junio llegó un nuevo lote de 31 P-Z y se formó el .er escuadrón en el 20.º grupo, que luego se transformó en el 50º separado. En el verano de 1937, los aviones PZ se utilizaron activamente en el frente, especialmente durante las batallas de Brunete y de Belchite. A diferencia de los P-5, continuaron volando durante el día como aviones de ataque y bombarderos ligeros: sin embargo, el refuerzo de los cazas franquistas con cazas Bf109 pronto dificultó su uso. Los españoles solían volar en misiones en grupos de 3-15 PZ, operando como bombarderos horizontales desde una altura de 400-1000 m, dependiendo de la intensidad del fuego antiaéreo.

A fines de septiembre, las 46 PZ disponibles de los republicanos se redujeron a cuatro escuadrones del nuevo grupo 30. En diciembre de 1937 las tripulaciones tuvieron un impacto notable en la batalla de Teruel. A principios de 1938 quedaban en servicio unos 40 Natasha operativos, ya finales de verano, tras las batallas cerca de Teruel y en el río Ebro, 32-33 aviones.

Cuando el gobierno republicano se rindió en Madrid, dos escuadrones de PZ (20 aviones) estaban en Barajas y uno (con 13 aviones) voló a Argelia y fue internado por los franceses. Junto a los devueltos por las autoridades francesas, los franquistas recibieron un total de 36 PZ en diversas condiciones técnicas. Fueron asignados al grupo aéreo 2-G-43, estacionado en Marruecos a principios de los años 40. El Ejército del Aire español los utilizó hasta 1946.