Publicado: Dom Feb 02, 2020 10:33 pm
El proyecto fue presentado el 19 de septiembre de 1944, pero fue rechazado porque la cabina no tenía protección y, al estar en una posición tan retrasada, que el morro bloquearía su visión al aterrizar. Se añadieron cristales antibalas y un asiento blindados, pero la cabina se quedó donde estaba. Las pruebas comenzaron en febrero de 1945 y realizó el primer vuelo el 3 de marzo.
Un MiG-13 mostrando su Klimov VK-107.
fuente: https://wwiiafterwwii.wordpress.com/201 ... en-mig-13/
El 23 de mayo, tras alcanzar una velocidad de 850 km/h se pidieron 10 ejemplares. Durante el 26º ensayo, el avión voló a baja altura cuando la cola se desintegró y el aparto se estrelló, muriendo el piloto. Se rediseñó la cola y el segundo prototipo voló el 20 de julio. El avión demostró ser inestable desde que despegó. Se corrigió el problema y siguieron las pruebas, hasta sumar un total de 432 vuelos.
Volando, el motor VRDK era estupendo, pero sólo duraba 10 minutos. Volando sin él, era más lento que cualquier otro caza convencional.
En mayo de 1947 la VVS rechazó el aparato, pero Mikoyan le presentó el proyecto a AV-MF (la aviación naval). Las pruebas comenzaron en septiembre. No fueron demasiado exitosas y hay dudas de que el aparato llegara jamás a entrar en servicio. Al final todo el programa fue cancelado en 1948.
Un MiG-13 mostrando su Klimov VK-107.
fuente: https://wwiiafterwwii.wordpress.com/201 ... en-mig-13/
El 23 de mayo, tras alcanzar una velocidad de 850 km/h se pidieron 10 ejemplares. Durante el 26º ensayo, el avión voló a baja altura cuando la cola se desintegró y el aparto se estrelló, muriendo el piloto. Se rediseñó la cola y el segundo prototipo voló el 20 de julio. El avión demostró ser inestable desde que despegó. Se corrigió el problema y siguieron las pruebas, hasta sumar un total de 432 vuelos.
Volando, el motor VRDK era estupendo, pero sólo duraba 10 minutos. Volando sin él, era más lento que cualquier otro caza convencional.
En mayo de 1947 la VVS rechazó el aparato, pero Mikoyan le presentó el proyecto a AV-MF (la aviación naval). Las pruebas comenzaron en septiembre. No fueron demasiado exitosas y hay dudas de que el aparato llegara jamás a entrar en servicio. Al final todo el programa fue cancelado en 1948.