Publicado: Vie Ene 07, 2011 11:16 pm
El Mitsubishi Ki-15 fue un avión de reconocimiento Y bombardero de ataque ligero japonés en la Guerra del Pacífico. Comenzó como un avión civil de correo rápido. Fue un monomotor, de ala baja, monoplano cantilever con tren de rodaje de una rueda de cola fija, con dos tripulantes . Sirvió tanto con el Ejército y la Armada Imperial Japonesa (como el C5M).
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... i-15-2.jpg
Un Mitsubishi Ki-15 se hizo famoso en todo el mundo el 9 de abril de 1937, cuando llegó al aeropuerto de Croydon en Londres. Fue el primer avión construido en Japón para volar a Europa. El vuelo desde Tokio a Londres absorbió 51 horas, 17 minutos y 23 segundos y fue piloteado por Masaaki Iinuma, con Kenji Tsukagoshi que actúa como navegador. La aeronave volaba de Tokio a través de Taihoku a la Indochina francesa, a continuación, a través de la India y el Oriente Medio a Europa.
La llegada de los kamikaze causó sensación en el mundo occidental. Varios años antes, el premio se había ofrecido para el primer vuelo entre París y Tokio en menos de 100 horas. Muchos aviadores de Europa habian fracasado en este desafío, y un año antes del vuelo del Mitsubishi, un piloto francés al intentar el desafío murió cuando su avión se estrelló contra una montaña en Kyushu
Fuente : http://www.colesaircraft.com/sitebuilde ... 06x400.jpg
La marina de guerra japonesa, impresionado por el rendimiento de este avión,hizo un pedido de 20 ejemplares del Ki-15-II, bajo la designación de Mitsubishi C5M1, incluso antes de que el Ejército. La Marina adquirió posteriormente 30 aeronaves C5M2 . Eran utilizados para las tareas de reconocimiento. En una actualización posterior, el ejército también experimentó con un motor aún más potente con 783 kW (1.050 CV) Mitsubishi 102 radial en el Ki-15-III, que no entró en producción.
Cuando la producción terminó, aproximadamente 500 ejemplares de todas las versiones del Ki-15 se había construido, la mayoría en el servicio de primera línea cuando comenzó la Guerra del Pacífico. En 1943, el Ki-15 había sido relegado a papeles de segunda línea, pero fueron utilizados en ataques kamikaze en las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial.
Características generales
Tripulación: 2
Planta motriz: 1 × Nakajima Ha-8 de pistón radial de 9 cilindros, 477 kW (640 CV)
Velocidad máxima: 480 km / h (259 nudos, 298 mph) a 4.000 m (13.125 pies)
Velocidad de crucero: 320 km / h (173 nudos, 199 mph) a 5.000 m (16.404 pies)
Rango: 2.400 km (1.297 nmi, 1.491 millas)
Techo de servicio: 11.400 m (37.400 pies)
Sube a 5.000 m (16.404 pies): 8 minutos 27 seg [7]
Armamento
1 x 7,7 mm (0,303 in) ametralladora
250 kg (551 lb) de bombas
Fuente : http://i49.tinypic.com/alhjcn.jpg
Saludos
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... i-15-2.jpg
Un Mitsubishi Ki-15 se hizo famoso en todo el mundo el 9 de abril de 1937, cuando llegó al aeropuerto de Croydon en Londres. Fue el primer avión construido en Japón para volar a Europa. El vuelo desde Tokio a Londres absorbió 51 horas, 17 minutos y 23 segundos y fue piloteado por Masaaki Iinuma, con Kenji Tsukagoshi que actúa como navegador. La aeronave volaba de Tokio a través de Taihoku a la Indochina francesa, a continuación, a través de la India y el Oriente Medio a Europa.
La llegada de los kamikaze causó sensación en el mundo occidental. Varios años antes, el premio se había ofrecido para el primer vuelo entre París y Tokio en menos de 100 horas. Muchos aviadores de Europa habian fracasado en este desafío, y un año antes del vuelo del Mitsubishi, un piloto francés al intentar el desafío murió cuando su avión se estrelló contra una montaña en Kyushu
Fuente : http://www.colesaircraft.com/sitebuilde ... 06x400.jpg
La marina de guerra japonesa, impresionado por el rendimiento de este avión,hizo un pedido de 20 ejemplares del Ki-15-II, bajo la designación de Mitsubishi C5M1, incluso antes de que el Ejército. La Marina adquirió posteriormente 30 aeronaves C5M2 . Eran utilizados para las tareas de reconocimiento. En una actualización posterior, el ejército también experimentó con un motor aún más potente con 783 kW (1.050 CV) Mitsubishi 102 radial en el Ki-15-III, que no entró en producción.
Cuando la producción terminó, aproximadamente 500 ejemplares de todas las versiones del Ki-15 se había construido, la mayoría en el servicio de primera línea cuando comenzó la Guerra del Pacífico. En 1943, el Ki-15 había sido relegado a papeles de segunda línea, pero fueron utilizados en ataques kamikaze en las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial.
Características generales
Tripulación: 2
Planta motriz: 1 × Nakajima Ha-8 de pistón radial de 9 cilindros, 477 kW (640 CV)
Velocidad máxima: 480 km / h (259 nudos, 298 mph) a 4.000 m (13.125 pies)
Velocidad de crucero: 320 km / h (173 nudos, 199 mph) a 5.000 m (16.404 pies)
Rango: 2.400 km (1.297 nmi, 1.491 millas)
Techo de servicio: 11.400 m (37.400 pies)
Sube a 5.000 m (16.404 pies): 8 minutos 27 seg [7]
Armamento
1 x 7,7 mm (0,303 in) ametralladora
250 kg (551 lb) de bombas
Fuente : http://i49.tinypic.com/alhjcn.jpg
Saludos