Publicado: Vie Feb 20, 2026 11:31 am
Sobre el Nakajima A1N
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Nakajima_A1N
Variantes
Gloster Gambet - Prototipo de caza embarcado, diseñado y construido por Gloster Aircraft Company en el Reino Unido. Propulsado por un motor radial Bristol Jupiter VI de 313 kW (420 CV), se construyó un ejemplar.
Nakajima A1N1 - Versión inicial con licencia. Propulsado por un motor Jupiter VI construido por Nakajima, se fabricaron 50 ejemplares entre 1928 y 1930.
Nakajima A1N2 - Versión mejorada, propulsada por un motor Nakajima Kotobuki 2 de 336 kW (450 CV). Se fabricaron aproximadamente 100 ejemplares entre 1930 y 1932.
https://en.wikipedia.org/wiki/Nakajima_A1N
Sobre el Nakajima A2N
Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D ... 8%E6%A9%9F
Entró en servicio a finales de 1932 y fue ampliamente utilizado tanto por portaaviones como por fuerzas terrestres. La Armada utilizó este avión para la investigación y el entrenamiento táctico de cazas. Muchos de estos aviones fueron donados como "Hokokugo" (buques insignia patrióticos) gracias a donaciones del público. En el Cuerpo Aéreo Naval de Yokosuka , desde aproximadamente 1934, el capitán Minoru Genda , líder de escuadrón, dirigió vuelos acrobáticos en formación especial en ceremonias de dedicación celebradas en todo Japón. La dedicación del "Hokokugo" y los vuelos acrobáticos se asociaron y se conocieron como el "Circo Genda" (circo aéreo). Los vuelos acrobáticos en formación del capitán Motoharu Okamura también se conocían cariñosamente como el "Circo Okamura".
Kaga y Ryujo inicialmente usaron el caza embarcado A6M3 junto con el A6M3, pero no fue hasta finales de 1934 que todos los cazas embarcados en sus portaaviones estuvieron equipados con el A6M3. Desplegados durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa el 16 de agosto de 1937, seis cazas A6M3, liderados por el capitán Igarashi Shusei. se enfrentaron a cazas enemigos sobre el río Jiangwan al norte de Shanghái e informaron haber derribado tres aviones: un Corsair y dos Douglases. Al día siguiente, el 17, cuatro cazas A6M3, liderados por el suboficial jefe Toyoda Mitsuo, también informaron haber derribado dos cazas enemigos. Sin embargo, los rápidos avances en el rendimiento de los cazas rápidamente dejaron obsoleto al A6M3, y la producción se limitó a aproximadamente 140, con Nakajima produciendo aproximadamente 40 y el Arsenal Naval de Sasebo produciendo aproximadamente 100.
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Nakajima_A1N
Variantes
Gloster Gambet - Prototipo de caza embarcado, diseñado y construido por Gloster Aircraft Company en el Reino Unido. Propulsado por un motor radial Bristol Jupiter VI de 313 kW (420 CV), se construyó un ejemplar.
Nakajima A1N1 - Versión inicial con licencia. Propulsado por un motor Jupiter VI construido por Nakajima, se fabricaron 50 ejemplares entre 1928 y 1930.
Nakajima A1N2 - Versión mejorada, propulsada por un motor Nakajima Kotobuki 2 de 336 kW (450 CV). Se fabricaron aproximadamente 100 ejemplares entre 1930 y 1932.
https://en.wikipedia.org/wiki/Nakajima_A1N
Sobre el Nakajima A2N
Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D ... 8%E6%A9%9F
Entró en servicio a finales de 1932 y fue ampliamente utilizado tanto por portaaviones como por fuerzas terrestres. La Armada utilizó este avión para la investigación y el entrenamiento táctico de cazas. Muchos de estos aviones fueron donados como "Hokokugo" (buques insignia patrióticos) gracias a donaciones del público. En el Cuerpo Aéreo Naval de Yokosuka , desde aproximadamente 1934, el capitán Minoru Genda , líder de escuadrón, dirigió vuelos acrobáticos en formación especial en ceremonias de dedicación celebradas en todo Japón. La dedicación del "Hokokugo" y los vuelos acrobáticos se asociaron y se conocieron como el "Circo Genda" (circo aéreo). Los vuelos acrobáticos en formación del capitán Motoharu Okamura también se conocían cariñosamente como el "Circo Okamura".
Kaga y Ryujo inicialmente usaron el caza embarcado A6M3 junto con el A6M3, pero no fue hasta finales de 1934 que todos los cazas embarcados en sus portaaviones estuvieron equipados con el A6M3. Desplegados durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa el 16 de agosto de 1937, seis cazas A6M3, liderados por el capitán Igarashi Shusei. se enfrentaron a cazas enemigos sobre el río Jiangwan al norte de Shanghái e informaron haber derribado tres aviones: un Corsair y dos Douglases. Al día siguiente, el 17, cuatro cazas A6M3, liderados por el suboficial jefe Toyoda Mitsuo, también informaron haber derribado dos cazas enemigos. Sin embargo, los rápidos avances en el rendimiento de los cazas rápidamente dejaron obsoleto al A6M3, y la producción se limitó a aproximadamente 140, con Nakajima produciendo aproximadamente 40 y el Arsenal Naval de Sasebo produciendo aproximadamente 100.