Publicado: Jue Ago 31, 2023 11:01 am
33. Ki-61-KAIc del capitán Teruhiko Kobayashi, Japón, 244 Sentai, abril de 1945.
Debajo de la cabina podemos ver las siluetas de 10 B-29 y 2 Hellcat derribados.
34. Ki-61-KAIc del sargento Kiyoshi Ando, Japón, 244 Sentai, enero de 1945.
Junto con el comandante de su unidad, Kobayashi, el sargento Ando embistió un B-29 sobre el monte Fuji el 29 de enero de 1945. Kobayashi sobrevivió al ataque, pero Ando murió en la colisión.
35. Ki-61-I-Otsu del capitán Shogo Takeuchi, Wewak, Nueva Guinea, octubre de 1943.
Muchos ases japoneses preferían el Ki-61 al Ki-43 por su armamento aumentado, mejor protección y mayor velocidad en picado. El capitán Takeuchi le supo sacar el máximo provecho a estas características y sumaría más de 30 victorias en ambos en el frente indio-birmano antes de morir el 15 de diciembre de 1943, cuando su gravemente dañado Ki 61 se estrelló cerca del aeródromo de Hansa.
36. Ki-84 del Centro de Vuelo del Ejército. pilotado por el sargento mayor Isamu Sasaki, aeródromo de Fussa, Tokio, 1945.
Sasaki derribó 3 B-29 en la noche del 25 de mayo de 1945 pilotando este aparato. Veterano de varias campañas, sumaba 38 vitorias al final de la guerra, entre ellas al menos 6 B-29 y otros 3 dañados, lo que le hizo ser condecorado con el Bukosho.
Fuente Aircraft of the Aces 13, Japanese Army Air Forces Aces 1937-1945, pg 43
Osprey