Publicado: Mié May 12, 2021 12:44 pm
Kawanishi rediseñó el avión una vez más, bajando la posición del ala y eliminando las ametralladoras de 7,7 mm montadas en el fuselaje. El resultado fue el N1K2-J Shiden-Kai, y poseía un rendimiento a la par con los cazas estadounidenses contemporáneos. Este avión pertenecía a la unidad Shiden-Kai más famosa, el 343 Kōkūtai. La foto fue tomada en abril de 1945. El 15 blanco en el Hinomaru es una marca temporal que se usaba para entrenamiento. Compare los tamaños de los estabilizadores verticales de estos aviones.
Un trío del 343 Kōkūtai en vuelo; el avión del teniente Kanno, uno de sus pilotos más famosos, está a la izquierda. Las dos franjas de mando amarillas se aplicaron por orden de Kanno con la esperanza de que atrajeran a los aviones estadounidenses.
En la actualidad, cuatro Shiden-Kai sobreviven en los museos, tres de ellos en EEUU y uno en Japón. Todos son ejemplares de construcción tardía con el estabilizador vertical más pequeño.
fuente de las imágenes: https://inchhighguy.wordpress.com/2019/ ... evolution/