Publicado: Jue Ago 30, 2012 11:15 pm
Seguimos con los aviones japoneses:
Ahora llega el Kyushu Q1W
El Kyūshū Q1W Tokai ("Mar Oriental"), era una bombardero anti-submarino de patrulla basado en tierra desarrollado por la Armada Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial. El nombre en codigo era Lorna. Aunque es similar en apariencia al bombardero medio Junkers alemán Ju 88, el Q1W era un avión mucho más pequeño con detalles de diseño significativamente diferentes.
Fuente: http://www.militaryfactory.com/aircraft ... okai_2.jpg
La Marina Imperial Japonesa ordeno el desarrollo del Q1W Kyūshū como 17-Shi , avión de patrulla Marina Experimental en septiembre de 1942, y el primer vuelo de prueba tuvo lugar en septiembre de 1943. Entró en servicio en enero de 1945. El Q1W llevaba dos motores de baja potencia, lo que le permitía largos periodos de vuelo, y fue el primer avión diseñado para la lucha anti submarina en el mundo.
En igual período Kyūshū construyó el Shiragiku K11W1, un avión bombardero (también usado en ataques kamikaze) y el Nankai Q3W1 (Mar del Sur), una versión antisubmarina especializada de las K11W. Este último era de construcción totalmente de madera y fue destruido en un accidente de aterrizaje en su primer vuelo.
Otra avion específico anti-submarino fue el avión Mitsubishi Q2M1 "Taiyo" (que deriva del Mitsubishi Ki-67 Hiryu "Peggy" Torpedo-bombardero), pero este no fue más allá de la etapa de diseño preliminar.
Fuente: http://www.militaryfactory.com/aircraft ... okai_3.jpg
Operado por una tripulación de tres hombres , el Q1W se planificó para que utilizara un radar de búsqueda avanzada, pero esto no se materializó y en su lugar el Q1W se tuvo que conformar con un radar un tanto ineficaz complementado con equipos MAD (detección de anomalías magnéticas). Voló por primera vez en septiembre de 1943. Resultó ser infructuoso en el servicio operativo, demasiado lento y demasiado vulnerable a los ataques de los cazas aliados, y sólo 150 habían sido construidos cuando la guerra termino.
Fuente: http://airjap.free.fr/imageSite/janvier09/Q1W-2.jpg
Tenía una carga útil de dos cargas de profundidad de 250 kg.
Durante su carrera, el Kyushu Tokai Q1W fue construido en varias versiones:
- El Q1W1: una versión prototipo.
- El Q1W1 Tokai modelo 11: Versión que se construyó en serie.
- El modelo Q1W2 21: Q1W1 cambiado, las superficies de cola fueron construidas de madera.
- El K-Q1W1 Tokai-Ren . Esta versión fue construida totalmente de madera.
Envergadura : 16 metros
Longitud : 12,09 metros
Altura : 4,12 metros
Superficie alar : 38,2 m²
Radio de acción : 1 342 kilometros
Velocidad de crucero : 240 kmh
Máxima velocidad : 322 kmh
Techo 4490 m
Motor : 2 motores Hitachi GK2C Amakaze 31
Armamento :
Una ametralladora de 7,7 mm
1 o 2 cañones de 20 mm
2 250 kg de bombas o cargas de profundidad
Tripulación : 3
Fuente: http://www.militaryfactory.com/aircraft ... -tokai.jpg
Fuentes de los textos :
http://airjap.free.fr/avions/divers/janvier/Q1W.html
http://www.aviastar.org/air/japan/kyushu_q1w.php
http://en.wikipedia.org/wiki/Kyushu_Q1W
Saludos.
Ahora llega el Kyushu Q1W
El Kyūshū Q1W Tokai ("Mar Oriental"), era una bombardero anti-submarino de patrulla basado en tierra desarrollado por la Armada Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial. El nombre en codigo era Lorna. Aunque es similar en apariencia al bombardero medio Junkers alemán Ju 88, el Q1W era un avión mucho más pequeño con detalles de diseño significativamente diferentes.
Fuente: http://www.militaryfactory.com/aircraft ... okai_2.jpg
La Marina Imperial Japonesa ordeno el desarrollo del Q1W Kyūshū como 17-Shi , avión de patrulla Marina Experimental en septiembre de 1942, y el primer vuelo de prueba tuvo lugar en septiembre de 1943. Entró en servicio en enero de 1945. El Q1W llevaba dos motores de baja potencia, lo que le permitía largos periodos de vuelo, y fue el primer avión diseñado para la lucha anti submarina en el mundo.
En igual período Kyūshū construyó el Shiragiku K11W1, un avión bombardero (también usado en ataques kamikaze) y el Nankai Q3W1 (Mar del Sur), una versión antisubmarina especializada de las K11W. Este último era de construcción totalmente de madera y fue destruido en un accidente de aterrizaje en su primer vuelo.
Otra avion específico anti-submarino fue el avión Mitsubishi Q2M1 "Taiyo" (que deriva del Mitsubishi Ki-67 Hiryu "Peggy" Torpedo-bombardero), pero este no fue más allá de la etapa de diseño preliminar.
Fuente: http://www.militaryfactory.com/aircraft ... okai_3.jpg
Operado por una tripulación de tres hombres , el Q1W se planificó para que utilizara un radar de búsqueda avanzada, pero esto no se materializó y en su lugar el Q1W se tuvo que conformar con un radar un tanto ineficaz complementado con equipos MAD (detección de anomalías magnéticas). Voló por primera vez en septiembre de 1943. Resultó ser infructuoso en el servicio operativo, demasiado lento y demasiado vulnerable a los ataques de los cazas aliados, y sólo 150 habían sido construidos cuando la guerra termino.
Fuente: http://airjap.free.fr/imageSite/janvier09/Q1W-2.jpg
Tenía una carga útil de dos cargas de profundidad de 250 kg.
Durante su carrera, el Kyushu Tokai Q1W fue construido en varias versiones:
- El Q1W1: una versión prototipo.
- El Q1W1 Tokai modelo 11: Versión que se construyó en serie.
- El modelo Q1W2 21: Q1W1 cambiado, las superficies de cola fueron construidas de madera.
- El K-Q1W1 Tokai-Ren . Esta versión fue construida totalmente de madera.
Envergadura : 16 metros
Longitud : 12,09 metros
Altura : 4,12 metros
Superficie alar : 38,2 m²
Radio de acción : 1 342 kilometros
Velocidad de crucero : 240 kmh
Máxima velocidad : 322 kmh
Techo 4490 m
Motor : 2 motores Hitachi GK2C Amakaze 31
Armamento :
Una ametralladora de 7,7 mm
1 o 2 cañones de 20 mm
2 250 kg de bombas o cargas de profundidad
Tripulación : 3
Fuente: http://www.militaryfactory.com/aircraft ... -tokai.jpg
Fuentes de los textos :
http://airjap.free.fr/avions/divers/janvier/Q1W.html
http://www.aviastar.org/air/japan/kyushu_q1w.php
http://en.wikipedia.org/wiki/Kyushu_Q1W
Saludos.