Publicado: Mar Nov 07, 2006 10:45 am
Este post no sabia si ponerlo en peliculas (creo que no), pero al final me he decidido por incluirlo en Curiosidades.
En la pelicula "Tiburon" se habla de la IIGM. Si, no me mireis asi.
Cuando van a cazar al bicho, una noche el capitan y el cientifico se ponen a enseñar sus cicatrices producidas por tiburones y demas alimañas del mar. Una de las que tenia el capitan Quint (Robert Shaw) comenta se la produjo en la IIGM cuando servia en el "Indianapolis".
Este crucero pesado participo en numerosas batallas: Nueva Guinea, Aleutianas, donde fuen el buque insignia del almirante Spruance, mar de Filipinas, islas Gilbert, Marianas, Marshall, y Carolinas.
En marzo de 1945 fue alcanzado por un kamikaze en Okinawa, lo que le obligo regresar a San Francisco para su reparacion. Mientras los americanos se aseguraron Okinawa y preparaban el golpe definitivo a los japos.
El esfuerzo de mas de 120.000 hombres en el Proyecto Manhattan habia dado sus frutos, y la solucion atomica al conflicto esta peinada. El Indianapolis formo parte de esta solucion yanqui para el problema japones.
Los miembros de la tripulacion del crucero ignoraban los que viajaba en sus bodegas dentro de una caja de 4,5 metros de largo. Pensaban que era oro para comprar la paz a los japoneses, pero en realidad era una suspension de plutonio. El 16 de julio de 1945 partio hacia Tinian, islas Marianas, llegando a su puerto en 73 horas.Entrego su radioactiva carga y le ordenaron que partiera al golfo de Leyte.
A pesar de la experiencia del comandante del Indianapolis, capitan McVay, condecorado con las medalles de Plata y de Bronce, y de que le avisaron que un submarino janpones rondaba por la zona, despues de hundir al Underhill, este penso que el submarino despues del ataque habria partido rumbo a zonas mas calientes.
LA unica precaucion de McVay fuen navegar en zigzag para despistar el posible acercamiento de algun submarino.
La noche del 29 de julio Mcvay ordeno detener el zigzagueo confiado en la seguridad de la noche. Pero el submarino I-58 esperaba al acecho en la zona, y disparo 6 torpedos contra en Indianapolis. Dos acertaron el el costado de estribor , uno bajo la torreta nú1 y otro bajo la camara de oficiales. La sala de comunicaciones quedo tambien destruidad, por lo que el barco no pudo lanzar el SOS.
De los 1196 hombres del buque, 350 se hundieron con el barco.
Pero 856 hombres se quedaron flotando en medio de aguas...infestadas de tiburones.
La operacion de rescate fue un fracaso, aviones que pasaban y no los veian, creencia de que el barco estaba todavia a flote evitando zona de submarinos, etc...
Hasta que el 2 de agosto, despues de algo mas de 3 dias angustiosos en el agua,dos hidros Catalina llegaron a la zona y pudieron sacar del agua a 60 hombres, avisando enseguida a barcos que habia por la zona. En total rescataron a 316 hombres. El resto habian servido de comida a los tiburones (entre estos supervivientes se encontraba el capitan Quint).
Como consecuencia de todo esto, y para echar tierra encima del error del alto mando americano, McVay fue acusado de imprudencia e incompetencia al abandonar el buque y al no zigzaguear ante presencia submarina. Aunque se demostro que McVay actuo correctamente en toda la tragedia, fue condenado a perdida de antiguedad. Siguio en servicio en la marina hasta que en 1968 se suicido.
Los supervivientes del Indianapolis lucharon para que se hiciera justicia a su capitan, hasta que el 2 de agosto de 1995 se descubrio un monumento en recuerdo del Indianapolis.
Este monumento fue posible gracias a un chico de 12 años, que despues de ver la pelicula "Tiburon", empezo a desenterrar la historia del Indianapolis, hasta demostrar que McVay fue el chivo expiatorio de los errores cometidos por otros, en especial de los que no quisieron prestar escolta y los que no organizaron la operacion de rescate al ver que no llegaba a Leyte.
Historias para no dormir, pero autenticas historias de la guerra.
En la pelicula "Tiburon" se habla de la IIGM. Si, no me mireis asi.
Cuando van a cazar al bicho, una noche el capitan y el cientifico se ponen a enseñar sus cicatrices producidas por tiburones y demas alimañas del mar. Una de las que tenia el capitan Quint (Robert Shaw) comenta se la produjo en la IIGM cuando servia en el "Indianapolis".
Este crucero pesado participo en numerosas batallas: Nueva Guinea, Aleutianas, donde fuen el buque insignia del almirante Spruance, mar de Filipinas, islas Gilbert, Marianas, Marshall, y Carolinas.
En marzo de 1945 fue alcanzado por un kamikaze en Okinawa, lo que le obligo regresar a San Francisco para su reparacion. Mientras los americanos se aseguraron Okinawa y preparaban el golpe definitivo a los japos.
El esfuerzo de mas de 120.000 hombres en el Proyecto Manhattan habia dado sus frutos, y la solucion atomica al conflicto esta peinada. El Indianapolis formo parte de esta solucion yanqui para el problema japones.
Los miembros de la tripulacion del crucero ignoraban los que viajaba en sus bodegas dentro de una caja de 4,5 metros de largo. Pensaban que era oro para comprar la paz a los japoneses, pero en realidad era una suspension de plutonio. El 16 de julio de 1945 partio hacia Tinian, islas Marianas, llegando a su puerto en 73 horas.Entrego su radioactiva carga y le ordenaron que partiera al golfo de Leyte.
A pesar de la experiencia del comandante del Indianapolis, capitan McVay, condecorado con las medalles de Plata y de Bronce, y de que le avisaron que un submarino janpones rondaba por la zona, despues de hundir al Underhill, este penso que el submarino despues del ataque habria partido rumbo a zonas mas calientes.
LA unica precaucion de McVay fuen navegar en zigzag para despistar el posible acercamiento de algun submarino.
La noche del 29 de julio Mcvay ordeno detener el zigzagueo confiado en la seguridad de la noche. Pero el submarino I-58 esperaba al acecho en la zona, y disparo 6 torpedos contra en Indianapolis. Dos acertaron el el costado de estribor , uno bajo la torreta nú1 y otro bajo la camara de oficiales. La sala de comunicaciones quedo tambien destruidad, por lo que el barco no pudo lanzar el SOS.
De los 1196 hombres del buque, 350 se hundieron con el barco.
Pero 856 hombres se quedaron flotando en medio de aguas...infestadas de tiburones.
La operacion de rescate fue un fracaso, aviones que pasaban y no los veian, creencia de que el barco estaba todavia a flote evitando zona de submarinos, etc...
Hasta que el 2 de agosto, despues de algo mas de 3 dias angustiosos en el agua,dos hidros Catalina llegaron a la zona y pudieron sacar del agua a 60 hombres, avisando enseguida a barcos que habia por la zona. En total rescataron a 316 hombres. El resto habian servido de comida a los tiburones (entre estos supervivientes se encontraba el capitan Quint).
Como consecuencia de todo esto, y para echar tierra encima del error del alto mando americano, McVay fue acusado de imprudencia e incompetencia al abandonar el buque y al no zigzaguear ante presencia submarina. Aunque se demostro que McVay actuo correctamente en toda la tragedia, fue condenado a perdida de antiguedad. Siguio en servicio en la marina hasta que en 1968 se suicido.
Los supervivientes del Indianapolis lucharon para que se hiciera justicia a su capitan, hasta que el 2 de agosto de 1995 se descubrio un monumento en recuerdo del Indianapolis.
Este monumento fue posible gracias a un chico de 12 años, que despues de ver la pelicula "Tiburon", empezo a desenterrar la historia del Indianapolis, hasta demostrar que McVay fue el chivo expiatorio de los errores cometidos por otros, en especial de los que no quisieron prestar escolta y los que no organizaron la operacion de rescate al ver que no llegaba a Leyte.
Historias para no dormir, pero autenticas historias de la guerra.