Publicado: Dom May 12, 2024 3:22 pm
Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A5%A0 ... 0%E8%89%A6)
El Kusunoki fue construido en el Arsenal Naval de Yokosuka entre el 9 de noviembre de 1944 y el 28 de abril de 1945. Una vez finalizado, fue transferido al 11º Escuadrón de Torpederos y se dirigió al Mar Interior de Seto. Después de llegar a la bahía de Osaka, hizo frente a un ataque aliado en el puerto de Osaka el 11 de mayo. Posteriormente, fue enviado a Kure junto con el Kaki para el entrenamiento. Finalmente, el escuadrón decidió trasladarse al Mar de Japón para evitar el minado del Mar Interior de Seto. Tras llegar a Maizuru el 27 de mayo, recibieron una solicitud de la Base Naval de Maizuru para trasladarse a un lugar distinto de la base para evitar los ataques aéreos. Por lo tanto, se trasladaron a la bahía de Obama en junio. El 15 de julio se convirtió en un barco patrullero especial y fue trasladado a la base de Maizuru el 23 de julio, donde terminó la guerra. Fue retirado de servicio el 5 de octubre del mismo año. El 1 de diciembre fue designado como buque de transporte especial y se dedicó al transporte de personal desmovilizado. Luego fue entregado al Reino Unido en Singapur el 16 de julio de 1947 como barco de reparación.
Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%9D ... 0%E8%89%A6)
El Hatsuzakura fue construido en el Arsenal Naval de Yokosuka entre el 14 de diciembre de 1944 y el 28 de mayo de 1945. Incorporado al 11º Escuadrón de Torpederos y quedó a la espera de sus órdenes. Fue transferido a la base de Yokosuka y terminó la guerra sin sufrir daños. El 1 de diciembre fue designado como buque de transporte especial y se dedicó al transporte de personal desmovilizado. Fue entregado a la URSS como reparación de guerra y el 5 de julio de 1947, en Saiki, se le dio el nombre de Vetoleny, uniéndose a la Armada Soviética como torpedero (destructor) de flota. El 29 de julio fue entregado a la URSS en Nakhodka y a mediados de agosto zarpó hacia Vladivostok. El 22 de octubre se cambió su nombre a Vilazytelny.
Permaneció amarrado en Vladivostok hasta 1949, y a mediados de marzo de ese año fue reclasificado como barco objetivo. El 17 de junio, el barco pasó a llamarse TsL-26. De 1951 a 1953 fue sometido a reparaciones intermedias en las instalaciones de la 199ª Planta de Construcción Naval en Sovietskaya Gavan y se modificó para adaptarse a las especificaciones del barco junto con otros barcos del mismo tipo. Fue dado de baja y desguazado el 19 de febrero de 1959.
El Kusunoki fue construido en el Arsenal Naval de Yokosuka entre el 9 de noviembre de 1944 y el 28 de abril de 1945. Una vez finalizado, fue transferido al 11º Escuadrón de Torpederos y se dirigió al Mar Interior de Seto. Después de llegar a la bahía de Osaka, hizo frente a un ataque aliado en el puerto de Osaka el 11 de mayo. Posteriormente, fue enviado a Kure junto con el Kaki para el entrenamiento. Finalmente, el escuadrón decidió trasladarse al Mar de Japón para evitar el minado del Mar Interior de Seto. Tras llegar a Maizuru el 27 de mayo, recibieron una solicitud de la Base Naval de Maizuru para trasladarse a un lugar distinto de la base para evitar los ataques aéreos. Por lo tanto, se trasladaron a la bahía de Obama en junio. El 15 de julio se convirtió en un barco patrullero especial y fue trasladado a la base de Maizuru el 23 de julio, donde terminó la guerra. Fue retirado de servicio el 5 de octubre del mismo año. El 1 de diciembre fue designado como buque de transporte especial y se dedicó al transporte de personal desmovilizado. Luego fue entregado al Reino Unido en Singapur el 16 de julio de 1947 como barco de reparación.
Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%9D ... 0%E8%89%A6)
El Hatsuzakura fue construido en el Arsenal Naval de Yokosuka entre el 14 de diciembre de 1944 y el 28 de mayo de 1945. Incorporado al 11º Escuadrón de Torpederos y quedó a la espera de sus órdenes. Fue transferido a la base de Yokosuka y terminó la guerra sin sufrir daños. El 1 de diciembre fue designado como buque de transporte especial y se dedicó al transporte de personal desmovilizado. Fue entregado a la URSS como reparación de guerra y el 5 de julio de 1947, en Saiki, se le dio el nombre de Vetoleny, uniéndose a la Armada Soviética como torpedero (destructor) de flota. El 29 de julio fue entregado a la URSS en Nakhodka y a mediados de agosto zarpó hacia Vladivostok. El 22 de octubre se cambió su nombre a Vilazytelny.
Permaneció amarrado en Vladivostok hasta 1949, y a mediados de marzo de ese año fue reclasificado como barco objetivo. El 17 de junio, el barco pasó a llamarse TsL-26. De 1951 a 1953 fue sometido a reparaciones intermedias en las instalaciones de la 199ª Planta de Construcción Naval en Sovietskaya Gavan y se modificó para adaptarse a las especificaciones del barco junto con otros barcos del mismo tipo. Fue dado de baja y desguazado el 19 de febrero de 1959.