Publicado: Jue Ene 25, 2024 1:04 pm
Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A6%A7 ... 0%E8%89%A6)
La construcción del destructor Kaya comenzó el 10 de abril de 1944 en el Arsenal Naval de Maizuru, siendo botado el 30 de julio; entró en servicio el 30 de septiembre. Fue asignado a una unidad de entrenamiento, el 11º Escuadrón de Torpederos. A mediados de octubre, ayudó en el traslado del 634º Escuadrón Aéreo Naval a la base aérea de Kanoya .
Como la 2a Flota Aérea de Taiwán estaba agotada tras los combates frente a la costa de Taiwán el 25 de octubre , cuatro barcos de clase Matsu (Kaya, Momi, Ume y Momo) partieron de Sasebo , escoltando a dos portaaviones (Ryuho y Kaiyo). Llegaron a Keelung el 27 y, después de completar su misión de transporte, el destructor regresó a Kure el 2 de noviembre. El 25 de noviembre el convoy Hi-83 se dirigió a Shonan junto con el Kaiyo, cinco destructores (dos de la clase Uzuki [Yuzuki, Uzuki] y tres de la Matsu [Moki, Hinoki, Kaki]). Después de llegar a Kaohsiung , el destructor se separó del convoy y navegó hacia Manila .
El 13 de diciembre un avión de reconocimiento del ejército descubrió una gran fuerza aliada que se dirigía a la isla de Mindoro, y el 14 aviones de la Task Force 38 (vicealmirante John S. McCain Sr) atacaron varias partes de Luzón, incluida Manila. El 43ºº Escuadrón de Destructores estaba anclado en Manila, y por ello los tres Matsus (Kaya, Sugi y Kashi) se vieron obligados a escapar.
A las 20:00 horas del día 14 el vicealmirante Denshichi Okawauchi envió a las Islas Spratly a los cuatro destructores del 1er Escuadrón (Ume, Kaya, Sugi y Kashi) en previsión a los desembarcos aliados en Luzón. El 15 de diciembre las fuerzas estadounidenses comenzaron a desembarcar en Mindoro. A las 8:35 am del 16 se enviaron a tres destructores (Kashi, Kaya y Sugi) a San José, en Mindoro. En ese momento, el Kashi apenas podía alcanzar una velocidad de 21 nudos por problemas en su maquinaria; el Sugi no había reparado los daños sufridos durante una operación de transporte y el Kaya también tenía problemas. En la tarde del día 16 los tres barcos (Sugi, Kashi y Kaya) repostaron en la bahía de Cam Ranh y del petrolero Nichiei Maru.
El 17 de diciembre , los tres barcos partieron de Cam Ranh, pero el mar estaba agitado debido a un tifón. Por la tarde se consideró que no había posibilidades de tener éxito en el ataque e informó que se trasladaría a Saint-Jacques para realizar reparaciones, a donde llegaron en la noche del 18. El 20 de diciembre el Cuartel General de la Flota Combinada instaron a la Flota del Sudoeste a atacar a las fuerzas de superficie en Luzón. A las 21:30 del 2 los tres barcos (Kashi, Kaya y Nichiei Maru) partieron de Saint-Jacques hacia la bahía de Cam Ranh. A la espera de que se reunieran las fuerzas partieron de la bahía de Cam Ranh el 24 de diciembre y lanzaron la operación Reigo.
En la tarde del 26 de diciembre, cuando la isla Mindoro estaba a la vuelta de la esquina, la fuerza de voluntarios fue atacada por aviones de la 5ª Fuerza Aérea. A las 21:30 un P-38 chocó contra el mástil del Kaya, rompiéndolo. A pesar de los ataques aéreos y torpederos, llegó a San José y disparó torpedos junto con el Kasumi y el Kashi contra cuatro barcos Liberty en la bahía de Mangarin; un torpedo hundió al carguero SS James H. Breasted, pero el Kaya sufrió daños que redujeron su velocidad máxima a 20 nudos, y sufrió cuatro muertos y 17 heridos. En el camino de regreso, en la tarde del 28 de diciembre se ordenó al Kaya, Kashi y al Sugi unirse a la Fuerza del Frente Sudoeste. Navegaban hacia la bahía de Cam Ranh cuando descubrieron y rescataron a la tripulación del barco de suministro de alimentos Nosaki, que había sido hundido por el submarino USS Dace (SS-247).
El 7 de enero de 1945 los tres barco llegaron a Kaohsiung, Taiwán, vía Hong Kong. El Kaya fue reparado en Takao, donde se le unió el Ume. Después de las reparaciones de emergencia en Takao, transfirió sus municiones a otros barcos y partió el 9, regresando a Maizuru el 13. A partir del día 18 de marzo, junto con los destructores Kagetsu, Sugi, Kashi, Kiri y Maki, escoltó al acorazado Yamato.
En la tarde del 5 de abril, con vistas a partir hacia Okinawa, el Kaya y los buques de su escuadrón fueron reaprovisionados. En la mañana del 6 de abril , los tres barcos del 31ºº Escuadrón (Kazuki, Kaya y Maki) reabastecieron de combustible al Yamato y al 17º Escuadrón de Destructores (Isokaze, Yukikaze y Hamakaze). No hubo oportunidades para realizar incursiones y el barco pasó sus días entrenando y esperando en el Mar Interior de Seto. Debido a la falta de combustible, fueron enviados a la isla Yashiro desde finales de junio. La guerra terminó sin que ninguno de los barcos anclados allí fuera atacado por los aviones enemigos.
El Kaya fue designado como barco de transporte especial el 1 de diciembre de 1945 y se dedicó al transporte de personal desmovilizado , tras lo cual fue entregado a la URSS en Nakhodka el 5 de julio de 1947 como reparación de guerra y pasó a llamarse Volevoi, siendo transferido a la Quinta Flota. Pasó a la reserva el 14 de febrero de 1949. El 17 de junio fue desarmado y reclasificado como barco objetivo TsL-23. Fue transferido a la Flota del Pacífico el 23 de abril de 1953. Fue dado de baja el 2 de septiembre de 1959 y desguazado.
El Kaya tras la guerra
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... Kaya_(1944)
La construcción del destructor Kaya comenzó el 10 de abril de 1944 en el Arsenal Naval de Maizuru, siendo botado el 30 de julio; entró en servicio el 30 de septiembre. Fue asignado a una unidad de entrenamiento, el 11º Escuadrón de Torpederos. A mediados de octubre, ayudó en el traslado del 634º Escuadrón Aéreo Naval a la base aérea de Kanoya .
Como la 2a Flota Aérea de Taiwán estaba agotada tras los combates frente a la costa de Taiwán el 25 de octubre , cuatro barcos de clase Matsu (Kaya, Momi, Ume y Momo) partieron de Sasebo , escoltando a dos portaaviones (Ryuho y Kaiyo). Llegaron a Keelung el 27 y, después de completar su misión de transporte, el destructor regresó a Kure el 2 de noviembre. El 25 de noviembre el convoy Hi-83 se dirigió a Shonan junto con el Kaiyo, cinco destructores (dos de la clase Uzuki [Yuzuki, Uzuki] y tres de la Matsu [Moki, Hinoki, Kaki]). Después de llegar a Kaohsiung , el destructor se separó del convoy y navegó hacia Manila .
El 13 de diciembre un avión de reconocimiento del ejército descubrió una gran fuerza aliada que se dirigía a la isla de Mindoro, y el 14 aviones de la Task Force 38 (vicealmirante John S. McCain Sr) atacaron varias partes de Luzón, incluida Manila. El 43ºº Escuadrón de Destructores estaba anclado en Manila, y por ello los tres Matsus (Kaya, Sugi y Kashi) se vieron obligados a escapar.
A las 20:00 horas del día 14 el vicealmirante Denshichi Okawauchi envió a las Islas Spratly a los cuatro destructores del 1er Escuadrón (Ume, Kaya, Sugi y Kashi) en previsión a los desembarcos aliados en Luzón. El 15 de diciembre las fuerzas estadounidenses comenzaron a desembarcar en Mindoro. A las 8:35 am del 16 se enviaron a tres destructores (Kashi, Kaya y Sugi) a San José, en Mindoro. En ese momento, el Kashi apenas podía alcanzar una velocidad de 21 nudos por problemas en su maquinaria; el Sugi no había reparado los daños sufridos durante una operación de transporte y el Kaya también tenía problemas. En la tarde del día 16 los tres barcos (Sugi, Kashi y Kaya) repostaron en la bahía de Cam Ranh y del petrolero Nichiei Maru.
El 17 de diciembre , los tres barcos partieron de Cam Ranh, pero el mar estaba agitado debido a un tifón. Por la tarde se consideró que no había posibilidades de tener éxito en el ataque e informó que se trasladaría a Saint-Jacques para realizar reparaciones, a donde llegaron en la noche del 18. El 20 de diciembre el Cuartel General de la Flota Combinada instaron a la Flota del Sudoeste a atacar a las fuerzas de superficie en Luzón. A las 21:30 del 2 los tres barcos (Kashi, Kaya y Nichiei Maru) partieron de Saint-Jacques hacia la bahía de Cam Ranh. A la espera de que se reunieran las fuerzas partieron de la bahía de Cam Ranh el 24 de diciembre y lanzaron la operación Reigo.
En la tarde del 26 de diciembre, cuando la isla Mindoro estaba a la vuelta de la esquina, la fuerza de voluntarios fue atacada por aviones de la 5ª Fuerza Aérea. A las 21:30 un P-38 chocó contra el mástil del Kaya, rompiéndolo. A pesar de los ataques aéreos y torpederos, llegó a San José y disparó torpedos junto con el Kasumi y el Kashi contra cuatro barcos Liberty en la bahía de Mangarin; un torpedo hundió al carguero SS James H. Breasted, pero el Kaya sufrió daños que redujeron su velocidad máxima a 20 nudos, y sufrió cuatro muertos y 17 heridos. En el camino de regreso, en la tarde del 28 de diciembre se ordenó al Kaya, Kashi y al Sugi unirse a la Fuerza del Frente Sudoeste. Navegaban hacia la bahía de Cam Ranh cuando descubrieron y rescataron a la tripulación del barco de suministro de alimentos Nosaki, que había sido hundido por el submarino USS Dace (SS-247).
El 7 de enero de 1945 los tres barco llegaron a Kaohsiung, Taiwán, vía Hong Kong. El Kaya fue reparado en Takao, donde se le unió el Ume. Después de las reparaciones de emergencia en Takao, transfirió sus municiones a otros barcos y partió el 9, regresando a Maizuru el 13. A partir del día 18 de marzo, junto con los destructores Kagetsu, Sugi, Kashi, Kiri y Maki, escoltó al acorazado Yamato.
En la tarde del 5 de abril, con vistas a partir hacia Okinawa, el Kaya y los buques de su escuadrón fueron reaprovisionados. En la mañana del 6 de abril , los tres barcos del 31ºº Escuadrón (Kazuki, Kaya y Maki) reabastecieron de combustible al Yamato y al 17º Escuadrón de Destructores (Isokaze, Yukikaze y Hamakaze). No hubo oportunidades para realizar incursiones y el barco pasó sus días entrenando y esperando en el Mar Interior de Seto. Debido a la falta de combustible, fueron enviados a la isla Yashiro desde finales de junio. La guerra terminó sin que ninguno de los barcos anclados allí fuera atacado por los aviones enemigos.
El Kaya fue designado como barco de transporte especial el 1 de diciembre de 1945 y se dedicó al transporte de personal desmovilizado , tras lo cual fue entregado a la URSS en Nakhodka el 5 de julio de 1947 como reparación de guerra y pasó a llamarse Volevoi, siendo transferido a la Quinta Flota. Pasó a la reserva el 14 de febrero de 1949. El 17 de junio fue desarmado y reclasificado como barco objetivo TsL-23. Fue transferido a la Flota del Pacífico el 23 de abril de 1953. Fue dado de baja el 2 de septiembre de 1959 y desguazado.
El Kaya tras la guerra
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... Kaya_(1944)