Publicado: Mié Dic 13, 2023 7:38 pm
Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A7%87 ... 0%E8%89%A6)
El destructor Maki fue puesto en quilla en el Arsenal Naval de Maizuru el 19 de febrero de 1944, siendo botado el 10 de junio y terminado el 10 de agosto.
El 1 de julio se nombró a su primer comandante, el capitán de corbeta Sakae Ishizuka. Los primeros oficiales principales fueron el teniente Masakiyo Oyama, jefe de navegación el jefe de artillería, el capitán Hiromi Uda y el jefe de torpedos, el capitán Moriichi Ashida. Fue transferido al 11° Escuadrón de Torpedos de la Flota Combinada para entrenamiento. El barco fue asignado a la División de Destructores 43, Escuadrón de Escolta 31 de la Flota Combinada el 30 de septiembre y participó en la Batalla frente al Cabo Engaño el 25 de octubre como parte de la Fuerza Norte del Vicealmirante Jisaburō Ozawa.
En la tarde del 20 de octubre, la fuerza de Ozawa (4 portaaviones -Zuikaku, Zuiho, Chiyoda, Chitose-, 2 acorazados portaaviones (Hyuga, Ise), 3 cruceros, 4 destructores clase Akizuki (Hatsuzuki, Akizuki, Wakatsuki y Shimotsuki) y 4 de la clase Matsu (Kuwa, Maki, Sugi y Kiri) partieron del canal Bungo. El 22 el Maki llevó a cabo un reabastecimiento de petróleo en alta mar desde el portaaviones Chiyoda. El 24 el Kiri y el Sugi, faltos de combustible, se separaron del grupo y pusieron proa a Okinawa.
En la Batalla de Cabo Engaño del 25 de octubre el Maki rescató a 150 supervivientes del destructor Akizuki e intentó rescatar a los supervivientes del portaaviones ligero Chiyoda. Sufrió daños moderados por los ataques aéreos de la Task Force 38, que lo alcanzaron con una bomba, dañando su timón. Su velocidad máxima se redujo a 20 nudos, y sufrió 31 muertos y 35 heridos, además de cuatro muertos entre los supervivientes del Akizuki.
El Maki reparado en el Arsenal Naval de Kure durante aproximadamente 20 días. El Escuadrón de Escolta 31 fue transferido a la 5a Flota el 20 de noviembre y el destructor escoltó al acorazado Haruna y al portaaviones Jun'yō desde Mako, Taiwán, de regreso a Japón del 6 al 10 de diciembre. En el camino fue alcanzado en la proa por un torpedo el submarino USS Solla el 9 de diciembre; por lo que tuvo que ser reparado en el Arsenal Naval de Sasebo. El barco fue trasladado a Kure el 26 de marzo, pero pasó el resto de la guerra en el Mar Interior de Seto. Junto con su gemelo Kaya y el destructor Hanazuki, Maki ayudó a escoltar al acorazado Yamato a través del Mar Interior el 6 de abril en un ataque suicida contra las fuerzas aliadas en Okinawa, aunque el Maki sólo llegó hasta el estrecho de Bungo.
El destructor fue entregado a las fuerzas aliadas en Kure con la rendición de Japón el 2 de septiembre y fue eliminado de la lista de la marina el 5 de octubre. El destructor fue desarmado y utilizado para repatriar personal japonés en 1945-1947. El Maki fue entregado a Gran Bretaña el 14 de agosto de este último año y posteriormente desguazado.
El destructor Maki durante sus pruebas frente a la costa de Miyazu.
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A7%87 ... 0%E8%89%A6)
El destructor Maki fue puesto en quilla en el Arsenal Naval de Maizuru el 19 de febrero de 1944, siendo botado el 10 de junio y terminado el 10 de agosto.
El 1 de julio se nombró a su primer comandante, el capitán de corbeta Sakae Ishizuka. Los primeros oficiales principales fueron el teniente Masakiyo Oyama, jefe de navegación el jefe de artillería, el capitán Hiromi Uda y el jefe de torpedos, el capitán Moriichi Ashida. Fue transferido al 11° Escuadrón de Torpedos de la Flota Combinada para entrenamiento. El barco fue asignado a la División de Destructores 43, Escuadrón de Escolta 31 de la Flota Combinada el 30 de septiembre y participó en la Batalla frente al Cabo Engaño el 25 de octubre como parte de la Fuerza Norte del Vicealmirante Jisaburō Ozawa.
En la tarde del 20 de octubre, la fuerza de Ozawa (4 portaaviones -Zuikaku, Zuiho, Chiyoda, Chitose-, 2 acorazados portaaviones (Hyuga, Ise), 3 cruceros, 4 destructores clase Akizuki (Hatsuzuki, Akizuki, Wakatsuki y Shimotsuki) y 4 de la clase Matsu (Kuwa, Maki, Sugi y Kiri) partieron del canal Bungo. El 22 el Maki llevó a cabo un reabastecimiento de petróleo en alta mar desde el portaaviones Chiyoda. El 24 el Kiri y el Sugi, faltos de combustible, se separaron del grupo y pusieron proa a Okinawa.
En la Batalla de Cabo Engaño del 25 de octubre el Maki rescató a 150 supervivientes del destructor Akizuki e intentó rescatar a los supervivientes del portaaviones ligero Chiyoda. Sufrió daños moderados por los ataques aéreos de la Task Force 38, que lo alcanzaron con una bomba, dañando su timón. Su velocidad máxima se redujo a 20 nudos, y sufrió 31 muertos y 35 heridos, además de cuatro muertos entre los supervivientes del Akizuki.
El Maki reparado en el Arsenal Naval de Kure durante aproximadamente 20 días. El Escuadrón de Escolta 31 fue transferido a la 5a Flota el 20 de noviembre y el destructor escoltó al acorazado Haruna y al portaaviones Jun'yō desde Mako, Taiwán, de regreso a Japón del 6 al 10 de diciembre. En el camino fue alcanzado en la proa por un torpedo el submarino USS Solla el 9 de diciembre; por lo que tuvo que ser reparado en el Arsenal Naval de Sasebo. El barco fue trasladado a Kure el 26 de marzo, pero pasó el resto de la guerra en el Mar Interior de Seto. Junto con su gemelo Kaya y el destructor Hanazuki, Maki ayudó a escoltar al acorazado Yamato a través del Mar Interior el 6 de abril en un ataque suicida contra las fuerzas aliadas en Okinawa, aunque el Maki sólo llegó hasta el estrecho de Bungo.
El destructor fue entregado a las fuerzas aliadas en Kure con la rendición de Japón el 2 de septiembre y fue eliminado de la lista de la marina el 5 de octubre. El destructor fue desarmado y utilizado para repatriar personal japonés en 1945-1947. El Maki fue entregado a Gran Bretaña el 14 de agosto de este último año y posteriormente desguazado.
El destructor Maki durante sus pruebas frente a la costa de Miyazu.
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A7%87 ... 0%E8%89%A6)