Publicado: Mié Feb 23, 2022 7:03 pm
El Natsushio (夏潮, literalmente "marea de verano") fue construido en los astilleros de Fujinagata. Su quilla se colocó el 9 de diciembre de 1937, se botó el 23 de febrero de 1939 y entró en servicio el 31 de agosto de 1940. La construcción de este barco se llevó a cabo al mismo tiempo que la del Kuroshio.
A las 18:00 horas del 23 de junio de 1941 el Natsushio chocó con los destructores Kuroshio y Minegumo en el canal Bungo.
En diciembre el Natsushio estaba asignado a la División de Destructores 15 (Comandante Torajiro Sato) y era miembro del Escuadrón de Destructores 2 (Comandante Raizo Tanaka, buque insignia Shindori) de la 2ª Flota de la Armada Imperial. Partió desde Palau, como parte de la escolta del portaaviones Ryūjō en la invasión del sur de Filipinas y participó en las operaciones de captura de Mindanao, Davao, Luzón, Legazpi y Jolo.
A principios de 1942 el Natsushio participó en la invasión de las Indias Orientales Neerlandesas, escoltando a las fuerzas de invasión de Menado, Kendari y Ambon en enero. Durante la invasión de Makassar del 8 al 9 de febrero, fue torpedeado por el submarino USS S-37. Un torpedo le alcanzó en el lado de babor de la sala de máquinas delantera, en el centro del barco. Como resultado, la sala de máquinas delantera y la tercera sala de latas se inundaron y la máquina principal quedó destruida, lo que imposibilitó la navegación e hizo que el barco se escorara hacia la izquierda . Sato (comandante de la División de Destructores 15) cambió su nsignia del Natsushio al Oyashio.
Según el capitán del Kuroshio, inicialmente se pensó que era el daño causado por las minas. Tras partirse en dos, se hundióa las 8:43 aproximadamente a 35 kmal sur de Makassar. Ocho tripulantes murieron en el ataque y seis resultaron gravemente heridos; los supervivientes fueron rescatados por el Kuroshio y el Oyashio. El Natsushio fue eliminado de la lista de la marina el 28 de febrero de 1942. Fue el primer destructor japonés en ser víctima de los submarinos estadounidenses durante la guerra, el primero de su clase en ser hundido y el único destructor de la clase Kagero que no participó en la Batalla de Midway.
A las 18:00 horas del 23 de junio de 1941 el Natsushio chocó con los destructores Kuroshio y Minegumo en el canal Bungo.
En diciembre el Natsushio estaba asignado a la División de Destructores 15 (Comandante Torajiro Sato) y era miembro del Escuadrón de Destructores 2 (Comandante Raizo Tanaka, buque insignia Shindori) de la 2ª Flota de la Armada Imperial. Partió desde Palau, como parte de la escolta del portaaviones Ryūjō en la invasión del sur de Filipinas y participó en las operaciones de captura de Mindanao, Davao, Luzón, Legazpi y Jolo.
A principios de 1942 el Natsushio participó en la invasión de las Indias Orientales Neerlandesas, escoltando a las fuerzas de invasión de Menado, Kendari y Ambon en enero. Durante la invasión de Makassar del 8 al 9 de febrero, fue torpedeado por el submarino USS S-37. Un torpedo le alcanzó en el lado de babor de la sala de máquinas delantera, en el centro del barco. Como resultado, la sala de máquinas delantera y la tercera sala de latas se inundaron y la máquina principal quedó destruida, lo que imposibilitó la navegación e hizo que el barco se escorara hacia la izquierda . Sato (comandante de la División de Destructores 15) cambió su nsignia del Natsushio al Oyashio.
Según el capitán del Kuroshio, inicialmente se pensó que era el daño causado por las minas. Tras partirse en dos, se hundióa las 8:43 aproximadamente a 35 kmal sur de Makassar. Ocho tripulantes murieron en el ataque y seis resultaron gravemente heridos; los supervivientes fueron rescatados por el Kuroshio y el Oyashio. El Natsushio fue eliminado de la lista de la marina el 28 de febrero de 1942. Fue el primer destructor japonés en ser víctima de los submarinos estadounidenses durante la guerra, el primero de su clase en ser hundido y el único destructor de la clase Kagero que no participó en la Batalla de Midway.